东北亚船用保税油供应基地建设构想

发展船用保税油业务、为国际船舶提供价廉质优的港口配套服务是衡量港口航运服务水平的一个重要指标,更是提高港口核心竞争力的有效措施。当前,应发挥东北亚核心港口优势,加快建设东北亚船用保税油供应基地,提高我国港口核心竞争力在东北亚区域的竞争力,加快建设东北亚国际航运基地。     

将哈尔滨建设成中俄经贸服务平台的构想

哈尔滨作为黑龙江省的省会，必须在东北亚经贸合作特别是对俄经贸合作中发挥中心城市的作用，成为服务全省乃至全国与东北亚合作的平台，通过建设八大支撑友好合作的次级平台，促进全省东北亚经济贸易开发区建设与东北亚经贸合作全面升级。     

“增长三角集成”：东北亚区域合作模式选择

“增长三角集成”：东北亚区域合作模式选择周林近年来．围绕着东北亚国家区域合作的具体模式的探讨始终是研究东北亚区域合作的一个中心议题。选择一个符合东北亚情况的区域合作模式，不仅是区域经济合作理论发展的要求，而且是将东北亚国家的区域合作引向深入，推进东北...     

新形势下东北亚区域经济合作问题与探索

全球经济回暖并进入新一轮发展周期背景下,东北亚区域经济合作也面临新形势和新问题。东北亚地区当前域内双边经济合作关系日益加深,联合开发的共识已经形成,我国与东北亚区域主要国家的经济合作也进入新阶段,但东北亚区域合作协调机制还不健全。未来东北亚区域经济合作需要继续关注如何在自身发展中创造共赢机会,实现长期可持续发展。     

提高东北亚地区经贸合作水平的对策研究

建立东北亚经贸合作区域是中国政府为推动中国与东北亚国家经贸往来和合作而采取的一项积极行动,旨在构建中国与东北亚国家互利共赢、交流合作、竞争开放的长期合作平台.由于东北亚地区各国经济发展水平差异较大,开放度和在世界经济中的地位不同,各国实行的经济改革和发展思路不同,经贸合作水平也不一样.因此,提高东北亚经贸合作水平的主要途径有:建立跨国经贸合作区;积极参与东北亚地区次区域经济合作;加快发展中俄边境贸易;加大我国东北地区全面参与东北亚区域经济合作的力度等.     

浅析大连在东北亚区域经济中的发展战略

改革开放三十年来,大连经济有着质的飞跃。全球经济一体化以及区域经济一体化对大连城市经济的带动作用明显。大连“国际城市”的打造需要更进一步对外开放,参与东北亚区域经济的发展对大连城市经济的发展具有长远的战略意义。论述了东北亚区域经济的特点,提出了大连参与东北亚区域经济发展的战略意义,分析了大连参与东北亚区域经济发展的战略。     

东北亚博览会,架起一座推动区域经济发展的桥梁——专访东北亚博览会执委会副主任 吉林省副省长 陈伟根

2009年9月2日,第五届中国吉林·东北亚投资贸易博览会(以下简称东北亚博览会)将在吉林省长春市举行. 东北亚博览会执委会副主任、吉林省副省长陈伟根告诉<经济>:"在经济形势愈发严峻的时刻,筹办好第五届东北亚博览会就更加显得任务紧迫、责任重大.我们将努力为东北亚各国和世界其他国家走出危机,实现经济复苏创造发展机遇."     

东北亚区域经济合作的基础、要点与契机

目前,东北亚区域经济合作明显落后于世界其他地区,就与经济合作相关的因素而言,东北亚地区经济合作具有自身的局限性。例如,安全形势复杂,历史遗留问题较多;社会制度不同,意识形态各异;经济发展水平不同,经济体制不对接;一些国家只有局部地区位于东北亚,而其经济重心却位于其他地区,如俄罗斯;美国对东北亚区域经济合作裹足不前。从这些特点可以看出,制约东北亚区域经济合作的不利因素确实很多,但这不意味着东北亚地区缺乏合作的可能和美好的前景。东北亚地区各国经济的互补互利是推动其合作的内在基础,中日韩经济一体化是东北亚区域经济合作…     

透过朝韩炮击事件看东北亚安全体系的建构

冷战后,国际安全格局与世界经济形势发生了深刻变化。东北亚地区地处欧亚大陆的东部,战略地位重要,是世界上安全结构最复杂、局势最敏感的地区。东北亚区域格局的战略走向对世界战略格局影响巨大。建立东北亚区域安全共同体,维护该地区的安全、稳定和繁荣是东北亚各国的迫切要求。而要实现东北亚的持久和平与稳定,必须要完成东北亚区域安全合作框架从合作模式到制度模式的转换。     

辽宁对朝贸易的特点、问题及合作

辽宁与朝鲜都处在东北亚的中心地带,在图们江地区经济合作进展缓慢及东北亚尚未形成实质意义上的地域经济互动关系的大背景下,开发辽宁与朝鲜的经济合作潜力,对巩固中朝两国睦邻友好关系,推动东北亚区域经济一体化的步伐,有着现实的社会意义。     

东北亚区域合作中的美国因素

在影响东北亚区域合作的诸多原因之中,一个很重要的因素就是来自于美国的影响.本文从探讨美国东亚战略的演进着手,归纳出在后冷战时期多变的东亚战略中所坚持的主线.然后分析了美国因素对东北亚区域合作的影响,最后提出了基于美国因素考量的东北亚区域合作的路径选择.     

基于解释结构模型的东北亚区域能源安全合作系统的分析

东北亚地区具有地缘优势和较强的互补性,但是缺乏全面地的实质性的合作,特别是在能源安全领域。东北亚区域能源安全合作是对东北亚区域各国都十分重要的一个现实问题。本文采用系统工程中的解释结构模型分析东北亚区域能源安全合作系统的影响因素及其相互之间的关系。进而构建东北亚区域能源安全合作系统的结构。并对其系统结柏进行分析,为东北亚区域能源安全合作提供相应的理论依据。东北亚区域能源安全合作系统由信用子系统、行为体需求子系统和经济依存子系统构成。在外部环境因素的影响下三个子系统的相互关系将影响东北亚区域能源安全合作的模式和水平,并促进合作系统的发展。     

图们江开发项目的进展与前景

项目进展８０年代初期,吉林省的一些专家、学者从地理经济的理论出发,最早提出了开发图们江、寻找出海口、进入日本海的研究课题。随着国内研究的不断深入,图们江地区开发引起了国际社会的广泛关注。联合国开发计划署（ＵＮＤＰ）以开发东北亚资源,发展东北亚经济,稳定东北亚政治环境,造福东北亚三亿人口为目的,于１９９１年１０月宣告,图们江地区开发项目被列为ＵＮＤＰ重点支持的多国合作开发项目,并倡导东北亚五国在朝鲜的罗津－先锋自由经济和贸易区、蒙古东部、中国东北的延边朝鲜族自治区和俄罗斯远东的滨海边疆区合作进行经…     

天津参与东北亚合作推进物流业发展研究

天津作为我国重要的综合性港口城市和东北亚的重要港口城市，在物流业的发展战略上应将参与东北亚跨国物流作为首选目标。通过参与东北亚地区的物流体系网络建设，寻求自身的比较优势，以港口经济为前沿，积极参与担任东北亚经济区域物流中心的重要角色，进而带动和加强与世界经济的联系，逐步推进天津物流业与国际全面接轨，以迎接东北亚区域经济强劲发展态势带来的机遇与挑战。     

新形势下东北亚区域旅游合作发展研究

东北亚区域是国际上正在发展的经济体,虽然图们江联合开发区自建立后发展步伐缓慢,但其巨大的旅游市场潜力不可忽视。随着东北亚各国政治、文化、经贸等方面交流的不断深化和经济发展的高度融合,各国间迫切需要建立多国跨境旅游区,构建东北亚各国间广阔的交往平台,图们江三角洲协作圈呼之欲出。可以看出东北亚区域旅游合作面临新的机遇和挑战。从当前国际新形势出发,提出相应旅游合作策略,可促进东北亚地区的和平发展,实现各国经济共赢局面。     

长春将建设东北亚国际采购物流城

近日,东北亚国际采购物流城项目与长春合隆经济开发区正式签约,东北亚国际采购物流城项目将落户长春,计划总投资超过120亿元。     

辽宁老工业基地振兴的国际化路径

辽宁是东北亚区域合作先导区,为了加快辽宁参与东北亚区域合作的步伐,有必要在十二五期间采取新的战略性的措施去推进辽宁老工业基地的国际化进程。     

东北亚国家出口多样化与经济增长的关系——基于动态面板数据的系统GMM估计

利用1996—2010年东北亚国家的贸易数据,验证了出口多样化与人均GDP之间的关系,并采用系统广义矩方法建立动态面板数据模型,估计了出口多样化对经济增长的贡献。结果表明:就东北亚单个国家而言,出口多样化与人均GDP之间呈U型变动关系,但就东北亚整体而言,这种U型关系并不明显;从东北亚国家的经验来看,出口多样化对经济增长具有积极作用;目前我国出口正处于从多样化向集中化转变的上升阶段,尚未达到U型曲线的拐点。     

东北亚区域能源安全现状与对策

本文界定了区域能源安全的内涵,对东北亚能源安全现状进行分析,提出进行能源安全合作的对策,旨在为东北亚各国找到利益的交叉点,建立满足各国利益最大化的合作机制。     

东北亚区域信息产业发展策略研究

东北亚区域信息产业发展策略研究卢晓宾目前，有关东北亚区域经济合作中的经济、社会、科学技术等方面问题的研究已颇为深入，但唯有信息产业问题的研究无人问津，而恰恰作为经济发展支柱的信息产业，对东北亚区域经济合作至关重要。为此，本文拟就东北亚区域经济合作中信...