基于供应链思想的应急物流体系的构建及管理

应急物流体系为突发公共事件下应急管理系统的一个子系统,在整个应急管理体系中起到物资保障的作用.通过运用物流科学、系统理论、信息技术等先进的方法手段,构建一个基于供应链思想的应急物流体系,主要包括应急物流指挥中心、应急物流供应链中心、应急物流信息中心3大模块,并提出相应的管理方法.     

对构建军民融合式应急物流体系的思考

目前，构建我国军民融合式应急物流体系的现实基础还十分薄弱，尚未形成有效的应急机制，军民融合式应急物流体系建设可谓任重而道远。在突发事件日趋增多甚至呈现出常态化的严峻形势之下，积极探索和构建适合我国国情的快速、有序、高效的军民融合式应急物流体系，具有十分重要而特殊的意义。     

应急军事物流指挥控制系统研究

突发事件的不断涌现凸显了应急军事物流的重要性，本文分析了应急军事物流的特点和存在的问题．提出了应急军事物流指挥控制系统的设计思想，以便能更好地发挥应急军事物流效能。     

浅谈某城市应急物流中心选址问题

近几年我国经济不断发展,城市化进程加快,城镇化水平也日益提升。但在城市正常发展的背后,一旦发生重大突发事件,会对城市造成严重威胁。城市成为了重大的灾害发生区域,也成为了国家和社会大力防灾减灾的重中之重。在这样的背景下,与一般的物流服务以总成本极小化作为目标不同,应急物流服务要求以时间效率极大化和尽可能满足受灾区域为目标。在这种情况下,本文以2008年5月12日四川省汶川地震受灾区域数据进行研究,根据不同的灾情严重程度地区进行分类,通过聚类分析方法设置应急物流设施服务中心的位置[1]。     

应急物流中的仓储体系建立问题

应急物流是指在突发公共事件时，政府及有关单位快速、准确和足量地将应急物资送达分发到需求者那里的特殊物流活动，它涉及的主要环节是应急物资的储存和储备，应急物资征用与集中，应急物资的保管、送达、分拣和分发、回收、处理、再储存等。在上述环节中，仓储体系起着至关重要的作用。     

国外自然灾害应急物流管理的启示

一、自然灾害应急物流管理的提出 应急物流最初是与军事物流联系在一起的，二战结束后，许多美国学者研究了美国在战争中的后勤供给并提出了自己的见解。而我国在这方面的起步较晚，2003年爆发的“非典”才使得我国开始重视应急物流的研究。我国2007年11月1日起实行的《中华人民共和国突发事件应对法》（以下简称《突发事件应对法》）对突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建等应对活动做出了明确的规定，并将突发事件界定为：突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。     

新冠疫情背景下福建省应急物流问题与对策分析

作为我国应急物资保障体系的重要组成部分,应急物流体系在各类突发公共事件中发挥着举足轻重的作用,然而面对此次新冠肺炎疫情大考,仍然暴露出应急物流系统运行不畅、物资断链现象严重等不足.本文通过网络调研、企业访谈及问卷调查得出相关因素重要性,结合多种方法进行关键指标评价.系统分析其存在的问题,并从加强和完善应急物流协调能力、...     

打造全国统一的公共数据平台——专访应急物流专业委员会科技信息部主任黄惠良

应急物流信息缺乏共享标准和法律处于缺失状态 国务院《物流业调整和振兴规划》中将应急物流列为九大重点工程之一：“建立应急生产、流通、运输和物流企业信息系统，以便在突发事件发生时能够紧急调用。     

我国应急物流现状及系统优化

从物流系统管理方面分析了我国应急物流存在的主要问题,在合理设计应急物流系统结构与流程的基础上,分别从应急物流的采购誊仓储。运输、配送、物资发放和回收等环节提出了应急物流活动的改善途径,强调应急物流信息系统的重要性,以期提升我国应急物流系统的保障能力。同时指出我国应急物流还有许多问题需要进一步深入研究。     

应急物流中军民协同保障现状及发展对策研究

实现应急物流军民高度协同将有效提高我国应急物流保障能力,促进军地应急物流共同发展。本文分析了应急物流中军民协同保障的现状及存在的问题,并针对存在的问题,提出了发展对策。     

面向供应链模式的应急物流管理与优化探讨

应急物流是以突发性事件提供所需救援物资为目的，以追求时间效益最大化及灾害损失最小化为目标的物流活动。本文针对应急物流展开研究，面向供应链管理模式对应急物流管理系统进行分析，提出了供应链管理模式下的应急物流指挥体系、运输、配送等管理优化策略。     

基于区域经济的协同物流系统研究

立足区域经济,提出了区域协同物流理论系统的框架体系;并从区域物流系统的功能、企业和产业的物流协同层次出发,构建了区域协同物流系统的框架体系     

完善我国铁路突发事件应急管理法律机制路径探讨

为提高铁路突发事件应急管理水平,完善铁路突发事件应急管理法律机制,为铁路突发事件应急管理提供有效的法律支撑和完备的法律保障,在阐述铁路突发事件和铁路突发事件应急管理法律机制内涵的基础上,针对协同协作机制、社会化机制、应急管理法律体系、应急预案体系、应急管理标准化机制尚不完善等方面,剖析我国铁路突发事件应急管理法律机制掣肘铁路应急管理法治化的困境,提出完善我国铁路突发事件应急管理法律机制的路径,即:完善铁路突发事件应急管理协作机制,完善铁路突发事件应急管理社会化机制,完善铁路突发事件应急管理法律体系,完善铁路突发事件应急预案体系,完善铁路突发事件应急管理标准化机制,最终实现铁路突发事件应急管理的法治化、制度化和科学化。     

我国应急物流平台构建研究

近几年来,我国先后爆发的地震、水灾、雪灾等造成了巨大的人员伤亡和财产损失。为抗灾救灾,减少损失,在尽量短的时间内以最简洁的流程、最快捷的方式供应各种应急物资势在必行。为此,笔者从应急物流信息平台、指挥平台和物理实现平台的3个方面对应急物流平台的构建进行探讨。     

基于应急管理的物流应急任务处理研究

针对具体的物流运营体系,对物流应急任务的处理进行研究.根据某茧丝绸交易中心的物流管理系统和工作流程,重点研究了该中心发生物流应急任务问题的并发移库优化过程.基于应急管理并结合物流的个性化特征,剖析了不同的工作流程对物流应急任务的影响.研究表明,不同工作流程在一定程度上影响物流应急任务的处理方式.     

研发团队名称:现代物流与运输管理创新

主要研究方向:研究领域涉及区域物流战略与规划、供应链风险管理、企业物流系统设计与经营战略、物流园区规划与设计、港口与航运规划管理、港航企业发展战略与规划、海港与口岸(保税)经济、海上突发事件应急预案与应急物流管理等。团队负责人:杨家其博士,教授,博导,武汉理工大学交通学院副院长,交通运输工程学科学术带头人之一,曾     

上海临港产业区区域物流规划研究

随着上海自由贸易区的扩大,上海临港产业区将会调整产业布局,来适应地区的未来发展。物流作为自贸区发展的重要组成部分,区域物流体系的规划就显得尤其重要。本文结合临港产业区五位一体的交通枢纽优势,从区域物流流向规划和物流节点体系规划两个方面进行考虑,给出了针对性的对策建议,以有效支撑产业区的发展。     

有效应对突发事件 维护群众根本利益

近日，交通运输部党组成员、副部长王昌顺在部应急管理专题培训班毕业式上表示，要时刻保持召之能战、战之能胜的思想意志和应急处置能力，有效应对突发事件和险情，维护好人民群众的根本利益。他要求，完善交通运输系统突发事件应急预案管理体系，研究出台应急预案框架体系，编制与预案相配套的程序性、操作性文件，建立与各类应急预案相衔接的应急响应工作程序。加强交通运输突发事件应急能力建设，加快落实《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》，研究编制“十三五”发展规划，加快基层应急队伍建设。     

区域物流信息资源共享模式的构建

构建区域物流的信息资源共享模式,可以使有关联的企业之间能够做到有效融合和协调,共同实现经济效益最大化的目标.对区域物流信息资源实现共享的边界进行确定,在分析互联网条件下区域物流信息资源特征,以及区域物流信息资源共享模式构建的价值体现的基础上,提出区域物流信息资源共享实现的途径:利用互联网技术保证信息资源的快速流通与共享;成立区域物流协会构建系统的物流环境和条件;构建区域公共物流信息平台;依托互联网实现信息的即时发布与查询.     

基于地铁隧道区间火险情景的应急处置流程分析

突发性公共事件的发生将直接关系到民众的生命安全和社会的和谐稳定.近年来,山体滑坡、泥石流、地震、房屋倒塌、火灾等公共突发事件频发,我国越来越重视运用科技手段提升应对突发公共事件的能力,加强应急管理科学研究工作.国家“十三五”规划也明确提出,要进一步“加强防灾减灾能力建设”.现代网络信息技术的更新换代,有效地促进了信息资源的整合配置,为应急决策服务模式的创新提供了可行的技术支持.