丝绸之路经济带

一、概念简介 丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆，西南四省区重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈。被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。     

丝绸之路经济带沿线省区联动发展研究

西北五省在丝绸之路经济带建设中,通过明确战略定位、建立起初步互通的物流通道、培育发展新产业、搭建对外开放合作沟通交流新平台、扩大文化交流与宣传等方式,取得了一定的成效,但也面临着许多亟待解决的问题,如战略定位相似、建设目标雷同、无序竞争、经济基础薄弱、缺乏有效平台和载体等。为此,从搭建丝绸之路经济带国家平台、整合丝绸之路经济带沿线区域内资源、发挥各省区比较优势、产业转型升级等方面提出沿线省区协作联动发展的对策。     

圆桌论坛

<正>"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。"党的十八届三中全会明确提出。丝绸之路沿线各省区在新丝绸之路经济带建设中将扮演怎样的角色?哪些产业将受益?西部各省区应如何避免同质化竞争,实现差异化发展,合作共赢?本刊采访了丝绸之路沿线部分省区专家,听听他们的解读。     

甘肃构建西北丝绸之路经济带新战略支点构想

西北丝绸之路经济带的有效发展需要充分发挥其发展轴上中心城市的战略支点作用。目前西北丝绸之路经济带黄河上游城市群战略支点中心城市与新疆城市群战略支点中心城市之间距离遥远,使得其中心城市作为战略支点和核心增长极的功能作用难以充分发挥。而甘肃省"酒嘉"合并形成的"酒嘉一体化新区",区位优势明显,具备发展成为中心大城市的潜力,具有弥补当前西北地区丝绸之路经济带空间布局缺陷,发展成为西北丝绸之路经济带新战略支点之一的良好前景。甘肃省应考虑将酒嘉一体化目标从省内区域协同发展的角度提升到实现西北丝绸之路经济带主城市群、省域间有效交流合作的战略高度,构建其为西北丝绸之路经济带新战略支点中心城市。为加速实现这一战略目标,进一步提出以"酒嘉一体化新区"为甘肃省第二省会,打造"酒嘉一体化新区"为甘肃省新的工业中心、经济中心的战略构想。     

新丝路 新思路——青海积极融入丝绸之路经济带建设纪实

国家提出建设丝绸之路经济带的重要战略构想,当沿线各省区向西开放的号角吹响,青海又一次迎来了加快融入、开放发展的新机遇。翻开历史,古丝绸之路途经青海,形成赫赫有名的“青海道”,又称南丝绸之路。“青海道”分3路,北路出西宁向西北行,渡大通河,越祁连山,进入甘肃;中路出西宁经青海湖北岸,沿柴达木盆地北缘至大柴旦,北上经当金口至敦煌;南路自西宁过日月山,沿青     

三线建设与西南开发

<正> 一、西南地区的特点及其战略地位西南四省区五方包括川、滇、黔、桂和重庆市,土地面积约138万平方公里,占全国的1/7,人口约2亿多,占全国的1/5。其中川、滇、黔三省远离东南海疆,与我国北部和西北边界相隔万里。由四省区五方组成的西南经济区,大部分属于临近南海的浅内陆地区,广西直接临海。该区与东南亚,南     

西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮：西部大通道为畅通国内国际双循环注入新动能

<正>实现西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省份,通达全球120个国家和地区,西部陆海新通道作为中国西部地区一条重要的南北向陆海联动战略通道,北接丝绸之路经济带,南接21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,是服务“一带一路”倡议和新一轮西部大开发的重要部署,也是加快形成国际国内双循环新发展格局的重要举措。     

加强跨区域合作 推动西部大开发 ——西南六省区市西部 开发昆明研讨会综述

我国西南六省区市西部大开发昆明研讨会于5月17日至18日在昆明举行。来自国家有关部委和四川、贵州、重庆、西藏、云南、广西六省区市的代表、专家学者以及包括浙江在内的东部有关省市的代表汇集春城,共商大西南迎接西部大开发战略实施的大计。现将这次研讨     

丝绸之路经济带现代化交通方式初步实现“互联互通”

兰州—乌鲁木齐高铁近日开通,标志着丝绸之路经济带沿线省区开始进入高铁时代。2000多年前骡马骆驼走过的丝绸之路,如今被高铁、飞机和高速公路等现代化交通方式所取代,悠悠驼铃已成传说和旅游项目。在新疆阿拉山口口岸边检检查站,几列从哈萨克斯坦驶来的宽轨火车正在接受检查。在霍尔果斯口岸,来自哈萨克斯坦和中国的大货车排队等待通关检查,路边"连霍高速"终点4818公里的路牌,标志着从最东部的连云港到最     

重庆代表团全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目

正陆海新通道"陆海新通道"纵贯我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,以重庆和新加坡为"双枢纽",通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成"一带一路"经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。"陆海新通道"建设是推动西部大开发形     

丝绸之路经济带的国际战略内涵解析

丝绸之路经济带建设具有丰富而重要的国际战略内涵,是中国在对外开放格局发展到全新历史时期提出的重要发展战略。从国际战略视角进行分析,丝绸之路经济带的国际战略内涵就是以丝绸之路经济带为依托,进一步加强中国与中亚国家的经济合作,同时扩大中国与俄罗斯及欧洲国家的贸易规模,以实现中国东部和西部对外开放协调发展的战略目标,形成东西两翼相互补充、相互支撑的国际战略布局。另外,分析经济带建设中主要沿线国家的合作与竞争关系有利于从更广的视角看待丝绸之路经济带的未来发展。     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

“新丝绸之路经济带”战略给天津外经贸发展带来的机遇

正2013年国家主席习近平中亚之行首次提出共同建设"丝绸之路经济带"的战略构想,引起了各个方面的高度关注。天津作为东部沿海开放城市,如何借助国家新的对外开放战略机遇期来加快发展,成为天津市外向型经济发展的重要课题。一、"新丝绸之路经济带"战略给天津外经贸发展带来新的机遇有专家预测,新丝绸之路经济带的建设将极大改善我国西部地区的发展环境,形成新的对外开放前沿与经济增长极。新丝绸之路经济带建设突破了传统的     

中国八大综合经济区影子银行发展的动态演进

从相对数和绝对数指标出发,测算中国31个省区市影子银行发展水平,运用Kernel核密度估计研究2008—2020年中国影子银行发展水平八大综合经济区的分布动态演进。研究表明：中国影子银行整体发展水平逐年稳步上升,东部沿海综合经济区发展尤为明显,长江中游综合经济区影子银行发展速度最快;全国范围内影子银行发展水平不断提升,但区域发展不均衡程度未改善,其中东部沿海、黄河中游综合经济区空间差异最明显,北部沿海、西南、西北综合经济区呈缩小态势。     

青岛“一带一路” 新亚欧大陆经济走廊主要节点城市 海上合作战略支点城市

青岛作为中国东部沿海重要的港口贸易城市,有“世界啤酒之城”“世界帆船之都””中国品牌之都”等美誉,拥有世界第七大港口,与180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来,与美国旧金山、韩国釜山等65个国外城市缔结为友好城市或友好合作城市,是连通“丝绸之路经济带“和“海上丝绸之路”的重要枢纽。自古以来,青岛就是海上丝绸之路的重要口岸;近代开埠以后,青岛是丝绸之路经济带上的重要节点;改革开放以来,青岛成为     

“新丝绸之路经济带”战略给天津外贸发展带来的机遇

2013年国家主席习近平中亚之行首次提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想,引起了各个方面的高度关注。天津作为东部沿海开放城市,如何借助国家新的对外开放战略机遇期来加快发展,成为天津市外向型经济发展的重要课题。一、“新丝绸之路经济带”战略给天津外经贸发展带来新的机遇有专家预测,新丝绸之路经济带的建设将极大改善我国西部地区的发展环境,形成新的对外开放前沿与经济增长极。新丝绸之路经济带建设突破了传统的区域经济合作模式,借助上海合作组织和欧亚经济共同体成员国、观察员国地跨欧亚、南亚、西亚的地缘经济优势,通过加强上海合作组织同欧亚经济共同体合作,使参与者可以获得更大的发展空间。天津与新丝绸之路在空间上看似遥远,其实在发展上密切相关,天津理应是新丝绸之路的东部出海口,是连接亚欧的大陆桥。关键在于应当站在国家发展战略高度,充分利用这一发展机遇,谋求更大的突破。     

抓住历史机遇 增强连云港港口海陆枢纽联通作用

正2013年10月以来,以习近平同志为总书记的党中央提出建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"的重大战略,现在,全国各省区都在积极响应和策应这一重大战略的实施。连云港港口处于"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"交汇点的新亚欧大陆桥东方桥头堡起点,在这一战略总体布局中占有重要位置,要抓住用好这一重大的历史性机遇,立足新起点、打造新平台、构建新机制、形成新格局,努力把港口建设成为改革创新的试验区和参与"一带一路"建设的先     

西北地区服务业发展潜力探究

选取丝绸之路经济带的重点区域西北地区,运用"索洛余值"法计算潜在要素投入并建立适当的计量模型对各省区服务业发展潜力进行实证测评,得到西北五省区服务业发展实际值与潜力值之间存在较大差距并分析差距原因。通过对西北地区服务业内部结构、要素利用情况及人力资本投入方面的原因进行分析,提出合理配置资源、加大科技投入、推动服务业稳步发展的建议。     

丝绸之路经济带可持续发展模式探析

丝绸之路自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道和桥梁,现代更是连接亚、欧、非3大洲和太平洋、印度洋和大西洋3大洋的战略大通道.根据国际地缘关系和国际地域分工格局,当前丝绸之路经济带具有动态发展的阶段性特点：包括“两轴、两带和两个辐射区”,即陆上丝绸之路和海上丝绸之路构成的两个发展轴,沿轴国家构成陆上丝绸之路经济带和海上丝绸之路经济带,二者近邻国家构成两大辐射区,2020年这些区域最终形成亚、欧、非丝绸之路经济共同体.     

专家学者为丝路文化发展战略建言献策

<正>在近期召开的首届丝绸之路经济带文化资源与文化产业高峰论坛会上,来自西北五省区高校、社科院、文化企事业单位的百余位专家学者,围绕西部地区,就如何充分发挥地缘、区位、文化、旅游等多方优势,以强烈的机遇意识共建"新丝绸之路经济带",做好丝路文化资源保护、文化产业开发、文化旅游业发展和文化战略发展等议题展开了热烈讨论。他们建言献策,纷纷提出自己的真知灼见。