民航业：抱着账面繁荣继续“过冬”

民航局公布,上半年全行业完成总周转量、旅客运输量和货邮运输量182．8亿吨公里、9178．6万人和201．6万吨,同比分别增长7．7％、5．4％和8．1％;实现主营业务收入1402．6亿元,同比增长15．3％,全行业盈利37亿元,同比下降23％。     

航空运输行业经济运行态势

上半年,我国民航全行业共完成运输总周转量182．77亿吨公里,旅客运输量9178．6万人,货邮运输量201．64万吨,分别比去年同期增长了7．7％、5．4％、8．1％。1～5月份,全行业完成主营业务收入1195．6亿元．同比增长17．1％：成本费用1145．2亿元,同比增长17％;全行业累计盈利44亿元,较去年同期增长5．7％。     

航空运输业业绩分析

一季度，中国实现航空总周转量为65．8亿吨公里。旅客周转量521．1亿客公里。货邮周转量19．3亿吨公里，同比分别增长17．0％、188％、12．4％，特别是国内旅客运输量同比增长达21．1％。客座率达到72．4％。同比提高38个百分点，显示出强劲的增长势头。     

浅谈民航网络信息安全监管

改革开放之后,我国民用航空发展迅猛,航空业务规模快速增长。截止至2010年,总共完成运输总周转量538亿吨公里、旅客运输量2．68亿人、货邮运输量563万吨,五年年均分别增长15．6％、14．1％和12．9％。而民航网络信息安全关系到整个民航系统是否能正常有效安全的运行。因此,建设安全监管信息系统,推进安全信息分析中心建设是我国未来民用航空事业需要解决与发展的重要课题。     

航空行业经济运行态势

展望2009年，民航业发展的挑战与机遇并存。为实现民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的增长目标和固定资产投资目标，民航业制定了一系列扩大需求、控制运力、加快基础设施建设以及配套的财税政策，以积极应对国际金融危机的影响。     

中国航空物流企业的战略选择和业务模式分析

上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而,这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年,中国航空货邮总运输量仅为8．8万吨．而2003年已经达到219万吨;国际航线的货邮运输量也从1980年的1．4万吨增长到2003年的51．4万吨。民航总局预测,到2010年,航空货运量将增加到470万吨,平均年增幅为10％。波音公司《中国市场预测》报告指出,中国航空运输市场将以每年7．6％的速度增长,成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。如此光明的市场前景,自然会留给人无限的遐想空间。     

公路行业经济运行态势

2008年,全国共完成旅客运输239．6亿人次,累计同比增长7．7％;旅客周转量合计为23304．7亿人公里,累计同比增长7．9％。在货运方面,全社会累计完成货运量244．5亿吨,同比增长9．3％,增速比上年同期下降1．8个百分点。     

铁路运输行业经济运行态势

去年前三季度,全国铁路完成发送货运总量25．2亿吨．比上年同期增加1．7亿吨、增长7．4％,铁路日均装车数完成147615车,比上年同期增加8012车、增长5.7％。其中,煤炭、粮食等运量增幅均超过10％,棉花运量增长9．4％,石油、化肥农药运量稍有下降。一些新修线路的通车运营也带动了铁路客流的大幅增长。去年前三季度,全国铁路发送旅客11.2亿人．同比增加11830万人,增长11．8％．完成旅客运输周转量6073．82亿人公里,同比增加405.53亿人公里,增长7.2％。其中,合资铁路客运增长势头迅猛。     

2006年交通运输形势展望

2005年，交通运输形势总体好于上年。预计2005年全礼会主要运输方式可完成客运量17．23亿人、旅客周转量17563亿人公里。分别比上年完成实际增长4．2％和7．6％；可完成货运量177．23亿吨、货物周转景75324亿吨公里，分别比上年完成实际增长7．1％和143％。2006年是“十一五”规划的开局之年，运输生产将属于正常情况下的较快发展，但是由于2005年运输生产基数较高，2006年运输生产增幅将低于上年水平。     

客运结构演变趋势分析

本文分别以客运量和旅客运输周转量为指标分析了我国客运结构长期以来的演变过程,探究了促使客运结构产生变化的因素,并预测了我国客运结构未来几年的发展趋势。     

公路行业经济运行态势

去年前三季度，公路运输累计完成客运量163．1亿人次，比上年同期增长7．4％，旅客周转量9316．2亿人公里，比上年同期增长9．4％。在货运方面，全国货运量为133亿吨，同比增长13．7个百分点，增速比上年同期略有上升。     

春节黄金周盘点

民航方面：据有关部门统计，今年２月１日至７日，民航旅客运输量达１７７．９万人，同比增加１６．５万人，共执行航班１６９５４班，比上年同期增长８．７％；客座率为６６％，同比提高３．８个百分点。中国民航官员说，春节“黄金周”期间旅客运输量持续增长，高峰期前移。公路、铁路方面：今年春节黄金周公路、铁路客运量持续增长，全国共完成道路客运量１．７５亿人次，比去年同期增长３．８％；铁路发送旅客达２３８０．９万人，同比增加３．６％。尽管今年春节期间，有许多人乘私家车出门旅游，但由于公路条件的改善，车辆档次的不断…     

铁路运输行业经济运行态势

2008年1季度,铁路运输完成客运量3．68亿人次,同比增长11．5％;完成货运总发送量8．14亿吨,比上年同期增长7．1％,完成货运总周转量6040．05亿吨公里,同比增长4．4％。全国铁路货物日均装车达144587车,同比增长5．2％。     

“十一五”期间我国水运形势分析

国民经济和对外贸易的高速增长，推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。“十五”期间，我国水路货运量和周转量年均分别增长12．4％和15．9％，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17．3％和26．4％。2006年。全国港13吞吐量达到55亿吨。比上年增长18％。其中集装箱吞吐量达到9300万TEU，[第一段]     

铁路运输行业经济运行态势

2008年上半年,铁路运输行业在战胜雨雪冰冻灾害和抗震救灾工作中取得了阶段性胜利,全国铁路发送旅客7．1亿人,同比增加8467万人,增长13．5％,其中中长途直通旅客2．58亿人．同比增长8．2％：发送货物16．5亿吨,同比增加1．1亿吨,增长7．1％;日均装车数完成146611车,同比增加7374车,增长5．3％。     

黑龙江省公路旅客运输特征分析——基于2015年运输量小样本抽样调查

运输量调查数据为行业管理部门提供了重要的数据支持,利用2015年黑龙江省运输量小样本抽样调查数据,分析了黑龙江省公路旅客运输运力结构、运输生产和区域分布情况。结论表明,黑龙江从事公路旅客运输的车辆仍然以企业经营为主,班线客运占有运力的绝大多数;县内班线和跨县班线是公路旅客运输量的主力,旅客运输主要集中在南部较大地市,且与地市人口规模保持一致。     

爱普生TM—L500A 变革航空行业新风浦

根据2012年全国民航工作会议统计数据显示，2011年全年全行业完成旅客运输量2．9亿人次，与2005年1．4亿人次相比增长超出一倍，预计在2014年将达到5亿人次，成为全球增长最快的国家之一，那么如何应对旅客数量的迅速增长渐渐成为航空客运业急需解决的一大难题，针对这一现象，爱普生推出了旅客登机牌与行李牌打印机TM—L500A，并凭借其精致小巧、高质高效、节能环保等优势掀起了一场变革新风潮。     

关注中国航空货运

从航空货运近20年运输量的增长和对未来20年的预测来看,航空贷运有着相当大的发展空间。据预测,世界航空货运量在未来20 年中将以年均6．4％的速度增长,而同期客运平均年增长率为4．7％。亚太地区这一新兴航空货运市场的增长速度将更快。中国     

航空运输 需求旺盛

随着中国经济的发展，航空运输业进入新一轮的高速增长期。改革开放以来，中国航空运输持续快速发展，运输总周转量年均增长18．2％，高于世界平均水平．在世界排名中，从1978年第37位发展到2004年第3位，中国成为世界民航大国。中国航空运输市场不仅是全球范围内增长最快的市场．也是未来发展潜力最大的市场。     

物流管理是企业提升竞争力的核心

近年来，我国经济得到了快速、稳步的发展，人民生活水平迅速提高，经济社会面貌发生了深刻变化。在这种大环境下，通过需求拉动、技术进步和制度创新。中国交通运输业在基础设施规模、运输供给能力等方面取得了巨大成就，公路通车总里程、铁路营业里程、万吨级以上港口泊位、民用航空航线里程都取得长足发展。最近10年，中国交通运输业完成的客货运周转量的年平均增长率分别达到了7．4％和9．5％，