福建省FDI、第三产业GDP和就业人数互动关系研究——基于VAR模型

在经济转型、产业结构调整的大背景下,运用1985-2011年的数据,采用VAR模型研究福建省FDI、第三产业GDP和第三产业就业人数互动关系。结果表明：福建省FDI促进第三产业GDP的发展,不仅在短期明显,中期和长期也明显;福建省FDI对第三产业就业人数短期具抑制作用,这从侧面也反应了FDI在第三产业投资方式的畸形性;第三产业的GDP对FDI的反向促进作用较小,福建省积极吸引外资政策方面的因素,对FDI更具吸引力。     

我国服务业产业关联发展分析

按照产业经济学的观点,正确衡量服务业的产业地位和服务业的产业关联度,应当采用产业影响力和感应度及其系数.本文运用投入产出方法分析了三次产业间的关联程度,认为第三产业与第一、第二产业的发展是紧密联系、互为因果的.并通过投入产出的几种参数分析,总结出我国目前服务业中发展不足而又急需发展的行业,并结合当前的实际情况.提出服务业的发展策略.     

产业集聚视角下福建省旅游产业结构优化研究

基于福建省9个设区市2011-2015年的旅游发展数据,利用变异系数对福建省旅游经济发展差异进行分析,运用灰色关联理论分析福建省旅游产业结构化发展现状,使用区位熵与空间基尼系数分析福建省及其各设区市旅游产业集聚化现状.数据分析结果表明,福建省的旅游各部门产业关联度较低,旅游产业呈现弱集聚.基于数据分析结果,提出了福建省旅游产业结构优化措施:旅游产业各部门协作分工实现协调发展;旅游产品差异化开发;创新旅游产业政策.     

2006年河南省第三产业发展分析

第三产业的发展水平是衡量生产社会化程度和经济发展水平的重要标志.2006年,河南省第三产业的发展符合社会经济发展的一般规律,实现了平稳较快增长,但与社会经济发展的要求相比,无论总量还是结构都存在不适应之处,主要表现在:第三产业在国民经济中总量不足,对经济增长的贡献低;第三产业内部行业结构不够合理;区域发展不平衡等.基于河南省第三产业发展现状及存在的问题,应从第三产业的生产、需求和规范管理等方面采取措施,加快第三产业的发展.     

城镇化发展与农村居民消费结构变动实证研究——以福建省为例

城镇化发展是“十三五”规划的重要组成部分,是缩小城乡收入差距的根本途径,同时城镇化发展对于扩大内需、改善农村居民消费结构意义重大.文章利用福建省2000-2014年城镇化率和农村居民人均消费结构支出的数据为样本,建立线性回归模型和灰色关联度模型进行分析,研究福建省21世纪以来城镇化发展对农村居民消费结构变动的影响情况,具体表现为探求城镇化率与农村居民人均衣着、食品、居住、交通和通讯、医疗保健、家庭设备用品及服务、文教娱乐用品及服务、其它商品和服务,共八项指标之间的关联程度.实证结果表明:福建省城镇化过程中,其它商品和服务与城镇化率之间关联度极强;医疗保健受城镇化率的影响最小,但也具有较强的关联性.最后在实证研究的基础上归纳结论并提出相关的对策.     

对重庆直辖后第三产业发展的偏离一份额分析

以1997年为基期,2001年为末期,对重庆市第三产业十个行业进行偏离-份额分析,分析表明重庆直辖后第三产业发展较快,且部门结构对经济总量增长的贡献较大,第三产业已具备一定规模;但有些部门的区域竞争力偏离分量为负.应重视第三产业发展,并制定相应政策为第三产业发展创造良好的外部环境.     

“关中—天水经济区”交通运输业与产业结构关系研究

随着"关中—天水经济区"交通基础设施的不断改善,区内各城市的产业转移呈现出不断加速之势。为了分析区内交通运输业与产业结构是否存在一定的协调关系,文章通过构建灰色关联模型,对2005-2014年交通运输业与三次产业结构之间关联度进行测算,分析结果显示:区内各个产业与客运量的灰色关联度最高,与货运量次之,相对滞后的交通运输网络体系业已影响了农产品、工业生产要素的空间流动,阻碍了第三产业的快速发展。     

提升第三产业吸纳就业能力的税收政策——兼论就业政策的应急预案

要使第三产业成为扩大劳动就业的主要渠道,成为推动经济增长的主导力量,我们必须学会"两条腿"走路要使现代产业与传统产业同步进行,不可偏废.既然传统和现代的第三产业将是提供就业机会的主力军、是新增就业机会的源泉.那么,发展第三产业的税收政策就不仅要定位于如何保护第三产业的生存,而且还应定位于如何支持第三产业进一步发展.这就是创业阶段-免税;维护阶段-减税;上升阶段-差别税率;衰退阶段-多种税式支出形式同步操作;社会保障税-消除失业者的后顾之忧.     

中国外贸依存度的测度及与经济大国的比较

通过结合非竞争型投入产出表,修正沈利生(2003)测算外贸依存度的"总活动法",用修正的"总活动法"测算总外贸依存度,可以从市场的角度定义出口依存度、国民经济进口依存度、生产进口依存度、消费进出口依存度和总投资进口依存度并给出计算公式。结果表明:对15个经济大国的外贸依存度按照由高到低排序,中国的总外贸依存度排序第10,出口依存度排序第7,进口依存度排序第10;中国的生产进口依存度高于总投资进口依存度,后者高于消费进口依存度,中国是消费进口依存度最低的国家。产品竞争力、跨国企业全球资源配置、第三产业发展、消费市场发展等多种因素的共同作用将决定中国外贸依存度的变化。各国GDP的高低与外贸依存度的高低没有必然联系。     

我国产业结构升级与经济高质量发展关系研究

通过搜集2012—2021年的时间序列数据,选取描述产业结构变动和高质量发展的指标采用灰色关联度模型对后疫情时期产业结构变化和高质量发展的关联度进行分析并采用梯度提升回归树方法对接下来我国经济高质量发展水平做出预测。最终得出相关结论：(1)中国经济高质量发展各项指数总体趋好发展,产业结构方面第二产业和第三产业是经济的主要推动力,疫情对第三产业的冲击较为严重;(2)疫情期间的产业结构变化使经济发展稳定性变差,生产效率变低。创新点在于改变现有研究中只用描述性方法测算产业结构和高质量发展关联度的方法,选取模型来定量描述二者之间的关系。     

产业结构、就业贡献率与就业增长——基于云南省第三产业的实证

通过产业结构偏离度的分解和比较,对云南第三产业就业进行实证分析,较充分论证了云南第三产业还有很大的吸纳就业的潜力,并指出了就业有效增长的第三产业内部行业的选择.研究表明:(1)近10年,云南一、二、三产业的就业贡献率分别为27.8%、2.2%、69.9%,新增就业岗位的69.9%由第三产业提供,第三产业产值每增长1个百分点,平均增加就业岗位就达1.56万个,比第二产业多0.9万个;(2)云南第三产业在发展的同时没有充分发挥其吸纳就业的能力,还有很大的就业吸纳空间;(3)批发零售贸易餐饮业、社区服务业将是云南第三产业扩大就业的主要行业,而交通运输仓储及邮电通信业则很难有较大吸纳就业的空间.     

基于VAR模型的政府投资与产业结构关系的实证研究

通过构造一个由政府投资、第一产业产值结构、第三产业产值结构三个变量组成的VAR模型,结合我国1981年—2008年的时间序列数据,从一个新的角度探讨政府投资与产业结构之间的关系。研究结果发现:政府投资对产业结构存在着长期的正向影响,特别是对第一产业影响较为显著,但政府投资对第三产业影响不大。     

考虑环境约束的中国省际全要素生产率再估算

基于已有研究不考虑环境污染或者仅以单一污染物作为环境污染的代理变量估计全要素生产率的不足,本文采用环境污染综合评价法将五种主要污染物合成为环境污染综合指数,基于SBM模型处理非期望产出的合理性和优点,测算了1996～2009年我国各省市区考虑环境约束的全要素生产率。研究发现,考虑环境约束的中国省域全要素生产效率低下,这反映了我国经济粗放增长的现实;八大经济区环境约束下的TFP差异显著,样本考察期内,南部沿海的环境TFP最高,大西北居第二,北部沿海居第三,后面依次为东部沿海、长江中游、东北综合、黄河中游和大西南综合经济区;各区域环境TFP都呈逐年上升的趋势,表明近年来我国实行的环境管制政策措施对转变经济发展方式起到了积极作用;分省看,广东、海南、青海一直处于效率前沿面上,其余省份均远离前沿面。回归结果显示,第三产业增加值所占比重、大中型工业企业所占比重、研发强度、政府环境保护力度及企业环境管制能力都对提高环境TFP具有显著的正向促进作用;工业化水平、煤炭消费所占比重则对环境TFP的提高起阻碍作用。     

结构转变与我国经济周期的微波化

通过构建制造业和服务业的三要素投入生产函数,从产业本身波动性的差异揭示结构转变与我国经济周期波动稳定化形成之间的内在联系。计量结果表明１９７８－２０１０年不但我国制造业的总产出ＴＦＰ的波动性要大于服务业,而且增加值ＴＦＰ的波动性要远远大于服务业,即使总产出的ＴＦＰ相同,制造业的增加值ＴＦＰ的波动要比服务业的大７１％。因而从制造业向服务业的结构转变是我国经济周期稳定化趋势形成的一个重要原因。因此,要实现未来我国经济长期平稳的发展,应该积极促进产业结构的调整和升级,加快第三产业的发展。     

对福建经济发展阶段性特征的理性思考

通过对改革开放以来福建经济发展的阶段性特征分析，提出必须正视影响福建经济发展的若干因素，着力从对台优势、需求结构、产业升级、增长方式等方面实现福建经济的良性快速发展。     

基于融合视角的中国东部地区信息化发展现状研究

首先按照两部门模型来研究了中国东部地区信息化与经济增长的关系。通过微分方程,基于非平稳面板数据方法,求解信息部门对其它部门的贡献,得出东部地区信息化与经济增长互为格兰杰因果关系。然后基于非参数面板数据固定效应模型,利用高斯核函数作为核权函数,对东部地区信息化与工业化的融合质量进行了评估。研究结果表明,工业化与信息化融合对东部地区经济发展水平的增长具有显著效应,工业化与信息化融合水平的提高可增加第三产业产值的比重。从工业化与信息化融合对东部地区三次产业影响的整体结果分析,可以看出融合对产业结构有一定的影响,可促使第一产业、第二产业向第三产业转移,这与我国走新型工业化道路的目标是一致的。     

第三产业促进城乡协调发展的机制分析——基于要素流动的视角

城乡第三产业的发展，将带动城乡间要素的流动，促进社会总产出的增加，达到城乡协调的目的。第三产业的发展可以通过促进城市资本要素向农村流动、城市现代化要素向农村流动、进城务工农民工返乡、城市高素质人才下乡等途径，促进城乡互补与互动，促进城乡协调发展；而第三产业促进农村要素向城市流动，主要表现在促使农村劳动力向城市流动和促进土地要素在各交易主体之间流转两个方面。     

安徽省第三产业人口行业结构的协调性分析

近几年,安徽省第三产业的人口行业结构发生了较为显著的变化,但存在第三产业人口的行业构成单一 化及其对经济运行和产业结构升级作用不明显的问题。     

基于灰关联的物流与国民经济关系实证分析

物流是生产资料流、生活用品流,是整个经济系统的“动脉”,是社会生产得以顺畅运行的基本保障,其发展水平是社会生产规模及产业结构的一个重要影响因素。国民经济增长离不开物流业的支撑,同时也必然带动物流业进一步发展。应用GRA模型对总货物周转量、铁路货物周转量、公路货物周转量、水路货物周转量、民航货物周转量、管道货物周转量以及快递业务量与一、二、三产业增加值以及国内生产总值之间的关联性展开分析,可为相关部门的宏观决策提供依据。     

基于DEA模型的我国海洋运输业安全评价及预警机制研究

文章运用DEA模型评估了我国海洋运输业2001—2007年的产业安全度。模型输出结果表明:2001、2002、2004、2006年为DEA无效,但是θ值逐年增大,说明我国海洋运输业安全度水平逐步提高;从总体来看,我国海洋运输业处于安全水平。我国海洋运输业经济活动的重点在于怎样提高我国海洋运输业占主要海洋产业总产值的比重以及增加对万吨级以上港口的投资。基于所建立的海洋运输业安全指标体系,建立我国海洋运输业安全的预警机制。