物流金融风险管理创新研究

物流金融主要是基于物流业的运营过程，实际研发诸多类型的金融产品，对物流领域中货币资金的运动进行科学组织与调剂。随着物流金融业务的开展，不仅协调了与客户间的关系，还使得服务市场有了进一步的拓宽，在增强物流业服务效率的同时还培养了其较好的管理能力，推动我国物流业持续发展，很多事物都有利有弊，物流金融也不例外，其属于高风险的金融业务。怎样及时有效的控制物流金融业务活动过程中的各类风险，是我们现阶段急需处理的瓶颈问题。本文首先论述了物流金融的特点及其风险内容，其次，概述了我国物流金融发展现状，最后，提出了物流金融风险管理策略。     

构建第三方物流金融合作存在的问题与对策

物流金融是现代物流与金融共同创新的一种集成式的新型服务，它不但拓展了金融机构的业务范围，而且也促进了物流企业合作与发展，有效地解决了物流企业的融资问题，是一种共赢的金融服务产品。通过对第三方物流金融合作的必要性分析，阐述了第三方物流金融合作存在的问题，并相应的提出了解决问题的对策。     

仓储物流企业金融物流运作探讨

文章在介绍金融物流的基础上,对仓储物流企业的现状和开展金融物流服务的优势进行了分析,进而探讨了仓储物流企业开展金融物流的两种主要模式,总结出仓储物流企业进行金融物流服务的相应风险及风险防范。     

我国物流金融业务运作及盈利模式构建

文章从以金融机构主导的和以物流企业主导的两大类物流金融模式出发,重点研究存货质押模式、保兑仓模式和物流保理模式三种物流金融服务模式的运作流程、参与各方盈利模式以及各种模式下的优缺点,通过业务模式的分析识别物流金融业务风险点及关键控制点,从而为物流金融的有效运作及风险防范提出加强对质押物的检查、加强质押物损失管理、采取风险转移策略、加强监管人员职业道德建设和严控道德风险等实施对策及风险防范措施。     

金融物流发展中的问题与对策

金融物流是一种创新型的第三方物流服务产品,其为金融机构、供应链企业,以及第三方物流企业（第三方物流服务提供者）之间的紧密合作,提供了良好的平台,使得所有合作者能达到“共赢”的效果。金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物,不仪能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还可以为客户提供间接或直接的金融服务,提高供应链整体绩效、客户的经营和资本运作效率。     

瑞士邮政物流新型存货金融创新模式研究

在传统的存货金融业务中,物流商只是作为受信人为货物提供物流服务,其本身所具有的专业化优势和信息优势得不到完全发挥。本文以瑞士邮政物流与宝洁公司合作的案例,介绍了物流商提供融资和物流综合服务并取得增值利润的新型存货金融服务模式,为我国物流企业未来的发展提供一定的参考。     

新农村物流金融的整合形式创新

农村物流金融是新农村物流发展的必然产物。实现农村物流与资金流的高效率融合,是新农村物流金融模式整合的重大创新。根据我国新农村建设的实际情况,认为应从大力拓展农村物流"融通仓"模式、创建"邮政储蓄银行"、"乡村银行"开展农村物流金融业务等方面的农村物流金融进行整合创新。     

物流金融的基本模式及风险防范

近年来,物流金融这一新型业务在物流行业中呈异军突起之势,日益成为物流行业的一个热门话题。尽管物流金融能带来可观的效益,然而由于物流金融的发展远不够成熟,因此开展物流金融业务时要面临诸多的风险。本文分析了物流金融基本模式的缺陷及潜在风险,并就如何防范物流金融风险提出了建议。     

物流金融支持中小企业融资的作用分析

物流金融是物流企业、供应链 节点企业以及金融机构基于资金使用展 开合作的一种"共赢"业务模式,受到国内外的普遍重视.特别是中小企业受限于信 用级别低等因素,很难获得银行贷款.通 过"融通仓"等运作模式,可以有效解决融 资难的问题.因此.应从创造一个有利于物流金融开展的政策环境出发,多角度促 进物流金融业务的发展.     

基于SWOT分析的物流金融业务发展研究——以郑州地区发展为例

随着经济技术的不断发展,物流金融业务使金融业的资金流与物流业的物流相结合,逐渐为金融业与物流业的发展创造着新的利润空间。郑州作为全国最大的物流集散地之一,独特的地理与经济优势为银行联合物流企业开展物流金融业务创造了得天独厚的有利条件,但是目前该业务对大多数第三方物流企业而言还属于比较陌生的一项业务。本文通过引入SWOT分析方法对在郑州地区开展物流金融业务进行可行性分析,并提出相关建议。     

浅谈铁路物流企业发展金融物流的思路

作为顺应市场发展、实现多方共赢的创新型物流衍生服务,金融物流不仅有利于中小企业融资和金融机构业务创新,也有利于物流企业提升竞争力。本文通过归纳金融物流的内涵和理念,介绍其运作模式,试结合我国物流企业开展金融物流的现状,探析铁路物流企业未来发展金融物流的具体思路。     

新型物流金融模式——海陆仓模式探析

资金流既决定着物流活动状况,也决定着整个社会资源的配置效率和经济运行效率。因此在物流活动中开展金融服务能够满足社会和企业的发展需求。文章对新型物流金融模式——海陆仓模式进行探讨。     

大宗商品物流金融模式研究

物流金融业务将物流、资金流、信息流整合,促进了物流业和金融业的蓬勃发展。近年来,大宗商品交易额不断增长,物流企业为大宗商品贸易提供资金支持,势必成为物流企业的一个新的利润增长点。文章分析了大宗商品的特点,剖析了适合大宗商品的物流金融模式并提出了实施对策与建议。     

西部地区物流产业发展的金融支持研究

文章从西部地区物流产业发展与金融支持现状出发,从融资需求、金融管理需求、金融服务需求、金融信息需求及金融人才需求五方面说明西部地区物流产业发展需要金融支持,并在此基础上提出西部地区物流产业发展的金融支持对策:完善物流企业的融资体制、建立与金融机构的合作机制、优化物流业发展的金融支持环境以及强化物流企业的软实力建设。     

物流金融效率的组合测度研究——基于DEA-TOPSIS-Malmquist三步法

文章以12家具有典型物流金融业务内容的上市物流公司为样本,运用DEA方法测算其2007-2012年间的静态效率,通过TOPSIS法区分DEA有效的样本效率差异,最后测算了各公司跨期动态效率变化的Malmquist生产率指数。实证分析结果表明:物流金融业务已经成为物流公司发展的"新引擎",规模效率是影响技术效率的主要动因;各公司物流金融效率差异显著,其中中储股份、中海海盛与深赤湾A达到物流金融效率前沿,五矿发展和中集集团物流金融效率较低;2007-2012年间物流金融效率呈现"先抑后扬"的发展趋势,其受宏观经济周期波动影响较大;物流金融业务TFP主要得益于技术进步的"增长效应",技术效率的"水平效应"相对不足。通过进一步的比较分析,从智慧物流金融变革、物流动态联盟构建等方面提出了改善物流金融效率的可行性措施。     

基于FAHP第三方物流企业风险评价研究——供应链金融视角

由于供应链金融系统主体多样和运营环境复杂,其风险具有不确定性的特点,文章从第三方物流企业角度出发,对各种风险进行分析归类,构建多因素评价指标体系。并运用模糊综合与层次分析相结合的方法来对其在供应链金融系统中的风险进行评估,从而为有效的开展供应链金融业务提供依据。     

天津港开展物流金融服务的实践

天津港所提供的“港口物流金融服务”是一种金融与物流集成式的创新服务,其主要服务内容包括物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等方面,业务模式多种多样,包括货物质押、仓单质押、集中授信、未来货权开证业务、未来货权融资业务（仓储监管模式）、保兑（备用信用证）业务等等。物流金融服务不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,     

试析仓储金融业务的发展

融资难已成为中小企业发展的瓶颈,新型的融资方式———仓储金融有助于解决中小企业融资难的问题。在介绍仓储金融业务的基础上,对中小企业、仓储物流企业、银行开展仓储金融业务的模式进行分析,进而探讨开展仓储金融业务的主要制约因素,并提出发展仓储金融业务的建议。     

低碳经济下物流金融模式创新探析——基于物流企业与专业市场的比较分析

物流金融是近年来兴起的一项金融创新业务,但其业务模式尚未有完善统一的规范。作为未来低碳经济发展的一个重要领域,如何实现物流金融的低碳、可持续发展,成为物流企业、金融机构需要思考的问题。文章在分析物流金融基本运作模式基础上,通过借鉴江苏省吴江东方丝绸交易所开展的物流金融创新模式取得的成效,从专业优势、信息优势、流程管理优势和风险控制优势等几个方面比较了专业市场与物流企业的优势差异,为未来物流金融模式的进一步发展提供可借鉴的基础经验。     

融通仓:金融与第三方物流的创新服务

由于我国第三方物流企业大多是从传统仓储和运输企业转型而来，仅只提供单项或分段的物流服务，服务内容单一。竞争力较弱，这不利于物流企业的健康发展，增值服务将是第三方物流赖以发展的关键。第三方物流企业服务对象有众多的中小企业。中小企业对我国经济发展所做的贡献是有目共睹的，然而融资难已严重制约了中小企业的发展．中小企业的发展依赖金融机构的支持。金融机构因为自身的发展。防范风险而对中小企业“惜贷”或“不贷”。第三方物流与金融机构协作进行金融服务创新，满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求，于是融通仓——这种新的金融、物流创新服务也就呼之而出。