对我国当前推进RCEP谈判的几点思考

正2012年11月20日,东亚系列领导人会议期间,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)谈判宣布启动,标志着东亚区域经济合作进入一个新的发展阶段。RCEP由东盟主导提出,谈判成员包括东盟10国和与其签订了自贸协定的中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度。东盟希望通过推动RCEP谈判来强化东盟在区域经济合作中的中心地位,促进东盟共同体的建设,并推动地区产业价值链     

关于构建中国——东盟会计协调框架的思考

<正>在国际政治中,中国与东南亚有着许多重大共识和相同语言;在国际经济中,中国与东南亚相互需要,东南亚风吹草动必然影响中国,中国的繁荣又可影响东南亚。这种相互关联使我们有了“联姻”的迫切需要。而长期以来,东南亚以其特殊的地理位置和丰富的自然资源成为兵家必争之地,特别是继2001年11月中国与东盟达成建立自由贸易区的共识后,美国、日本、印度、中国台湾等国家或地区争相奔赴东南亚希望于不久的将来与东盟建立经济合作关系。此时,中国——东盟如何保证这种“联姻”的稳固性,并长期促进该区域经济繁荣,以实现该区域经济一体化呢?会计作为国际通用商业语言,必定要为实现这一目标做出应有的贡献,因此,如何加强与实现中国——东盟会计协调也就显得尤为重要。     

建立中国-东盟自由贸易区的战略意义

在经济全球化和区域经济一体化发展迅猛的国际大背景下,加强东亚经济合作成为摆在东亚各国面前的重大课题。在当今东亚经济政治格局中,中国与东盟之间的合作条件良好,率先实现中国与东盟之间的一体化不仅必要,而且可行。建立中国-东盟自由贸易区是中国参与东亚经济合作的战略选择,对中国有着重要的意义。     

后金融危机时代我国与东盟经济合作研究

后金融危机时代,世界政治、经济格局发生了新变化。加强中国与东盟国家的经济合作,共同克服金融危机的负面影响,促进国家经济的恢复和可持续发展,成为中国与东南亚各国的共同愿望。在分析中国与东盟经济合作历史、现状及意义的基础上,提出了促进中国与东盟经济合作的政策建议。     

CAFTA制度约束浅析

自2002年,中国与东盟领导人签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》,决定到2010年建成中国-东盟自由贸易区,中国与东盟的合作日益密切,在贸易投资等多方面取得显著进展,但是东亚自由贸易区的发展并不是一帆风顺,东亚各国经济发展水平存在着很大的差异,并且合作区域内的制度建设并不完善,同时一些国家间还存在着尚未解决的政治问题,这些因素制约着东亚区域经济合作的进程。本文对东亚区域经济发展的制约因素进行分析,同时参考当前中国经济发展状况,对中国如何参与区域经济合作提出建议和看法。     

从新地区主义理论视角看中国与东盟自由贸易区

中国与东盟就10年内建成自由贸易区达成共识,这是东亚经济合作的历史性突破,是中国与东盟经济关系的里程碑,未来中国与东盟的经济关系将呈现新格局。本文结合东亚的现状,从新地区主义理论视角分析了中国与东盟建立自由贸易区的原因、意义,并提出几点政策性建议。     

日本东亚经济合作政策新变化及前景展望

一、日本东亚区域合作政策的新变化 日本东亚区域合作政策新变化集中表现在与一些国家签署双边自由贸易协定（FTA）的同时，重推以经济伙伴关系协定（EPA）为核心的‘行动计划”。战后，日本是奉行‘贸易立国”对外经济发展战略国家，早在20世纪60、70年代日本就曾提出‘环太平洋经济合作设想”，但对双边或多边FFA不大‘感冒”。1997年亚洲金融风暴之后，日本开始认识到东亚区域加强经贸合作的必要性，从而对亚洲经济政策开始从过去只追求世界贸易自由化和单纯依靠WTO的政策向谋求区域经济合作的方向转变，开始积极疏通以自由贸易协定（FrA）为主轴的经贸合作渠道，参与和推动东亚经济合作。新世纪以来，日本东亚区域合作政策开始向双边与多边并举的方向演变。2001年起，日分别与新加坡、韩国进行缔结FTA相关谈判；2002年与新签署全面经济伙伴协定，同年底与东盟签订《全面经济合作的共同声明》，提出10年内与东盟签订自由贸易协定的目标；2003年12月在东京举行的日本与东盟特别首脑会议上，日与东盟正式签署《东南亚友好合作条约》并发表《东京宣言》，首次正式提出构筑‘东亚共同体”畅想。2006年以来，日本在对双边多边合作的同时，更多的精力放在推进东亚共同体构想上面。2006年初，小泉在众议院发表的施政演说中，提出‘‘主导”东亚区域统合‘新理念”，年末日本在首届东亚峰会上积极‘推销”加速构建‘东亚共同体”理念。2006年4月，日本经济产业大臣二阶俊博提出“东亚EPA构想”，主张在2008年起的10年内，建立包括澳新印等16国在内的超越东亚范围的EPA。2006年5月18日，日本内阁会议审议通过经济产业省提出的‘经济全球化战略”，这一战略的核心内容之一就是制定了‘EPA行动计划”，其主要内容是‘东亚EPA构想”和“东亚OECD构想”。同年8月，在马来西亚吉隆坡召开10＋3部长会议期间，日本经济产业大臣二阶俊博又正式向与会各国提出了这一建议，并在同年的东盟经济部长级会议上正式提出‘东亚EPA构想”。     

亚太地区经济合作有关国家的态度浅析

在亚太地区经济合作问题上,日本提出“雁行模式”的构想,其典型代表是“东亚经济圈”计划;亚洲“四小”不甘示弱,与日本之间的控制与反控制斗争日益加剧;东盟被美、日推上了主导亚太经济合作的重要位置,纷纷采取措施,积极参与;澳新两国对于各种有利于推进本地区合作的构想或计划都表示支持;美、加对此也是一直采取积极参与的态度,美国想在地区经济合作中扮演主角;苏联于1986年开始赞同亚太地区经济合作计划,但是由于目前国内问题严重,苏联的态度还不能最后确定;中国赞成亚太地区建立非政治、非军事化的地区合作计划,但不赞成在条件不成熟的情况下仓促建立地区合作组织。     

东亚经济一体化及其福利效果分析

一、东亚地区各种经贸安排的福利效应和贸易额分析 建立东亚自由贸易区是促进东亚地区合作的主要内容.东盟与中、日、韩(10 3)合作仍是东亚国家政府问合作的主要渠道.目前已经形成了以领导人年度会议为核心,8个部长级会议机制并存的格局,就经济、金融、社会、人力资源开发等8个重点领域开展合作.在当前10 3还基本处于经济合作论坛性质的情况下,更具实质性的东盟与中国10 1合作取得了突破性进展.我国与东盟于2002年11月签署了2010年<中国与东盟全面经济合作框架协议>,这标志着"中国-东盟自由贸易区"即将启动,也意味着东亚地区继东盟自由贸易区之后第二个FTA战略付诸实施.中日韩三国领导人在第九次东盟峰会上共同签署和发表了<中日韩推进三方合作联合宣言>,这是三方领导人发表的第一份合作文件,确定了三国合作的框架、原则和前进方向,是三国关系和东北亚合作史上具有重要意义的文件,标志着三国合作进入了新的阶段.从东亚经济合作的发展前景看,依次建立东盟贸易区、东盟与中日韩分别10 1自贸区、中日韩自贸区,最终建立东亚自贸区,是东亚经济在全球化和区域集团化形势下不可逆转的发展趋势.本文以下分别对中国不加入任何区域贸易协定及中国与东盟自由贸易区、中日韩自由贸易区和东盟"10 3"自由贸易区的福利效应与贸易额进行模拟分析.从而得出只有在东亚区域内建立全面、广泛的自由贸易区才能够保证所有的东亚国家享受到经济一体化带来的福利收益.     

中国与东亚国家的贸易摩擦问题

东亚包括中国、日本、韩国、东盟十国13个国家,其中12个是发展中国家。在过去二十年里,东亚已经成为世界上经济最有活力的地区,GDP增长了五倍多,不包括日本,东亚的GDP总和已经达到世界总GDP的20%左右。这     

东亚一体化进程与中国对策：基于TPP与RCEP比较

东亚一体化进程一度陷入停滞,随着TPP的出现和快速推进,东盟启动RCEP谈判,东亚合作又获得了新的活力。TPP与RCEP形成竞争之势,相比较而言,现阶段中国应积极主动推动RCEP进程。在新时期,中国应推进东亚合作,拓展多元化市场,同时深化国内经济改革,为中国的开放发展提供持久动力。     

CAFTA的制度约束与中国双边自由贸易区建设路径

中国与东盟计划10年内建成自由贸易区（China-ASEAN Free Trade Area/CAFT）计划，对中国来说，关注CAFTA更多应着眼长远。建立区域内部市场可以抗拒外来竞争，以日本为雁首的东亚产业分工和产业转移雁阵已经瓦解，建立CAFFA长期内有利于促进中国经济的开放和发展，抵御其他区域一体化组织发展带来的贸易内部化对中国出口市场的冲击，有助于中国在东亚国际分工中构建新的中国处于前位的雁阵，从而形成并加强新的中国与东亚的互动增长关系。但在中国加入WTO短暂3-4年，近期内东盟内部成员国与中国的激烈竞争将是不争的现实。不可否认CAFFA建设中存在一定制度约束，中国在执行CAFTA的同时，应当积极关注域外双边自由贸易区合作路径的可能。     

东亚经济一体化的路有多远

2002年11月,朱镕基总理与东盟10国领导人签署了<中国与东盟全面经济合作框架协议>,决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区;次日,日本首相小泉纯一郎与东盟各国领导人签署了一项联合宣言,决定建立东盟与日本的伙伴关系.韩国也表示要考虑东盟一韩国自由贸易区的可能性.东亚出现了可喜的3个"10+1"(东盟分别与中日韩三国)的局面.西方媒体评论说:"一些10年前很难想像的主动行动相继在东亚出现,亚洲区域合作滞后的状态正在改变."那么,东亚经济一体化的路到底还有多远呢?     

浅析我国在中日韩三国贸易中的发展策略

中国是发展中国家,也是贸易大国,日本是发达国家,韩国是新兴工业化国家。过去10年来,日本和韩国在中国的直接投资促进了中日、中韩双边贸易、特别是产业内贸易和公司内贸易的迅速发展,随着中国与东盟的经贸合作日益加强,中国一东盟自由贸易区的建立已经日渐趋于明朗,世界的目光正逐渐转向东亚三个经济实力最强的国家——中日韩。中日韩三国之间的区域性合作发展不仅利于三国的经济发展,促进东北亚区域经济合作与东亚经济圈的形成,而且将有利于东北亚地区的和平与安全。     

论中国与东盟非传统安全合作的现状、问题及对策

近年来,非传统安全问题日益成为国际政治的重大议题。在分析当前中国与东盟共同面对的经济、能源、禁毒、防灾、环保及反恐等合作现状的基础上,探讨了中国与东盟在非传统安全合作方面存在的问题。最后,就加强中国与东盟非传统安全的对话和沟通,应对非传统安全挑战提出了相应的对策。     

东盟与对话伙伴国合作的差异性及我国的选择

当前,东盟与其对话伙伴国处在一个前所未有的政治、经济健康发展的时期。十个对话伙伴国都曾提出与东盟磋商组建自由贸易区,对中国-东盟自由贸易区建设构成不可忽视的制衡影响。对话伙伴国与东盟开展区域经济合作面临着八大方面的差异性,中国具有多方面优势,凭借产业结构的逐步转型、高速增长的GDP、渐增的贸易吸纳能力、独一无二的国内巨量市场等,理应在推动东亚合作中扮演更重要的角色。     

中国-东盟经济合作与东亚金融危机后的东盟经济增长

本文以东亚金融危机后中国与东盟的相对经济状况为特殊背景,通过1998—2007年东盟10个国家10年的面板数据,研究中国一东盟经济合作与东盟经济增长的关系。本文首先对二者之间的作用机制给予分析,并建立三个计量模型予以检验。经验研究发现：（1）在上述背景下,东盟对中国出口是东盟外资流入的重要推动因素;（2）在同样的背景下,东盟对中国出口与其带动的东盟外资流入一起构成了推动东盟经济增长的最主要因素;（3）中国东盟自由贸易区建设开始的2002年是东盟GDP增长率增加的转折点。因此本文得出结论：中国一东盟经济合作推动了东盟的经济增长。本文研究还发现：在与中国的经济合作中,东盟中不同发展水平国家在获得投资机会和实现GDP增长程度方面存在差异,但东盟所有国家与中国经济合作的积极性都在增强。     

东亚海区域海洋合作保护法律制度研究——东盟的作用

东亚海区域是联合国环境规划署区域海洋项目中的一项,该区域海洋合作保护的法律制度的构建进程十分缓慢,是联合国环境规划署下区域海洋项目中发展最差的一个,这与该区域内缺乏区域公约、经济、政治、文化环境复杂密不可分。东盟作为最早开始推动东亚海区域合作的区域性组织,在东亚海区域海洋合作保护法律制度的构建上有着积极的作用,东盟与其他国家在经济贸易、政治文化和环境保护等各个领域的合作越来越多,势必会成为该区域海洋环境合作保护法律制度构建的有利推手。     

构建中国—东盟命运共同体成就、经验与展望

构建中国—东盟命运共同体倡议是亚太区域合作的成功典范和构建人类命运共同体的生动例证,在政治安全事务合作、“一带一路”国际合作、人文交流合作等层面取得了巨大成就。顶层设计与相互尊重、共商共建与注重民生、开放包容与绿色发展分别为构建中国—东盟命运共同体铸牢合作基础、凝聚合作共识、指明合作路径。当前,RCEP生效与中国特色自由贸易港建设为构建中国—东盟命运共同体提供了新机遇,但也面临美国“印太战略”及其配套策略、区域内部地缘政治经济矛盾等新挑战。展望未来,中国和东盟应深化全面战略伙伴关系,高质量共建“21世纪海上丝绸之路”,加快制度型开放并共同推进新质生产力发展,在RCEP框架内共建绿色低碳循环发展经济体系。     

竞争与合作:日本、中国与东盟的区域三角关系

自1997年金融危机以来,东亚地区开始积极推动政治、经济、安全和社会等领域的地区合作机制的建立,以增强发展经济和共同抵御经济风险的能力。目前,多层次、多领域的"10+3"东亚合作框架已经建立起来。中国在2002年11月正式启动了"中国-东