《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》出台——节能与新能源汽车欲重现激情

日前,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》）。这是继今年3月《电动汽车科技发展“十二五”专顶规划》出台后,短短一个月内再度发布的有关节能与新能源汽车的政策。     

混合动力与纯电动争宠 节能与新能源汽车主角之争升级

6月的第一天,财政部等多个部委发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)、《节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称《细则》)、《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》(以下简称《通知》),3项节能与新能源汽车政策同时"砸"向了汽车业。     

国务院通过节能与新能源汽车产业发展规划

国务院总理温家宝2012年4月18日主持召开国务院常务会议，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》。     

车企挖潜传统汽车节能 节能不止新能源一条路

商用汽车新闻记者近日获悉,由国家相关部门制定的《节能与新能源汽车技术政策》草案已经开始征集意见。据了解,该政策主要涉及传统汽车节能的技术标准,包括电动车在内的新能源汽车技术标准。中国汽车技术研究中心主任顾问张书林表示:"《政策》要把传统汽车节能放在首位,把节约能源的技术放在重要的位置。"中国汽车工程学会理事长张小虞也表示,不能因为现在强调发展新能源汽车,就偏废或者放弃了对传统汽车节能环保技术的追求。     

新能源汽车划分终明确

前不久有报道称,《汽车与新能源汽车产业规划》(以下简称《规划》)草案已基本明确插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为新能源汽车,非插电式普通混合动力汽车则为节能汽车。但至今为止,工信部并未正式发布《规划》草案。为此,《商用汽车新闻》记者特地联系相关人士,以了解进一步的情况。     

新能源汽车发展路线敲定

背景:4月18日,国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》。会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式     

混合动力客车将全国推广 昆明竞技 宇通身手不凡

7月,政府部门的一系列举动将混合动力汽车推向了前台。先是国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》(以下简称《规划》);后是工信部牵头,联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会;紧接着是科技部主推的"电动汽车科技创新国际论坛"。在政府接二连三对节能与新能源汽车发出的各种信号中,有一个声音强大而明确——"推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平"。而混合动力公交车再一次冲在了前面。国     

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》发布商用车行业推广新能源任重道远

日前,国务院办公厅印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》(以下简称《规划》)。翘首以待两年多,《规划》干呼万唤始出来,但其中一些内容还是有点"犹抱琵琶半遮面"的味道。比如资金问题仍未明确,政府能在多大程度上给予财政支持等,只是强调了试点补贴和税收优惠,以及     

节能与新能源汽车展宇通成亮点

10月17日～21日，“2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”（以下简称“节能与新能源汽车展”）在京开幕。宇通携旗下纯电动客车明星产品——E7（ZK6701BEVG3）和12米纯电动（ZK6125BEVG4）参展，成为亮点。     

纯电驱动销量占1%才到导入期 欧阳明高:新能源汽车驶入关键发展期

全国"两会"期间,科技部发布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》)。《规划》确立纯电驱动的技术转型战略、坚持"三纵三横"的研发布局、产业化推进"三步走"的目标,给新能源汽车的发展指明了目标和方向。可笼罩在新能源汽车身上的迷雾仍未散尽,行业依然存有疑惑和担忧。经历了2010年"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程的轰轰烈烈,2011年,新能源汽车冷了下来,到了今年,新能源似乎不再是行业热点。从轰轰烈烈到几无声息,新能     

新能源汽车发展路线敲定

2012年4月18日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。     

近期新能源相关政策一览

从《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006年～2020年）》、《高技术产业发展“十一五”规划》，再到《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《能源发展“十一五”规划》等国家的多项政策都指向未来的节能与新能源汽车。 这些宏观的政策对新能源的发展指明方向。从去年至今年以来。新能源的政策是不断的推陈出新，本刊对近期新能源出台的相关政策进行梳理，供参考。     

宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:"新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。"这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。     

20%新能源目标明显保守

2022年1月24日,国务院正式印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》(以下简称《方案》)提出,提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例,到2025年,新能源汽车新车销售量达到新车销售总量的20%左右。     

2012中国(北京)新能源与电源工业技术装备展览会成功举办

为了积极响应国家科技部《国家"十二五"科学和技术发展规划》和工信部《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》,7月4日,中国电源工业协会、北京电源行业协会、中国电源产业技术创新联盟联合主办的"2012中国(北京)新能源与电源工业技术装备展览会、新能源与电源工业军民两用技术交流研讨会暨产品展示会"开幕式在北京隆重举行。     

“863项目”扶持方向发生转变 欧阳明高谈节能与新能源汽车

"500辆节能与新能源汽车将会集体亮相今年的北京国际科技产业博览会,这里面既有混合动力车、纯电动车,也有燃料电池车。"全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高如是说。新能源汽车不仅仅需要技术混合动力、纯电动、燃料电池、生物燃料,到底哪种新能源汽车更好?欧阳明高表示,节能与新能源汽车涵盖面很广。节能与新能源汽车的核心都是动力系统。每一辆车都包含发动机、电子控制系统、电机系统、电池系统或者代用燃料的燃料系统。从这个角度而言,动力系统的技术平台是公共的。其次,从"863项目"来讲,我们研发节能和新能源汽车是要解决技术平     

2013中国国际新能源汽车展览会新闻发布会在京召开

2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会将于2013年10月17日～19日在北京国家会议中心举办。展会主题定为:"选择·行动——未来从现在开始"。日前,主办方在京召开了此次展会的新闻发布会。与明年展会同期,还将举办2013中国国际新能源汽车发展高峰论坛,届时将汇集国内外著名专     

新增7城市示范推广节能与新能源汽车

本报讯5月31日,财政部、科技部、工信部和国家发改委联合发布了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》(以下简称《通知》),明确进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作,在现有13个试点城市的基础上,增加了天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广外等7个试点城市。     

战略性新兴产业与纺织息息相关

国务院7月20日正式发布了《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》。《规划》明确了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等7大领域作为重点发展方向。纺织业虽然没有位列其中,但很多领域都与纺织业有着千丝万缕的联系。一方面行业自身需要在新兴产业领域有所作为,另一方面行业也是新兴产业的重要应用领域。因此,可以认为纺织业也是战略性新兴产业的重要组成部分。     

前9月节能与新能源客车涨势明显

近日,2014年前三季度节能与新能源客车销售情况统计出炉,无论是大型客车、中型客车还是轻型客车均实现了销量增长,节能与新能源客车销量喜人。销售遍地开花2014年1~9月,江苏、山东、广东、河北、四川为节能与新能源客车的重点销售区域,销量均超过2000辆。与2013年同期相比,江苏省市场份额增加最为明显。这主要有两方面的原因：一是《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》的出台,明确了补贴范围、标准及工作流程,并且财政首批拨付2.09亿元已到位,对南京、苏州、