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冰焰 《航空工业经济研究》2006,(5):F0002-F0002,F0003
米-26由俄罗斯米里莫斯科直升机股份公司研制,是多用途重型直升机,20世纪70年代初开始方案论证,正式研制工作进行了3年,原型机于1977年12月首飞,预生产型在1981年6月第34届法国航展会上公开展出,当时北约给它起了个绰号叫“光轮”(Halo) 相似文献
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冰焰 《航空工业经济研究》2005,(6):F0002-F0002
“美洲豹”是法国宇航工业公司(现欧洲直升机公司)1963年开始研制的双发多用途运输直升机1965年首飞,1969年开始服役。其主要型号有:法国陆军型,出口军用型,英国空军型和民用型。 相似文献
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任秋凌 《航空工业经济研究》2005,(3):14-15,41
米-8直升机和卡拉什尼科夫步枪一样,都是俄罗斯国防工业成功的象征,是俄罗斯兵器库里耀眼的明星。飞行员们亲切地把它称为“想飞到哪里就能飞到哪里的直升机”。如果缺少了米-8,俄罗斯的航空几乎就玩不转了。 相似文献
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冰焰 《航空工业经济研究》2005,(3):F002-F002
米-8直升机是苏联米里设计局研制的中型运输直升机,北约给它的绰号是“河马”,该机于1960年开始研制,第一架原型机采用2013千瓦AI—24V涡轮轴发动机和一副四片桨叶旋翼,后来改为5片桨叶并在前缘装有加温元件,以防止其结冰。该机于1961年首飞。第二架原型机改装了两台1267千瓦TV2-117h涡轮轴发动机, 相似文献
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冰焰 《航空工业经济研究》2005,(5):F0002-F0002
英国韦斯特兰直升机公司的“山猫”直升机1968年4月开始研制,1971年3月第一架原型机首飞,1974年初开始批量生产。到1992年6月1日,“山猫”己经生产了364架,装备在英国海军、陆军和法国的海军部队。 相似文献
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潘振文 《航空工业经济研究》2001,(2):4-6,3
军用运输机在快速多变的现代战争中所处的突出地位,引起了美、欧和俄罗斯等高度重视。它们各自形成了庞大的军事空运能力,在近年的局部战争中发挥了重要作用。因’此,21世纪初军用运输机研制的趋势,值得我们认真分析。 相似文献
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尚文军 《航空工业经济研究》2005,(6):7-8
1939年,美籍俄国人西科斯基为美国陆军和海军研制成功第一架实用型VS-300直升机,从此直升机便成为军队作战的重要装备。军用直升机经历了第二次世界大战的战火洗礼,在越南战争中大显身手,在近期的几场局部战争中更是冲锋陷阵、战功显赫。 相似文献
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俄罗斯石油工业现状 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯具有丰富的能源储量,其天然气储量世界第一,煤炭储量世界第二,原油储量世界第八。2002年,能源出口占俄罗斯出口的55%,占其GDP的20%,占其财政收入的40%。俄罗斯是世界第一大天然气出口国、第二大石油出品国,因此俄罗斯经济对世界原油价格波动异常敏感,1999年和2000年世界原油高价格使俄罗斯原油出口收益颇丰,2000年GDP增长6%。油价走低和全球经济衰退则使俄罗斯经济损失巨大,2002年GDP增幅仅为4.3%。俄政府正在努力减弱经济对石油和天然气出口的过分依赖,开始对能源工业进行重组和自由化改革,改善投资环境,吸引外资。 相似文献
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军用航空发动机发展及我们的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
张健 《航空工业经济研究》2001,(3):27-29,36
军用航空发动机与航空军事装备的发展战略以及军费投入密切相关。军用航空发动机的技术研究、型号研制和采购依赖于国防经费,现役型号的改进和出口也受到国家的严格控制。 相似文献
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倪先平 《航空工业经济研究》2006,(6):3-9
1956年的10月16日,我国有关部门正式批准了从苏联引进米-4直升机生产专利在国内生产(中国代号为直5)。到今年,我国直升机工业已经走过了整整50年的路程。50年风雨,50年坎坷150年的拼搏,50年的奉献!如今,中国直升机工业已经走过了幼年之路,步入到朝气蓬勃、充满希望的青年时代。 相似文献
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据我国海关统计,2006年1-6月,我国印染布出口数量52.72亿米,同比增长8.61%,出口金额42.57亿美元,同比增长8.93%,出口平均单价0.81美元/米,同比增长0.29%,其中:棉印染布出口数量12.69亿米,同比增长15.31%,出口金额14.15亿美元,同比增长21.69%,出口平均单价1.06美元/米,同比增长5 相似文献
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俄罗斯是世界上最重要的天然气生产和出口国之一,天然气产量超过6000亿立方米/年,已建成“北极光”、“蓝流”、“北流”、“兄弟”、“联盟”、“亚马尔-欧洲”等多务天然气管道,每年向独联体成员国、欧盟成员国等30多个国家出口天然气约2000亿立方米.近年来俄乌两国天然气纠纷不断升级,欧洲各国为摆脱对俄罗斯天然气的依赖采取了一系列措施.受地缘政治因素等影响,俄罗斯天然气出口开始向东转移.俄罗斯天然气出口面临的国际环境使其出台了天然气行业相关政策并制定发展规划.在原有天然气出口管道的基础上,俄罗斯为进一步实现天然气出口多元化,新建和规划了“南流”、“北流”三四线、中俄东线、中俄西线等天然气管道.中俄两国2014年5月签署东线天然气购销协议后,项目快速推进,俄罗斯境内段管道已于9月1日开工建设;中俄西线项目的谈判随即启动,并约定近期签署购销协议. 相似文献
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俄罗斯油气工业现状及出口管道建设 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯主要通过油气管道向世界能源市场供应能源,但管道过境问题成为能源出口的瓶颈,为此,俄罗斯提出了向欧洲直接出口油气资源以及向亚太地区修建出口管道的方案.预计到2020年,波罗的海管道系统和普里摩尔斯克油码头的总输油能力将达到6200万吨/年,输油干线到黑海码头的能力为6300万吨/年,"友谊"输油干线的输油能力为6600万吨/年,里海财团管道(CPC管道)的输油能力为6700万吨/年,东西伯利亚-太平洋输油管道的输油能力为8000万吨/年,西西伯利亚-季曼-伯朝拉-摩尔曼斯克输油管道的输油能力为8000万吨/年.俄罗斯的天然气出口政策已从过去的国家定位转向地区定位.正在建设中的天然气出口管道包括亚马尔--欧洲输气管道的俄罗斯段,北方-欧洲输气管道.中俄之间有4个天然气管道在谈项目.目前俄罗斯油气工业存在的主要问题是:石油储量增长长期低于产量的增长;国内投资环境差,外国资本不敢贸然进行长期投资;俄罗斯天然气工业亟待改革等. 相似文献
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3月26~29日,在莫斯科举行的“中国国家展”项目签约仪式上,俄罗斯与郑州宇通集团有限公司签署了价值1000万美元、高达500辆的客车出口合同,这是俄罗斯首次同中国进行大批量客车采购贸易。作为俄罗斯“中国年”的重大活动之一,“中 相似文献