法士特：大胆开拓的再制造人

“作为试点企业，如果在质量上把不好关，就会给再制造行业抹黑，法土特又将如何兑现承担社会责任的承诺呢？”目前，陕西法士特集团再制造公司副经理吕军涛这样反问《商用汽车新闻》记者。     

法士特服务情暖用户心

本报讯"谢谢你们!实在谢谢你们!法士特服务就是好,我相信你们,我相信法士特变速器!"这是用户王仲剀对法士特人"超感动"服务留下的感激之语。事情虽然已经过去了,但用户王仲剀对法士特人的"超感动"服务精神始终铭记在心。今年初春的一个夜晚,凌晨一点左右,法士特驻南京办事处的服务求救电话突然响起。用户王仲剀反映,他的一辆配装法士特变速器的重卡,因为故     

大同用户：盼与法土特加强互动

“我（的车辆）一直都使用的是法士特变速器，用了好几年了。”山西临汾运输户杨维敏告诉《商用汽车新闻》记者，他现在的336马力陕汽半挂牵引车就搭载了法士特变速器：“法士特的变速器没有什么问题，质量很好。”     

曹晶:忠诚度来自幸福感

曹晶,第十二届全国人大代表,陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称"法士特")高级技师。这样两个身份,前者让他能够在全国人民代表大会上为一线技术工人"代言",后者则让他成为外界了解法士特的一张"名片"。面对这两个身份,曹晶一直低调,他总说:"是法士特培养了我,给了我成为全国人大代表的机会。"1993年进入法士特,至今22年,每次提起法士特,曹晶总是以"我们企业"开头,对他而言,法士特实现了他的职业理想、人     

李大开:迈开大步向欧美

全国人大代表、陕西法士特集团公司董事长李大开获得的荣誉很多,但他最看重的是一张无形的奖状——法士特员工的自豪感与幸福感。今年全国"两会"被广泛关注的关键词是"幸福指数",在这个话题面前,李大开感到欣慰,他的员工为能在法士特工作而自豪,幸福指数很高。梦想、激情、收入、福利、认同感、归属感、成就感等这些马斯洛讲的人的几     

法士特：持续创新迎接新机遇

＂今年,法士特为期3年的产品质量年即将收官,我们将明年的主题定为‘三问推进年’,即措施制定了没有、措施落实了没有、措施有没有效果。这是李大开董事长提出的主题,也是法士特多年来发展的文化理念的核心体现。由于有这种居安思危的意识,企业从上至下都会把弦绷紧,无论行业环境如何,我们对法士特未来发展都很有信心。     

做服务要具体问题具体分析

服务站:法士特变速器故障率很低据法士特武汉办事处负责人介绍说:"法士特变速器很少出问题,即便有,也通常是漏油、异响等小问题。我所负责的地区处于平原地带,故障率很低,一个月的维修量通常在200台左右。"据介绍,用户报修之后,通常来说一天之内可以到达故障地点。如果在平原地区,早上报修的话,一般情况下2~3个小时就能到达故障地点;如果位于偏远山区,又是夜间报修的话,通常都是第二天再派出服务车。该负责人表示,目前市场上九挡箱和12挡箱的常用零部件在服务站均有储备,如果法士特推出新的变速器型号,通常都是由办事处储备新型号变速器的零部件,等到市场推广阶段     

法士特的十个为什么(二)

六问为什么?为什么面对同样的市场,法士特后来居上,增长速度超过了其他的变速器企业,并迅速扩大了市场份额?有人说,是因为法士特在重卡变速器市场快速发展的六、七年来,抓住了每次的增长机会。每次市场机遇是不同的,但是,面对不同的市场机会,法士特都抓住了,从没丧失过。2000年,法士特抓住了美国市场火爆的机会,出口很好,当年一下完成了7400台。而这一年,分家前的中国重汽的销量才3670辆。2001年,法土特抓住了和湘火炬合资的机遇,一举引进资金1.3亿元,全部用于技术改造,当年产能就大幅度提高。改造后适逢     

法士特:“自主创新年”喜获双项省油大奖

“法士特变速箱充分展示了民族品牌的风采,绝大多数获奖节油车型选配的都是法士特变速箱,这既是用户对法士特变速器的信任,更是民族品牌的自豪。目前,法士特变速箱市场占有率已达到75％,并以高效、节能的优秀品质奉献于民族汽车工业,满足了不同车型、不同用户的市场需求。在挑战国际品牌、培育自主品牌的市场竞争中赢得越来越广阔的发展空间和越来越广泛的用户信赖。”陕西法士特齿轮有限责任公司总经理李大开在颁奖     

面对2012李大开乐观依旧

很多人说,法士特是重卡乃至商用车行业的晴雨表。3月是全国"两会"召开的时节,也是传统的重卡市场旺季。全国人大代表、陕西法士特集团公司董事长、党委书记李大开对今年的市场走势是否维持年初的乐观判断?3月2日,《商用汽车新闻》记者就行业普遍关心的问题对李大开进行了专访。     

法士特唱响幸福变奏曲

作为企业带头人,法士特集团公司董事长李大开在不同场合多次提到:企业发展的最终目的是让员工过上幸福生活,是让员工的生活水平不断得到提高。现在,法士特的这一最终目的很难说是否完全实现,但李大开已经得到了他心目中最大的褒奖——员工的幸福感。强企铸就幸福前5个月,法士特集团公司累计实现销售收入59.3亿元,销售汽车变速器395098台;实现出口创汇1120.8万美元,各项经营指标均超过去年同期,继续保持平稳增长势头。其中,5月实现销售收入超过10亿元;产销汽车变速器超过     

1～5月产销情况喜人 法士特瞄准70万台目标

4月23日中午,刚刚结束与国内某主机厂领导沟通的陕西法士特汽车传动集团公司副总经理严鉴铂,还来不及吃午饭就接受了《商用汽车新闻》的专访。在法士特展位的会客室内,严鉴铂详述了法士特此次参展产品的特点、目前企业的产销状况,以及对未来市场走势的判断。     

整车厂眼中的法士特 “绩优股”和“三好生”

在重卡领域,无论是年产十几万辆的企业,还是年产上万辆的厂家,无一例外地都选择了法士特变速器。从中、重卡市场排名第一的东风商用车,到刚进入行业不久的新军大运重卡、长安重汽等,都与法士特有着紧密的合作关系。在客车市场,大大小小的客车厂也多与法士特有合作,区别只在于配套量的大小。目前,法士特自主研发的一系列     

陕西法士特:要向重卡变速器以外的领域发展

“法士特要迎来一个新的开始,我们要向整个传动系统全面发展,让大客车、小型商用车以及乘用车上都能见到法士特的影子。”陕西法士特汽车传动集团有限公司宣传部长娄玉峰在接受《商用汽车新闻》记者采访时,展望了法士特今后的发展方向。     

李大开：变速器大佬

不可思议的92% 92%,这是迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字。这个奇迹属于李大开和他带领下的法士特。三年前,很少有人知道李大开,三年后,当法士特生产的变速器在15吨以上重卡市场占到92%的市场份额时,"李大开"这三个字已经在中国汽车界变得响当当。法士特重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽、重庆重汽等用户外,已经将产品扩大到一汽、东风、福田欧曼、奔驰、柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说"目前在中国,凡是造重型汽车的厂家,几乎都采用了法士特的变速器。"     

关键总成也要轻量化

法士特"长期以来,法士特就在产品的轻量化设计上给予高度的重视,但是后续产品的进一步轻量化设计和研发,我们不便对外透露。"陕西法士特汽车传动集团相关负责人表示,"从产     

与其埋怨外资企业——不如大力发展自主品牌

5月12日汶川大地震时,陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开,在员工全部撤离大楼后,自己才撤离,这让人肃然起敬;法士特向灾区捐助了660万元,这更让人肃然起敬。但李大开最应该受到尊敬的是,他带领法士特守住了重卡变速器的阵地;是他带领法士特一年给国家创造了大量的产值和税收,为员工谋得了更好的收入和福利;是他在今年CPI高企、原材料价格普遍大幅上涨的情况下,坚持不涨价。     

法士特稳步趟出创新路

变速器是汽车传动系统的重要组成部分,它的性能直接影响着汽车的动力性和燃油经济性。由此可见,变速器对整车的作用举足轻重。 作为国内变速器行业的领军企业,陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称“法士特”）是中国齿轮行业惟一一家年产销超百亿元的企业,各项经营指标已连续11年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续8年稳居世界第一。这些成绩的取得,都与其坚持创新的精神分不开。     

姗姗来迟否？七年来首次参加客车展——六款新品亮相BAAV 法士特“杀回”客车界

今年3月份,上海客车展举办到了第7届,零部件企业的名单中终于看到了陕西法士特的名字。众所周知,业内只要一提陕西法士特,人们马上想到的是“做重卡变速器的”。这次法士特带着6款新品来到上海,是否意味着要借此次客车展“杀回”客车界呢?法士特销售部副部长颜宗宏透露,法士特正有此意。他告诉记者:“最近几年法士特的生产能力被重型     

从幕后到台前 变速器成节油先锋 法士特加快节能步伐

"对于整个重卡行业而言,节油的重要性不言而喻。"在接受商用汽车新闻记者采访时,陕西法士特汽车传动集团董事长、总经理李大开表示,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,意义非常重大,这是推动改善国家能源短缺步伐的一件大好事。在本届卡车节油大赛的获奖车型中,超过六成的获奖车辆装配了法士特变速器,彰显了法士特较高的市场占有率,表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可,也显示了法士特变速器的节能效果。