条件不成熟 商丘LNG车尚未启动

今年在卡客车市场大热的LNG车在商丘则尚未真正启动。"商运集团现在还没有LNG车辆,主要是加气站问题。"河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,商丘市原本只有CNG加气站,LNG加气站目前只在新奥燃气当地分公司院内有一个简易撬装站,这是惟一能加气的地方,还没有专门的加气站。商运集团购买的15辆校车中有5辆是LNG校车,这5辆车就在这一简易撬装站加气。张红晞表示,目前还没     

身份尴尬 多地城际公交或遭禁

日前,在实地走访河南客货运市场时,《商用汽车新闻》记者偶然得知,河南省商丘市的商丘—夏邑和商丘—禹城两条城际公交线路虽然自开通以来广受乘客好评,却面临着被迫停运的难题,且这一情况在该省并非个例。面临停运困境"马上就停了,不能跑了,交警不让跑了。"河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞介绍说。另有当地     

客运、公交争抢商丘校车运营

"随着城市的发展,市区规模不断扩大,学生住得越来越远,对校车的需求也不断增加。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞这样介绍当地的校车市场。需求大校车运营成"香饽饽""举个例子,商丘市实验小学离我们集团有10公里。不光是学生住得远,很多学校也在搬迁,新建校区都在郊区,     

旅游客运:增长无望 企业欲缩减规模

国内人均收入的快速提升曾让旅游市场快速升温,业内也把旅游客运市场作为行业发展的突破点之一。不过,《商用汽车新闻》记者采访发现,旅游客运公司对2012年的市场走势比较悲观。首汽集团不参与"太苦"的市场"北京的旅游市场可能还会持续几年颓势。我们明年可能要稍微缩减一点规模,不会大笔投资更新或购置车辆。"首汽集团副总经理梁海晨告诉《商用汽车新闻》记者。梁海晨认为,北京旅游市场竞争激烈,价格提不上去,行业士气比较低落。造成这种现状的原因不在需求,而在供给。"市场需求总量是一定的,但车辆多,供给偏多。蛋糕就     

商丘卡车市场 销量与利润同降

在此次对河南市场的走访过程中,《商用汽车新闻》记者选取了六朝古都——商丘作为继郑州之后的第二站。商丘市不仅盛产各种农产品,还是中国重要的煤炭能源基地、煤炭深加工基地和化工基地,是重要的综合交通枢纽和商贸物流中心,卡车市场具有一定的代表性。在全国卡车市场"降"字当头的形势下,商丘卡车市场也未能幸免。各个品牌卡车销量同比降幅均在30%左右。11月6日,记者来到商丘,对当地卡车市场进行了深入的调查走访。     

河南货运市场开始有起色

11月5日,《商用汽车新闻》记者走进河南郑州市最大的物流园——万里物流园,了解当地货运市场情况。整体下滑17%车辆30%闲置"受国家政策和其他影响,今年的货运市场相比去年稍微有些萎缩,据我个人估算,整体下滑17%左右。大的专线运输受影响不大,但非定线运输和零担运输下滑较大。"河南万里运输集团副总经理李辉介绍说。据了解,万里集团下属货     

旅游或成客运企业新希望

"跑一趟赔一趟,车车赔、趟趟赔,实在做不下去了。"近日,山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司副总经理王存芳无奈地向商用汽车新闻记者表示"11月1日起,我们太原—北京这条线路上的车辆全部停驶。现在我们有一个想法,就是转向旅游市场,目前正跟有关部门协商此事。"打算进入旅游市场的公路客运企业不止王存芳一家。浙江省温州市苍南县长途汽     

人性化管理有成效 首汽旅游车公司谋求智慧运营

近10年来,旅游客运市场飞速发展,可以说已经成为名副其实的红海,仅北京市场竞争企业就达到几十家,运营车辆达到6000多辆。这是北京旅游客运市场快速发展的10年,也是北京首汽集团旅游车公司突飞猛进的10年。10年间,公司的运营车辆数量翻了一番,达到了1000多辆,年收入由几个亿变成了2009年的33亿元。首汽集团旅游车公司是如何在恶劣的竞争环境中脱颖而出的呢?     

一座30年老站的“前世今生”

在河南商丘电网的发展史上。220千伏商丘变电站具有非常重要的历史地位，因为它的投运，不但结束了商丘境内没有220千伏变电站的历史。而且极大改善了商丘的供电网络结构，使得商丘由地方电厂供电为主，变为由河南电网供电为主。作为商丘境内第一座220千伏变电站，商丘变电站自1984年10月投运以来，已经连续运行了30年时间。     

身份尴尬 多地城际公交或遭禁

日前，在实地走访河南客货运市场时，《商用汽车新闻》记者偶然得知，河南省商丘市的商丘一夏邑和商丘一禹城两条城际公交线路虽然自开通以来广受乘客好评，却面临着被迫停运的难题，且这一情况在该省并非个例。     

河南经销商多措并举过淡季

今年的九十月份可以称得上是最惨淡的一个"金九银十",可是再淡经销商也要生存。为了"不饿肚子",商丘的经销商采取了诸多应对市场淡季的措施来保证自己挨过市场"严冬"。谨慎判断减少库存压力"今年这种市场行情很难提前作出准确的判断,越是这样,向厂家订车的时候越要谨慎。如果盲目下订单,就很容易出现所订车辆不符合市场需求、现金流变成库存影响正常     

旅游客运被汽车租赁抢饭碗

近日,接连有旅游客运企业向《商用汽车新闻》记者倒苦水,说租赁企业来势汹汹抢饭碗,已经到了忍无可忍的地步。租赁企业咄咄相逼首汽集团副总经理梁海晨表示:"现在汽车租赁企业给正规的旅游客运企业带来很大困扰,租赁企业司机成本和车辆成本都低,而且刚刚涉猎这个市场,车况较新,很有吸引力,它们的包车价格通常比我们低15%～20%,北京的班     

林方略:三项举措管好海南旅游车市场

随着国家建设海南国际旅游岛方案的出台,海南的旅游热度飙升,天价宾馆、物价上涨等新闻频频见诸报端。在火爆的春节期间,海南省的旅游车市场呈现怎样的局面呢?带着这个问题,今年"两会"期间,《商用汽车新闻》记者专访了致公党中央常委、海南省副省长林方略。"去年下半年以来,海南省政府将旅游车辆的整治作为整顿旅游市场的重要工程来抓,到目前已经取得了比     

携程软着陆

世界旅游市场"散客化"的巨大变化,给了起家于互联网的携程不断蚕食传统旅游业,并对其进行反向整合的机会。全世界的旅游市场如今正在发生着巨大的变化。最近20多年以     

客运整合 一举多得

由三家公司合并组建成,员工超过1万人,而拥有各类运输车辆8300余辆,下辖140个基层单位,业务覆盖道路客货运输、汽车贸易、驾驶员培训、机械加工制造、旅游服务、房地产开发、物业管理开发、幼儿教育、医疗服务等领域,业务覆盖全国30个省、市、自治区,直接服务500余个地、市,目前河南省内最大的交通运输集团企业——洛阳交通运输集团有限公司加入了公路客运整合的大潮。公路客运的整合一直为业界所呼吁,现如今这股潮流愈演愈烈,各方是否都得到了预想中的效果?     

商丘卡车用户:市场不好 勉强维持

卡车销量下滑,追本溯源是由于货运市场不景气。为了解商丘货运市场的情况,《商用汽车新闻》记者在走访经销商之余还对当地的卡车用户进行了采访。据了解,危化品运输是商丘货运市场表现相对稳定的一个细分领域。11月6日下午,记者走访了商丘市中通化工有限公司。窥一斑而见全豹,以此作为参照物了解商丘整个货运市场的情况。运价透明竞争激烈商丘中通化运是这家公司的运输车队,主要从事省际危化品运输。"车队一共     

谁能代言“花木兰”

近日,获得"中国木兰之乡"美名的河南商丘虞城县,邀请彭丹担任"中国新农村工程木兰文化爱心大使"。很多网友反应强烈,认为请艳星彭丹代言"亵渎了花木兰的形象"。(《现代快报》2007年12月6日)     

首季产销创历史新高 东风商用车保质保量争第一

自古都是"得中原者得天下"。今年一季度,东风商用车在河南销售了近2700辆,相当于去年上半年河南市场的销量。但是,面对漂亮的业绩,河南商代处刘恒总经理却陷入了卖车不是、不卖车也不是的尴尬境地。原来,车辆已经断档多时,订单最长的要到3周后才能交付,但刘恒每天依然源源不断地接到催车和新增订单的电话,都是紧急又紧急。     

重汽天然气重卡在豫步步高

近日,中国重汽集团官网消息显示,截至2月17日,中国重汽济南商用车销售部郑州分公司在不到两个月时间里已经接受天然气重卡订单40余辆,实现2013年首季开门红。"加上我负责的济南卡车和济宁商用车这两部分的订单,实际上重汽截至目前在河南市场已有100多辆的客户订单。"2月27日,中国重汽集团销售部河南分公司总     

宁陵：“电”助灌溉

去年入冬以来，河南无雪无雨，遭遇了50年一遇的严重旱情。小麦从去年播种以后，一直没有下过一场透雨，麦苗干枯…… 今年是河南省委、省政府实施国家粮食建设核心区建设的第一年，地处豫东的商丘是河南的粮食主产区，宁陵县又是商丘粮食的主产县。