四季如歌的张浦 幸福快乐的张浦

张浦镇地处长江三角洲中心腹地，沪宁铁路、沪宁高速、312国道、苏虹机场路、苏沪高速、苏州绕城高速穿镇而过。吴淞江最大通航吨位达300吨，经上海港、张家港、太仓港可直接出口。张浦东邻国际大都市上海，西依历史文化名城苏州，位于昆山市版图中心，气候宜人，四季分明。     

红色经典 文化名镇——沙家浜

区位优越。沙家浜地处长三角腹心地带，位于苏锡常经济圈中心区域，海陆空交通便捷，“锡太一级公路横穿全境，227省道纵贯其间，常昆高速、苏嘉杭高速、沿江高速等高速公路近在咫尺，苏州、无锡、嘉兴、昆山、吴江、张家港、江阴等大中城市环绕四方。2012年，沙家浜旅游区升级为省级旅游度假区，沙家浜渔业产业园升级为省级现代渔业产业园区。     

打造观潮皮革名城建设长三角文化旅游名市

浙江省海宁市位于杭嘉湖平原南端,东连上海,西接杭州,北靠苏州、无锡,地处长江三角洲和中国沿海经济带的中心位置。区内沪杭电气化铁路,沪杭甬、杭浦高速、杭州绕城高速等通道贯穿。特别是杭州湾跨海大桥和杭浦高速公路全线通车,嘉绍跨江通道和沪杭高铁的开工建设,使海宁成为连接上海、杭州、宁波、苏州等城市之间的交通枢纽。     

红色经典 文化名镇

沙家浜区位优越。沙家浜地处长三角腹心地带,位于苏锡常经济圈中心区域,海陆空交通便捷,锡太一级公路横穿全境,227省道纵贯其间,常昆高速、苏嘉杭高速、沿江高速等高速公路近在咫尺,苏州、无锡、嘉兴、昆山、吴江、张家港、江阴等大中城市环绕四方。2012年,沙家浜旅游区升级为省级旅游度假区,沙家浜渔业产业园升级为省级现代渔业产业园区。     

苏沪将开辟“第二快速通道”

本刊讯继沪宁高速之后，另一条全新的“快速通道”将在苏州与上海之间开辟。这条长３８．５公里、双向６车道的高速公路，是苏州市为改变沪宁线拥挤状况，编织与经济发展相适应的高速路网的一个大动作。据统计，现在沪宁线苏州至上海路段的交通量正以每年２０％左右的速度递增     

双维视角下苏州城市空间形态演变及影响机理

基于1990、2000、2010和2017年4个时期的Landsat遥感影像,运用分形理论和空间句法分析苏州城市外部和内部空间形态演变特征,并揭示其影响机理。结果显示:①从城市外部形态演变来看,苏州城市外部用地扩展经历"低强高速"、"中强中速"和"高强低速"3个发展阶段。②从苏州城市内部形态演变来看,全局集成核规模不断扩大且集成核形态逐渐完善,由树状单中心集成核向轮状多中心集成核转变。③苏州城市内外部形态演变具有一定规律性,基于道路交通系统和用地扩展的城市内外部空间形态演变呈同步性;外部和内部维度均凸显出城市形态呈"条带状多核"→"组团状行政型多核"→"组团状功能型多核"演变趋势。④自然因素、经济因素、交通因素和政策因素是导致苏州城市空间形态演变的主要驱动力。     

做好中等城市科技中介服务业的大文章——时苏州科技中介服务业发展战略的思考

中等城市所能集聚的创新资源量有限，企业服务需求偏小，科技中介服务业发展缓慢。从苏州科技中介服务业的现状分析入手，提出引入中心大城市的“源头活水”、与中心大城市错位发展、为苏州经济实体“量身定做”的战略对策。     

苏州市外商投资R&D中心建设的现状与对策研究

大力加强外商投资R&D中心建设,是苏州在新时期利用外资的重要战略选择。目前苏州外商投资R&D中心建设已经形成一定规模,但也存在一些问题,通过研究提出了推进苏州外商投资R&D中心建设的对策。     

独具魅力的开发区—来自苏州新区的调查报告

“苏州新区已成为中国最具魅力的开发区。多年来，不断完善的投资环境使绝大多数投资企业均能顺利地开展经营活动。有些已经获得了理想的经营效益。进区投资企业均对投资环境满意。特别是苏州新区正努力为进区企业在中国开展业务提供更多具有高附加价值的服务。这将成为２１世纪苏州新区和投资企业共同发展的重要因素之一。苏州新区吸引外资发展迅速，已列入国内最主要开发区之前列。”这是世界权威评估机构日本野村综合研究所对苏州新区的评估报告。 无独有偶，在世界著名的美国标准普尔公司和穆迪公司进行的经济和资信综合评估中，苏州新…     

苏州模式的反思与新苏州模式的思考

苏州凭借其外资主导的出口加工发展模式取得了世人瞩目的经济成就,然而高速增长的GDP并没有转化为苏州人均收入的快速增长。首先用灰色关联分析方法,找出与苏州城镇居民人均可支配收入关联度最高的外商直接投资与固定资产总投值之比、人均GDP等变量,然后利用协整分析方法找出这些变量之间的长期均衡关系。在协整分析的基础上,讨论了“苏州模式”已出现的发展弊端及其成因,指出以本土企业制造出口为主的“新苏州模式”是苏州未来的必然选择。     

苏州现代服务业发展思考——金融危机背景下的经济转型

随着苏州经济的高速增长,土地资源稀缺、能源价格上涨、劳动力成本上升、环境成本内部化等问题日益严峻,一味依靠制造业的传统经济增长方式亟待转变。结合苏州制造业基地的产业优势,应大力发展现代物流、金融保险、信息服务、商务服务等与本地制造业相融合的生产性服务业。     

碧水太湖 生态新城

正吴江太湖新城太湖新城处于长三角城市圈核心地带,西濒东太湖,紧靠大运河,东望上海市,北近苏锡常,南眺浙江省,是吴江区委区政府所在地,苏嘉杭高速、沪苏浙高速、苏州绕城高速、318国道、227省道、230省道、京杭大运河穿境而过,可以迅速连接长三角各大城市和主要港口。     

做好中等城市科技中介服务业的大文章--对苏州科技中介服务业发展战略的思考

中等城市所能集聚的创新资源量有限,企业服务需求偏小,科技中介服务业发展缓慢.从苏州科技中介服务业的现状分析入手,提出引入中心大城市的"源头活水"、与中心大城市错位发展、为苏州经济实体"量身定做"的战略对策.     

利用上海辐射动能，促进苏州经济发展

苏州是中国的一个历史文化名城和著名的风景旅游城市，是长江三角洲地区重要的中心城市之一。2003年，全市实现地区生产总值2802亿元，财政收入409．9亿元，城市综合实力在全国名列第五。通过对外开放和深化改革，苏州已经发展成为中国大陆第二大制造业和第三大外贸出口城市，是中国经济最具活力     

世上湖山 天下常熟

“世上湖山、天下常熟”。常熟位于长三角经济带中心，东濒上海、南依苏州、西接无锡、北枕长江，市域面积1264平方公里，常住人口105万，下辖10个镇、1个林场、1个国家级经济开发区、1个省级开发区。     

集体经济村庄之三——大营街

树立在宽阔的进村马路上的一座巨大牌坊昭示了大营街的与众不同。"云南第一村"是玉溪市红塔区大营街街道办事处大营街社区居委会获得的众多荣誉中最为醒目的一个。大营街人自豪于其经济的高速增长,更自豪于他们一直坚持的集体发展、共同富裕的道路。大营街是一个有六百多年历史的村子,明代属云南左卫管辖,为屯垦中心大营;清代咸同年间,四方农民于此集中贸易,成为     

中国历史文化名镇 中国魅力名镇 昆曲故乡 千灯

2500年的历史沉积,哺育了古镇千灯,她浓缩了吴地文化的精粹,同时是一个集文化发展、经济发展和生态发展于一身的江南名镇。千灯镇地处上海和苏州之间,四周遍布有沪宁高速、苏沪高速、312国道和苏虹机场路等要道,交通十分便捷。     

山水智都锡西新城

锡西新城是无锡市委、市政府“十二五”规划中提出的“五大新城”之一，紧邻无锡市中心城区，锡宜高速、新长铁路、342省道穿境而过，京杭大运河、沪宁高速，京沪高铁和无锡机场环绕四周，     

创新,苏州新区发展的原动力

１９９２年１１月１８日，还是一片广袤田野的苏州新区，被批准为国家高新技术产业开发区。弹指一挥间，苏州新区取得的一连串闪光的业绩，不仅让苏州、乃至全省人民惊奇，而且让全国开发区惊奇。１９９７年９月，北京、苏州、合肥、西安国家高新技术产业开发区从５３个国家高新技术产业开发区中脱颖而出，入选首批中国亚太经济合作组织科技工业园区。值得一提的是，在４个中国亚太经济合作组织科技工业园区中，其所在地不是首都、省会的只有苏州国家高新技术产业开发区。人们惊呼，苏州新区创造了奇迹，“小苏州”做成了大文章。“小苏州”…     

崛起的工业新城——长春九台经济开发区发展与展望

长春九台经济开发区成立于2003年,是吉林省政府批准设立的省级开发区,隶属于九台市。开发区地处长春东部近郊,处于长吉图开放开发先导区和长东北开放开发先导区叠加区域,西与长春经济技术开发区接壤,距长春市东四环路仅5公里,距九台市区中心40公里。紧靠长图铁路、长吉高铁、长吉高速、长吉北线公路和龙嘉国际机场形成的立体交通网络,这里生态环境良好,水、电、煤、运等资源富集。