“无本之木”长不大

本与木，一“横”之别。在企业这棵“大树”上，以人为本，激活人心，才能根深叶茂，否则就成无本之木。我们搞改革，就是要改掉那些不适应生产力发展的生产关系；而生产关系是人与人之间的社会关系，所以，从本质上说，改革是要改掉人的旧观念、旧思想、旧习俗、旧理念、旧办法。以人为本，企业之林方能长出一棵棵“参天大树”，以物为本，视人不见，企业之树则可能走向“畸形”，在市场“风吹雨打”中凋零。     

敢为天下先──访全国人大代表、宇通客车股份有限公司董事长路法尧

世界各国经济发展史和成功企业的实践反复证明：创新是一国财富之源，是企业活力之本。正如江泽民总书记所指出的，“创新是一人民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”。市场经济就是竞争经济，企业只有在不断创新过程中，才能不断提高应变能力和竞争能力，才能不断获得可持续性增长。企业家是企业创新的倡导者和组织者。驱使企业家敢冒风险、“敢为天下先”的，不是盲目的冲动，而是企业家对员工、对企业发展乃至对国家、对民族工业的一种责任感和使命感。 听说郑州宇通客车股份有限公司近年来悄悄崛起于中原大地，成为目前亚洲最大…     

从犹太人的座右铭

“智慧装在脑袋里，金钱装在口袋里”，这是人们对犹太人善于学习、善于经商理财的一种形象比喻。据有关调查，在美国的亿万富翁中，犹太人就占了一半之多．而犹太人作为少数民族，在美国人口中所占的比例不过2.3％。有些人赞叹，世界经济越来越多地操纵在犹太人手中。     

探寻新昌轴承产业的成功之路

当我们回望新昌轴承四十年发展历程，无论是从王樟华、杨正勇、曹刚毅等前辈在《新昌轴承创业四十年专栏》的文章中，还是从以张天中厂长为代表的老一辈轴承人回忆新昌轴承发展史的以往发言稿中，我们读到最多的两个词是“艰苦奋斗”和“开拓创新”。新昌轴承人靠“艰苦奋斗”实现创业，这是新昌轴承人之本；新昌轴承人靠“开拓创新”求得发展，这是新昌轴承人之魂。     

春兰集团──涉足汽车制造业的一匹黑马

春兰集团的总经理陶建幸，1997年44岁，身高1．85米的他，是苏北地区难得见到的大汉，高高大大的他，架着一副宽边眼镜，宽厚的模样，威猛中又不失儒雅。陶建幸是南京大学数学系的毕业生。他常说：办工厂不是我的目的，我的目的是为中国服务，让民族强大起来。高素质的养成和强烈的民族自强之。，使得他看问题，下决断颇有特点。在回答记者的问题时，他反应极快，且第一句话往往就能抓住人，如“通过时间节省时间”，“钱是需要的不是必要的”等等。他还喜欢引用一些数学语汇辅助表达，简单明了形象，诸如“同。C圆没有风险”等等。春兰集…     

班组建设系列讲座之十六从文化视角认识及反思班组建设我国企业班组建设之“形而上者谓之道”（一）

“文化”是西方近200年来诞生的一个非常广泛的概念，许多哲学家、艺术家、社会学家、人类学家、历史学家和语言学家都想从各自的角度界定文化的概念，然而，在其各自专业学科内也没有获得一个公认的、令人满意的定义。笼统说，文化区别于自然现象而是一种社会现象，是人类生命自觉活动及结果的产物，同时又具有历史积淀与民族记忆而构成独特的人文环境，影响、育化、塑造进而规定着人生命本身及当下生命存在的状态。中国人具此概念却有2000多年的历史，《易经》说“观乎人文，以化成天下”，故而“文化”。文化问题的提出：上世纪初“五四运动”中国人名义上打倒了“孔家店”，割断了现代中国人与中国传统文化显性的文字联系，西方文化及生活方式传入我国并影响着我们，但是，一个不容否认的客观事实是中国人永远不可能变成西方人，这是因为中国传统文化历史积淀与民族记忆所构成的人文环境，在浑然不觉中仍然影响、育化、塑造进而规定着我们的生命及生命存在的状态，在“骨子里”我们仍然是中国人。然而，企业及企业活动形态不是从中国文化中自然诞生的，汉语“企业”一词源自日语，英语本意是“获取盈利的工具”，是在“资本”需要流通才能增值，并能有效降低交易成本的过程中而产生的盈利形式——也就是说，是从西方文化“生化”出来并随着西方“船坚炮利”轰开中国大门，与“资本”和“科学”一同“闯进”中国，中国人被迫与被动地接受了它（洋务运动）。     

金融理财精英团队《大众理财顾问》携手众鼎铭智国际管理顾问公司联袂推荐优秀理财团队

北京平安巨鼎团队是中国平安金融集团连续四年的全国销售冠军团队，是有平安保险“梦之队”之称的胜利之师，是平安乃至民族金融保险业的标杆团队。团队于1995年正式成立，是中国民族寿险业最早成立的营销业务部。15年累计销售额高达20个亿；培养了近千位优秀的保险代理人和数十位理财规划师，培育了5位营业部经理及60余位销售主管；为近1077个企业及家庭提供了保险规划、投资理财等全方位多元化金融服务；并荣获了“北京市金融界最佳服务单位”称号，被行业内誉为“天下第一部”。巨鼎人凭借15年的积淀，心怀感恩、肩负重托，以“自主经营、自我管理、资源共享、团队协作”为经营理念，以“挖掘人才、吸引人才、培养人才”为工作核心，服务大众、回馈社会，全力打造一个团结、高效、专业、进取的理财团队，创建中国金融保险业最具社会价值的巨鼎联队!     

丝绸之路好走的路通常什么也不会有

“我们民族的丝绸之路，只有靠丝绸人吐出每一根丝去织就。”丝绸之路集团董事长凌兰芳就是凭着这样的执着，在困境中坚守。     

社会需要各种见义勇为

我们这个民族，是崇尚见义勇为的；我们这个社会是提倡和鼓励见义勇为的。尽管世纪之交的人们特看重现实利益，社会上甚至有“什么什么年代个人顾个人” 的民谚流传，但每每有见义勇为的消息传来，总是会令我们振奋，给我们提精神。有路见不平挺身而出的；有千钧一发之时，救儿童于溺水、拦惊马于将伤人之刹那的，等等，等等。他们中，有的为之付出了高昂的代价，甚至献出了宝贵的生命，因而也理所当然地受到了全社会的景仰和爱戴。按照《现代汉语词典》的解释，“见义勇为”就是“看到正义的事情奋勇地去做。”为一人一事打抱不平，自然在…     

民族汽车工业探析

或许，再有几个月的时间，一个发端于国际贸易的规则就将全面在中国启动。届时的中国将进入一个全新的赛场。面对未来，最可怕的是“一切尚未可知”。所幸的是，“入世”早已成为人们的热11话题。今天，我们重新审视中国民族汽车工业，显得非常有意义。民族汽车工业，必须与时共进时代在前进，事业在发展，必须用发展的眼光看待民族汽车工业赋予时代的内涵。理解民族汽车工业，首先需要确立任何事物的发展都是与时共进的这样一个观念。民族汽车工业是一个发展的概念，不能孤立地理解。很长～段时间，在一些人的观念中，把民族工业理解为：只…     

电业新风沐回乡——河北孟村回族自治县电力局文明创建工作纪实

光阴荏苒，孟村回族自治县在党的民族政策和改革开放的强大引擎的带动下，经济得到了长足性发展。作为孟村经济发展源动力的孟村电力人，在全力建设“一强三优”现代化公司的道路上，以饱满的热情、高昂的斗志，描绘出一朵朵文明之花，绽放在孟村回族自治县淳朴、广袤的土地上。     

第1的启迪──看“红旗-98新星”新标识

“红旗－98新星”轿车问世车头前出现一个新标识：椭圆中有个1字。“椭圆”代表全球，“1”形代表第一汽车集团公司。标志中向右上方冲起的“1”字意为一只振翅高飞的雄鹰．大有“鸿鹤高飞．一举千里”之势给人以无所畏惧，所向披靡蓬勃向上敢为人先的激励。“1”位居椭圆的中央，作为主题表达了一汽勇于撑起民族汽车工业脊粱的自信心和使命感同时也展现了“以第一的质量造名牌汽车把第一服务送广大用户”的企业理念。“1”字形标志的箭头冲出椭圆。喻示着一汽人不仅有自立于中国汽车工业之首的能力，更有秩身世界汽车之林的信心，‘1”字拥…     

“闻过则喜”及其他

“闻过则喜”及其他“闻过则喜”，是老祖宗教给我们的做人格言。共产党人继承民族优良传统，赋予这一格言以新的含义：正确对待批评，“有则改之，无则加勉”，更加科学、准确，符合实际。“闻过则喜”是一个很高的要求。听到别人讲自己的过错，感到高兴，在现代人看来，...     

汉字寻根：人、从、比、北

人 人是万物之灵，我们的寻根就从这个“人”字开始。 《说文解字》段玉裁注：“人者，天地之也。”又云：“禽兽木皆天地所生，而不得为天地之心”.     

以“治水之道”开展思想政治工作

人的因素在社会生活各个方面都是最重要、最直接、最具体的，创建一个重视人、尊重人、关心人、理解人的和谐企业，其价值基础是全心全意为人民服务。古往今来，人们总结出“堵不如疏，蓄不如引”的治水之道。其实，以“治水之道”来做思想工作，也可以达到消除矛盾、增进理解、构建和谐的效果。     

吸管大王梦阻“老板外包”

失败了？失败了。2011年2月13日，一则《“大淘金”起航，“创业工厂”招聘创业老板》的聘文见于网络，一石激起千层浪。发布者是“全球吸管大王”、义乌市双童淘金电子商务有限公司董事长楼仲平。这位欲改行当老板之老板的人，喜欢人喊他“楼少”，理由是“60后的身躯70后的脑袋80后的干劲90后的思维，还没老，DNA还在改变中”。     

纳西族的文化神韵

漫步在金沙江畔的云南丽江古城，历史悠久特色独具的厚石板路，小桥、流水、人家、耳边悠扬的胡琴、胡芦丝乐声不绝于耳。远眺玉龙雪山，近观总书记亲书的“世界文化遗产”题字，面对一个崇尚文化的民族，使人在关注其自然景观的同时，更注意其人文景观。 纳西族是古代羌人的后裔，是一个古老文明的民族。纳西旧称为文房四宝之一的“大观”，寓文墨昌盛、人才辈出之意。纳西人居住的古城早就以其建筑布局科学合理而著称于世。纳西族有着古老的历史和悠久的民族文化传统，自唐代以来，纳西文化便注意吸收藏族文化和白族文化，从而发展成为独…     

中国汽车市场十大问题

都说市场经济需要尊重市场，所以列出中国汽车界不能回避的十大市场问题作一点探讨。一、不要民族汽车工业能行吗？关于要不要民族汽车工业的争论，看起来目前似乎以“不要”派占了上风。理由是中国都加入WTO了，再谈民族汽车工业不合时宜，中国没有能力也没有必要形成自己的开发能力。不过，“加入国际大循环”好是好，但仅以“加入”为目标，主张放弃民族汽车工业的观点有多可怕，现在真是不敢想。参与国际分工其实有高下之分，如同办餐馆，当经理是分工，洗盘子也是分工，中国汽车拼不上经理，也要努力避免自认是洗盘子的料吧？如果变…     

包装与包容

新世纪伊始，人们都争先恐后地精心包装自己，以冀在新的历史舞台上展现亮点、提升豪气。然而你可曾想过，面对世界风起云涌的竞争潮流，该以何种心态看待外面世界的精采 ?　　固然，倘若禁锢在狭小的圈子里，是什么也不必担心的，无论怎么“夜郎自大”、孤芳自赏也不会有人与之争执的。但在开放既久乃至经济全球化已成为不可逆转的总趋势的今天，若还一味妄言狂语、目空一切就难免叫人生疑。比如你的技术、实力、服务明明不如人，还能妄称“第一”和“之最”么 ?比如你的产品明明遭冷遇，而人家的正走红，你还有心思“笑人之无，妒人之有”…     

自主才能成大器

金秋，必定是一个收获与奉献的时节。40年前的这个时节一汽人满怀为国争光的壮志硬是靠一柄木锤敲开了中国制造轿车的历史。40年后还是在这个时节，一汽庞大的轿车家族再添新子，“红旗-98新星”袭一身现代科技装备和文化理念隆重亮相。一汽步入发展民族轿车快车道，得益于改革开放春风的催育。目睹洋车驰骋中国道路一汽人的民族情结沸腾了，‘挡住进口振兴民族汽车工业”凝固成10万职工的坚定意志。为了圆成自己的“红旗”梦为了闯开民族的“红旗”路他们风雨兼程，既便障雾重重、峰回路转依然跋涉不止。红旗轿车──从政治车到商品车，从…