公路运输市场的营销规划方案设计分析

近年来我国经济不断发展,社会也不断进步。运输行业的重要性也随之提高。旅客运输和货物运输俨然成了国民经济发展的重要部分,并且在其中的公路运输也随之成了重中之重。公路运输(highway transportation)是指在公路上运送旅客和货物的运输方式。是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此,公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。伴随着国家经济市场化,公路运输市场慢慢的出现了运力过剩、供不应求的情况。公路运输市场空前的火爆,这既给市场带来机遇也给市场带来挑战。本文对现在公路运输市场的营销策略加以分析,对于市场经济的客观形势和公路运输的本身优势进行探讨。     

谈物流运输中厢式汽车的现状及展望

一、厢式汽车在物流运输中突显绿色物流的优势 厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室连成一体的整体式封闭结构车厢，装有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和列车。     

发展中韩汽车滚装运输深化国际贸易运输合作

正中韩陆海联运汽车货物滚装运输是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,充分发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应,实现国际海运与国际道路运输无缝衔接,提供中韩之间特种货物"门到门"跨国直达运输服务的一种先进运输方式,主要适用于对防震性要求较高的精密电子仪器等高附加值产品和对时效性要求较高的鲜活类水产品等特种货物的跨国汽车运输。     

发展中韩汽车滚装运输深化国际贸易运输合作

中韩陆海联运汽车货物滚装运输是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,充分发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应,实现国际海运与国际道路运输无缝衔接,提供中韩之间特种货物“门到门”跨国直达运输服务的一种先进运输方式,主要适用于对防震性要求较高的精密电子仪器等高附加值产品和对时效性要求较高的鲜活类水产品等特种货物的跨国汽车运输。     

军用危险货物汽车运输标准体系构建探析

军用危险货物汽车运输存在着高标准、高风险特点，给部队汽车运输安全管理工作提出了严峻考验。我们认为，应以构建科学的军用危险货物汽车运输标准体系为着眼点，从而提高军用危险货物汽车运输安全管理实效性。     

发展中的运城市汽车客运中心站

山西省运城市汽车客运中心站于2005年12月28日投入运营，是国家标准一级汽车站，位于运城市解放北路中段，运城市区和盐湖新区的交汇处，周边高速及等级公路网线四通八达。是晋陕豫黄河金三角中心区道路旅客运输集散、中转的枢纽站。     

有关运输与经济发展计量分析应该注意的几个问题——评张风波的《中国交通经济分析》

<正> 1987年7月,人民出版社出版了张风波的《中国交通经济分析》,该书主要公布了作者利用经济计量分析法对1949年到80年代中期我国国民经济和运输统计资料进行分析的结果。该书的计算分析工作是大量的,包括用最小二乘法(主要是一元回归分析)对旅客和货物的总运量、周转量、平均运距和铁路、公路、水运、航空等各种运输方式客货周转量随时间的增长关系,各种运输方式客货周转量的年平均增长率和增加量,总货物周转量与工业总产值、     

汉城综合治理交通堵塞

在汉城3号线地铁的车厢里,并排张贴着两张印制精美的宜传广告:一张上印制着一辆漂亮的韩国产小轿车,旁边的题款是:“自豪吧!我国汽车生产居世界排名第5位”。另一张上则印制着汽车碰撞后的情景,题款是:“不好意思!我国的交通事故世界排名是第1位”。 汉城行路难 80年代中期开始,韩国经济高速发展,人员和产业界的货物流动量大增。随着收入的增长,汽车普及率提高,公路、铁路、港口等主要运输设施紧张,交通堵塞越来越严重,运输费用大幅度提高,给国民经济带来了巨大的困难,阻碍了经济的发展。90年代初,韩国国内旅客、货物流动量平均增加了3.7％和4％。随着国家开放和国际化水平的提     

运输联系与经济联系共存发展研究

1 经济联系与运输联系的区别 1.1 经济联系与运输联系的内涵及广延性空间运输联系是指在自然、社会、经济诸要素综合作用下,区域间通过运输设施进行旅客和货物交流产生的相互联系与作用。旅客和货物的起迄区域(点)、交通通路和设施、被运送的对象(旅客或货物)是构成空间运输联系的基本要素。空间差异与互补是空间运输联     

连云港成中韩陆海联运扩大试点口岸——中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议召开

正2014年2月26日,中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议在连云港市召开。会上,中韩双方明确将连云港作为中韩陆海联运扩大试点的口岸,挂车行驶区域扩大到江苏全省。今后,江苏与韩国之间实现特种货物跨国"门到门"运输。中韩陆海联运汽车货物运输项目是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,发挥甩挂运输和滚装运输     

我国应建立统一的承运人责任保险制度

我国运输服务企业开展责任保险业务的基本状况目前,我国公路、铁路、水运和民航针对承运人责任采取不同的赔偿制度。我国公路交通企业采用的是2004年7月1日施行的《中华人民共和国道路运输条例》,"条例"第三十六条规定:客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险,使公路客运企业的承运人责任保险事实上已经成为强制保险。但是,"条例"对于承运人责任保险的保     

比旅客的需求做得更好

公路客运是保证国民经济发展和促进社会进步的公益性服务行业，是城乡发展生产、改善人民物质生活的基本条件。无锡客运总站是在伴随社会主义市场经济的建立，道路运输市场全面开放后应运而生、站运分离的公用型汽车客运站。无锡客运总站是全市最大的公用型汽车客站，位于无锡市客流最密集的火车站地区。自１９９９年１２月正式启用至今两年多来，该站本着“比旅客的需求做得更好”的经营理念，潜心为客运经营者提供全方位服务，赢得了广大旅客和车主单位的赞誉和信任。无锡客运总站坚持以市场为导向，把旅客“满意不满意”作为全部工作的出…     

“双桥”优势互补 打造黄金通道 连霍公路为陆桥运输添活力

去年底，随着中国外运陆桥运输有限公司代理的日本发往哈萨克斯坦过境货物通过连霍（连云港至霍尔果斯）公路主干道的成功运输，标志着新亚欧大陆桥公路过境运输方式正式开通，大陆桥现代化立体交通体系建设实现了新的迈步，连霍公路也为新亚欧大陆桥过境运输增添了生机和活力。     

深化铁路货运改革提高运输收入

铁路运输收入，主要是指铁路运输单位在实现旅客与货物空间位移后，向旅客、托运人以及收货人所收取的费用，为了保证各项运输收入都能准确核收与准确列报并最终完整上缴，应将铁路货运运输的所有收入都纳入到运输收入的管理当中，使运输收入资金的动态与运输收入实现全过程的监督与检查。基于此，阐述深化铁路货运改革的主要思想与目标，进一步探讨如何加强对铁路货物运输收入的管理工作，做到有效的监督与检查、核收，从而切实地提高运输收入。     

浅谈大型国企汽车的经营与管理

企业经营管理,就是对企业经营活动的管理。企业汽车运输的全部活动分为生产活动和经营活动两大部分。运输生产活动是基础,生产活动的主要内容是充分利用企业内部的资源和条件,提高生产效率,降低消耗,以最经济的运输方式,实现旅客和货物的空间位移。汽车对于大型国企,尤其是煤炭企业是必不可少的运输工具,经营与管理水平的好坏,直接影响企业的经济效益。尤其在逐步实行主辅分离和市场化运作的今天,大型国企都面临着如何加强企业内部汽车的经营管理、提高经济效益等问题。本文就大型国企经营管理的改革,结合几年来加强企业内部汽车管理的实践,对大型国企汽车的经营与管理进行初步探讨。     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研，从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看，我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长，增幅比上年有所下降。客运方面，高速铁路陆续建成投产，增加了铁路客流，铁路客运增幅明显高于其它运输方式：公路和水路旅客运输增长减缓。     

危险货物运输在铁路集装箱运输中的发展

危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险特性，在运输、储存、装卸等环节中容易造成人身伤亡、环境污染等问题，随着经济的快速发展，危险货物的种类和数量日益增多．危险货物的市场需求不断扩大，从而对运输的需求也任不断增加。与公路和水路运输相比，     

2013年3季度交通运输发展的宏观态势

受国内外宏观经济增长减缓影响，2013年以来我国旅客运输和货物运输仅仅实现了小幅增长，客运量及旅客周转量增长率以及货运量货物周转量等主要指标比上年同期增长均不足10％，增长势头锐减。交通运输类固定资产投资力度加大，铁路、道路和民航固定资产投资增速明显加快。     

关于我国公路高速化的思考

我国汽车运输现正在进入公路高速化时代。在此过程中，高速公路运输中的重大、恶性安全事故时有发生，给人民的生命财产造成了重大损失。在分析我国汽车运输公路高速化过程中存在的问题和矛盾以及产生原因的基础上，提出了改善我国高速公路交通安全的相关对策。     

秦仁海运有限公司简介

秦皇岛——韩国仁川海上航线开通至今，已平稳运行了126个航次。在此航线运营的“郁金香”轮，为荷兰制造的豪华万吨级邮轮，总吨位达12304．吨，可同时载运旅客348人和集装箱货物228TEU，最高航速21海里。客舱设施豪华舒适，设有豪华舱(套间)、特等舱(两人包间)、经济舱(四人间)和家庭套间(四人专用)四个等级舱位，所有客舱均设有独立卫生间、淋浴室。