物流产业集群的信任机制研究与政策启示

物流产业集群是物流产业发展的必然路径。物流产业集群的形成并非偶然,而是具有其自身的规律与内在机理。信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力机制之一。文章首先对物流产业集群以及信任等相关概念进行界定,在此基础上以声誉约束机制为切入点,剖析物流产业集群单次交易中信任的形成机理;其次,利用博弈论相关工具阐释多次交易中信任的形成机理;最后,以相关理论分析为基础,提出促进物流产业集群信任机制形成的相关政策建议。     

基于集群式供应链的物流产业集群信任机制研究

集群式供应链是产业集群与供应链结合的新的组织形式,其动态发展对原有的物流运作提出了挑战,使基于物流链整合的物流产业集群成为必然路径;从集群式供应链的视角,提出了基于物流链整合的物流产业集群发展模式,进而分析了信任机制的重要作用以及物流产业集群中建立和维护信任机制的优势。     

物流产业集群创新机制形成的影响因素分析

创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制.创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素.文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平台、产学研合作平台、政策平台以及提供从技术孵化、信息咨询、培训、金融、法律、财会、管理等服务平台,加速集群物流体系的信息化建设步伐,改善物流产业集群创新的软硬环境.     

中小企业集群竞争理论与集群竞争优势

中小企业集群的发展早已引起人们的关注.企业竞争从过去注重单个企业发展,向企业联盟及企业集群转化.企业集群化发展的优势逐渐体现.中小企业集群是指在某产业领域内相互联系、在地理位置上集中的中小企业和机构的集合体.成本优势、资源优势、市场优势、创新优势是中小企业集群竞争优势的主要来源.我国中小企业集群竞争优势核心来源的分工、创新和网络等机制还远未形成,政府的作用还有待发挥,因此,发展过程中要引导企业集群发展竞争优势.     

基于博弈视角下产业集群创新探究

产业集群是当前社会经济发展的重要的载体,而产业集群内部企业之间的相互合作进行技术创新是提高产业集群发展水平的关键。本文基于博弈视角探讨产业集群内企业之间的竞争与合作,构建了简单的博弈模型,从而提出集群企业在竞合博弈中的应对措施。     

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究

港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。     

港口物流产业集群共生性分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

企业行为战略视角下的产业集群竞争优势探讨

要素条件、市场条件以及政府行为都是产业集群竞争优势的重要影响因素,作为集群经济活动的主体,企业更是集群竞争优势形成中的关键因素,不仅体现在企业间的关联与互动影响集群竞争优势,也体现在企业自身的行为与战略上。本文从企业行为与战略视角分析了企业在集群竞争优势形成中的重要作用。     

空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究

空港物流园区是由一系列航空物流企业和机构组成的产业集群。本文从产业集群的视角分析了空港物流园区的形成机制,利用"菱形模型"研究了空港物流园区产业集群的竞争优势,并提出了增强空港物流园区产业集群竞争力的措施。     

产业集群与区域物流的共生模式研究

产业集群是一个国家或地区获得竞争优势的重要途径,其聚集过程中要求的最终产品的可运输性必然离不开区域物流系统,产业集群与区域物流的这种共生关系既涉及产业集群企业竞争力的提升,也关乎区域现代物流业的发展.本文正是从这个角度出发,从产业集群与区域物流典生机制出发,分析两者相互作用产生的效应,并根据不同产业集群类型探讨与之适应的区域物流的共生模式,这对于产业集群竞争力的提升以及区域物流的完善具有重要意义.