浅谈城市地下空间开发利用与集约化发展

我国城市地下空间利用与开发起步相对很晚,总体规划非常不合理,无法满足当前大规模利用与开发城市地下空间的发展需求,所以建设适合我国具体情况的城市地下空间规划制度非常有必要。同时根据我国城市地下空间开发利用的现实情况,简略地介绍了管理体制中已有的问题,于此同时,借鉴国外的城市地下空间的有关经验,从兼顾综合管理和规划管理的角度出发,提出改革我国城市地下空间利用与开发管理与规划制度的设想,促使我国城市地下空间利用与开发不断向科学化、规范化、法制化方向的发展。     

和地铁车站连接商业综合体地下空间设计施工方法的选择

本文通过对目前城市建设中商业建筑结合地铁车站开发的地下空间综合体的设计施工方法的分析对比,说明各种方法的优缺点,为城市中类似项目的实施提供借鉴经验.     

地铁车站深基坑施工风险及控制探讨

自改革开放以来,我国城市化进程进一步加快。特别是近几年来,为了满足越来越多的城市人口需求,城市建设施工项目的数量增多,城市建筑的规模不断扩大。这造成很多城市的交通压力不断增大,尤其是上下班高峰期,常常堵车长龙绵延数里。为了缓解城市交通的压力,我国各大城市都在拓展地下交通的建设。地铁顺应时代的潮流,成为城市建设的首选项目。地铁隧道和地铁车站是地铁建设施工中的两个主要项目,特别是地铁车站的建设,因为车站的人流量非常的大,所以车站要建设的既通畅,又安全。     

建立泉州市地下空间建设用地管理制度有关问题的探讨

近年来,随着经济的快速发展,泉州市城市建设规模不断扩大,土地利用与土地资源稀缺性之间的矛盾日益加剧,地下空间的开发利用得到社会的极大关注,但因现有的法律法规不完善,泉州地下空间的建设用地管理存在诸多问题亟待解决。为拓展城市用地空间,合理配置土地资源,集约利用城市土地,积极支持、鼓励地下空间的开发和使用,泉州市应加强对地下空间的开发利用在政策上加以引导、规范和管理。     

城市复杂地下空间构筑物上连廊、天桥类工程技术难点及解决案例

随着中国城市化进程的加速，越来越多的城市地铁、地下隧道、地下空间等构筑物使城市的地下形成纵横交错的几层立体地下空间，而这时为解决人行交通的天桥、连廊项目的施工就会遇到从下到上的各种问题。必须采用新型复合桩、复杂的吊装工艺、旧有构筑物的创新连接形式等解决手段，本文通过对珠江新城核心区连廊系统工程遇到的案例，为这类工程提供参考和借鉴。     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

浅谈城市地下空间的开发和利用

我国近几年才了解到城市地下空间的重要性,才开始对部分城市的地下空间进行试点开发和利用,如此晚起步的地下空间开发利用直接导致了相关经验的缺失和不足,管理水平普遍较低、管理成效不尽人意,且无法满足人民群众的生活、出行需求。因此,在现阶段形势下,对城市地下空间进行开发和使用是必要的。在进行试点开发时,要留心国外城市地下空间的利用经验,吸取其有点,并和我国的社会主义制度相结合,促进我国城市地下空间开发和利用的合理性、法制性和科学性。     

成都轨道交通7号线交通车辆基地及其上盖开发项目的探索与实践

轨道交通在各大城市已进入高速发展的阶段,为轨道交通服务的车辆基地的上盖开发是最近几年城市轨道交通设计遇到的新课题。成都市轨道交通7号线的车辆基地成为全国首例地下两层的地铁停车库的上盖开发项目。本文分析了我国轨道交通车辆基地及上盖项目发展现状,深入探讨这类建筑设计应注意的问题及分享一些设计经验。     

新型绿色施工法——盖挖法

随着社会的进步,人们对城市繁华地区和交通繁忙地段的地下空间的文明施工、绿色施工的要求越来越高.盖挖法可最大限度地减少对地面交通的干扰,又能在临时路面体系下进行地下空间主体结构的施工,保证了工程的进度,现已成为国内外在交通繁忙的市中心区修建地铁车站的一种绿色施工方法.本文介绍了盖挖法在上海轨道交通7号线肇嘉浜路站的应用.     

探讨地铁车站结构开裂特定原因与解决方法

随着城市基础建设的发展,城市建设日益向地下、空间纵深发展,地铁工程建设项目在各大城市日趋增多,但工程结构裂缝的产生一直是困扰地铁工程的难题之一,在地铁工程中,特别是车站侧墙结构,混凝土产生裂缝的现象极为普遍,裂缝的存在影响了混凝土的强度和耐久性,缩短结构的使用寿命,更甚至引起结构渗水、漏水,严重的影响了地铁工程的正常使用和安全运行.     

浅谈城市地下空间建设技术

随着城市快速发展,城市人口的不断增加,城市交通拥堵、环境恶化、资源不能满足需要,城市用地逐渐减少,开发的地表空间日益锐减等.过度开发资源使得矛盾尖锐,带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等问题,人类将目光投向地下空间.国际有学者预测21世纪是全球开发利用地下空间的世纪,人类越来越多的活动将会转入地下.地下空间利用成为世界发展趋势.近年来,我国重视地下空间的开发利用,一些大城市已经或正准备综合开发利用地下空间.     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

重大交通基础设施引领城市新发展路径研究

城市的发展中道路交通、城市空间、经济发展三者之间的关系是相互影响的。道路交通基础设施通过服务居民出行活动、满足货物运输需求进而推动城市发展空间的形成,并带动经济发展要素因子向交通便利的区域集聚,进而促进地方经济社会的发展。而经济的发展又为重大交通基础设施的进一步拓展和优化提供需求空间。文章以南宁市重大交通基础设施项目策划为例,阐述了重大交通基础设施如何结合区域开放开发、城市群建设、卫星城镇建设与县(区)互联互动、中心城区土地利用优化、都市产业集聚带发展、大都市圈旅游产业组织、现代物流业发展、关键交通节点土地综合开发8大领域引领城市的发展。     

地下工程防水防渗技术的探讨

在我国工程建设行业快速发展的背景下，对于地下空间的开发与利用成为行社会各界关注的焦点问题之一。在地下工程项目建设中，防水防渗技术的科学应用是关键，直接关系到工程项目的整体性能与质量。本文结合笔者多年地下工程管理经验，简要探讨防水防渗技术应用的相关问题，仅供同行参考。     

城市轨道交通配套地下商业街消防设计研究

城市轨道交通中地下商业街,即站台层配线上部站厅层带状空间,其开发利用渐成为普遍态势,但地下商业街的消防设计尚无特定规范可以依据执行,同时有面积较大,在整个车站消防设计中占有重要地位,又是消防设计的难点之一。笔者在总结既有相关设计经验的基础上,从建筑消防、机电设计、运营管理等方面对地铁车站地下商业街消防设计原则进行研究,并形成集文,及对相关消防设计有所指导和借鉴。     

复杂地质条件的桩基初探

近年来,随着城市现代化建设的迅速发展,地上地下空间同时开发,地铁、高架道路及高层建筑工程越来越多,施工环境与施工条件也越来越复杂.本文将针对上海临平路大世界城工程地基勘察,探讨在复杂地质条件下的桩基持力层选择.     

地铁建设对太原市经济发展的影响研究

地铁作为城市道路交通的一个重要组成部分,其建设对于城市经济的发展具有十分重要的影响。然而地铁项目建设具有投资巨大、经济拉动能力强等特点,是城市建设过程中的重点内容。文章分析了地铁建设对太原市经济发展的影响,提出地铁建设在给居民的出行提供便利的同时,也可以推动地铁沿线商业经济的发展。     

地铁沿线土地TOD开发模式研究

本文在分析土地开发对地铁建设融资意义的基础上，分别阐述TOD模式与地铁土地开发，研究土地TOD开发模式与地铁盈利的关系，为我国城市地铁沿线土地开发、提升地铁盈利空间提供借鉴意义。     

丽水市火车站地下综合体规划设计——城市火车站地下空间开发初步探讨

地下空间作为人类迄今所拥有的少数尚未被充分开发的自然资源之一，近年来已受到越来越多的关注和重视。本文结合丽水市火车站地下空间开发工程实例对城市火车站地下空间开发进行研究，探讨了这类地下空间开发的思路和前景，为国内同类地下空间的开发建设提供参考。     

地铁施工中的监测技术与安全风险管理

城市地铁建设由于其施工环境特殊,位于地下,因此风险极高,安全隐患也极大。所以地铁施工中一个重要内容就是做好地铁建设项目的周围环境的保护工作。本文将对地铁施工中的监测技术和风险管理有关内容进行简单介绍,结合实际地铁项目的建设,对地铁建设中出现的建筑物沉降问题进行监测和分析,找出对应的解决措施,从而为其他类似的工程提供参考。