绿色城配与车辆电动化的发展思路和出路

随着中国经济发展结构调整进入到关键阶段,降低机动车排放,特别是城市配送的机动车排放成为越来越重要的减排目标之一。2017年9月,北京市在六环路(含)内设立载货汽车低排放区,对国Ⅲ及以下标准柴油载货汽车严格限行。2018年3月21日,《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》将低排放区由六环路内扩大到全市域,重点治理高排放车。     

机动车尾气检测线检测工作质量控制探讨

作为空气污染的重要来源之一,机动车尾气排放问题急需治理与改善,将机动车尾气检测作为定期检查的重点工作项目,进行长期、有效的监督。就如何提高机动车尾气检测线检测工作质量控制进行了探讨。     

数字化技术在水土保持监测中的应用

水土保持监测技术数字化,是新时代水土保持监测的趋势。在无人机倾斜摄影支持下,建立监测对象三维数据模型,获得水土保持各项监测数据,从而实时把握水土流失状况,调整水土流失防治措施。监测手段满足监测数据精度要求,同时也提高线型及大型点状项目的监测效率,为区域评估提供水土保持监测技术数字化应用提供项目依据。同时借助气象数据平台,分析项目现场气象数据,为水土流失量的估算提供可靠的依据。     

北京发展节能环保汽车的节能减排效果分析

发展节能环保汽车和低碳汽车是北京降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。北京新增私家车中如果70%为节能汽车,全年可节油4.64至4.89万吨。如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准,可使环境标志汽车NOX排放量较目前水平降低25%。低碳汽车应具有更先进的节能和环保特性。政府可通过财政补贴和税收优惠手段促进消费者优先购买使用节能环保汽车和低碳汽车。     

“大运行”智能电网调度技术支持系统在电力系统中的应用与展望

SCADA系统主要是由应用软件和操作平台两部分构成，操作平台可以为应用软件提供底层服务，比如说数据的传输、数据的存取和显示，使应用软件能够专注业务处理。SCADA系统的工作原理是以计算机为准进行的调度自动化，通过主变电站、分变电站的远动装置设置对应的波特率和规约等，利用通信通道将数据上传到自动化设备中，最后传送到电力MIS网络中，供工作人员和其他系统使用。     

检测标准对控制机动车排放污染物的作用研究

本文通过介绍机动车排放污染物的严重危害和国内外机动车排放污染物检测标准的发展历程,分析几种不同检测标准的原理、优缺点,阐述了机动车排放污染物检测标准的发展对控制机动车排放的作用。     

标准速递

“中美标准信息平台”正式开通；我国将于2007和2010年实施新的机动车排放标准；我国制定首项食品复合包装国家标准；中华人民共和国国家标准批准发布公告（选登）；中华人民共和国行业标准备案公告（选登）。     

环保人性的机械设计研究

随着工程机械品种和数量的不断增加，大量工程机械所消耗的资源、排放的污染物对环境产生了难以估计的负荷。为保护人类十分宝贵且有限的地球资源，实现全球可持续发展，提高操作人员的安全性及工作舒适性，努力达到人、机和环境的亲和，很有必要按照汽车行业的环保标准来设计工程机械产品。尽管目前工程机械尚未归并入限制排放的机动车行列，但随着国内外各大中城市对城市环境保护的日益重视，对机动车辆尾气排放用烟度、噪声等指标的限制愈来愈严格；特别是随着装载机等数量大的工程机械产品在市政建设中的使用量不断加大以及人们日益增强的环保意识。可以预见开发研制环保节能型产品是今后工程机械发展的趋势。     

2015年1月起柴油车将全面实施国四标准

<正>根据工信部规定,2015年1月1日起,我国开始对柴油车实施国Ⅳ排放标准。也就是说,国Ⅲ标准(发动机)的柴油车将不得销售和注册登记。近年来,我国通过一系列的油品升级和机动车尾气治理,汽车尾气排放已有了明显改善,但柴油车尾气排放依然严重。根据今年初环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》,2012年我国机动车保有量增     

基于RFID的机动车排放监控系统研究

文章提出一种基于R FID技术的机动车排放监控系统,利用R FID电子标签记录机动车的排放信息,通过检测、信息反馈、数据交换、对外信息发布等环节,实现对机动车排放的实时监控。     

学会服从，也是幸福

雾霾很严重，老百姓抱怨了，政府说话了，看来要来一场轰轰烈烈“与天斗，与人斗”的治霾斗争了。但能不能扼制住雾霾，还真的很难说。有人曾将雾霾的真凶追溯到机动车尾气污染，名嘴小崔打个比方说机动车尾气排放对城市雾霾的影响只相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。此言一出就得到了不少立挺“尾气致霾论”的环保专家们的抨击。     

地铁深基坑智能监控系统

通过深基坑智能监控系统研发和应用,有效解决传统人工监测一些问题,实现深基坑监测智能采集、智能传输、智能计算、自动报警的四大功能。并对智能监测数据与人工监测数据进行对比和分析,进而验证智能监测技术在时效、人力、精度和风险四个方面相较人工监测的巨大优势,明确智能监测技术在深基坑施工的实用性及有效性。达到减少人力资源耗费和人工误差、对超限数据自动预警的目的,更好的防范基坑风险,有效保障基坑安全。     

不同发动机结构下机动车污染物排放水平研究

机动车尾气是大气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和臭氧(O3)等空气污染物的主要来源,本文通过在采用不同发动机结构(电喷、化油器)的机动车进行尾气现状监测基础上,对所排放的CO、HC两种主要污染物采集的数据进行了深入系统研究,找出不同发动结构车型尾气排放特性,对控制机动车尾气污染,改善环境空气质量有重要的理论和现实意义。     

新日电动车：电池也环保

近年来，中国汽车产销量屡创新高，跃居世界首位的同时，中国城市尤其是一线城市的交通拥堵问题也日益严重。机动车的尾气排放使得全国约五分之一的城市大气污染严重。减少汽车有害气体排放，营造绿色环保公共交通已经刻不容缓。绿色出行，成为了低碳生活的一个重要组成部分。     

近景摄影技术在露天矿山边坡变形监测中的应用

在露天矿山,边坡稳定性严重威胁着矿山的安全生产,加强对高陡边坡的变形监测和稳定性分析就显得非常重要。文章以云南某露天矿北部边坡为例,将近景摄影测量技术应用到露天矿山边坡变形监测中,将摄影测量解算出的数据与全站仪监测数据进行了对比分析,得出近景摄影测量方法应用于露天矿边坡变形监测是可行的,然后对影响量测精度的因素做出分析,并提出提高精度的相应措施。     

关键词:“油改气”

正近日,国家质检总局发布《关于进一步加强机动车"油改气"安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》,拟停止在用机动车"油改气"。近年来,燃气汽车发展迅猛,对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化发挥了重要作用。在燃气汽车初级发展阶段,部分地区为推动燃气汽车的发展,探索将在用燃油机动车改装成为燃油燃气两用燃料机动车或燃气单燃料机动车等。据介绍,由于在用机动车"油改气"不符合道路交通     

二等水准在建筑基坑监测中的应用

本文简要介绍了二等水准在基坑监测中的技术要求,包括指标、限差及精度要求,阐述了监测方法,为确保数据具有一致的可比性,应坚持一定的观测原则,及时处理并反馈监测数据,介绍了曲线图的生成。结合工程实例,分析了二等水准的精度,很好的指导了施工,最后提出了工作建议和注意要点。     

绿色商用车的变与换

去了解中国商用车当前在环保和节能减排上面临的问题和现实的挑战。雾霾和机动车的尾气排放是2012年冬季以来人们最为关注的话题,当我们描述我们生活在一片灰暗的世界,当我们担忧中国的汽车排放法规的执法不严、步履维艰,沉重之情难掩心头。2013第五届中国汽车蓝皮书论坛上,环保部机动车排污监控中心主任汤大钢、上汽依维柯红岩营销事业部总经理曹宗强、中国重汽国际部总经理刘庆生、四川美丰化工股份公司研究院院长陶家明和宇通客车新能源首席专家陈慧勇共同参与的这     

基于大数据和自动识别技术的食品追溯体系

采用RFID、BC等自动识别技术获取数据,运用大数据、云计算技术处理后,将食品所处状态和定位信息实时传输到追溯平台。通过该平台,食品供应链上相关企业可以上传产品信息,消费者可以查询食品流转过程和质量安全追溯信息,出现问题产品时监管部门可以登录系统迅速将其召回。     

环保验收监测异常数据的分析与处理探讨

监测数据是监测结论的主要依据,直接影响环境监测工作的实际效果。如果其中任何一个环节操作不到位,就会增加异常数据出现的概率。文章从现状分析入手,对辨识方法、原因进行了分析,提出了处理异常数据有效措施,旨在与各位同仁进行交流,切实提升环保验收检查异常数据的分析与处理能力。