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赵磊 《商业经济(哈尔滨)》2014,(13):61-62
黑龙江省地大物博、资源丰富,农产品产量和质量均位列全国前茅,发展农产品物流有着得天独厚的优势,并具有了一定的产业和政策基础。但黑龙江省农产品物流仍存在着物流装备落后、农村基础设施不健全、物流专业人才匮乏、农产品物流信息化程度低、大型物流园区功能不完善等问题。黑龙江省应加大政府对农产品物流的投入,提高农产品物流技术装备水平,大力引进和培养农产品物流专业人才,加快农产品物流的信息化建设,完善大型农产品物流园区建设的功能,使物流业成为促进黑龙江省经济社会发展的先导产业和优势产业。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2015,(1)
黑龙江省制造业相对发达,物流业却略为落后,制造业与物流业联动发展是促进黑龙江省物流产业发展的新思路。通过对黑龙江省物流产业发展影响因素的研究,结果表明:黑龙江省制造业释放物流需求不足、物流企业自身服务能力欠缺、专业物流人才缺乏、物流信息化与标准化水平较低以及政府的引导作用有待加强等因素,制约着制造业与物流业的联动发展,进而影响着物流产业的未来发展。 相似文献
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伴随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,现代物流产业也不断发展壮大,发展前景广阔.如今物流业正向信息化、自动化、智能化方向发展.近几年我国物流信息化建设取得了很大进步,但物流信息化的应用水平还普遍偏低,严重阻碍了我国物流业的现代化进程.通过分析我国物流信息化的发展现状及存在的问题,提出了加快我国物流信息化进程的对策. 相似文献
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姜湄 《商业经济(哈尔滨)》2014,(23):59-61
哈尔滨市在发展物流产业方面具有独特的区位优势、交通优势、资源与产业优势以及科技实力优势。但目前存在的问题是:物流企业小、散、弱,缺乏高效的物流运作模式;物流费用过高、效益低;基础设施陈旧落后,信息化程度偏低;物流观念落后,人才缺乏。哈尔滨市应进一步建立健全物流业服务体系,加强基础设施建设及信息化建设,加大人才培养力度和政府扶持力度,以促进现代物流业的发展。 相似文献
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赵丽 《商业经济(哈尔滨)》2011,(19):34-35
电子商务可节省物质资源的消耗,给企业带来巨大效益。在电子商务环境下,使物流业具备了数字化、网络化和自动化等全新的特点。目前,我国电子商务物流存在着物流信息化水平不高、物流产业专业化水平不够和物流基础投资不足等问题,已经成为物流产业发展的瓶颈。物流企业要提高服务的专业化水平,只有加大物流基础设施的投入,为消费者提供高效优质的服务,才能在激烈的市场竞争中赢得市场。 相似文献
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河南省航空物流业发展策略研究——以郑州机场为例 总被引:1,自引:0,他引:1
立足河南省航空物流业现状,剖析河南省航空物流业存在的基础设施薄弱、服务效率不高、网络建设不完善、国际化人才短缺等问题.从加强航空物流基础设施建设,培养航空物流新业务增长点,促进航空物流信息化建设,提升航空物流增值服务和加强航空人才培养等方面提出了河南省航空物流业发展的重要策略. 相似文献
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本文通过分析指出,发展物流产业能够降低物流成本、提高国际物流效率,有利于广西北部湾经济区外贸进出口市场的发展、出口产品的结构升级和改善投资环境,并特别强调广西物流交通基础设施建设对于该地区国际贸易发展的重要意义.在此基础上,指出广西北部湾经济区物流产业存在的问题,进而提出加快该地区物流业发展的对策. 相似文献
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在发展商贸流通产业过程中,应推进城市商业与物流业的一体化发展,通过产业融合形成商贸物流产业体系,创新商贸流通产业的发展模式.以商业与物流业有机结合为切入点,以现代商贸物流服务体系建设为内容,构建区域性的商贸物流产业组织中心,发展商贸物流城市,培育新的经济增长点.发展商贸物流业应整体推进,系统建设商贸物流基础设施,改革创新商贸物流管理体制,加快基础设施布局建设,扶持服务创新与技术进步,营造良好的金融服务体系,搭建公共信息平台,推进关键项目建设,完善发展政策与措施. 相似文献
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近些年来,天津滨海新区国际物流获得了较大的发展。但是,受传统体制、思想观念、基础设施等发展因素的限制,天津滨海新区国际物流业的发展存在诸多问题,极大地抑制了该区国际物流业的稳定健康发展。天津滨海新区国际物流业的发展存在港口功能及设施不够完善;国际物流信息系统需完善;受物流成本的制约,企业竞争实力不足;物流标准化、现代化程度不高;物流企业提供服务功能化单一,缺乏核心竞争力;物流信息化程度偏低问题,应优化集疏运网络系统和交通基础设施;建立国际物流信息系统;组建物流联盟、发挥物流集成优势;引进国际标准,提高标准化水平;完善服务功能,强化增值服务;加强信息化与智能化。 相似文献
12.
近年来,随着需求推动和政策扶持,我国冷链物流业得到高速发展,冷链逐步在食品、农产品、医药、化工、花卉等领域广泛应用.但是,冷链物流业发展仍滞后于我国经济发展,与发达国家的水平相比仍然差距很大.我国冷链物流业发展中存在冷链流通比例偏低、基础设施严重不足、冷链物流技术滞后、法律法规和标准体系不健全等问题,对此应着力提升冷链运输规模化水平,加强基础设施建设,完善冷链物流标准化体系,积极推进冷链物流运输信息化建设,优化配送组织模式,加强政府协调和监管,充分发挥行业协会的作用,以推动我国冷链物流业持续、快速、健康发展. 相似文献
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近年来,我国物流业虽有发展,但尚未形成一定的规模,与发达国家物流水平相比有差距,具体表现在:相关政策及法律体系,物流的基础设施建设及运输条件,思想观念和管理水平,信息技术的运用,企业运营方式,专业物流企业的规模实力等方面。发展我国物流业,必须加大支持力度,抓紧制定物流发展的法律法规,形成规范和有利于企业发展物流活动的法律环境;加大交通基础设施建设的投资力度并合理布局;转变传统观念,改变运营方式,充分利用第三方物流;做好成本控制,选择便利的仓储和配送,提高物流效率。 相似文献
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本文认为,我国现代物流业已经由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段,社会物流需求持续增长,物流企业快速成长,物流管理和服务不断创新,物流基础设施、技术装备和物流技术条件日益改善,物流信息化步伐加快等。文章提出,党中央和国务院领导高度重视现代物流发展,有关部门和地方政府为推进现代物流业发展做了大量卓有成效的工作,一是统筹规划,增加投入,支持和鼓励现代物流业发展;二是结合实际,出台政策,积极推进物流领域对外开放;三是搭建平台,打好基础,大力支持物流信息化建设和物流人才的培养;四是部际合作,营造环境,加快建立现代物流市场体系等。 相似文献
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从世界上来看。现代物流业的发展离不开两个轮子:一个是现代化的物流基础设施建设.另一个是物流信息系统建设。物流要发展,信息化建设必须先行。而2010中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会也表明了.现代物流企业越来越重视信息化建设和信息技术在物流运作中的运用.那么作为物流专业的教学是否也应该跟上现实的步伐呢?为此,本文从亲身教学的角度,对企业物流信息化环境下的物流专业的教学方法进行了相关探讨。 相似文献
19.
李竹君 《商业经济(哈尔滨)》2011,(13):18-19
作为现代物流业发展方向的第三方物流,在我国及黑龙江省起步较晚,发展还不成熟,应用度比较低;而物流基础设施薄弱、物流企业规模偏小、竞争力不强、高素质物流人才稀缺等问题,是制约黑龙江省第三方物流快速发展的主要因素。政府应加快物流基础设施建设;构建软硬件齐备的信息交流和共享平台;推动规模化、差异化经营和人才强企战略,努力提供有利于第三方物流发展政策要素和环境支撑。 相似文献
20.
电子商务的开展需要发达的物流业作为支持,通过对第三方物流发展进行SWOT分析,提出发展第三方物流,需要加速物流企业信息化建设、物流基础设施建设、人才培养、行业标准、法律法规制定、理论研究、加大政策扶持等方面对策建议。 相似文献