基于Autoform的A柱加强板热成形工艺研究

A柱加强板作为汽车生产的关键部件,热成形钢应用较为广泛。热成形应用于汽车工业能够较好地解决超高强钢的破裂、起皱、回弹等问题,但是具体零件在实际生产中的工艺参数较难确定,所以对零件工艺方法的制定和工艺参数的设置显得极其重要。文章选取某一车型的A柱内加强板,以最大减薄率和最大回弹量作为研究目标,通过改变板料初始温度、模具温度和冲压速度3个关键变量,确定最佳的成形工艺参数,研究发现:在800～1 000℃范围内,随着板料初始温度的升高,零件最大减薄率先减小后增大,零件的回弹呈现较为直接的下降趋势;模具温度在室温～100℃范围内,板料的最大减薄率和回弹的变化量较小;随着冲压速度的增加,最大减薄率先急剧增大后趋于平缓,回弹变化相似,最终确定最佳的工艺参数,为实际工装开发和工艺参数设定提供指导作用。     

基于Dynaform的B柱热成形工艺研究与应用

文章从热塑性成形基本理论、数值模拟、实际生产上对超高强度钢进行研究。同时,介绍了热塑性成形传热理论、导热的初始条件和边界条件、热成形屈服准则,通过修正的Norton-Hoff模型定义了22Mn B5高锰钢材料本构方程。将得到的材料本构导入Dynaform中,以汽车B柱为例,研究板料初始温度为700~950℃,冲压速度为200~1 000 mm/s,模具初始温度为25~125℃条件下的零件成形性,选择拐角处最大减薄率作为评价成形性的标准,研究不同的工艺参数对零件成形性能的影响,最终得到合理的工艺参数,为实际生产提供充分的指导。     

滚珠丝杠磨削成形砂轮修整工艺实验研究

成形砂轮修整参数对于砂轮修整质量有显著影响,将影响砂轮地貌及砂轮磨刃锐利度,从而影响到砂轮磨损、磨削力、磨削温度及磨削零件表面完整性。文章针对滚珠丝杠砂轮成形砂轮修整工艺原理进行研究,计算修整干涉角与磨削工艺参数之间的关系,通过实验分析金刚滚轮成形修整参数对滚珠丝杠磨削加工粗糙度和螺距误差的影响。最后,提出利用修整干涉角的修整参数优化方法,实验结果表明该方法对于提高磨削质量、提高磨削效率、延长砂轮寿命都有着重要的意义。     

矩形喇叭冷挤工艺改进

文章通过对矩形喇叭的冷挤工艺改进,最终加工出符合图纸要求的零件。针对冷挤工艺中存在的问题,进行了润滑试验、金属流动试验及毛坯形状试验,确定了加工时使用的润滑剂和毛坯形状,在金属流动分析的基础上,对成形模具进行了改进,达到了改进工艺的目的。采用改进后的工艺方法,加工出了符合设计图纸要求的零件。     

浅析模具工艺参数对农用车门内板模拟件成形的影响

通过数值模拟技术研究了模具工艺参数对农用车门内板模拟件成形的影响,为实际生产实践提供了可靠的技术数据。通过对这些模具参数(包括凸凹模圆角半径,模具间隙等)进行深入研究并加以优化,能够很好的改进零件的成形性能,提高产品的实际生产率,因而具有很大的意义。     

动触头冲压工艺及级进模设计

本文分析了继电器动触头零件的结构特点及其冲压成形技术难点,叙述了动触头零件级进模冲压工艺及排样,介绍了模具结构设计要点,可为同类零件级进模设计提供参考.     

复杂异形贮箱成形工艺分析

某复杂异形贮箱是非规则外形,其为椭圆锥形结构,采用相应先进结构。其异形结构不能通过普通工艺来加工,通过对相应的先进工艺分析,对结构进行拆分成不同零件,然后再拼焊成形,解决了复杂异形贮箱的工艺问题。     

浅析热冲压技术在信号产品成形中应用

热冲压成形是保证冲压零件尺寸精度及提高冲压零件强度的新型成形技术。本文在详细介绍热冲压成形生产材料及热冲压成形工艺流程，科学的对热冲压成形零件的生产工艺作了一定的阐述，同时对影响热冲压成形零件质量的一些因素作了探究和分析，对热冲压成形技术应用具有一定的实际意义和参考价值。     

快速原型与铸造技术的集成成形制造

RP技术与铸造工艺集成产生的快速零件/模具制造技术是铸造技术、CAD技术、RP技术、CAE技术、CAM技术的集成,能够为快速制造小批量、单件模具/零件提供广阔的发展前景。文章阐述了典型的快速原型技术,并从CAD模型直接驱动铸型成形的金属零件/模具制造和CAD模型间接驱动铸型成形的金属零件/模具制造两方面探讨了RP与铸造工艺集成。     

精密级进模多步拉深有限元仿真与试验研究

本文采用了动力显式积分的有限元方法,对某个异形盒零件的多步拉深过程进行了模拟,通过模拟确定了成形工艺,最后通过试验获得了满意的零件,为设计此类不规则盒形零件的拉深工艺及模具提供了重要依据。     

高铁车轮锻造工艺研究

为探究车轮成形工艺流程及成形参数对于高铁车轮成形质量的影响,以某型号高铁车轮为研究对象,借助ABAQUS软件,对车轮的锻造成形工艺以及压弯工艺进行了数值模拟,分析了锻造工艺参数对高铁车轮成形质量的影响.结果表明:先对加热的钢材进行普通平板镦粗,再进行终锻成形的工艺得到的车轮成形质量良好;依据车轮终锻金属流动规律确定填充效果;在压弯过程中,摩擦力对金属填充效果没有影响,由于轴向反力的增加需要提高润滑效果.     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

一步有限元法在预测产品成形性中的应用

文章介绍了一步成形有限元法的基本原理和关键技术的发展状况,并将该方法应用于实际生产零件的分析中。文章将一步成形有限元法同增量法模拟进行了比较,结果表明该方法计算速度快,具有一定的精确度,适用于板料成形初期设计,用来估计零件的成形性能。     

基于UG的变螺距螺旋槽建模及数控加工编程

文中阐述了用UG的参数公式方法进行变螺距螺旋槽零件的立体建模,并应用UG软件自动编程方法编制螺距螺旋槽零件在四轴加工中心机床上的加工程序,比较分析了各种切削参数设定和加工工艺方法运用。     

模流分析CAE技术在检测仪壳体模具设计中的应用

文章以检测仪壳体零件模具设计及注射成型工艺实践加工过程为例,对模流分析CAE技术在该制品的注射成型加工工艺方法、工艺参数及模具结构优化等方面进行了分析研究.模流分析CAE技术在塑料注射成型工艺分析中发挥着重要的作用,能解决各种塑料产品设计与加工问题,缩短产品的上市周期.     

数控车削典型零件加工

文章通过对典型数控车削零件加工工艺的分析,切削参数、加工指令选择,最终制定加工方案,保证加工零件的精度。     

浅谈厚板料冲孔模

通过对零件的工艺分析和模具有关参数的计算,设计一副小孔冲裁模。只要控制好各项参数,可以有效的提高了凸模在冲裁中的稳定性。     

基于Pro/E的微型电机转子冲片模具设计

文章分析了微型电动机转子冲片冲压成形工艺方案,并进行了综合比较,选取精密复合模作为最终方案。确定了模具总体结构,利用Pro/E建立了模具的三维实体模型,检查了零件间的干涉情况,验证了装配结构的正确性。     

板料成型性能指数对钣金零件成型工艺性的影响

影响钣金零件成型的性能指数主要有n、r值。文章主要介绍了板料成型性能指数n、r值对钣金零件成型的影响，通过结合典范成型工艺，运用钣金的冷压成型原理进行n、r值的详细分析与研究，总结出成型工艺的相关规律性结论，为钣金成形工艺提供一些指导性建议。