浅谈在"一带一路"战略下青海经济社会发展优势

"一带一路"发端于中国,贯通亚洲东南亚乃至欧洲部分区域,东牵亚太经济圈,西系欧洲经济圈,是促进亚洲和世界趋向经济一体化最具发展潜力的经济带.青海作为古丝绸之路南部的一个重要渠道,"一带一路"战略的实施影响青海的每一根发展神经.面对这样的挑战,结合国家战略和区域发展的青海,依据地理优势、丰富的资源、多样性的文化、独特的生态环境,主动迅速融入.在"一带一路"战略带动下,青海发挥自身的优势,随着与国家和地区的交流与合作,形成青海开放新格局.本文根据"一带一路"战略,分析青海这样一个内陆欠发达地区借力新丝绸之路经济带建设所带来的发展契机,积极发挥主要战略优势及发展现状,构建更加完善的经济建设体制,深入实施促进青海的经济发展.     

丝绸之路经济带

一、概念简介 丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆，西南四省区重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈。被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。     

从“后卫”到“前锋”的内陆开放型城市

<正>古丝绸之路绵亘万里,延续千年,这条通商易货之路曾连接起无数文明与内陆要塞,亚欧间的贸易也就此传承。位于“一带一路”和长江经济带联结点的巴渝之地上,就曾孕育过古蜀文明,现如今这里正在建设成为中国经济增长第四极的“成渝地区双城经济圈”,再次绽出光芒。     

连云港建设“一带一路”交汇枢纽的建议

连云港市地处我国万里海疆中部、江苏省东北端,位于上海与天津的中间。从世界经济版图看,连云港沟通东西,向东与日韩隔海相望,向西连通中国中西部地区、中西亚直至欧洲;连接南北,南面是长三角经济圈,北面是环渤海经济圈,处于区域经济发展的"十"字结点位置,是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点,在汇聚海陆、融合中外中发挥着十分重要的作用。连云港依海而建、以港命名,是新亚欧大陆桥东桥     

发展港口经济与“丝绸之路经济带”建设

正2013年9月,国家主席习近平访问哈萨克斯坦时首次提出共同建设横跨亚欧大陆的丝绸之路经济带构想。丝绸之路经济带被认为是世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊。丝绸之路经济带东牵亚太经济圈,西连欧洲经济圈,穿越亚欧18个国家,腹地贸易额占全球贸易总额近四分之一,总人口近30亿。作为大陆桥桥头堡的我国港口是丝路经济带东西双向开放的门户,将在丝绸之路经济带建设中扮演重要角色。     

“渝新欧”：横贯新丝绸之路经济带的“大动脉”

2100多年前,汉朝使臣张骞两次出使西域并开辟了丝绸之路。此后,这条经贸走廊成为了中西方交流的主要通道。新丝绸之路经济带东临亚太经济圈,西临发达的欧洲经济圈,被认为是＂世界上最长、最具有发展潜质的经济大走廊＂。从重庆到德国杜伊斯堡港的渝新欧国际铁路线被认为是横贯新丝绸之路经济带的重要＂大动脉＂。     

丝绸之路经济带的国际战略内涵解析

丝绸之路经济带建设具有丰富而重要的国际战略内涵,是中国在对外开放格局发展到全新历史时期提出的重要发展战略。从国际战略视角进行分析,丝绸之路经济带的国际战略内涵就是以丝绸之路经济带为依托,进一步加强中国与中亚国家的经济合作,同时扩大中国与俄罗斯及欧洲国家的贸易规模,以实现中国东部和西部对外开放协调发展的战略目标,形成东西两翼相互补充、相互支撑的国际战略布局。另外,分析经济带建设中主要沿线国家的合作与竞争关系有利于从更广的视角看待丝绸之路经济带的未来发展。     

丝绸之路饮食文化的经济价值及其旅游开发研究

自古以来,丝绸之路是从东亚开始,途经中亚、西亚联结欧洲及北非的东西方交通线路的总称,在世界史上具有重大的意义。历经两千多年的发展,丝绸之路已经由古代最初的陆上商业贸易路线,演变成为一条东西方文明之间进行政治、经济和文化交流的主要道路,在人类文明史上做出了重要贡献。丝绸之路经济带构想的提出被认为是沿线地区经济和社会发展的新契机。丝绸之路经济带的建设并不只是单一的经济问题,丝绸之路的饮食文化传播同样处在重要的位置。本文通过系统调查丝绸之路饮食文化旅游资源,总结丝绸之路饮食文化的经济价值,通过区域整合、深度开发、提升饮食文化传播力从而带动来促进丝绸之路经济带的建设。     

新丝绸之路重铸辉煌

丝绸之路经济带,是中国与西亚各国之间形成的一个经济合作区域。随着丝绸之路经济带建设已经成为国家的战略方针,在该形势下,对丝绸之路经济带的基本概念、内涵和发展重新进行了梳理,发展丝绸之路经济带经济合作区不仅有利于中国加快向西开放的步伐,助推内路沿海地区对外开放,促进区域内国家和地区经济协调发展及扩大人文交流。同时,也为实现天津的快速发展带来了机遇和挑战。     

丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接模式研究北大核心CSSCISSCI

2015年5月8日,丝绸之路经济带与欧亚经济联盟成功对接,我国明确提出与欧亚经济联盟建立自由贸易区。欧亚经济联盟对于我国的战略重要性,不仅体现在与丝绸之路经济带对接合作的地缘经济层面,而且体现在共同削弱美国在整个欧亚大陆影响力的地缘政治层面。经分析发现,中国与欧亚经济联盟贸易基础良好且优势互补,贸易潜力巨大;双边自贸区的建立将有利于扩大中国与欧亚经济联盟贸易规模、促进经济增长、改善福利状况;削减关税壁垒的空间和作用有限,降低或消除非关税壁垒或将成为推动双边贸易一体化的重要途径。     

依托“跨国丝绸之路” 加强区域经济合作

自习近平总书记提出构建"丝绸之路经济带"的战略构想以来,沿线各省积极勾勒发展蓝图,以共建"丝绸之路经济带"为出发点,促进中国与中亚、欧洲等地区的开放合作。新疆作为国家鼓励和支持的西部地区,积极围绕习近平总书记关于"丝绸之路经济带"战略构想的"五个互通"(即政策沟通,道路联通,贸易畅通,货币流通,民心相通),通过加强能源、基建、经贸和投融资、货币兑换等现代服务业领域的合作,提升经济合作水平。     

“一带一路”建设中的内蒙古机遇

《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出，围绕共同打造开放、包容、均衡、普惠的全球区域经济合作架构，促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动基础设施互联互通，发掘区域内市场潜力，提升经贸技术合作水平，创造需求和就业。在基础设施、物流、农畜产品、文化旅游和能矿产业合作、新兴产业投资等领域对内蒙古蕴含着大量的机会。未来以新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊以及海上以重点港口为节点，共建中巴、孟中印缅两个经济走廊，特别是中蒙俄、中国-中亚-西亚两个经济走廊将形成“西出北上”两翼核心圈层，贯穿了欧亚大陆东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈，通过共商共建共享打造的欧亚非利益共同体和命运共同体将聚焦人类的福祉。     

“一带一路”的重庆实作

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。重庆,正处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。国家"一带一路"战略和长江经济带战略,赋予了重庆开放开发新的战略机遇和历史使命。在明确自身定位和角色的前提下,重庆依托"一带一路"国家战略,开始操作性的"实作"。     

物流发展驱动要素对经济增长贡献度的区域差异性研究——基于丝绸之路经济带西北地区面板数据模型的实证分析

丝绸之路经济带西北地区作为中国连通东亚、中亚的重要对外窗口,加强物流业发展可促进贸易畅通、经济增长,深化中国与东、中亚各国的合作领域。本文基于探析物流发展与经济增长机理的基础上,应用面板数据固定效应变系数模型,以货运量、货运周转量和物流业增加值作为物流发展驱动要素替代指标,选取丝绸之路经济带西北地区五省1952—2012年作为样本区间,研究丝绸之路经济带物流发展对经济增长的贡献。研究表明,丝绸之路经济带西北地区物流发展对经济增长具有较大贡献,但货运量、货运周转量和物流业增加值对拉动经济增长的贡献程度具有区域差异性。     

创新引领"丝绸之路经济带"核心区建设的路径研究

"丝绸之路经济带"战略的提出,为我国及沿线各国提供了新的发展机遇和合作契机,有利于实现经济的协调和可持续发展,新疆处于丝绸之路经济带建设的核心区,地理位置十分重要,创新又是经济可持续发展的动力和源泉,所以要坚持以创新引领丝绸之路经济带核心区建设,实现经济跨越式发展.本文结合实际深入分析新疆丝绸之路经济带核心区建设存在的障碍,提出了切实可行的对策,以期为新疆加快丝绸之路经济带核心区建设提供有效的借鉴和参考.     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

日照港——阳光港口 传载真诚

正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,地处环太平洋经济圈、东北亚经济圈和黄(渤)海经济圈结合部,隔海与韩国、日本相望,在中国生产力布局和全球能源、原材料运输格局中具有重要战略地位,是新亚欧大陆桥和丝绸之路经济带、21     

开启丝绸之路经济带互联网合作的新时代

新丝绸之路经济带建设是在互联网经济的发展和大数据背景下进行的,新丝绸之路经济带必须充分利用互联网和大数据,开启丝绸之路经济带互联网合作的新时代。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代的必要性体现在:促进信息互通是互联网时代丝绸之路经济带建设的关键,互联网时代的丝绸之路是更高效的交流合作方式,同时可以实现沿线各国之间合作中的优势互补。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代的可行性体现在:互联网经济的发展为其提供了技术基础,现代丝绸之路经济带必须建立在资源、能源、环境的大数据信息系统基础上,也必须建立在经济、社会、教育发展的大数据决策基础上。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代需要注意:加强丝绸之路经济带资源、环境、能源、经济社会发展的信息系统建设,促进跨境电子商务平台建设,全面推进与中亚各国的合作,借助信息技术优势,搭建网上丝绸之路合作交流平台,完善互联网时代丝绸之路经济带合作的支持体系。     

长江“牵手”伏尔加河

长江,中国的母亲河,亚洲第一大河;长江经济带,中国经济版图的重要轴线.伏尔加河,俄罗斯的母亲河,欧洲最长的河流;伏尔加河沿岸联邦区,俄罗斯的科教中心和经济快速发展的地区.中国正在实施西部大开发战略,推动丝绸之路经济带建设,俄罗斯是中国向西开放的重点合作对象.     

“渝新欧”：横贯新丝绸之路经济带的“大动脉”

<正>2100多年前,汉朝使臣张骞两次出使西域并开辟了丝绸之路。此后,这条经贸走廊成为了中西方交流的主要通道。新丝绸之路经济带东临亚太经济圈,西临发达的欧洲经济圈,被认为是"世界上最长、最具有发展潜质的经济大走廊"。从重庆到德国杜伊斯堡港的渝新欧国际铁路线被认为是横贯新丝绸之路经济带的重要"大动脉"。该线路从重庆出发,经达州-安康-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-比利时。"渝新欧"实行一次关检可通全线,目前已稳定运行3年多。"渝新欧"不仅使重庆从中国的内陆城市变为开放前沿,还串起沿途各国流金淌银的商贸往来,赋