浅谈高速公路机电工程安装与质量检测

近年来,伴随着科技进步以及社会经济水平的增长,我国公路事业也在不断的发展中。公路是连接社会经济和信息交流的纽带,也是一个国家经济能够快速发展的必要基础。如今,高速公路已经步入了现代化,并开始逐步的实施智能交通管理。而机电工程则是重要的交通基础设施,并且也是智能交通系统的组成部分。我国的高速公路在安装机电工程时,因为一些施工程序不够完善,科技技术有些落后,导致安装不合理,质量也出现问题。本文特此以高速公路机电工程的安装和质量检测进行具体的阐述和深入的辨析。     

健全公路质量检测系统提高公路工程质量

今年五月，区委、区府《关于举全区之力打好交通建设攻坚战的决定》和《南川区交通建设四年攻坚计划》，我区交通主管部门亦抓住机遇，大力发展公路建设，规模浩大，高等级公路发展迅猛。至目前，我区公路总里程约2000公里，仅高速公路通车里程就近100公里，二级公路达200多公里，今年率先全面完成通乡公路。     

对高速公路安全管理体系的若干研究

随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生了，‘其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。因此，本文对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。     

高速公路建设多方位融资探讨

修建高速公路投资巨大，在一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价接近4000万元，在东部沿海和经济发达地区的造价更高。随着高速公路在中国的生产和人民的生活中将发挥日益重要的基础性作用。高速公路建设对建设资金的需求和融资的方式也将有更高的要求。充分利用市场经济下的资本市场，多渠道筹资是推动高速公路建设的最佳选择。主要的方式有公路经营权转让、股票、债券、公路产业投资基金和私人资本投入等。     

湖北：荆州市交通建设五年投资五百亿

在未来5年，湖北省荆州市交通建设投资总额逾五百亿元。据了解，荆州高速公路和一级公路项目总投资约422亿元，将构建内畅外联的高速公路、一级公路刚络，实现县县通高速目标，形成市域一小时经济圈。高速公路和一级公路项目主要为：全长105公里，概算投资68．68亿元的汀南高速公路；全长95公里，     

对高速公路养护管理的思考

高速公路养护是指为保证道路设施供汽车运行时具有快速、畅通、安全、舒适、经济的使用性能,对已建成高速公路的有关设施、路政、环保诸方面提供技术、物资、人力保障,在决策、计划组织、控制与激励等方面所进行的全部活动。我国在今后很长一段时间内,都将处在高速公路建设的高峰期。随着高速公路建设迅速发展,高速公路的养护管理工作显得更加迫切和重要。高速公路的养护管理比一般公路养护管理要求标准高、管理严,且高速公路承受较大的交通负荷,路况不断变化,其养护作业多样且技术复杂,管理模式必须走科学化、规范化之路。     

解析高速公路经济管理

交通质量的好坏在一定程度上影响了国家的发展速度，随着经济的发展，近几年我国的交通行业也有了较快的发展。在交通线的建设过程中，高速公路是国家交通的重要组成部分。我国基础设施建设的发展对加强高速公路的建设有着重要的意义，本文就高速公路建设中存在的问题进行简单的探讨。     

冲击碾压补强施工工艺在高速公路高液限土路基填筑中的应用漫谈

对高速公路的路基的铺设和填筑要求的质量很高。因为高速公路本身的特殊性，它需要承载过往车辆的负荷也比一般公路所承载的大很多。正是因为高速路对车速的要求和本身建设的质量的要求，因此，在设计阶段就要注重对公路本身稳定性足够的重视。尤其是在高速公路高液限土路基的建筑之中，需要格外重视。     

新疆公路建“升档提速”

正值岁末年初，新疆许多地方早已是萧瑟寒冬，然而，新疆公路建设尤其是高速公路建设方面却喜讯不断——新的高速公路建成通车的好消息陆续传来，为2013年新疆交通大建设的收官之作画上圆满而有力的一笔，更为新疆未来发展打通了一条条捷径。     

发达国家高速公路建设管理方法探析

我国内地自1988年上海第一条高速公路通车起,截至2010年已经建设通车6.5万公里,在长度上已经成为高速公路大国。进入21世纪,高速公路的长足发展为我国的国民经济建设作出的突出贡献。然而,目前我国高速公路的建设管理仍然属于粗线条管理模式。文章介绍了美国和日本的高速公路建设管理体制,分析了这两个国家高速公路建设管理的特点和优点。     

浅谈高速公路施工建设的准备

改革开放30年来,山东省交通面貌发生了深刻变化,整体实力有了一个大的飞跃.交通事业的快速发展,截止到2008年底,山东公路通车总里程达到22.1万公里,一级公路6353公里,二级公路23836公里,二级以上公路里程居全国第一位.全省形成了以高速公路为主动脉、以国省道为经络,以农村公路为毛细血管,干支相连、纵横交错、四通八达、畅安舒美的公路交通网络,为全省经济社会发展和改革开放提供了强力支撑.今后一段时期,我省将重点加快国家高速公路网主骨架、"断头路"、扩容路段和农村公路建设,积极推进国省干线改造.另外,山东省计划2012年时实现"五纵连四横、一环绕山东"高等级公路网,因此,山东省公路建设面临巨大发展机遇.     

健全公路质量检测系统提高公路工程质量

今年五月,区委、区府<关于举全区之力打好交通建设攻坚战的决定>和<南川区交通建设四年攻坚计划>,我区交通主管部门亦抓住机遇,大力发展公路建设,规模浩大,高等级公路发展迅猛.至目前,我区公路总里程约2000公里,仅高速公路通车里程就近100公里,二级公路达200多公里,今年率先全面完成通乡公路.     

高速公路养护节能降耗与环境保护持续性发展

随着高速公路建设的迅速发展,公路养护工作日趋繁重,对高速公路科学养护,建设资源节约型交通,以及交通建设对环境保护的要求也越来越高,本文结合新疆乌-奎高速公路的养护,浅谈高速公路养护节能降耗和环境保护持续性发展.     

浅析高速公路建设中的财务管理

高速公路建设的快速发展使公路财务工作承担着越来越重的核算和管理任务。市场经济的快速发展为高速公路建设的快速发展提供了更多的筹资和融资渠道，也使高速公路财务工作面临越来越复杂的社会经济环境，使高速公路财务管理面临着新的挑战。本文将论述高速公路建设中财务管理存在问题及其解决途径。     

浅谈高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制要点

市场经济体系尚未健全的缺陷是在经济和社会运行的过程中众多管理工作和管理体系尚不到位,导致各种问题大量出现。高速公路桥梁建设中由于技术管理手段和质量控制措施落实存在缺陷,引发高速公路桥梁施工质量难于保证。高速公路桥梁作为重要的公路项目是交通形象的代表,也是高速公路质量优劣的标准。本文根据高速公路施工的实际工作经验,说明了当前高速公路桥梁施工中技术管理的要点,提供了高速公路桥梁质量控制的要点。     

高速公路与环境保护

随着经济建设的发展和交通量的日益增加,我国公路建设以前所未有的速度发展。朱总理在“十五计划纲要”中明确提出交通建设要统筹规划,合理安排,扩大网络,优化结构,完善系统,推进改革,建立健全畅通、安全、便携的现代综合运输体系。加快以“五纵七横”为重点的公路过道主体网建设,全面贯通“三纵两横”。起步建设西部公路的八条新通道,完善路网结构,提高路网通达深度。2000年公路通车里程达到160万公里左右,其中高速公路2．5万公里。     

试论高速公路路基施工的重难点

随着我国现代交通事业的不断发展,高等级公路建设越来越多,同时,也对现代高速公路的施工质量提出了更高的要求。路基是保证公路路面质量的关键,是道路的基础,由于当前公路反复承受的载荷量越来越大,在道路施工中,施工人员技术不专业,操作不规范,因而出现了许多质量问题,因此,必须加强高速公路路基施工的质量控制,把握施工重点,分析施工难点,切实做好各种质量隐患的预防工作,以保证高速公路路基可以达到道路规范标准。本文通过工程实例探讨了高速公路路基的施工技术方法,并分析了施工各分项的重难点,从而保证路基工程可以顺利完工。     

福建高速公路运营管理体制探讨

高速公路——作为现代文明、经济发展和综合国力的标志,越来越受到人们的关注。我国从“八五”计划开始,就把高速公路建设作为交通现代化的标志加以发展,至1996年底,全国有近20个省市有了高速公路,通车里程3422公里,本世纪末全国高速公路通车里程将达8000公里。省委、省政府要求加快福建的高速公路建设步伐,决定“九五”期间建成泉厦漳、福泉高速公路,全长约300公里,并争取     

高速公路建设与城镇发展的相互关系研究初探——以苏南地区高速路段为例

高速公路是经济发展的产物,是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。世界上第一条高速公路建设始于20世纪20年代,而大量修建则是在二次大战以后。各工业发达国家为了提高干线公路通行能力,促进经济的恢复和社会的发展,大量修建高速公路。到60－70年代,欧美、日等工业发达国家已经建设了比较完善的高速公路网。目前世界高速公路总长度已达16万多km。本文主要阐述了两个方面,一是高速公路对江苏经济发展的重要作用。二是高速公路与城镇发展的相互关系以及探讨城镇布局与高速公路的连接形式。     

高速公路桥梁施工技术

随着我国经济的发展,科学技术的不断进步,对交通行业的需求也在不断地增加,其中高速公路就是出行的重要基础设施之一.高速公路是现代人出行的必要手段之一,是推动社会进一步发展的重要手段,也是提升人们生活质量的重要途径.在高速公路建设过程中,高速公路桥梁施工技术是其中的难点,因为在高速公路上进行桥梁施工的话肯定是因为道路问题或其他方面的问题增加了施工的难度,所以说要在高速公路桥梁施工技术上进行深入的研究,保证整个高速公路桥梁施工技术的提高.