上海企业选址之轨道交通篇

随着世博会开幕的日益临近,2008年成为了上海交通建设史上最繁忙的一年,政府力求能够通过更完善的城市交通网络,缓解世博会期间近7000万中外来宾和上海市民日常出行需要带来的交通压力。届时,轨道交通将对城市人流疏导工作起举足轻重的作用。据调查显示,目前大量白领人才越来越关注办公地区周边交通便捷情况,情愿放弃较高的薪酬待遇而选择交通便捷的企业工作。面对拥堵不堪的地面交通,越来越多的白领们选择守时、便捷、高速的轨道交通作为出行工具。由此轨道交通不再只是单一的交通工具,对于企业而言,它是吸引人力资源的筹码之一;对于写字楼而言,它就是吸引企业入住的卖点之一。     

基于缓解拥堵目标的城市轨道交通定价策略研究

当前,许多城市被交通拥堵问题所困扰,纷纷开始兴建轨道交通.然而一些城市在轨道交通建成后,城市交通拥堵问题并未得到缓解.基于对出行层次的划分和轨道交通功能的定位,分析了轨道交通不能吸引私家车主转乘轨道交通的原因.以宁波市为例测算了私家车出行成本,结合公交车票价、利用弹性原理确定了城市轨道交通的合理定价区间,并提出了相应的保障措施.     

基于旅客的体验感受探讨如何提高航空服务企业的服务质量简

飞机作为一种便捷的交通工具在人们的生活中扮演了越来越重要的地位,随着人们生活水平的不断提高,人们对出行时所选择交通工具的便捷程度和舒适程度越来越关注。随着民航企业数量的增多、高铁的出现,人们选择交通工具的范围越来越大,因此民航企业提高服务质量迫在眉睫。文章从旅客乘机不同阶段的体验感受出发,探讨如何提高航空服务企业的服务质量和综合竞争能力。     

长三角区域轨道交通联动发展的路径思考——以金山区、嘉兴市为例

金山区作为上海市的远郊区,居民出行主要依赖公路交通体系极不便利。金山铁路的开通运行适当减少了滨海地区居民的出行压力及通勤时长,但就整个区域居民而言,辐射面过窄。金山区域大交通问题已然成为限制金山区与上海中心城区快速联系和沪浙联动发展的重要因素之一。据此,在大量调研的基础上对金山区轨道交通建设方案提出若干建议,以供职能部门参考。     

适合中小创业型企业的办公场所

支撑写字楼租金水平的因素,无非包括物业品质、软硬件服务、区位以及物业附加值等。在写字楼物业本身的差距越来越小的前提下,区位和物业附加值更多地影响着租金水平的高低。对于中小创业型企业而言,在交通环境相对完善的前提下,其它区位因素和物业附加值都是可以忽略不计的,因此,中小创业型企业选择办公场所时,最关键的还是要考虑办公物业的租金水平、相关配套、周边交通以及区域内政府的优惠政策等因素。     

城市轨道交通给城市发展带来的外部正效益

随着城市道路交通的不断发展,汽车保有量的与日俱增与道路交通的拥挤、城市居民出行需求与公共交通出行方式的不发达、群众出行与道路交通事故频发成为困扰城市道路交通发展的主要问题。为此借鉴国内外先进道路交通建设经验,从丰富国内城市道路公共交通方式的角度,加大城市轨道交通的投入运行,通过城市轨道交通产生的外部正效益,进一步推动城市的进步。     

资产证券化在城市轨道建设融资中的应用研究

目前我国的城市轨道交通建设步入了快速发展的时期,但是存在着巨大的资金需求缺口。为了拓宽融资渠道,必须允许多方资金特别是民间资本进入该领域。资产证券化作为一种低成本的融资方式,能够极大地吸引民间投资和外资的投入,是轨道交通业融资方式的可行性选择之一。     

我国轨道交通建设投融资渠道及策略分析

一、我国轨道交通的建设态势 轨道交通以其运量大、速度快、时间准、污染少、占地少、交通事故少等独特的优势而备受世界各大城市的青睐,并逐步成为解决大城市交通问题的有效途径.当前世界大城市轨道交通的发展主要呈现出三大特点:一是类别多样化;二是轨道运行网络化;三是资金来源多元化.而国内大多数城市的公共交通基本上依靠地面交通,轨道交通所占比例不高,道路交通堵塞状况严重.交通拥挤状况既妨碍了城市经济的发展,也影响了社会活动的正常秩序以及居民的日常出行.在各大城市中,发展和建设快速的轨道交通系统网络已经是势在必行.     

打造绿色智能汽车产业地标

智能汽车产业发展与传统制造业不同,它不再是汽车企业的主战场,而是需要互联网、人工智能企业的共同助力。随着智慧城市的发展以及人工智能等新技术在社会生活中的普及,交通工具应该被视为一个可以自主移动的空间,可以根据需要賦予各种功能,而且这也是交通出行产业应对气候变化,实现碳达峰和碳中和的手段之一。由此可见,交通出行行业的绿色智能发展对于产业转型升级、提高生活质量、城镇化建设、应对气候变化以及促进经济和社会的可持续发展均具有十分重要的作用。     

轨道交通运营企业亏损的原因及对策分析

城市轨道交通以服务市民出行为首要目标。目前国内的轨道交通公司大都处于亏损状态,需要依赖政府的财政补贴弥补亏损,给当地政府的财政带来巨大的压力。文章通过对轨道交通运营企业亏损的因素剖析,客观的分析造成亏损的各种原因,提出提高收入、降低成本的有效措施和建议。从根本上解决降低轨道交通企业亏损问题,缓解政府的财政压力,实现城市轨道交通的可持续发展。     

上海海关:“科创”再提速

“超过48小时,进口的细胞样品差不多就报废了。如果通关速度大大提高,这对于上海方兴未艾的细胞治疗产业是一个重大利好,对于企业而言,也可以降低研发成本,从而降低产品价格。”科济生物医药(上海)有限公司创始人李宗海博士话里透着期待。2019年12月23日,上海海关出台了支持上海科创中心建设涉及便捷通关、保税研发等多个务实创新举措。科济生物成为10家“海关创新示范点”企业之一。     

高速公路交通信息个性化定制初探

在移动互联网环境下,社会公众对高速公路出行信息需求越来越多样化、及时性全面性要求越来越高,可以利用手机等智能终端随时随地查询交通出行信息。在这样背景下提出交通信息个性化定制观点,总结现有服务不足,分析可行性、必要性,提出实现模式和保障对策。     

机场轨道交通规划设计研究

机场轨道交通是专门服务于机场的交通,是连接城市和机场的重要路径,机场轨道交通与城市轨道交通的联系越来越紧密,使旅客进出机场更加便捷。把机场轨道交通合理的与周边及城市交通合理结合、协调发展。发展多式联运可以有效的利用各种运输资源。机场轨道交通正向着成为城市交通换乘枢纽中心的方向发展,并会和城市各种轨道交通之间实现零换乘。     

一起“泡博”

中国人都知道:离北京奥运会开幕还有131天,但是距离2010年5月开幕的上海世博会还有769天却鲜有人知。在150多年的世博会历史上,2010年上海世博会是首次选择在发展中国家举行的注册类综合性世博会,这充分表明,中国在国际事务中正扮演着越来越重要的角色。2010年上海世     

探究我国城市轨道交通的可持续发展

随着社会经济的快速发展,我国城镇化率逐步提高,城市人口日渐增多,人们也更加注重生活的质量,对出行便利性的要求提高,且随着环保意识的增强,对绿色出行也有了新的要求。 在此背景下道路交通拥堵、汽车尾气排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注。 城市轨道交通作为一种电能驱动、快捷便利的公共出行方式受到了众多城市的欢迎,也极大地满足了居民的生活需要,在国家政策的推动下,我国城市轨道交通取得了巨大发展。     

让世博企业馆更有魅力

<正>2005年日本爱知世博会是世上公认比较成功的一届世博会。也是离上海世博最近的一次综合性世博会,同时,主办国又与上海一水之隔,因此,其借鉴、参考意义非常重大。爱知世博会中企业馆的巨大成功,特别值得2010年将要参展世博的中国企业学习。     

浅谈轨道交通车辆电气牵引技术

建设城市轨道交通是发展现代化城市的需要.一方面可以缓解大城市交通拥堵的现状.轨道交通的行驶速度可达到45km/h,是公共汽车或无轨电车的3倍,甚至更多,而且它安全、舒适、准点率高,给居民出行带来了一个全新的概念.另一方面,从可持续发展的角度来看,轨道交通也占绝对的优势.本文通过对交流牵引VVVF调速系统组成部分介绍,提出了交流牵引VVVF调速系统的技术发展方向.     

西安市轨道交通建设征地拆迁成本控制方法探讨

城市轨道交通是城市公共交通的骨干。 快速、及时、方便的公共出行方式受到了众多城市的欢迎,在国家相应政策的推动下,我国城市轨道交通取得了巨大发展。 但是要推动城市轨道交通建设,必然会遇到很多问题,其中就包含征地拆迁这一个模块,随着征地拆迁在城市轨道交通中所占比例的不断扩大,加强对土地征用与迁移补偿成本的管理与控制,对整个项目成本的控制起着越来越重要的作用。 部分拆迁项目中存在的补偿准则难以统一、项目成本估算管理难、政策制度不严谨,引起城市轨道交通建设成本的增加。 基于此,文章以西安市轨道交通建设征地为例,探讨拆迁成本控制方法。     

把握上海世博会良机，构建21世纪上海市品牌战略

大型项目的承办，对一个城市乃至一个国家而言，既是一次自我形象展示的良机，又是构建或改善区域品牌的一个基点。对上海而言，2010年世博会的承办使上述课题成为各界人士关注的热点之一。来自日本电通株式会的渡边广之先生选择“把握上海世博会良机构建21世纪上海市品牌战略”作为本次广告研讨会的发言题目，对世博会与城市品牌之间关系进行探讨。     

浅析轨道交通建设对城市经济发展的积极作用

自改革开放以来,我国城市人口不断增加,而以往的公交车辆等交通工具已经不能更好的满足人们出行时的要求,因此为了给广大群众在出行时创造便利条件,越来越多的城市都加强了其轨道交通的建设,本文简要的分析了城市轨道交通的的优势以及轨道交通建设对城市经济发展的促进作用。