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福特介绍 福特汽车公司是现在世界第三大 汽车企业。由亨利·福特创立于1903年。 其总部设在美国密歇根州的迪尔博恩。 1908年福特汽车公司通过流水线方式 生产出著名的T型车,开始了世界汽车 工业革命。福特汽车公司旗下拥有的汽 车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、 水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、美洲豹(Jaguar)、马自达 (Mazda)、Volvo和路虎(Land River)互外,还拥有世界最大的汽车 相似文献
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上个世纪20年代,面对消费者日益强烈的多样化需求,亨利·福特依然固守着曾给他带来辉煌的黑色T型车。通用汽车公司则对市场悄然的变化作出了积极的反应,顺应个性化的需求。最后,通用行驶在了福特的前面。50年代,当顾客要求小型轿车的呼声越来越强烈时,通用汽车公司却继续生产大型轿车——而德国的大众公司和日本人开始注意到这种呼声。此后的80年代,客户提出更高的品质要求,日本人对此作出迅速反应并提供更好的汽车。直到90年代,许多公司才终于认识到,在所有的活动中,只有产品导向或技术导向是不够的,客户导向才是最重要的;众多… 相似文献
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美国心理学家詹巴斗进行过一项有趣的试验:把两辆一模一样的汽车分别停放在帕罗阿尔托的中产阶级社区和相对杂乱的布朗克斯街区。停在中产阶级社区的那一辆,一个星期后仍完好无损,后来,詹巴斗把那辆完好无损的汽车敲碎了一块玻璃,结果仅仅过了几个小时车就不见了。而停在布朗克斯街区的那一辆,被詹巴斗摘掉车牌,打开顶棚,当天就被人偷走了。以这项试验为基础,美国政治学家威尔逊和犯罪学家凯林提出了“破窗理论”。他们认为:如果有人打坏了一栋建筑上的一块玻璃,又没有及时修复,别人就可能受到某些暗示性的纵容去打碎更多的玻璃。这些破碎的… 相似文献
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<正>1908年,福特公司850美元的T型车问世,流水线引爆了现代工业生产的成本革命;让世界感受了陆上飞行的快感; 2008年,福特面临单季87亿美元巨亏,成本内伤让百年汽车鼻祖伤痕累累或有熄火之虞;让世界感受了成本受伤之痛楚。 相似文献
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陈淀国 《金融经济(湖南)》2005,(2):50-51
美国号称“车轮子上的国家”,私人汽车饱有量,就象我国自行车一样,几乎家家都有,有的还不只一辆,成年人大都会开车,离了车,就象没了双腿一样…… 相似文献
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《首席财务官》2006,(3)
2002年“萨班斯法案”的颁布不仅在美国本土,而且在全球引起了极大的反响,随着时间的推移,这股强大的冲击波不仅没有渐渐平息,反而持续“升温”。显然,“萨班斯”的力量已经超越了法案本身,其实质触动了中国企业的“软肋”。虽然国内企业计划2006年在美国上市的公司并不多,也就是说,直接受到“萨班斯”挑战和影响的企业并不在多数,但该法案的颁布却引发了公司合规运作和内控治理的激烈讨论,而站在合规运作和内控治理的角度,无论企业是否选择在美国上市,只要其谋求长远发展都必须对这个问题严阵以待。亚新科工业技术有限公司的内控部总监麻蔚冰对“萨班斯法案”颁布前后对一个企业的影响做了非常形象的比喻:如果将企业管理比喻成一辆汽车,那么“萨班斯法案”颁发前,这辆所谓的“车”只是有个发动机 4个车轮 简单转向设施 简单外壳,不过是一个能够移动的工具而已,还不能被称为标准意义上的“车”。而“萨班斯法案”颁发后,则要求这辆“车”上必须:(1)加装各种仪表显示器和雨刷器(增加有效的审计监督和信息披露);(2)加装制动和各种变速操控装置(增加有效的内部控制系统);(3)加装电脑控制模块,协调控制汽车各个系统的运行(使用 IT 技术和管理程序控制运营管理);(4)增加驾驶人员的安全驾驶责任(增加了 CEO 和 CFO 的刑事责任)。 相似文献
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最新的统计数字显示,美国汽车厂商在美国国内市场上虽然惨淡经营,但同时却在中国市场上获得了意外成功。2007年上半年,福特等汽车公司的销售量都出现了20%以上的增长。 相似文献
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我们乘坐一辆华人旅行社的旅游车向美加边境走去。从加拿大的安大略省经过尼亚加拉瀑布的虹桥、进入美国境内的时候,导游通过手提扩音器对我们说:“现在车已经进入资本主义国家了,小心你们的钱包。”“那你们是什么国家?”我找机会私下问这位华裔加籍的导游。“社会福利国家。在我们这 相似文献
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