中国一汽：“汽车强国”是央企的责任和使命

继“汽车强国规划”上升至国家战略后，近期国家又提出了“汽车强国”的明确标准，即：要有一两家企业进入世界前几强、有一些独到的技术能够引领全球汽车工业的发展。作为“共和国汽车工业”长子，实现中国的“汽车强国梦”一直是中国一汽的奋斗目标，并以十年时间探索出了一条适合中国一汽的“汽车强国”发展之路。     

基于贝叶斯网络的汽车供应链风险识别与评估

以近年来汽车召回事件频发以及新冠疫情下汽车芯片短缺为背景，将SCOR模型中的“计划“”采购“”生产”“配送”及“退货”流程和MMEM理论中的“人”“机”“环境”和“管理”要素相结合，提出了二维供应链风险识别方法，构建了基于贝叶斯网络的汽车供应链风险评估模型。并以长三角地区汽车供应链相关企业为实证研究对象，收集风险数据，进行风险评估，并根据评估模型得到当前长三角地区汽车的供应链风险状态，提出了针对性的风险管理建议。     

凯旋再获“网友首选中级车”

2006年12月15日，新势力新方向“2006搜狐汽车年度大选”大奖揭晓，凯旋喜获“网友首选中级车”。这是凯旋继2006中国（山东）汽车总评榜获评“年度最佳中级汽车”、《京华时报》2006“汽车风云榜”获评“风云汽车大奖”后，再次获得殊荣。     

地平线汽车：实践开源造车梦想

“开源造车”是一场汽车界的革命，也许未来未来汽车的定制化、智能化的希望就在这群梦想者的身上。“地平线汽车的定位是什么？”“如果用一部手机来定位地平线汽车的话，我想应该是锤子吧，我们想要做的是一辆有情怀的汽车，它大概是一种小众却精致的汽车。”地平线汽车CEO祝军告诉《东方企业家》。     

环境与技术主导汽车工业的未来──科技部副部长徐冠华谈实施清洁汽车行动

汽车工业的发展、汽车的普及，在给我国经济带来增长动力，改善人民生活水平的同时，也成为大气污染的祸首。今年年初，国家科技部、国家环保总局向国务院上报了关于实施“空”（净化工程”的报告，提出以治理汽车尾气排放与燃煤污染为突破口，开展“清洁汽车行动”和“清洁能源行动”。日前，记者就“清洁汽车行动”的实施，采访了国家科技部副部长徐冠华。徐冠华说，“清洁汽车行动”是以高新技术的开发、集成和推广应用为依托，紧紧围绕降低汽车排放而展开的一项系统工程，是“空气净化工程”的重要组成部分，同时也是我国汽车工业实现跨…     

“龙马精神”福建造——曾经的全国农用车老大“龙马汽车”

“龙马精神”创造者 “龙马汽车”始建于1970年，2001年关门歇业，2003年重组新生。“龙马汽车”曾是福建人的骄傲，曾见证并伴着福建经济的增长与腾飞。“龙马汽车”的前身龙岩拖拉厂始建于1970年，是福建省最早的汽车工业之一。于1992年产销量突破万辆，达11188辆，企业实现销售额2．885亿元。     

影像

打印出来的汽车 世界首款3D打印汽车终成现实，外观奇特的它吸引了许多人的目光。这辆由“本地汽车”公司打造的3D打印汽车只有两个座位，名字叫“斯特拉迪”，它的制作周期为44个小时，最高速度可以达到80公里/小时。“斯特拉迪”采用碳纤维及塑料，利用“3D打印技术”制造而成。     

丰田英二的百年丰田梦

78年前，丰田的第一辆汽车被有些员工认为“简直像个南瓜”，随后开始流传“国产丰田，和尚坐禅”的言论，一时间，汽车刊物的指责和社会大众的讥笑全部指向了“丰田”。然而，谁也不会想到，这个“丰田”会在几十年后成为全球著名的汽车公司。     

破产的仅仅是“传统”

“汽车就是四个轮子加两个沙发”这是李书福曾经对汽车产业的评价，在说出这句话时，在他眼中，尽管汽车工业已发展百年，技术日益革新，但仍旧归属于“传统”。如今，李书福在10月武汉全球论坛上的演讲，为“四个轮子加两个沙发”的时代加了一个时间定语——“过去”。而未来的汽车，将是“四个轮子加上车栽的绿色电能，再加各种各样的大小计算机”。近几年，车联网技术的萌芽与发展改变了汽车行业，而李书福亦认为汽车正在步入智能化3．0时代，由于自动驾驶等技术正在飞速变成现实，未来的汽车是安全的、绿色的、健康的、智能的，“传统汽车工业，正在走向‘破产’”，已经没有市场。《汽车商业评论》想说明的则是，未来，破产的仅是“传统”，而非汽车工业。这样的例子不胜枚举，正如“586电脑”时代早已终结，但是奔腾芯片的电脑却成为人们生活中必不可少的部分；寻呼机已消失，而智能手机则随处可见。未来，那些守旧的、跟不上时代步伐与技术革新的汽车制造商，或将被市场淘汰；而更智能化、更便捷、更安全的汽车则将成为主流。正如李书福所言，健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起，汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。更重要的是，“我们当然要创造未来，而不是等待未来的到来”。以下为吉利集团董事长李书福在武汉全球汽车论坛上的演讲，此处有删节。     

为您的爱车精选冷却液

发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质，直接影响汽车的使用寿命。     

“汽车兰包”正式出台汽车纠纷将有法可依

“汽车三包”的推出对于汽车消费者来说无疑是利好的，“汽车三包”条例明确规定了，车辆在三包期间有问题，消费者只需找经销商去解决，这样可以减少在解决问题时经销商和厂家将消费者推来推去出现“扯皮”现象；另外，消费者在修车、退换车时也有据可查，并有法律做保障。三包政策实施后，相信消费者因维修“扯皮”的事，或者因为汽车质量问题而投诉无门的情况会大大减少。     

融化的车

对于消费者来说，贷款买车早已不是新鲜事。在全球经济低迷的大环境下，各种个性化汽车信贷服务也相继展开，一场围绕汽车金融展开的竞争也在火热上演，“零首付”“零利率”“贴息”等优惠字眼不断挑逗消费者的眼球，也拓宽了消费者的选择面。然而消费者对于这类名目繁多的汽车金融业务是否认同，是否会利用这种业务在购车时为自己买单呢？本期《汽车消费报告》与12580生活播报联手展开的调查，就从“汽车金融”这个话题说起。     

江淮商用车事业实现历史性跨越——左延安阐述江淮汽车的发展观和价值观

3月8日，全国人大代表、江淮汽车集团董事长左延安于“两会”期间，携江淮汽车高层领导，在北京举行2010“两会”江淮汽车媒体交流会，向全国新闻媒体代表交流阐述江淮汽车的发展观和价值观。     

也说中国汽车业面对“入世”

面对ＷＴＤ，面对世界汽车商品的大挑战，有人惶恐，认为中国汽车工业顶不住外来汽车的冲击；也有人大意，认为国家会有保护措施，企业不用担心。然而，精明练达的企业家则会审时度势，未雨绸缪，背水一战。 一、满怀信心．迎接挑战 “入世”对中国汽车工业来说，形势是严峻的，但是，中国汽车工业的前途仍是光明的。 １、“入世”会加速中国汽车工业重组，改善中国汽车工业“散、乱、差”的格局。长期处于政府高关税保护下，正是中国汽车工业产业组织结构不合理、规模不经济的重要因素。“入世”后，减让关税并不是一步到位的，而是逐步递…     

开发汽车黑匣子前景烂灿

一种被称为汽车“黑匣子”的汽车安全记录系统，目前在上海高顿黑匣子有限公司面世。这种汽车“黑匣子”是由微电脑为中枢控制随车监测记录的智能化仪器，它包括速度传感器、数据记录器、数据采集器三部分。当汽车车速超过SOkm时，“黑匣子”会发出报曾声，告诉司机：超速了；当汽车刹车气压不足时，“黑匣子”会告诉司机：小心！刹车气压不足；当汽车司机酒后开车时，“黑匣子”会逐一记录下来。另外，“黑匣子”还具有汽车停车前60S内每隔02S的行车速度、行车距离及刹车时刻的记录和司机操作情况的记录。据悉，有关部门已要求各地分期分…     

气候会议催念“低碳经”

发展“低碳汽车”对于我国汽车行业来说，挑战很大，企业和政府必须认真研讨，加大“低碳汽车”的研发和市场化支持力度     

比赛时为什么喊“加油”？

在观看比赛时，人们常常会喊着“加油、加油……”，“加油”的意思就是鼓励选手给选手助威之意。但是，从字面上看，好像是给汽车加油的意思，至少是与汽车有关。其实这样的想法还真对了，“加油”一词在最开始时还真是给汽车加油之意。     

谁值得信赖？6款安全汽车大起底

全球汽车召回风暴，让汽车安全再次站上舆论的风口浪尖。各种汽车安全测试数据吸引了更多人的眼球，同时也受到更多汽车厂商的重视。是“完美座驾“还是“杀人机器”？     

汽车“黑匣子”新安质量锁——汽车行驶记录仪国家标准9月1日起实施

在人们的印象中，“黑匣子”总是和飞机失事联系在一起，其实，汽车上也可以安装“黑匣子”。9月1日开始实施的GB／T19056—2003汽车行驶记录仪国家标准，为汽车上的“黑匣子”加了一把质量锁。     

目标：零伤害 沃尔沃前瞻安全技术巡礼

自汽车诞生之日起，安全就成为汽车工业发展过程中的一个重要课题，并且随着科技的发展，汽车安全已经从最初的“保护车厢内的乘客”发展到“还要保护车厢外的人员”。