永州市中心城区勤务改革实践与思考

正随着湖南省永州市中心城区创建国家交通管理模范城市工作的逐步深入,如何进一步强化路面管控、缓解民警工作压力及提升城市道路交通安全管理水平,需要公安交管部门更加科学地安排勤务。笔者结合近年来永州市中心城区勤务改革实践,对新形势下进一步优化道路交通管理勤务模式进行粗浅探讨。一、道路交通管理概况目前,永州市中心城区面积40平方公里,总通车里程205.7公里,机动车保有量7.3万辆,机动车驾驶     

警队动态

正容县:动态勤务赶走"瞌睡虫"针对高温天气驾驶人易出现注意力不集中、疲劳驾驶等情况,广西容县交管大队在辖区建立动态勤务模式。通过增加巡逻班次,亮警灯、鸣警笛、喊话等形式提醒驾驶人集中精力驾驶。在服务窗口摆放疲劳驾驶引发事故的展板,深入检     

优化公路交警中队勤务模式

<正>近年来,随着农村经济形势的不断好转,农民出行频率、出行方式也产生了巨大的变化。为应对日趋复杂的农村交通安全形势,维护农村地区良好的交通秩序,迫切需要调整公路交警中队工作重心,将日常工作中对警力、地点、时段及工作方式的安排向乡镇倾斜。为此,赣州交管部门对辖区几个较典型的公路交警中队进行了深入调研,努力寻找破解制约勤务机制落实的方法,探索改进勤务机制的新模式。一、落实信息勤务,主导农村交     

现代勤务机制建设 湖南省高速公路交通警察局

<正>为切实提升高速公路交通管理水平,湖南高警局在长沙支队试点,以改革勤务机制为突破口,从规范常规勤务、突出重点勤务、强化应急勤务入手,点段设岗,视警增岗,灵活变岗,提高勤务部署科学性、突出勤务执行针对性、强化勤务督导实效性。立足实际、认真研判,充分把握辖区交通管理工作的特点交警的岗位在路面,岗位的落实看勤务,勤务的好坏看实效。一是摸准辖区特点。支队管辖11条共586公里高速公路。其中京港澳、长益、长     

警队动态

正晋中:赶集日提醒安全山西省晋中市交警支队高校大队推出了农村赶集日提醒制度,组建农村赶集勤务小分队,按照当地习俗,细化时间、地点、执勤情况,确定专人利用农村大喇叭、短信平台对赶集日进行交通安全提醒。党政班子、派出所长认真履行岗位职责,勤务小分队和交通协管员深入路面,强化上路率和管控率,确保农村道路不漏管、不失控。(文/刘建新姚远航)     

关于建立"情指勤宣督考" 交管指挥一体化警务机制的实践与思考

为深入贯彻公安部城市道路交通管理勤务机制改革工作部署,天津市公安交通管理局积极构建适应新时代城市交通治理的新模式,探索建立了"情指勤宣督考"六位一体警务机制,在推进勤务科学化、扁平化、实战化和提升管理主动性、精确性、实效性方面,进行了有益尝试.本文结合实践,分析不足,并对推进"情指勤宣督考"一体化警务机制建设进行了思考...     

关于对警力配置及勤务模式改革的建议

正当前,日益复杂严峻的道路交通管理形势对警力配置和岗位勤务提出了更高要求、更高标准,改变传统勤务模式、创新适应新时代城市交通管理新要求的新型勤务模式成为当前公安工作的重中之重。但对照新的形势任务要求,还存在诸如警力配置不够科学、勤务管理模式固化、运用科技效能不足等问题,现结合勤务模式改革浅谈几点看法和建议。     

内蒙古：多举措推进“文明交通示范公路”创建

为改善公路通行秩序，全力预防重特大道路交通事故，日前，内蒙古自治区交警总队制定了以科学安排勤务、开展网上巡查、“降速”行动等为主要内容的11项措施，将创建“文明交通示范公路”活动引向深入。     

浅析铁路公安派出所勤务

加强铁路公安派出所的规范化建设，是铁路公安派出所工作的当务之急，铁路公安派出所勤务建设是规范化建设的主要内容，要搞好铁路公安派出所勤务建设，就必须确立一套完整的勤务内容体系。     

烟台:智能勤务管理系统引领现代警务

<正>现代化海滨城市建设如火如荼,城市交通日新月异,传统警务模式亟待升级。近期,山东省烟台市交警支队建立智能勤务管理系统,推进交通管理基础信息化、精细化、网格化,打造公安交通管理工作"升级版"。据介绍,智能勤务管理系统集日常勤务安排、路面执勤执法、信息采集上报、工作管理考核、预警信息发布、勤务运行监测为一体,形成全警采集交管信息的体系结构,实现了城市交通管理的信息智能预警,提高     

新形势下城市交通管理勤务发展路径选择

正城市交通管理勤务经历了30多年的发展历程,外部城市交通环境和内部勤务机制革新共同推动了交通管理勤务模式由最初的静态管理向动态管控、由被动管理到主动管理最终向综合治理的根本性转变。站在城市交通发展新起点上,顺应当下城市交通发展需要,探寻与城市交通要素、交通技术、交通需求相适应、相匹配的交通管理勤务发展路径,显得十分迫切和必要。一、城市交通环境提出更高要求(一)交通要素复杂多元考验     

深圳:搭建“1+2+3”现代化交管警务机制

正广东省深圳市交警支队面对交通拥堵及交通秩序等实际问题,不断深化勤务管理改革创新,从"1+3"(铁骑勤务为核心,情指督三轮驱动)勤务模式,升级发展为"1+2+3"(一个核心即精准勤务,两轮驱动即指挥驱动、情报驱动,三大支撑即科技支撑、考核支撑、宣传支撑)现代化道路交通管理警务机制,持续推进城市道路交通管理法治化、精细化、智能化、规范化。     

江苏省常熟市五星交巡警中队

抓基本，打基础，提高勤务效能 从日常交通管理到打击违法犯罪，中队一步步夯实基础工作，一项项苦练基本功。不断深化勤务制度改革，推动“三基建设”上台阶。     

准确把握形势深入推进防控体系建设应用工作

自2013年公安部交通管理局部署全国开展公路交通安全防控体系建设以来,各地公安交管部门对照时间表和路线图,加大投入、加快进度,积极探索、创新应用,防控体系建设规模逐步扩大,网上网下结合的勤务模式日渐成熟,精准查缉管控方式不断完善,基本形成了覆盖高速公路、国省干道的查控网络,为消除公路动态风险隐患、防范减少交通事故作出了积极贡献.但与此同时,也暴露出工作进展不平衡、实际应用不平衡、执法针对性不强、警情与勤务不匹配等问题和不足,严重制约了防控体系的发展,必须引以重视和正视,转变思想理念、激发内生动力,深入推进防控体系建设应用工作.     

交通巡逻管理的独特优势

实行巡逻管理是当前路面勤务管理制度改革的一个重点方向,较之其他勤务方式,有着独特的优势:1.能现场发现和及时纠正违章事件。一般说来,交通违章行为具有瞬时性的特点,随车流动,稍纵     

抚州:环环相扣规范电动自行车管理

正为加强电动自行车管理,根治以电动自行车为首的交通乱象,江西省抚州市公安局交警支队党委秉承"信息主导勤务、科技服务实战"的工作理念,将精细化道路基础建设、优化路面勤务与信息化勤务机制改革有机结合,开展交通乱象治理。前期通过争取上级重视、取得立法支持、优化通行条件等三个环节,为电动自行车乱象治理打下坚实基础;中期通过实名挂牌登记、跨季常态整治、扁平立体查缉、     

对基层道路交通管理勤务模式改革的建议

正随着城市建设和交通事业的快速发展,浙江省宁波市机动车、驾驶人保有量呈逐年增长趋势,人、车、路、环境矛盾日益突显。探索创新多位一体勤务模式,适应道路交通管理新常态,是目前各级公安交管部门亟需思考和解决的重大现实课题。海曙区作为宁波市窗口行政区,面对交通路网繁杂、出行需求增长等严峻形势,交通管理压力与日俱增,对勤务模式提出了更高要求、更高标准。本文以交通警察局海曙大队勤务模式改革实践应用为例,     

公安部交管局召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会

正为推动各地公安交管部门运用互联网技术和信息化手段改革现有勤务模式,以信息引领警务、以科技支撑警务,提升城市道路交通治理能力水平,近日,公安部交通管理局在湖南省长沙市召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会。会议指出,近年来,随着城市的快速发展,公安交警执勤警力不足     

警队动态

正天津:启动高级勤务保交通安全中秋节前,天津市公安交管部门启动最高等级勤务,对交通流量变化和交通安全形势提前分析研判,重点加强高速公路、国省干道及商业景区等地区的警力部署,实行多警联动统一查控,及时消除道路交通安全隐患,广泛开展宣传提示,全力保障节假日期间道路交通秩序平稳有序。     

贵州:深化“情指勤督”一体化警务机制改革

正贵州省公安厅交警总队推动省政府将城市道路交通文明畅通提升行动计划纳入民生工程,从政府层面对城市交通精细化管理提升工作进行统筹推进,夯实了"情指勤督"一体化勤务改革基础。贵州省、市、区三级公安交管部门均成立了一把手任组长的勤务改革领导小组,并积极在情报指挥、勤务模式、监督管理等方面进行探索创新。情报指挥体系:省市两级指挥中心+"路网空"三位一体贵州具有典型的喀斯特地形地貌特征,山地丘陵占比在91%以上,省内多数城市依山而建,以带状分布为主,城市交通发展受限,普遍