我国综合运输的发展趋势研究

交通运输是经济社会发展的重要基础产业。纵观人类经济社会发展史,无论是从农业社会发展到工业社会,还是从工业社会发展到以信息化、知识经济为基础的后工业化社会,每一个发展时期都离不开交通运输的支撑。在当今社会,交通运输已经是文明社会摆脱混乱、建立秩序的必要条件,经济社会越发展,交通运输就越重要。没有现代化的交通运输,现代经济活动就会停顿,社会再生产也无法正常进     

关于加快宁波交通运输现代化进程的对策思考

交通运输作为经济社会发展的先行官,是整个城市和经济社会现代化的重要内容。今后一段时期,宁波交通运输应按照市委提出的"两个基本"目标要求,转变理念,加快进程,更加有效满足经济社会快速发展要求和人民群众出行需求。     

坚持交通协同发展先行把呼包鄂地区打造成西部重要的交通枢纽

在经济社会发展中,交通既是重要内容,也是联系纽带;既是重要的经济工作,也是重要的民生工作.实现内蒙古呼包鄂率先发展、协同发展,交通运输协同发展要先行.要着眼于呼包鄂区域空间布局和结构,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络,助力呼包鄂协同发展,服务内蒙古经济社会发展,服务呼包鄂榆城市群建设,服务全国发展大局.     

交通运输发展对物流产业的若干影响

随着我国经济的快速发展,物流产业受到高度重视.交通运输是物流发展的重要组成部分和关键环节,因此,搞好交通运输工作对物流有着非常重要的意义.     

加快左江水运建设 助推崇左经济发展

内河水运是综合交通运输体系的重要组成部分,具有载重大、成本低、占地小、耗能低、污染轻、投入少等优点,是最具可持续发展品质的运输方式。在推进工业化、城镇化进程中,充分发挥水运资源丰富的优势,对促进经济社会发展具有十分重要的作用。左江作为珠江流域内唯一的国际性水道,在崇左经济建设、中国—东盟区域经济发展中其作用更是举足轻重。因此,崇左市必须抢抓机遇,加力发展,以丰富的左江水运水运资源,助推崇左经济实现大发展。     

公路交通建设对经济社会发展贡献分析

公路交通建设的快速发展,带动沿线地区经济的快速发展。改革开放至今,公路交通建设产生的经济效益,在整个经济社会发展贡献中占有相当重要的成分。因此,对公路交通建设的经济社会发展贡献进行分析研究,就很有必要性了,有利于更好地发挥公路交通在经济社会中的重要作用。     

交通运输对区域经济影响效应的研究进展及展望

交通运输是国民经济发展的命脉,也是区域经济持续快速发展重要的支撑、服务和保障体系的组成部分。本文从区位条件、区域产业结构、区域空间结构、区域市场、区域发展战略、区域合作等方面分析了目前我国交通运输对区域经济影响效应研究的进展,指出交通运输对区域经济影响效应研究中存在的问题,并在此基础上,探讨了我国该领域未来的研究趋向和发展态势。     

2010年1—4月全国交通运输、仓储与邮政业固定资产投资完成情况

发展现代交通业是经济社会发展客观要求。我国经济社会快速发展，对外开放日益扩大，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济结构加速调整，消费结构逐步升级，城乡区域协调发展，带来了旺盛客货运输需求，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化价值取向不断增强，对交通运输提出了新更高要求，从而带动了对交通运输邮政业投资。为缓解日益严重运力紧张问题，2009年我国进一步加大交通运输业固定资产投资力度，与之相比，2010年伊始交通运输业投资增长有所回落，投资增长由上年接近五成增长水平回落至目前30％左右。     

交通运输节能问题的初步探讨

随着现阶段我国改革的进程不断推进,我国现代化交通运输系统进入了一个蓬勃发展的大时期,交通运输的快速发展不仅仅有利于我国现阶段各行各业的发展,同时对我国现阶段整体经济的发展具有推进作用。但是此时有一个重要的问题出现,那就是如何对交通运输这种相对较高的能耗产业探索其节能工作显得尤为重要,因此本文对交通运输节能问题进行初步探讨。     

如何加强交通运输业财务管理资金管理

交通运输财务工作是交通运输经济工作的重要组成部分，是保障交通运输行业持续快速健康发展的重要基础。“十一五”时期，各级交通运输财务部门围绕中心，服务大局，恪尽职守，开拓创新，积极推进依法理财、科学理财，为交通运输事业科学发展作出了重要贡献。“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，财税体制改革与交通运输事业的发展对财务工作提出了新的更高的要求。     

完善我国公路融资渠道的思考

交通建设是现代经济社会发展的重要命脉,现代经济社会要快速运行也需要交通的保障。在市场经济条件下,交通运输的完善需要资本运作等的支持,企业需要抓住发展的机遇就需要不断利用多种形式的融资。我国的公路建设还面临很严峻的融资难题,要实现公路建设的跨越式发展需要完善我国公路的融资渠道。     

中国低碳交通运输体系构建的必要性及治理模式探讨

在中国国民经济和交通运输行业持续快速发展的背景下,构建和发展低碳交通运输体系既是中国发展低碳经济和循环经济的重要支撑,也是实现交通运输行业低碳发展和可持续发展的必经之路。本文从分析交通运输体系存在的问题出发,探讨了中国发展低碳交通运输体系的必要性,结合国外低碳交通运输的实践和中国的现实情况,提出了低碳交通运输体系的构建策略和"政府—交通运输企业—社会公众"的三方互动治理模式。     

从战略和全局高度编制好交通运输“十二五”发展规划

在2010年8月11日,全国公路水路交通运输“十二五”发展规划座谈会上,交通运输部副部长翁孟勇讲话要求：“十二五”期间是我国经济社会发展和交通运输发展的重要时期,及早谋划“十二五”交通运输发展、精心编制好“十二五”期间的交通运输发展规划尤为重要,要从战略和全局的高度,编制好交通运输“十二五”发展规划。     

西部交通提档升级应借势发力

<正>交通运输是国民经济重要的基础产业,对经济社会发展具有战略性、全局性影响。当前我国经济发展进入新常态,稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险任务繁重。如何贯彻落实党中央、国务院战略部署,更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用,使交通真正成为发展的先行官,成为必须解答的重要课题。国家发改委近日发布《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》(以下简称《意见》)提出,为适应和引领新常态,要打破传统模式的惯性思维,及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求,促进交通运输由"跟     

我国交通运输投资的经济贡献率分析

交通运输与经济发展之间的关系紧密,只有从根本上把握我国交通运输投资与经济效益贡献率之间的关系,才能科学制定发展规划,为全面实现经济快速发展创造条件。交通运输在经济发展中发挥基础性作用,只有分析我国交通运输投资与国民经济效益之间的关系才能更好地把握交通运输业的地位和特点,才能更好地把握交通运输与经济乘数的带动作用,最终提高我国交通运输投资对经济的贡献率。     

试论交通运输环境对区域经济社会发展的推动作用

当今世界经济社会发展的竞争已经深化为发展环境的竞争。交通运输作为经济发展的重要基础和前提条件，其环境的优劣直接关系到一个地区经济建设的速度和对外开放的广度。因此优良的交通环境是区域经济发展的重要条件之一。本论文站在丰润区的角度，从优化路网环境、出行环境、执法环境、政务环境四个方面阐述了交通环境对经济社会发展的推动作用。     

基于市场经济条件下交通运输经济管理分析

在经济的发展中,交通运输建设发挥着重要的作用,可以这么说,经济发展离不开交通运输的支持。改革开放以来,市场经济得到极大地发展,交通运输管理也有了极大地提升。但是在市场经济进一步发展的条件下,对交通运输的经济管理提出了更高的需求。文章通过分析新时期下实施交通运输经济管理改革的必要性,进一步提出了完善交通运输经济管理的方法。     

PPP项目全生命周期管理研究——以A市政道路为例

<正>一、前言交通运输已成为我国社会经济的支柱产业之一,不仅是国民经济的基础性、先导性和战略性产业,而且是经济社会发展的重要支撑和强力保障。市政道路领域的PPP模式也得到了飞速发展。而建设时间长、投入多、参与方复杂、涉税风险高是市政道路PPP项目无法避开的特点。因此，在市政道路PPP项目全生命周期，从各个角度进行科学管理，对于降低项目运营成本，防控税务风险，实现可持续发展具有重要意义。     

浅析铁路投融资体制改革

铁路是我国现代化交通运输体系的骨干，具有运能大、成本低、污染少、全天候等独特优势，铁路是符合可持续发展要求的大众化交通运输方式，对经济社会发展具有重要的作用。     

切实改善发展软环境——以海宁市的调查为例

海宁发展环境中的问题,是浙江经济快速发展中长期积累的结构性、素质性、体制性矛盾的集中反映,折射出当前低成本要素投入型经济发展模式的现实困境新世纪以来,借助早先的改革动力和市场先发优势,浙江经济社会发展取得了前所未有的成就,但随着