我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策

目前世界汽车保有量约8亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。国际能源机构（IEA）的统计数据表明，2001年全球57％的石油消费在交通领域（其中美国达到67％）。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62％以上。美国能源部预测，2020年以后，全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口，2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。     

台湾如何抢攻大陆汽车市场商机(下)

<正>电动车:两岸汽车产业合作的新亮点根据国际能源机构的数据统计显示,目前全球汽车保有量估计已超过10亿辆,并以每年6000万辆的速度增长。2001年全球有57%的石油消耗在运输通讯上,预计到2020年,交通用油将占全球石油总消耗的62%以上。全球石油预估只能再用40年,造成油价不断     

发改委酝酿设交通产业投资基金

据相关部门测算，到2020年交通投资总规模26万亿元，年均资金需求约为3．7万亿元；资金总缺口20万亿元．年均资金缺口近3万亿元。为破解交通产业投融资难题．目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金，该基金是具有引导基金性质的政府性基金，吸引社会资本参与，总规模将达千亿级，为了切实发挥基金的功能．基金或将设计让利规则，即政府出资部分仅收取同期限债券利息的收益。     

报告称2002年前全球天然气需求将超过石油需求

总部位于科威特的环球投资机构日前发表报告指出，到2020年．全球能源市场每年对天然气的需求量将比对石油的需求量高出4．4％。     

为企业人才资源管理支招

在经济全球化的背景下,企业的竞争本质上是人才的竞争,人才是企业的立足之本、发展之基,是企业最重要的资源。随着国民经济的持续快速发展,我国石油消费进入快速增长期,石油供需缺口越来越大,预计到2020年,我国石油供需缺口将达到2.5亿吨左右,对外依存度超过55%,为保障国家石油安全,石油石化行业在坚持立足国内石油勘探开发的同时,大力实施“走出去”的发展战略,积极参与国际竞争,随着海外市场开拓步伐的不断加快,国内市场进一步国际化,上游企业面临的竞争日趋激烈,对人才的需求越来越紧迫。但另一方面,由于机制、制度、管理等方面的原因,石…     

石油进口战略大提速

随着中国的不断崛起，石油短缺逐渐成为制约经济发展的瓶颈之一。自1993年中国成为石油进口国以来，进口量急剧增加，对外依存度不断提高。2002年进口石油6941万吨，2003年为9102万吨，成为世界第三大石油进口国；2004年攀升至1．2272亿吨。据美国能源部预测，中国在未来20年的石油进口量将达到日均740万桶，相当于整个欧洲的日进口量。到2020年，中国石油消费量将达4．5亿吨至6．1亿吨，而国内可供量却只有1．8～2亿吨，缺口达2．5～4．3亿吨。可以说，今后新增的石油需求量几乎全部要依靠进口。     

全球经济或陷长期滞胀泥潭

2012年,全球经济滞胀风险激增。中近期内,全球经济增长动力将进一步减弱。但未来全球经济的更大风险不是总产出而是人均产出的下降,公共支出无法填补个人收入下降带来的支出缺口,使得传统危机应对的需求管理政策失效。而地缘政治摩擦加剧所致的供给因素扰动,与人口相对于自然资源短缺的急剧增长将使全球石油与粮食价格高位不下。欧洲债务违约可能触发全球性主权债务危机,这将使本已经十分脆弱的世界经济陷入长期滞胀泥潭。     

绿色设计——节能减排产品调查研究

"科技创新、绿色发展"为当仁不让的成为当今社会设计师们共同关注的设计主题,据预测,到2020年全球能源需求将比1995年增长一倍,如果这些能源全部使用化石燃料如煤、石油、天然气,那么到2020年世界上就难以找到能满足100亿人口能源需求的煤矿和油田.因此,目前节能产品的开发与设计将成为一场全球性的革命.     

中哈石油管道的合作博弈分析

一、中哈石油管道的战略意义 作为一个石油消费大国．中国进口石油数量逐年攀升,2004年原油进口量首次突破1．2亿吨。目前,全国石油总消费量约3．1亿吨,其中,已有近一半依赖进口。预测表明,到2010年和2020年中国的石油产量将会分别位于1．56-1．87亿吨和1．35-2．20亿吨区间;而同时中国石油需求量将会分别达到3．35-3．68亿吨和4．30-5．50亿吨区间,供求缺口在不断扩大。更令人担心的是：目前,我国进口石油中有4／5左右是通过马六甲海峡运输的,对这条水道的过度依赖,给中国的能源安全带来了重大的潜在威胁。寻求安全的石油供应通道,对于中国经济的重要性已是不言而喻,中哈石油管道就在这样的背景下应运而生。     

中国石油安全及其中东石油战略

中国１９９３年成为石油净进口国以来，缺口日趋增大，石油安全已成为一个现实性问题。供求因素将影响中国石油安全。２１世纪，中东石油的储产量仍居世界之冠，战略中心地位将不改变，我国将不得不倚重中东石油，但面临挑战。因此，我们应探求符合我国国情的中东石油战略。     

中哈石油管道的合作博弈分析

一、中哈石油管道的战略意义作为一个石油消费大国,中国进口石油数量逐年攀升,2004年原油进口量首次突破1．2亿吨。目前,全国石油总消费量约3．1亿吨,其中,已有近一半依赖进口。预测表明,到2010年和2020年中国的石油产量将会分别位于1．56-1．87亿吨和1．35-2．20亿吨区间:而同时中国石油需求量将会分别达到3．35-3．68亿吨和4．30-5．50亿吨区间,供求缺口在不断扩大。更令人担心的是:目前,我国进口石油中有4/5左右是通过马六甲海峡运输的,对这条水道的过度依赖,给中国的能源安全带来了重大的潜在威胁。寻求安全的石油供应通道,对于中国经济的重要性已是不言而喻,中哈石     

高油价时代：企业如何应对

中国充满爆发力的石油需求一直被视为近两年来国际油价大涨的关键因素。目前中国已取代日本成为全球第二大石油消耗国（仅次于美国），十年前中国进口石油占整体石油需求的比例仅为6％．现在已经提高到了1／3，到2020年预期将有60％的；石油都必须来自进口。需求的急剧攀升，使得目前国内弥漫着一种恐慌情绪，     

对苯二甲酸、己内酰胺供求趋紧

今年我国对苯二甲酸至少8万吨的缺口,并且未来几年缺口将逐渐加大,届时将有大量化纤厂因原料不足而不能合理开工。 今年全球对苯二甲酸的供应将有不足,世界地区特别是中国,本世纪末以前对苯二甲酸的供应将严重缺口。     

瑞典要率先告别“石油经济”

油价一路攀升，不仅有车族着急上火，而且长期以来使用燃油供暖的瑞典人，也为度过2005年特别寒冷的冬天付出了不菲的代价：正当人们望“油”兴叹时，瑞典政府宣布，要在2020年告别“石油经济”，成为全球第一个不依赖石油的国家。并且这一计划将以不增建核电厂为前提，     

摆脱新能源汽车产业发展困境的路径

新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向汽车产业的发展始终伴随着石油消耗和大气环境污染的双重危机。汽车的迅速普及,在改善居民生活的同时也产生了能源、环保等方面的问题。交通领域已经成为石油消耗最重要的增长因素,并呈逐年上涨态势。国际能源组织（IEA）的统计数据表明,全球57%的石油消费在交通领域（其中美国高达67％）。     

2008中国能源发展报告：2010年中国石油消费量将突破4亿吨

根据2008年中国能源发展报告预测，2007～2020年期间中国石油消费仍将保持较高增长速度，预计2010年和2020年中国石油消费量将达407亿吨和563亿吨，分别比2006年提高17.42％和62.47％：2007—2010年石油需求年均增长率为4.5％，2010--2020年石油需求年均增长率为3.3％。成品油消费需求将分别达到22亿吨和335亿吨。     

扩大电网可再生能源份额存在的障碍及应对措施

为了应对全球气候变暖和石油短缺,开发和利用可再生能源成为全球关注的热点。在理论上,全球有开采价值的可再生能源是全球所需能源的十几倍（详见附表）。2006 年全球可再生能源的发电量仅占全球总发电量的2.3%。在过去10 年,全球可再生能源发电量增加1 倍。2008 年1 月欧盟为成员国制定目标,要求到2020 年成员国20％发电量来自可再生能源;中国计划到2020 年可再生能源发电量占总发电量的15％ ;美国某些州也提出类似的目标。可再生能源具有巨大的开发潜力,然而多数可再生能源具有间歇性,因此需要专门的技术和方法加以克服。     

土库曼斯坦公布15年内油气开采计划

土库曼斯坦总统尼亚佐夫2005年3月2日在于首都阿什哈巴德召开的主题为“土库曼斯坦的能源走进国际市场”的圆桌会议上发言时宣布，到2020年土库曼斯坦计划开采1亿t石油，石油的增产将主要依靠开发里海陆架上的油田来保证；再过15年，土库曼斯坦的石油出口量将会达到6500万t；而到2020年土库曼斯坦的天然气开采量将会达到2400亿m^3，年出口量将会达到1400亿m^3。为了向远景市场出口天然气和石油，     

开拓国际天然气市场:如何水到渠成

目前,我国天然气供需严重失衡日趋严重.数据显示,我国天然气产量2010年为890亿立方米,而需求已增至1000亿立方米以上,供需缺口达110亿立方米左右.未来十多年内中国天然气需求将以每年11%-13%的速度增长,预计到2020年天然气需求量将超过2000亿立方米,缺口将达1000亿立方米.     

全球石油价格趋涨

石油输出国组织(欧佩克)官员近日预测,今年全球石油需求将增加,石油价格看涨。 1995年全球原油需求量将比去年日均量增加150万桶左右。由于欧佩克国家已决定将限产计划继续维持1年,冻结产量,因此今年全球的原油价格可望出现上扬。 今年全球石油价格的涨幅将取决于非欧佩克国家的石油生产情