国外精大机床先进结构介绍(三)

主轴承油冷系统为了提高大型铣镗床、龙门铣床主轴的精度,除合理配置主轴轴承系统外,主轴轴承的冷却和润滑十分重要。因为主轴负荷重,并且常需在各种转速下连续运行。1、本厂日本产的 BFS—24/16A 铣镗床主轴承采用喷雾润滑。喷雾润滑系统就是由空压机供应5公斤力/厘米~2以上压力的干燥压缩空气,通过润滑油雾化装置,使润滑油在气压下粒化成直径小于2微米的微粒油雾,在一定的速度下喷入轴承进行润滑,润滑量可由节流阀调整。这种润滑系统润滑效果     

冷精轧机组工艺润滑节能改造

介绍1550冷精轧机工艺润滑原理和节能改造方案，对有色金属加工企业的实施节能降耗措施提供参考作用。     

DPC-2803压缩机注油系统改造

分析DPC-2803压缩机机组润滑系统问题,改造压缩机机组润滑系统,以提高其润滑能力。     

基于PLC的烟用内衬纸自动润滑系统设计

设计基于PLC的烟用内衬纸自动润滑系统,对自动润滑系统的工作原理进行简要分析,完成内衬纸自动润滑系统总体结构的设计,并通过硬件设计确定合理可靠的功能模块,最后完成自动润滑系统的软件流程设计。     

智能润滑系统在钢铁行业中的应用

介绍润滑系统的作用及热轧辊道润滑方面存在的问题，结合热轧辊道双线集中润滑系统的缺陷，介绍智能润滑系统工作原理、系统组成，以及智能润滑系统按时按需自动补油和精确的油量控制、在线监测与故障诊断、远程控制与调节等功能。智能润滑系统的应用能够实现降低油脂消耗和环保治理成本、降低现场劳动强度、降低备件消耗成本等效果。     

智能集中润滑系统在精整设备上的应用

双边剪和定尺剪原用干油润滑系统常见问题。采用ZDRH-2000型润滑系统,对双边剪和定尺剪润滑系统进行整体优化改造。     

工程机械自动润滑技术探究

工程机械自动润滑技术对工程机械的正常运转具有重大意义,加强研究和设计工程机械自动润滑技术,能够促进工程机械自动化程度的提高,使部件磨损概率和故障发生率大幅下降,进而很好地解决手动润滑漏注、自动润滑系统不稳定等问题。论述工程机械自动润滑技术的发展、工程机械自动润滑系统,以及工程机械自动润滑技术的设计与应用,希望给有关机构提供参考。     

集中自动润滑系统在压力机上的应用

JB23—80压力机原为手动集中润滑,常因润滑不良而发生设备事故。1992年7月我厂在借鉴国外最新润滑技术基础上,结合压力机结构、工作特点研制出一套润滑脂集中自动润滑系统,且在关键的润滑部位增加了泄漏监控点,经生产使用。润滑系统工作良好     

定量润滑泵流量无级变速调节

安钢2号高炉槽下传动房润滑系统,主要由润滑泵、操作面板、补油泵、换向阀、分配阀及管道回路润滑设备构成。润滑泵工作压力30～35MPa,周期8～10h,换向时间1min,换向次数2次,采用双线润滑系统,升压时间30s,工作压力35MPa,压力冲击和流量冲击都很大。近处的润滑点能保证油的供应,远处的润滑点由于沿程压力损失和流量损失都很大,主皮带机尾润滑点长     

智能润滑系统在烧结机上的应用

烧结机润滑系统改造的必要性。智能润滑系统在60m2烧结机中的工作情况、原理及控制过程。讨论烧结机润滑的难点和技改方案。     

船舶主机润滑系统改造

润滑系统对柴油机能否正常运行,甚至是能否启动起着决定性作用,在紧急或临界条件下,不完善的润滑系统不仅对柴油机本身及其附属系统极为不利,还会危及到船舶的安全。因此,根据港口拖轮实际使用特点对船舶主机润滑系统进行改造,主要分为润滑油泵(L.O. PUMP)控制电路改造以及部分主机润滑机械部件改造。     

干油集中润滑系统的设计

一、干油集中润滑系统的设计.1．双线干油集中润滑的原理双线式干油集中润滑是集中润滑的一种主要方式。该系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀、给油器、电控柜和两条供油管线等组成。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条供油管(主油管)输送到给油器,经过给油器定量分配,送往各个润滑点。     

柴油机润滑系统低压自动保护装置

应用柴油机润滑系统自动保护装置,可以有效减少柴油机因润滑系统故障而造成的烧瓦、烧曲轴等重大机械事故。本文探讨了一种结构简单、经济实用、适宜在普通石油矿场机械设备上推广的自动保护装置。通过对柴油机燃油供给系统和润滑系统的改造,在柴油机润滑系统压力低于额定值时自动切断燃油供给,实现自动保护功能。     

数控机床润滑故障处理与预防

数控机床导轨润滑故障实例,简易润滑系统日常维护注意事项。     

一种蜗杆减速机压力循环润滑装置

电磁移钢机的蜗杆减速机采取压力循环润滑系统润滑，结构紧凑、成本低、安装操作方便，降低了润滑油泄漏；润滑方式和润滑装置的选择；润滑装置结构；散热核算。     

顶部驱动钻井装置集中润滑系统研制

针对顶部驱动钻井装置（以下简称顶驱）传统人工润滑方式的不足,结合其结构特点和润滑需求,在动力水龙头上研制了自动集中润滑系统,管子处理装置上研制了手动集中润滑系统,介绍其工作原理、主要部件、功能试验、常见故障与排除、日常维护等。试验结果表明,顶驱集中润滑系统优势明显：可按一定的时间间隔,定量地加注润滑脂;润滑过程中无污染;减少停机及人工保养时间,提高顶驱工作效率;减少高空作业,提高人员安全性;提高顶驱自动化程度。     

油田特种车辆及其润滑技术研究

油田特种车辆要不断提高生产保障能力和工作效率,因为特种车辆具有载荷重、工作环境差等特点,因此必须要科学的对特种车辆进行维护保养,保证特种车辆的润滑系统能够正常运行,维持油田生产工作的顺利进行。本文主要对油田特种车辆的润滑系统进行介绍,并对润滑系统出现的问题和对策进行了探讨,引入了集中润滑的概念。     

Y5120A插齿机润滑系统的改进

由液压系统经减压阀(或溢流阀)供油,再由分油器将油分别供给机床各部位,以对各摩擦副进行润滑.这种液压及润滑系统,由于具有自动润滑、不需专门设置油泵等优点,故在金属切削机床中得到广泛应用.然而,由于润滑部分只是整个液压系统的“附属品”,设计     

油雾润滑系统润滑效果分析

油雾润滑方式作为新型的、先进的润滑方式,具有润滑均匀、耗油量低、能提高设备的运行效率、降低设备磨损等优点,在发达国家已逐步取代了传统的润滑方式.本文着重介绍油雾润滑系统工作原理,通过对比传统润滑方式与油雾润滑方式的技术特点、应用效果,从多方面论证了油雾润滑方式的优越性.     

SKF收购位于阿根廷的润滑系统公司

SKF成功收购Cirval S．A．,一家设计、制造和销售集中润滑系统的公司。Cirval公司在工程、产品发展和订制解决方案领域上占据着重要地位,尤其是在钢铁行业,其产品系列将提升SKF在拉美润滑系统领域的市场地位,同时补充完善SKF当前的润滑产品。通过整合Cirval和SKF的工程资源,SKF将建立一家地域性的润滑系统应用中心以支持当地市场发展,