如果单双号限行成为常态

2007年8月17日到20日，“好运北京”奥运测试赛期间，北京全市范围内实行机动车单双号限行，4天里，每天减少机动车出行130万辆，累计减少500万辆，北京市区机动车排放直接相关的污染物，比交通限行前一天下降15％至20％，主干道车流量下降30％，事故率下降65％，机动车尾气污染排放减少40％，公交车运营速度由平时的14公里／小时提高到21公里／小时，地铁平峰时段列车间隔由6至8分钟缩短为4至5分钟，     

2005年中国经济的9个问题——访北京大学光华管理学院周春生教授

过去的一年，中国经济可说是叠彩纷呈，从来没有过这么多的争论与悬念，从人民币是否应该升值？到房地产是否存在泡沫？从应否进行宏观调控？到央行要不要加息？无论是经济学者还是媒体，无论是商业大亨还是星斗市民，无不对此喋喋不休，诸多猜想。     

创新之窗

地方传真北京奥运后环保措施会更严北京市环保局副局长杜少中表示,奥运会期间的临时减排措施将会以一定形式在奥运后固定下来并进一步加大限行的力度。奥运会后,将要进一步加快重污染车辆的淘汰治理速度,在已有的限行重污染车辆的基础上,加大限行的力度;同时要进一步加大对施工扬尘的控制。"我们     

公共政策理应人性化

为保奥运交通畅通,实行单双号限行是必要的。但单双号限行措施,毕竟是一项涉及公众利益的公共政策,它影响的将是数以百万计民众长达两个月的出行方式和生活方式。现在,及时地对限行政策作了一个时限上的小小调整,设置了一个缓冲地带,既能满足一部分民众,比如看“夜场”比赛的观     

奥运物流组织与服务

一、奥运物流的特点 首先，奥运比赛的本质是速度和准确，奥运物流组织与服务追求的是准确与高效。奥运物流服务的要求类似于世界最大的零售商“沃尔玛”公司对物流服务的要求即将准确的货物(散布在世界各地)在准确的时间送到准确的地点。奥运物流的首要特点是准确。由于比赛的时间表早在2～3年前就已确定且不可更改，所以物流服务的时间既不能提前，也不能拖后，而且。无论是比赛器材还是物资装备都要准时到达训练、比赛或报道场地。     

因为我是旅人

为了终结青春，要越走越远；为了寻找幸福，要越菇越广；为了不想寂寞，活出独立自我，要越来越自由……人为什么要去旅行？是要忘记现实？还是要面对自己？     

车辆限行与产权限行

前一段时间，北京为了迎接奥运会，在“好运北京”赛事期间，做了一个实验，就是“单双号限行”。实验的初衷是测试车辆限行对于大气污染的影响——从这个意义上来说，是一个自然科学的实验。但是，它也牵涉到社会的各个方面，其中非常重要的一点就是产权问题——从这个意义上说，它又是一个典型的社会科学的实验。     

他们的远虑近忧

在“被限”与“反被限”的博弈中。生活正在发生一些超越个人能力的变化，而结果，是在大城市居住的幸福感增强了？是多种限制成就了跨越式消费？还是彻底搅黄了中产阶层的上流梦想？     

农业部严格监保奥运期间动物及动物产品安全

农业部近期表示，要通过严格监管全力保障奥运期间动物及动物产品安全，并提出5点要求。一要开展奥运期间动物产品安全风险分析和评估工作，摸清动物产品安全现状，组织制定动物产品安全事件应急预案。二要强化养殖源头控管，加强对兽药生产、经营以及养殖、屠宰等环节的监管，明确奥运食品供应商和养殖户防疫责任。     

该怎样旅行？

旅行让人更奢侈还是更朴素？当我打算坐36个小时的火车去敦煌，有人说：喔，何必那么辛苦!回想我十一年前夏天的第一次自助游到现在，出行方式从硬座升级到硬卧然后飞机。背包从书包升级到日高然后North Face。鞋从帆布鞋升级到旅游鞋然后户外登山鞋。还有外套，从夹克衫升级到抓绒衣然后冲锋衣。我不知道自己该庆幸物质水平的不断提高还是该悼念简单生活的丧失殆尽？朋友多次和我感慨：当年一个小包一双布鞋就去了云南，现在行嘛？我越来越讨厌自己那身标准的驴子打扮。冲锋衣颜色总是那么鲜艳，但又难以割舍其优良的功能性，     

奥运能否成为股市“助推器”？

举办奥运会被公认为是“加速一国经济发展的超级引擎”，而股市作为一国经济的晴雨表或多或少都会受到奥运的影响。从最近几届奥运会看，在奥运举办之前，各国股市都是蒸蒸日上，但是结束后的一两年间也都面临了不同程度的调整。奥运会通过影响经济和人们的信心，进而影响到股市。对于广大的中国股民来说，大家也都惦记着奥运期间及奥运会后股市的走势，究竟是机遇还是风险，市场已然出现了两种不同的声音。     

垃圾分类精选自动打包5分钟完成

我国第一条近红外光垃圾精分选线在北京环卫集团一清分公司竣工并试运行，在奥运期间，这条精分选线处理奥运中心区和各个奥运场馆的垃圾，使奥运垃圾的减量化和资源化率大大提高，分拣出来的物品纯度可达到90％以上，从垃圾上处理线到最终完成分选，只需要5分钟时间，其处理能力相当于80个环卫工人的工作。而预设的光分选参数可满足分选20多种可回收物的要求。     

一杯沧海五环折桂青岛啤酒奥运营销全案

契子： 2008年8月24日，国家体育场奥林匹克圣火缓缓熄灭，一份数据随之摆到了青岛啤酒董事长金志国的案头。权威机构益索普的“奥运赞助效果长期跟踪研究报告”显示，经过前期3年的奥运营销，青岛啤酒奥运营销在促进产品销售方面提升最大，被访者的购买意愿从54．1％提升到75．7％，增长21．6％，使有意购买青岛啤酒的概率提高到20％以上，位居所有奥运赞助商之首。     

质监系统华山论剑 大比武确保产品安全 黑龙江省质量系统“春雷杯”迎奥运保安全技术比武大赛

本刊讯，为了响应国家部署的“一切围绕奥运，一切为了奥运，举全系统之力，确保奥运安全”的号召，2008年4月21日上午，为期三天的黑龙江省质量技术监督系统“春雷杯”迎奥运保安全技术比武大赛在哈尔滨市拉开帷幕。     

生活需要感面

和同事聊天,“六一儿童节,你能想到什么？”他问我,“小孩放假”我说;“那端午节呢？”“全国放假”。同事笑了,他说,“六一儿童节,我会想到孩子们欢乐的笑脸,想起自己童年的欢乐,内心就会涌起一股甜蜜;端午节,我会想到千年前屈原投江的悲壮,民众自发祭奠的传奇,内心则会有一种感动”。听完同事的话,我默然。在这样物欲的城市,不知是因为害怕伤害,还是在自我保护,只是不由自主地那样做了——情绪越来越少,越来越少,突然有一天,被人说作冷冰冰。     

自愿减排市场能走多远

近来国内几家环境交易所动作频频.2009年8月5日,国内第一笔自愿碳减排交易(VER)在北京环境交易所达成.此笔交易的购买方是家上海企业,购买标的是奥运会期间北京绿色出行活动产生的8026吨碳减排指标,成交价格为27.76万元人民币,约合每吨碳指标35元人民币(5美元);供给方来自中国民间组织合作促进会和美国环保协会等单位于2008年共同发起的"绿色出行碳路"行动,经清华大学交通研究所核准,2008年奥运单双号限行期间,北京市近百家企事业单位及8万多民众参与了此活动,共计减排二氧化碳8895.06吨.     

混乱的后奥运时代

8月北京奥运会闭幕后不久，北京京郊的数百名市民走上街头，为他们自己鸣不平。中国政府宣称，奥运会期间的空气清洁度达到了近10年来的最优值。但是，一家垃圾处理厂散发出来的臭气却令这些居民，即使在家中也会感到窒息。奥运管制结束后，他们觉得该是表达抗议的时候了。     

对广州摩托车"七宗罪"的反驳

2004年1月15日，广州在全国首开行政听证会，就群众普遍关心的摩托车限行问题(简称“限摩”)进行了论证。     

质疑"臭城计"

据报载，2005年12月4日，湖南株州市政府召开新闻发布会，宣称为唤起全市人民的环境意识，市政府决定让全市所有的环卫工人放假两天，以“有环卫城市洁、无环卫城市脏”的强烈对此来引起全体市民对环境卫生的关注，体会一下城市环卫工人劳动的重要性，形成“人人讲卫生、个个爱环境”的大氛围。     

奥运会对北京制造业的影响效应

一、奥运会对制造业产品的需求 按照与举办奥运会所需要产品的直接与间接关联的紧密程度,可以将奥运会相关制造业产品划分为三大类:核心产品——必需品,举办奥运会比赛期间所必需的制造业产品;配套产品-可替代使用的制造业产品,不同举办地点奥运会期间和其他体育及相关活动举办期间都可以生产与使用的制造业产品;边缘产品——通用品,在奥运会与非奥运会时期都使用的产品,具有日常生活与特殊活动举办期间通用的性质。按照奥运会制成品的阶段性需求,可以分成奥运前、奥运中与奥运后三个阶段的制成品需求与供给。