基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

基于SIMULINK的车辆防抱死制动系统控制研究

利用Simulink软件建立车辆防抱死制动系统的仿真模型;基于PID控制原理设计以车轮滑移率为控制对象的防抱死制动系统控制器,对防抱死制动控制系统进行仿真。将普通制动系统与防抱死制动系统仿真结果进行对比,结果表明PID控制的防抱死制动系统能有效提高车辆的方向操纵性和制动效能。     

ABS系统工作原理及重要性

ABS （Anti-locked Braking System）防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。由试验得知，汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。     

浅谈本田雅阁轿车紧急制动时车轮全抱死故障诊断与排除

本文主要介绍本田雅阁ACCORD2.2EX轿车紧急制动时车轮全部抱死故障进行分析,并从ABS制动防抱死系统组成部件中,逐步分析故障原因及检测方法,最终对ABS制动防抱死系统紧急制动时车轮全部抱死故障得以排除。     

汽车ABS系统故障检测方案分析

文章围绕ABS防抱死系统的作用、ABS防抱死系统的工作原理、ABS防抱死系统的性能检测、汽车ABS系统的故障检测方案四大方面展开讨论，对汽车ABS系统故障检测方案进行了简单的阐述。     

汽车ABS基于逻辑门限值控制方法的研究

文章论述了门限值控制方法在汽车ABS中的应用,通过选择适当的加减速度门限和辅助门限,实现了较好的制动控制效果,针对建立的单轮汽车模型,在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真,得到了较好的防抱死制动效果。     

汽车液压防抱死制动系统压力梯度试验及因素分析

汽车防抱死制动系统也称ABS,ABS作为一种车辆主动安全技术逐渐得到国内外研究学者的重视。但是,这些研究大多都以电磁阀脉宽恒定和ABS主缸压力恒定为基础的,和汽车防抱死制动的实际运行过程不符,对ABS压力特征的反应也不够准确。     

混合动力电动汽车制动能量回馈系统分析

制动能量回收是混合动力电动汽车提高能量利用率的关键,而且有效的制动能量回收能够延长电动汽车的行驶里程。文章从HEV的制动模式的种类入手,在阐述了制动能量回收的约束条件之后,就混合电动汽车利用ABS进行有效制动实现防抱死现象分析HEV的制动能量回馈系统,希望能够给混合动力电动汽车制动能量回馈的研究提供相关参考。     

基于Simulink/Stateflow的三轴车辆ABS系统仿真

车辆防抱死系统(ABS)是一种使用率较高的车辆主动安全技术。民用市场上ABS使用率已经达到80%,大幅度提高了车辆的安全行驶性能,但是ABS系统在军用装甲轮式车辆的运用较少。本文建立了基于某三轴轮式装甲车辆建立了制动器模型、轮胎模型、垂直载荷模型,组成了整车模型。然后利用Simulink/Stateflow建立以滑移率和角加速度为逻辑控制参量,在不同附着系数的路面上ABS制动器模型。给定初值条件,在一定门限值条件下对ABS模型进行仿真,得到仿真结果表明该仿真系统能够较为真实地反映车辆ABS系统的实际工作过程,有效的缩短制动距离,提高安全性。     

ABS电磁兼容性能的测试方法探讨

防抱死制动系统(ABS)作为机动车上的安全部件,其电磁兼容性能在我国已作为一项强制性检验要求加以执行。但由于国内测试标准中对于ABS电磁兼容性能测试方法没有明确的方法要求,故存在利用整车进行ABS电磁兼容性能测试,如生产企业的研发测试和将其作为零部件进行测试等不同方法。本文系统介绍了目前常用的ABS电磁兼容性能测试方法,同时对不同的方法进行分析比较和探讨。     

ABS电控技术在大型商用车上的应用

随着中国运输业的快速发展,用户对大型商用车的制动性能、安全性能的要求也越来越高。ABS电控技术在大型商用车气压制动系统上的应用能够使汽车在制动过程中对车轮的制动压力进行自适应调节,缩短汽车制动距离,使汽车在制动过程中能有更好的制动效能和制动时的方向稳定性,从而提高汽车的安全性。     

基于DSP的防抱死制动系统模糊控制

基于汽车制动的特点,提出了一种基于模糊控制的汽车防抱死制动系统解决方案;详细介绍了Fuzzy ABS的原理、模块结构以及简单介绍了利用DSP和软件Fuzzy TECH MCU-320 Edition进行Fuzzy ABS的实现。     

ABS系统在商用汽车制动上的应用——汽车制动控制技术及其发展趋势

文章在介绍分析汽车制动控制技术的发展趋势上,介绍了ABS系统的工作原理和应用过程,提出了在使用和维修过程中的合理化建议。     

ABS系统在商用汽车制动上的应用--汽车制动控制技术及其发展趋势

文章在介绍分析汽车制动控制技术的发展趋势上,介绍了ABS系统的工作原理和应用过程,提出了在使用和维修过程中的合理化建议。     

浅谈汽车防抱死制动系统的检修方法

电子防抱死制动系统（ABS）在发生故障时,可利用该系统中电子控制装置（ECU）的自诊断功能进行检测诊断。并通过LED发出闪光并显示出来;还能根据情况对系统中的某一个装置解体,然后进行单独的检测。使用中若ABS出现故障．警告灯就会点亮,须及时停车处理或修复。常见ABS的故障检修方法：     

基于ABS的汽车能量再生制动集成控制研究

随着汽车工业的不断发展,安全与节能越来越被人们所关注。在汽车ABS系统能量再生制动集成控制基础上,把汽车再生制动很好地运用到ABS制动系统中,进而充分发挥防抱死控制性能。设计出一种集成控制器在保证安全的前提之下采用再生制动,能够充分节约能源。文章对汽车再生制动集成控制方式在再生制动与ABS系统协调兼容性中的研究,并探讨集成控制方式对提高汽车安全性能的作用。     

谈汽车稳定程序控制技术的应用

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

谈对汽车稳定程序控制技术的应用分析

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

防抱死制动系统(ABS)

制动防抱死系统(ABS)的主要功能是汽车在进行紧急制动和在易打滑的路面上进行常规制动时,迅速而又精确地检测出各车轮的滑移量,通过电子控制器的分析、运算和控制,适时并恰当地调节制动系统的液压或气压,减小车轮的滑移率,以确保制动时汽车方向的稳定性、制动可靠性和行驶安全性,ABS--Anti-Lock braking system防抱死制动系统英文单词的缩写。     

轿车ABS故障灯闪亮故障的诊断与排除

ABS（Anti-Lock Braking System）防抱死制动系统是在车辆制动时,避免车轮拖滑的装置。其主要优点在于：保证制动时车辆的方向稳定性,避免侧滑、甩尾;保证制动时车辆的转向能力;一般情况下缩短距离;避免轮胎拖滑磨损,延长轮胎使用寿命。因此,ABS系统能否正常工作对车辆安全稳定行驶有着至关重要的作用。行驶过程中如ABS故障灯闪亮则表示ABS系统可能存在故障应及时诊断排除以保证车辆正常行驶。文章对两例标致轿车ABS故障灯闪亮的现象进行分析,分析其可能产生的原因并进行诊断排除。