岚山港:港口化工物流之路

岚山港位于山东省日照市东南部,是鲁东南与苏北交界处的唯一港口,是我国京沪线以西、新亚欧大陆桥沿线地带最近的出海口.拥有1万至7万吨级的泊位9个,液化泊位2个,其中5万吨级液化泊位是长江以北最大的液化码头之一.……     

浅谈如何开展大型水运工程施工现场安全监理工作

曹妃甸煤码头起步工程位于河北省唐山市曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线，共建设5个泊位，总长1564m，包括2个10万吨级泊位、1个7万吨级泊位、1个5万吨级泊位及1个7万吨级待泊泊位，年通过能力为5000万吨。曹妃甸煤码头起步工程分为五个标段，一标段为围堤吹填工程，已先期完成，不包括在本次监理范围内。     

防城港“十一五”末港口通过能力将超过6000吨

广西防城港务集团有限公司董事长叶时湘近日表示，“十一五”期末防城港通过能力超过6000万吨，集装箱通过能力100万标准箱，实现港口吞吐量、营运收入、企业利润比“十五”期末翻一番。“十一五”时期是防城港务集团发展史上打造新发展平台、实现跨越式发展的关键时期，防城港务集团将“建设亿吨级中国南方大港”为发展目标，促进港口向大型化、深水化和专业化方向发展，完善铁矿、硫磷、煤炭、液体化工、集装箱等专业化码头及其运输体系，进一步提高港口的竞争力。“十五”期间，防城港建成了一批集装箱专用泊位和5万吨级通用泊位，以及在今年可全部投入使用的20万吨级矿石专用码头、13号至17号泊位、东湾5万吨级液体化工码头等工程项目，新增港口通过能力超过2500万吨，仅港口通过能力就相当于再建设3个“九五”期末的防城港。港口货物吞吐量自2001年突破1000万吨后，仅用4年时间就突破了2000万吨。     

日照港中港区改造扩建工程开工

由交通部批复的日照港中港区1-7号泊位改造扩建工程于1993年3月1日举行了开工典礼。该工程是将现有的2个500吨级泊位,改建成为1个5000吨级、1个3000吨级、3个1000吨级和2个500吨级共7个泊位,年增吞吐量90万吨。工程总投资为5000万元,工期两年,计划1994年底建成投产。全部工程由刚筹建的日照港湾工程总公司承建。     

信息

4月26日,我国规模最大、工艺最先进的煤炭码头——秦皇岛港煤五期工程正式投产,这标志着秦皇岛港煤炭年吞吐能力又增加了5000万吨。煤五期码头位于秦皇岛港东港区,共建成5万吨级泊位2个、10万吨级和15万吨级泊位各1个,堆场面积77万平方米,堆存能力达400万吨,码头设计年吞吐能力为5000万吨。据介绍,码头装卸工艺包括翻车堆存流程48条、取料装船流程259条,其中卸车系统按照接卸两万吨编组列车、4台牵引机车通过翻车机的要求设计,效率达到每小时7200吨,完全满足大秦铁路扩能改造后对港口煤炭中转能力的需求。煤五期码头配备了6条堆料作业线和5…     

盐田港 掀起你的盖头来

盐田港是被列入国家和深圳市港口建设规划以集装箱经营为主的深圳东部大型港口，东起正角嘴，西至沙头角保税区，自然海岸线6．7公里。根据盐田港总体规划。盐田港区集装箱码头工程建设共分为一期、二期、三期及三期扩建工程4部分。其中，一期工程包括两个5万吨级集装箱泊位．二期工程包括3个5万吨级集装箱泊位，并均以完成全部建设顺利投产。     

温州港加快建设步伐今年新增通过能力300万吨

1998年是温州港有史以来基础设施建设取得成果最多的一年,计建成投产使用的项目有:七里港区一期工程1.5万吨级和1000吨级多用途码头;小门岛5万吨级液化气码头;龙湾5000吨级公用石化码头。其中七里港区1.5万吨级、1000吨级多用途码头和小门岛5万吨级液化气码头被浙江省交通     

浅谈企业如何实现装卸服务标准化

日照港股份有限公司第一港务公司(以下简称公司)是日照港股份有限公司的主力生产单位之一,是从事煤炭装卸业务的专业化公司,担负着山东、山西、河南、陕西、宁夏等省区煤炭南运和外贸煤炭的出口中转业务.公司拥有10万吨级煤炭专用泊位2个,5万吨级煤炭专用泊位1个,可停靠2 000吨至17万吨级船舶,年吞吐能力达4 500万吨;拥有堆存能力350万吨的现代化专用堆场10个,总面积达60万平方米;拥有卸车能力为3 600吨/小时的翻车机、装船能力为6 000吨/小时的装船机等大型装卸设备79台套,皮带机水平机长44千米,并配有高精度金属捡出设备、洒水除尘设备和电子计量设备等.     

危险化学品仓储的消防安全管理探析

<正>危险化学品危险系数较高，容易引起爆炸和火灾等安全事故。危险化学品仓储管理期间要严格落实消防安全管理，制定科学完善的消防安全管理措施可以降低危险化学品仓储管理期间引发的安全事故，对于切实维护人民群众的生命和财产安全具有重要意义。1.危险化学品仓储管理存在的问题分析1.1安全管理制度不完善。据调查，目前我国一些地方的危险化学品仓储管理依然存在一些问题，其中最典型的问题就是危险化学品仓储消防安全管理制度不完善。危险化学品化学性质和物理性质不稳定，     

莆田湄洲湾港口发展构想

孙中山先生曾在《治国方略》中讲到,湄洲湾是"世界不多、中国少有"的东方深水良港.湄洲湾自然条件优越,目前湄州湾港具备了通航靠泊世界最大矿石船40万吨级巨船,成为福建省首个、全国第六个满足世界最大散货船靠泊接卸的港口;满足最大煤炭船20万吨级巨船、最大型液化天燃气LNG船的靠泊条件;专设木材专用码头、粮食专用码头等港口发展功能专用区.1983年,莆田因港兴而建市,更给湄洲湾港口发展开创得天独厚的有利条件.对此,笔者从海港专业角度对莆田湄洲湾港的发展提出构思与设想.     

我国危险化学品道路运输安全现状及对策

在品种繁多的化学品中,许多具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性,会对人(包括生物)、设备、环境造成伤害,叫做危险化学品。我国现有6000多种危险化学品,其中常用的有2000多种。这些物品从生产、储存领域向消费领域转移的过程中,主要以车辆道路运输为主。由于危险化学品运输具有易燃、易爆、有毒和具腐蚀性的特点,运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等,就存在着爆炸、火灾、中毒、辐射等重大事故风险。因此运输危险品的车辆仿佛"流动的定时炸弹",稍有不慎,就可能引起灾难性后果。     

黄石航运发展的现状与对策

<正>黄石航运现状分析 建国四十四年来,黄石航运事业有了长足发展。货运方面原有长江沿岸各港口的航线,现已辟有香港、日本、东南亚航线,5000吨级船舶可长年通航。客运有汉申、汉宁班客轮过境。长江流经市域26·39公里,有得天独厚的微弯河段,腹地有丰富的湖区水资源。大冶湖、保安湖及大冶杨桥水库,通航里程209·2公里。全市长江干线现有码头41座,泊位59个,最大泊位外贸码头达5000吨级,各类装卸机械288台(套),最大起重能力30吨,港口年吞吐能力490余万吨。全市现有各类持证船舶218艘,其中江海直达货轮三艘,工程船6艘。功率12455千瓦,50719载重吨,2490个客位。1993年2月18日经国务院批准黄石市为全国沿江对外开放城市,这标志着黄石航运业进入一个新的阶段。但是我市航运事业要进一步地发展,还存在着一些制约的因素。     

大型外轮竞靠青岛港

去年前10个月,外国200米长或20万吨级以上的大型和特大型船舶近1200艘抵靠青岛港装卸货物,形成“千船竞靠,川流不息”的繁华景象。 三年前,进出青岛港200米长或20万吨级的大型或特大型船舶尚属凤毛麟角,即使偶有来者,亦很难靠上码头而只能泊在锚地用驳船过驳货物。有鉴于此,该港决计辟建深水码头和大型装卸设施,围绕煤炭、原油、矿石、集装箱四大主导货种,拓宽加深航道。 仅用两年时间,青岛港先后建     

马尼拉港

马龙拉港位于菲律宾吕宋岛西南沿海巴石河口两岸,濒临马尼拉湾的东侧,是菲律宾最大的海港。 该港有南港、北港及国际集装箱港3个港区,主要码头泊位有26个,岸线长迭293lm,最大水深11.6m。装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等。其中岸吊最大起重能力达80吨。另有海上泊位系船浮筒6个。港区仓库面积达64万m~2。国际集装箱码头为外贸专用码头,港口设施已实现现代化,     

抓管理 促升级——青岛港务局开展企业升级工作情况介绍

青岛港是我国对外贸易的主要港口之一,是一个重要的水陆联运综合港口。青岛港自然条件优良,交通便利,经济腹地辽阔,与世界100多个国家和地区有贸易往来,现有9座码头59个泊位(商用31个),营运码头岸线长6292米。固定资产5. 2亿元,现有职工1. 5万余人,1988年完成港口吞吐量3109万吨。     

海南八所港的改革与发展思考

海南八所港是一个具有整整40年历史的国有老企业,现隶属海南省交通运输厅管辖,拥有固定资产3亿元,是国家较早对外开放和海南省万吨级泊位最多的港口。改革开放以来,八所港以其老企业姿态敢立潮头、劈波斩浪,不失时机地改革旧体制、建立新体制和新机制,向市场经济迈出了坚实的一步,为港口经济的持     

我国危险化学品道路运输现状

近年来,随着化学危险货物运输量逐年增多,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加,加之企业经营规模小,运输车辆和设施设备老旧,管理混乱,安全投入不足,生产作业条件差,化学危险货物道路运输存在着较大的安全隐患,运输事故时有发生。为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作,改善道路交通运输安全状况,全国道路交通安全工作部际联系会议于4月22日和7月13日召开了两次电视电话会议,部署了对危险化学品道路运输安全的专项整治工作。9月22日,部际联系会议对全国开展专项整治情况进行了总结。在专项整治期间,全国共对6003家危险化学品运输企业进行了集中检查,其中对466家存在安全隐患的企业进行了限期整改,吊销75家逾期达不到整改要求的企业执照,注销35家达不到安全生产条件的企业。对38384辆危险化学品运输车辆进行了集中检验,强制报废运输车辆1022辆,对一万多辆运输车辆喷涂了危险化学品警示标志。集中审查、教育培训从业人员20．8万人,取消上岗资格1319人,辞退或调整工作岗位716人。全国在道路上共检查危险化品运输车辆18．6万辆次,查处危险化学品运输车辆超载8471起,超速6066起,无资质驾运1065起,无证运输剧毒化学品2314起,擅自进入禁行区域4657起,在禁行区域内不按指定时间、路线、速度行驶2121起。各地根据城市、高速公路、国省干道的交通流量、路网结构等实际情况,统筹规划运输危险化学品通行的区域和路线。逐步建立了危险化学品道路运输事故的预和救援机制。通过各地公安、交通、安监、质检、卫生、环保等部门的协调联动,道路运输危险化学品安全专项整治工作已取得阶段性成效,截止到九月份,全国共发生危险化学品运输事故153起,死亡53人,分别比去年同期下降20％和41％,使全国道路交通安全形势保持平稳。但是,仍有部分地区没有按照时问进度完成集中整治任务,路面交通管控不力,源头管理存在漏洞,对生产、运输企业安全监管、宣传教育不到位,致使因超载、无资质驾驶危险化学品运输车辆等违法行为导致的事故频发。广东、陕西、甘肃等省份对运输企业、车辆等整治任务的进度不足总数的60％,辽宁、黑龙江、山西、河北、内蒙古、湖北、四川、广西、重庆不足80％。目前,根据部际联系会议的部署,各地努力建立完善政府领导、部门监管、法律规范、政蓑引导、行业自律、公众监督、综合治理、标本兼治的工作格局;建立完善道路运输危险化学品安全管理的长效机制,加强部门协作和沟通;各有关部门将总结工作经验,完善日常管理,落实责任,加强源头管理,从根本上消除安全隐患;加强对公众危险化学品运输安全宣传,增强公众和驾驶人安全防护和自救能力。危险品道路运输安全工作任重道远,必须常抓不懈。     

危险化学品运输安全问题探讨

危险化学品道路运输安全问题已成为道路交通安全的焦点问题,党和政府对此予以了高度关注。作为危险化学品运输企业以及运输车辆驾驶人,对消除危险化学品道路运输安全隐患,预防和减少危险化学品运输车辆交通事故有着不可推卸的责任。     

重庆长江轮船公司如何实行船舶等级管理

重庆长江轮船公司隶属交通部长江轮船总公司,是西南地区最大的水运骨干企业,拥有固定资产6. 1亿多元,职工1. 6万余人,大中型客轮34艘,高档旅游船5艘,大马力拖轮44艘,各类驳船379艘,年客运量400余万人,年货运量300多万吨,总功率15万瓩(19. 5万马力),总客位2. 5万个,经营泸州至上海的客货运航     

青岛港举行集装箱船舶危险事故应急演习

3月23日上午，青岛海事局和青岛港（集团）等单位联合在青岛港集装箱码头81号泊位进行集装箱船舶危险货物事故应急和港口设施、船舶保安联合演习，以检验各有关单位实施迅速应急救援、清洁海洋环境、减少事故损失及相互合作的能力。