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相似文献
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1.
中国农产品物流的现状、问题及对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
农产品物流是社会物流的重要组成部分。物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏、物流基础设施落后,信息化程度低、流通环节多,模式单一等问题,严重制约了我国农产品物流的发展。应从物流基础设施建设、冷链技术、农产品信息平台、专业人才等方面,加强农产品物流体系建设,促进我国农产品物流的发展。  相似文献   

2.
新型城镇化下对农产品物流的研究既具有重要性,也具有必要性。河南省作为农业大省,在发展农产品物流方面有着先天优势,但同时,河南省在探索农产品物流发展的过程中,也存在着一些具体的问题,如物流产品信息化程度低、基础设施建设落后、农产品物流成本偏高、农产品物流专业人才缺乏等。基于此,在城镇化进程背景下,应当推动农产品物流企业与服务业的融合、培育新兴的农产品物流主体、加强农产品物流基础设施建设以及加强农产品物流专业人才引进。  相似文献   

3.
农产品物流对建设社会主义新农村具有重要意义,而制约我国农产品物流发展的问题还比较多。文章提出为推进新农村建设,应培育和壮大农产品物流运作主体;加强农村农产品市场流通体系建设;加大对农产品物流基础设施建设及设备的投入;加快农产品物流信息化建设;政府应该高度重视农产品物流发展。  相似文献   

4.
互联网产业的快速发展为农产品物流业的变革带来了机遇和挑战,我国农产品物流起步晚、基础设施薄弱、专业化水平低,需要通过加大基础设施投入力度,推进物流产业信息化、标准化建设、促进物流企业的技术创新、管理创新等措施来实现互联网背景下农产品物流产业的转型发展。  相似文献   

5.
近年来,随着需求推动和政策扶持,我国冷链物流业得到高速发展,冷链逐步在食品、农产品、医药、化工、花卉等领域广泛应用.但是,冷链物流业发展仍滞后于我国经济发展,与发达国家的水平相比仍然差距很大.我国冷链物流业发展中存在冷链流通比例偏低、基础设施严重不足、冷链物流技术滞后、法律法规和标准体系不健全等问题,对此应着力提升冷链运输规模化水平,加强基础设施建设,完善冷链物流标准化体系,积极推进冷链物流运输信息化建设,优化配送组织模式,加强政府协调和监管,充分发挥行业协会的作用,以推动我国冷链物流业持续、快速、健康发展.  相似文献   

6.
发达国家农产品物流组织的经验与启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文认为,受相关制度安排的影响,我国农产品物流组织化程度低,物流主体多元化,物流通道分散,物流组织模式以"产—销—物"一体化为主,严重制约了我国农产品物流效率的提升。受日本、美国、荷兰等发达国家农产品物流组织运行模式的启发,文章提出,为提高我国农产品物流组织化程度,应积极发展第三方物流,鼓励农民合作组织在农产品物流过程中扮演重要角色,大力支持现代农产品物流中心建设,发挥政府在推进农产品物流建设中的重要作用。  相似文献   

7.
随着我国经济的发展、社会的进步,我国的城镇化发展也有了很大的进步,而城镇化的发展直接推动了我国城乡之间农产品的流通,促进了我国农产品物流发展,对我国农产品的产业化发展以及实现工业化和城镇化、农业现代化有着非常重要的作用。但是,目前情况下,我国的农产品物流发展状况还不容乐观,我国农产品物流的相关基础设施不仅落后还不完善,物流成本比较高,农产品的物流主体还很单一,农产品物流供应链不完善,信息化程度很低。面对这种情况,必须找到其原因,并在此基础上找到合适的对策,从而促进我国农产品物流的发展。  相似文献   

8.
新时期我国农产品物流技术与装备发展探析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文认为,现代农产品物流技术与装备的发展程度是衡量一个国家物流现代化程度的重要标志,它作为一个内生因素,可以改变传统的农产品物流模式,更好地保证农产品物流的顺利运转。而目前我国农产品物流技术与装备的发展还远远不能满足农业和农村经济的需要,基础设施建设投入太少,信息系统不完善,行业标准不统一,企业内外存在着多种矛盾。文章提出,为促进农产品物流技术与装备的发展,除了要在农产品物流技术与装备选择方面遵循适用性、经济性、协调性、渐进性等四大原则外,还应重点加快物流基础设施建设,逐步改造、提升现有技术装备;加快信息交换平台建设,提高物流信息化、系统化水平;建立物流技术与装备评价指标体系,加强对全过程的质量监督;政府出台相关支持政策,加大对研究与开发的投入力度。  相似文献   

9.
黑龙江省农产品物流发展现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
黑龙江省从事农产品物流的企业已经从无到有,并取得了一定的发展,物流基础设施和装备发展初具规模,农产品物流体系逐步完善,为农产品物流奠定了必要的物质基础.但从总体上看,黑龙江省农产品物流从业主体仍然存在绝对数量大,但组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低等问题,很难达到经济规模,缺乏竞争力.一方面.政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入,加速农产品的顺利流通;通过资源整合,促进农产品物流的信息化建设;积极发展农产品第三方物流,培育和发展农产品物流组织.另一方面,物流企业应确立现代物流理念,在生产、加工、运输和销售中引入先进的技术和管理方法;改善农产品加工水平,提高物流过程的增值能力.  相似文献   

10.
目前,攀枝花市农产品冷链物流发展整体仍处于起步阶段,规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成。针对攀枝花特色农产品流通现状及其存在的问题,攀枝花要构建以冷链物流为核心的特色农产品现代流通体系,应提高农产品流通组织化的程度和整体技术水平,加强基础设施建设,加快推进信息化建设,推动农产品流通方式现代化,以加快特色农业产业化,发展现代特色农业。  相似文献   

11.
城乡统筹本质上是一个发展问题,而科学发展观的理论体系包含了以人为本的发展理念和全面、协调和可持续的发展模式两项重要内容.基于我国人口的大规模流动和快速城镇化,城乡统筹将是未来一个时期深化改革、赢得发展主动权的一项重要举措,而其中关键是人口问题,核心则是人的全面而自由的发展.提出了推进城乡统筹、综合治理人口问题的建议.  相似文献   

12.
《Intereconomics》1967,2(3):61-61
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13.
《Intereconomics》1973,8(3):74-74
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14.
行业动态     
《广告导报》2006,(6):154-154
中国顶尖创意精英加盟上海奥美——行业领先广告公司巩固创意巨头地位;中外在华独资现地法人综合广告公司成立;教育部党组任命中国传媒大学党委书记校长;[编者按]  相似文献   

15.
行业动态     
《广告导报》2006,(8):157-157
巅峰无止境 创意凌绝顶——2006龙玺新疆行前奏;叶茂中策划继北京迁址后上海又搬新家;北京华闻旭通广告公司力拓上海市场;2006年中国国际公共关系大会在京召开;精彩现在时;创意,无SHOW不欢——中国电信杯主题广告创意大赛新闻发布会在宁召开;10月10日成为“中国品牌节”。[编者按]  相似文献   

16.
《Intereconomics》1975,10(3):72-73
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17.
《Intereconomics》1971,6(11):335-336
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18.
《Intereconomics》1973,8(1):11-12
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19.
《Intereconomics》1971,6(8):240-241
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20.
《Intereconomics》1974,9(7):204-205
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