高速公路机电设备管理系统分析与设计

近年来,随着国家对高速公路建设投入的不断增加,高速公路里程也迅速增加.近日,中国发改委基础产业司司长黄民披露,我国的高速公路里程目前已达96万公里.为了保障高速公路运营的快捷畅通,高速公路机电设备的管理工作变得更为重要.高速公路机电设备涉及的种类数量繁多,如何"用好、养好、修好、管好"设备,充分发挥机电设备的作用,推动高速公路运营管理水平不断提高已成为目前面临的一大课题.     

编者与读者·专家答疑

读者问题：考虑到高速公路机电设备种类繁杂，开对实时性、可靠性的要求较高，希望借鉴电信机房环境、监控、电源要求，设计符合国内高速公路机电设备机房请借鉴现在常规电信机房的技术指标和设备要求，推荐适合高速公路机房的设备，谢谢合作!     

运用信息技术解决高速公路机电设备管理中存在的问题

引言近几年随着国家对高速公路建设的大量投入,高速公路里程也迅速增加,截止到2005年底,我国的高速公路里程已经达到了3万多公里,为保证高速公路正常高效运转,充分发挥其舒适、快捷、安全、高效的性能,高速公路机电设备的管理工作显的更加重要,高速公路机电设备涉及的信息类型多,业务复杂,但是目前大多数设备管理办法是设备采购进来以后,将设备的基本情况和相关信息登记存档,然后将档案存档。这样就造成了机电设备管理混乱,查询起来不方     

高速公路综合电力监控系统设计

随着高速公路数量的增加,高速公路沿线的收费站、互通枢纽、服务区、隧道等配置的供配电、照明、通风、排水等机电设备的数量急聚增加,传统的人工管理高速公路沿线机电设备的方式已远远不能满足高速公路交通安全畅通的要求。综合电力监控系统对高速公路沿线的变电站内的高低压配电设备、发电机、变压器、UPS、外场照明、隧道内的埋地式变压器与照明、通风及排水等机电设备进行实时分布式监控和集中管理,实现无人值守,确保高速公路安全畅通,提高自动化管理水平,降低机电设备的运行维护成本,节约能源均具有十分重要的意义。     

高速公路机电养护管理系统探讨

正为满足高速公路营运单位对机电系统运行、维护管理的需求,通过构建高速公路机电运维管理系统,实现机电系统维护的专业化、规范化、制度化和科学化管理。本文旨在探讨如何对高速公路所有机电设备进行统一智能化管理。高速公路机电设备管理系统是高速公路机电系统的信息化公共支撑平台,为高速公路机电系统实现可靠、高效、低成本运行提供有力支持。建立高速公路机电设备管理系统的目标是实现高速公路机电系统设备故障自动感知、自动申报、机电设备信息直观地全面展示、设备运维智能专家库支持、养护质量评定标准化等功能。通过高速公路机电设备管理系统,机电系统运营、维护人员能够迅速了解设备故障,并以最快速度排除机电设备故障,保证机电设备正常运行,实现高速公路机电系统网络化、信息     

陕西高速公路机电设备管理信息系统的构建

引言 高速公路系统是一个包含大量机电设施和设备的综合系统，这些机电设备的日常维护和管理是一项繁杂的工作。为了对设备进行规范管理和维护，经大量调研、数据收集和分析工作，开发了陕西省高速公路机电设备管理信息系统。     

湖北襄荆高速公路通信网络扩容改造方案

随着高速公路机电设备种类及数量的不断增加，监控中心与各站设备的实时数据交换量也在日益增加。出现紧急情况的时候，系统之间能及时、准确地进行信息交换具有十分重要的意义。     

高速公路机电设备维护精细化管理的实现

正在高速公路机电设备维护中容易出现各种各样的问题,本文针对维护中的常见问题和机电设备维护精细化管理的措施进行了分析和探讨。机电设备的正常运行对高速公路的通行顺畅起着非常重要的作用。加强对设备维护的规范化以及精细化管理,提高对高速公路设备维护的管理水平,才能保证高速公路的高效运行。一、高速公路机电设备维护管理常见问题(一)没有良好运营环境的保障机电设备如不能在一个良好的环境中运转,将会产生各种各     

基于层次分析法的高速公路机电设备维护量化决策模型

本文基于多因素模型和层次分析法,构建高速公路机电设备的维护模型,选取高速公路常见的8个设备进行项目分析,选取通行效率、公路安全、资产价值、使用频率和维护难度5个维度建立多因素模型,通过层次分析法对设备进行量化分析,设计高速公路机电设备维护方法。该方法提高了高速公路机电设备的维护决策效率,为设备维护决策提供了量化计算模型。     

基于GIS的三层c／s结构高速公路设备维护管理系统研究

随着我国高速公路的快速发展和科技的进步,高速公路的机电设备、设施和线路也得到了飞速的发展。搞好高速公路机电设备管理可以充分发挥设备的效用,保证高速公路安全、畅通,提高社会经济综合效益。地理信息系统(GIS．Geographic Information System)技术的飞速发展,为高速公路设备维护管理提供了强有力的工具。高速公路上的机电设备、设施和线路都有明显的空间分布特征,具有点多线长、分布范围广、设备设施数量庞大、线路关系复杂、维护面宽,环境恶劣     

高速公路机电设备维修常用仪器仪表的应用

高速公路机电设备种类繁多,大致可归类为电子设备和电气设备。在日常养护工作中,对设备进行测试是机电设备养护过程中的主要技术手段,熟练和正确使用各种仪器仪表,是维修技术水平高低的关键。本文通过介绍目前高速公路机电设备维护维修中常用仪器、仪表的正确使用方法,结合高速公路机电设备常见故障的判断方法,为高速公路机电设备维修养护技术人员提供一定的帮助。     

高速公路机电养护系统架构研究

随着《国家高速公路网规划》的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,高速公路机电系统的养护量也逐渐增加。高速公路机电系统养护涉及到高速公路管理公司(以下简称路公司)与机电设备养护单位,它们有各自的办公系统、设备管     

高速公路机电设备故障的预防及控制

机电设备是高速公路信息化管理的支撑，主要包括收费、通信、监控、供配电四大系统，其特点是分布区域广、稳定性、可靠性要求高，且绝大部分机电设备都处于全天候工作状态，给高速公路机电维护、维修带来了一定难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备，使机电设备处于良好的工作状态，不仅取决于机电设备本身，更应该加强机电设备故障的预防和控制。因此，机电设备是高速公路重要的管理对象。     

高速公路机电动态运维管理平台建设

近几年来,随着湖北省高速公路网络的迅速建成及不断完善,各种新进机电设备投入不断增加,对高速公路运营管理单位的设备维护管理水平、维护成本控制、维护队伍的考核提出了更高和更新的要求.高速公路的运行管理对备类机电系统越来越依赖,设备的正常和可靠工作,对于确保高速公路正常运行和有效管理、为用户提供良好服务来说必不可少.如何对这些设备进行高效的管理,逐渐成为当下备受关注的问题.     

高速公路雷电灾害现状分析

雷电是大气层中常见的强电磁干扰源,已成为近二十年来电子设备损坏的最主要原因．雷电灾害已被国际电工委员会(IEC)称为“电子化时代的一大公害”。高速公路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统．现代通信、监控、计算机技术在高速公路得到了广泛的应用。备类机电设备遍布全路段．而且往往多处在旷野．极易遭受雷电侵袭。由于以往在高速公路设计和施工中防雷问题一直重视不够．防雷问题往往被忽视,高速公路机电系统的防雷薄弱环节较多,机电设备遭雷击损毁的事故时有发生。轻者部分设备被雷电击坏,系统丧失部分功能:重者全系统瘫痪．经济损失惨重,给高速公路运营管理安全带来极大隐患。随着智能交通的不断完善．机电设备的广泛应用和电子设备集成化程度不断提高,雷电对高速公路机电设备的危害程度可能还将不断增加。因此高速公路尤其是机电系统对雷电的防护刻不容缓。     

机电系统太阳能供电应用探讨

随着高速公路管理者对管理水平的要求提高,在高速公路上越来越多的地段需要设置监控外场设备,尤其是遥控摄像机、微波车辆检测器、能见度检测器这些用电量一定、而设置位置又经常远离高速公路变电所设施的机电设备。对于上述的机电设备,如果采用电缆供电的方式,     

高速公路机电设备履历数据库研究系统

机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统,主要包括通信、监控、收费等三大子系统,其工作的特点是分布广泛,稳定性、可靠性要求高,并且绝大部分系统设备都是全天候工作,如何使该系统处于良好的工作状态,不仅取决于设备本身,更重要的是取决于设备运行中的维护管理.本文针对高速公路机电设备管理存在的问题作了较详细的调研,并对其原因作了一定的分析,在此基础上提出了一套机电设备履历数据库研究系统,实现了机电设备从制造、试验到维护的履历信息及相关文档的浏览、查询、新增、编辑、删除等管理功能,同时提供一个重大故障分析报告的生成模块.研究系统的开发除了方便高速公路公司机电设备日常运维管理外,还能为机电设备制造商在设备的改进方面提供重要的第一手运行数据.     

基于物联网的机电全过程智能管理研究

随着高速公路的迅猛发展,与之相匹配的高速公路机电系统也获得了全面发展,由最初的单一进口设备到现在的基本国产化设备,机电设备涵盖的品种越来越多,规格越来越全,涉及多个高科技领域,产品的标准大幅度提高.机电工程技术的进步,加快了高速公路机电设备发展进程,高速公路收费方式也从人工收费模式逐渐向集中的半自动化收费模式、自动化收费模式过渡.基于这种形势,高速公路运营单位对设备的种类和规模提出了更高的要求,过去那种对系统设备的管理方式已经远远不能满足高速公路对设备的管理要求.如何管理好、使用好高速公路设备资产,如何采购性价比最高的设备资产,如何保证维护设备质量,给设备管理者带来了一系列的问题.     

高速公路机电运营维护管理系统探讨

近年来随着大规模的高速公路项目建设,高速公路监控、通信、收费等机电系统建设迎来了高速发展时期,高速公路机电系统建设完成后随之而来的就是设备设施的维护和管理,目前全国约30%的高速公路运营时间超过5年,这些路段机电设备正进入养护维修的高峰期,还有部分路段的机电设备正进入各个业主单位自行养护维修的阶段.     

高速公路机电设备智能运维系统建设

全国高速公路进入智慧化发展阶段,自动驾驶、车路协同等智慧交通建设的飞快发展,对道路基础设施提出更高的要求,高速公路机电设备的智能运维系统应运而生。本文从高速公路机电设备运维现状、高速公路智能运维系统(AIOps)的建设思路和技术实现方式几方面做了阐述。在技术实现方式中,本文基于大数据、人工智能、云计算等技术和海量运维数据的结合,重点从基于知识图谱的故障诊断、设备性能参数趋势预测及故障预警、设备异常检测、设备健康度评价及设备生命周期管理等方面,阐述如何构建一套自动化、数字化、信息化的高速公路机电运维系统,为智慧高速公路的快速发展和安全运营提供保障。