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2006年是“十一五”规划的开局之年。湖南省各级运管机构将依据“十一五”时期道路运输发展原则,抓好七项主要工作,开好局,起好步,全面推进各项工作,为实现“十一五”目标奠定基础。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):22-25
2010年是实施交通运输“十一五”规划的最后一年,是应对国际金融危机的重要一年,也是为交通运输“十二五”规划启动实施奠定良好基础的关键一年。 相似文献
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“十一五”期间,湖南省将建成农村客运站点487个,实现80%的乡镇基本建有等级客运站,80%的行政村建有招呼站或候车亭。实现这一目标,对于改善农村群众出行条件,规范农村客货运行为,推进农村小城镇建设和社会主义新农村建设都具有重要意义,符合人民群众的意愿。然而,笔者在对湖南省炎陵县农村客运站建设的调查中发现,要实现这个目标,需要针对具体问题,采取更加有效的措施。 相似文献
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一、我国航空货运业发展近状
2010年,作为“十一五”的最后一年,对于我国航空物流业来说,不仅是一个“丰收年”,更是“十一五”的“完美句号”。表1中相关统计数据, 相似文献
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“十一五”期间,安徽省国民生产总值年均增长将达到10%以上,第一、二、三产业结构调整到12:45:43,服务业增加值年均增长12%左右。道路运输业作为服务业的重要组成部分,并成为服务业中优先发展的领域,必须紧紧抓住这个发展机遇。我们要在深化对现代服务业认识的基础上,致力于创新,拓宽发展思路,主动适应经济社会发展对道路运输的要求,实现传统运输产业向现代服务业的转型,实现行业自身又好又快发展。[第一段] 相似文献
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根据中国民用航空局最新统计,“十一五”期间,全国机场旅客吞吐量平均增长14.69%,而河北机场年旅客吞吐量平均增长高达45.05%,远远高出全国平均水平,稳居全国第一。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(1):5-5
3.5万公里“五纵七横”国道主干线基本贯通
2007年12月18日,国务院新闻办召开新闻发布会,交通部副部长翁孟勇宣布,经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的建设,总规模约35万公里的“五纵七横”国道主干线于2007年底基本贯通,实现了本届政府任期内的目标。 相似文献
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今年我们已经进入“十二五”开局的第一年,在回顾“十一五”的同时,也在翘首企盼“十二五”规划的宏伟蓝图,尤其是中国工程机械行业2010年行业销售收入突破4000亿元,以26%以上的年增长速度,再次成为人们关注的热点。为此,本刊记者采访了中国工程机械工业协会会长祁俊,请他对中国工程机械市场进行深度剖析,并对行业进行回顾与展望。 相似文献
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当前道路运输业正面临“十二五”大发展的机遇期。制定一个好的“十二五”发展规划,当务之急就是要在总结“十一五”道路运输业发展经验的同时,探索“十二五”道路运输业科学发展的路径,寻求实现道路运输“全面改善”目标的方略,解决长期困扰和影响道路运输业发展的矛盾和问题。 相似文献
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金义华 《武汉交通职业学院学报》2007,9(2):1-2
“十一五”期间,是长江黄金水道大规模发展的机遇期。作者建议,完善规划,加快以长江水道为主干的综合交通体系建设;加大投入,加快以长江干线航道为核心的基础设施建设;加强协调,实现联合治水。 相似文献
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随着我国经济社会的发展,航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。“十五”时期,我国航空运输总周转量年均增长16.4%。“十一五”期间,年均增长15.5%。2010年度,全国民航的货邮运输量达到了557万吨,根据相关预测,2020年全行业的货邮运输量将达到1600万吨。 相似文献
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邵阳市地处湖南中西部,辖8县1市(县级)3区,有人口730万。全市共有行政乡镇199个,行政村5781个,共有农村班线489条,客运班车2251辆,100%的乡镇、68%的行政村已通班车。“十一五”期间,全市拟建150个农村客运站,所有通客车的行政村建设简易站或停靠点。[第一段] 相似文献
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沿江港口企业物流发展环境探析 总被引:1,自引:0,他引:1
国家“十一五”规划纲要中明确提出了长江口深水航运治理三期工程,加快重庆、武汉、南京等内河港口建设。优先发展交通运输业,大力发展现代物流业,是国家也是地方各级政府“十一五”规划中一个突出内容。“十一五”期间的5年将是我国港口发展的重要战略机遇期,把港口放在突出的位置,充分发挥港口优势,理清港口和现代物流发展思路,对于沿江地区有着特殊重要的意义。 相似文献