喷微灌技术在堤防绿化中的应用效益浅析

喷微灌技术已广泛应用于农业上,其节水率比地面灌溉节约50%以上,但在水利工程绿化上还没有成规模应用的先例。本文从堤防绿化对漳卫南运河堤防运行安全的重要性入手,简述了喷微灌技术、在漳卫南运河堤防绿化应用中的系统布置形式、漳卫南运河的传统绿化灌溉方式,分析了该技术应用于堤防绿化中所产生的经济效益、节水效益和工程管理效益。     

阿姆斯特丹:木桩上的城市

阿姆斯特丹是荷兰王国的首都,是该国最大的城市和第二大港,整座城市低于海平面四五米,是一座名副其实的"水下城市"。过去整座城市的房屋几乎均以木桩打基,所以有人说阿姆斯特丹是一座木桩上的城市。阿姆斯特丹有一百六十多条运河和大小水道,将城区分割成九十多个岛屿,有"北方威尼斯"之称。市区内有1281座桥梁横跨在河上,其中有350座可通行汽车。几百万根涂着黑柏油的木桩打入地下14—16米深处,以承载主要建筑物。王宫建在13659根木桩上,火车站建在37个人工岛的8687根木桩上。从高空鸟瞰,城内桥梁交错,河渠纵横,状似蛛网。市内     

人工硬质河道景观的重生——以可心江连通运河为例

随着我国社会水平的提高，城市化进程的加快，使得我国城市中自然环境也在不断减少。同时，在城市生活高节奏的压力下，越来越多的人们也需求更多的自然环境来缓解自身各方面压力，这就使得开发城内自然景观成为城市建设中一项重要的课题。在本文中，将以广西南宁可心江连通运河为例，对河道景观开发进行一定的分析与探究。     

今天：运河还能创造多大价值

两千年过去了，运河竭尽全力地为中国经济的发展贡献着。而今．在运河的部分段落，越来越多曾经靠运河吃饭的人因为河道干涸而另谋他职，甚至做起了打捞生意。而今人们最关心的问题是：还能不能看到运河上舟楫接踵、畅通无阻的盛景？中国能否开发和保护好运河资源，创造运河经济发展的新时代？[编者按]     

东莞运河水体生态重建研究

东莞运河是目前国内污染最为严重的河流之一,运河的生态重建不仅会改善东莞人民的生活环境,而且会对我国类似河流的水体修复提供经验。东莞运河的生态重建应在市政府的统一领导下,由多专业多部门协同工作,按照＂截污-清淤-活源-治堤＂的思路,一次规划,分期实施。东莞运河的整治必须坚持科学治水,即始于现在,立足于长远,在长效机制的推动下,充分利用法律、经济、行政的手段联合行动,循序渐进,最终实现东莞运河水环境优良的目标。     

西湖之后 入主世界遗产旁的机会还剩多少?

市中心·运河畔·博物馆区·90—300m2精装学区房"江南忆,最忆是杭州。"有天堂之名的杭州从不乏美景,水汽氤氲、绿树成荫让这座江南名城颇具柔情;大气逶迤、雄浑磅礴的运河,让杭州这座城市更具气魄,西湖与运河,犹如     

关角隧道超长斜井运输方案优化

<正>新建青藏铁路西宁至格尔木段增建二线工程关角隧道是目前国内最长的钻爆法施工隧道,隧道由两条平行的Ⅰ、Ⅱ线单线隧道组成,全长32.605千米。我公司承担施工的站前5-1标为隧道进口至隧道中间地段,全长17.352千米,本标段有6座斜井,其中Ⅱ线设1号、2号、6号共3座斜井,Ⅰ线设3号、4号、5号共3座斜井,平行导坑1812m,6条斜井合计长度达     

斜拉桥主墩大体积砼承台施工技术

京杭运河常州市区段改线工程是江苏省、常州市共建的重点交通基础设施项目,运河改线全长26.1公里,拟建跨运河11座景观桥梁,常州阳湖大桥属于其中的一座,考虑景观及航道影响,主桥设计为独塔双面斜拉桥。     

厦门提速

团08年9月1日，厦门岛第五条跨海通道——杏林大桥建成通车。杏林大桥位于厦门北部西海域，与厦门大桥、集美大桥并驾齐驱，是厦门岛继厦门淘堤、厦门大桥、海沧大桥、集美大桥之后第五条进出岛通道（第4座进出岛的跨海大桥）。 在此之前的6月28日，几经周折的厦漳大桥，也开始了前期工程的动工。这座全长1271公里，横跨海门岛，连接厦门湾南北两岸的跨海大桥。将直接缩短麟的陆路距离。其建成后，厦门到漳州开发区的车程只需20多分钟。     

简论朔天运河

中华朔天运河是横贯我国东西的万里大运河。现介绍龙头工程—朔天运河。 朔天运河加黄河航道全长1585Km,实现天津—银川通航。在晋蒙交界的万家寨筑高坝(90m)拦截黄河水,使水位达986m高程,(国务院批准列入“八五”计划已经开工的万家寨水库坝高90m,坝顶高程989m,防洪水位986m,正常水位980m。)取水通航口设在老牛湾,底线高程976m,沿此等高线开隧堑60Km到下水头,打隧洞18Km,穿越黑驼山直通朔州东榆林水库入桑干河—官厅水库—德胜口—永定新河—天津北塘入渤海。天津海口到北京卢沟桥—沙河渠化宽度200m,水深14m,通航5万吨轮船。山西朔州到北京卢沟桥落差926m,建3座船闸水坡机牵(水坡长渠斗板机牵),均实行双向双道电脑自控,最大船闸长10001m,高12m,宽40m,保证1.5万吨级船顺利通过。为克服落差,增加过船量,建船闸的     

海外“中投”王靖

神秘商人王靖突然要开凿一条横贯大西洋和太平洋的运河作为这个惊天项目的策划者,王靖自称是"普通得不能再普通的"中国公民在中美洲的尼加拉瓜,从加勒比海岸的贝纳多岛,沿拉玛河、欧亚特河,经尼加拉瓜湖,再经过拉哈斯河、里瓦斯地峡,到达布里托,开凿一条全长286公里、横贯大西洋和太平洋的运河,这个计划并非来自当年要炸穿喜马拉雅山的牟其中,而是默默无闻的神秘商人王靖。6月13日,尼加拉瓜国民议会通过决议,批准尼加拉瓜政府与香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(简称"HK ND集团")签订开展尼加拉瓜运河发展项     

架子队构建管理新途径

织纳铁路是设计时速120千米/小时的单Ⅱ级线电气化铁路,其中桥梁11座计2.37千米,隧道13座计15.93千米,桥隧总长18.3千米,桥隧比重为76%。为真正把施工现场安全、质量保证体系运行落到实处,中铁五局织纳铁路项目部通过积极探索架子队管理新途径,取得了较为显著的成效。其具体做法是:     

博斯普鲁斯海峡两岸色彩斑斓的建筑

土耳其海峡是连接黑海与地中海唯一的通道,包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡,古往今来皆为兵家必争之地,战略地位十分重要。博斯普鲁斯海峡全长31.5公里,最宽处3200米,最窄处550米,东岸是亚洲,西岸是欧洲。两座斜拉网式大桥横跨海峡:一座为博斯普鲁斯海峡大桥,1973年10月建成通车,全长1560米;另一座为征服者苏丹迈赫迈特大桥,建于1988年,全长1510米。博斯普鲁斯海峡两岸便是土耳其     

里多运河遗产之路

里多运河遗产之路（www．rideauherifageroufeca），堪称加拿大最神秘的旅游线路之一。它盘踞在安大略省东部，沿里多运河一直延伸。里多运河是加拿大的遗产河，也是安大略省首个获得联合国教科文组织世界遗产遗址殊荣的运河。这条长达202公里的里多运河．从史上著名的渥太华河流淌到安大略湖北岸，将加拿大首都渥太华市与金斯顿市紧紧相连     

津秦客运专线软土路基“零沉降”控制技术

<正>津秦客运专线滨海北站起讫里程为DK67+195～DK69+608,全长2.4千米,其中站场(DK67+400～DK69+100)长1.7千米,区间长700米。主要工程量:软基处理预应力管桩60万延米,路基筏板4.2万方,路基AB组填料40万立方。在路基设计的结构形式上,采用PHC500型预应力管桩进行地基处理,然后     

配套

凤起东路一路往东直通下沙预计明年完工【本刊讯】据杭州市运河综保委透露,目前,打通凤起东路的东延工程已经动工,预计在2012年国庆前完工。其中最核心的部分就是拆除老旧的跨运河桥,建起运河上第一座斜拉桥,沟通两岸。未来,从凤起东路一路通到下沙,仅     

江苏着力提高大运河通航能力

据悉,江苏正通过加大基础设施建设、疏浚航道、改善通航环境等措施,提高京杭大运河通航能力,抢运电煤,应对高油价。京杭大运河江苏段全长683公里,是京杭大运河航运价值最高的水道。全长404公里的苏北运河平均每年货运量1．5亿吨,其中煤炭运量占全国内河的三分之二,是“北煤南运”主通道。6月初,京杭运河扬州段已经出现了船舶积压,共有100多个船队、400多艘单机船待航。除苏北运河外,     

杭州城市河道水环境治理探析

杭州市地处江南水乡,城市河道纵横交错,河网密布,共有市区城市河道470条(520个河段),全长1008公里,水域面积26平方公里。其中,1公里以上河道291条,长约900公里。改革开放以来,特别是新世纪以来,杭州经济社会有了飞速的发展,城市化进程快速推进,城区面积不断扩大,城市河道水资源不足、水体污染严重、水生态系统恶化等问题相继出现,河道的综合功能效益难以有效发挥,城市河道水质改善的压力愈来愈大。从水质监测情况看,Ⅱ类水占2.13%;Ⅲ类水占10.91%;Ⅳ类水占13.11%;Ⅴ类水占11.12%;劣Ⅴ类水占62.73%。从监测指标情况看,氨氮劣Ⅴ类百分比最高,占67.5%,总磷次之,占48.75%,化学需氧量占26.2%,目前城市河道最主要的污染因素为氨氮、其次为总磷,城市河道富营养化趋势严     

一把尺子丈量公心——山东临清新华路街道办事处征收拆迁纪实

正眼前,黄土漫地、机车轰鸣;远处,高楼耸起、脚架林立;我站在一处希望的土地上!这里是山东聊城的临清市,与济南有一个半小时的车程,漳卫河与古运河交汇处,是山东西进、晋冀东出的重要门户,举世闻名的京杭大运河从市区穿过。十年前,这个具有深厚历史底蕴的古城开始了城镇化改造的步伐,占全市城区三分之二面积的新华路街道承担了大量的征收任务。十年中,新华路街道办事处在这个"天下第一难事"上,秉承     

运河对北京城市空间结构的影响研究——兼论运河文化带保护和建设策略

缕析了不同时期北京古运河的开凿过程,主要探讨了古运河对北京城市水道格局、商业区、仓储区以及其他空间结构方面的影响,指出了当前运河和北京城市空间结构的联系,并提出了运河文化带保护建设基于遗产廊道视角下的一些可行性策略。