“十一五”办成六件大事

李盛霖部长在全国交通工作会议提出，“十一五”期间要着力办成6件大事：一是完成“五年千亿元”任务，推进农村公路“通达”、“通畅”工程，其中实现全国所有具备条件乡镇、建制村通公路，     

重庆大力提升农村公共客运服务能力

针对农村客运中存在的问题，“十二五”期间，重庆市将投资480亿元，新建改建干线公路6000公里，覆盖乡镇700个，覆盖率将达到80％以上；全面实施“安保工程”，在山高坡陡、临江跨河的农村公路危险路段安装防护栏，整治危桥，改善农村客车出行条件；还将改扩建乡镇客运站240个，     

与农民心贴心发展农村客运

“三农”问题是今年两会的热点问题，是党中央和国务院非常关注的难点问题，是本届民本政府将着重解决的重点问题。为落实惠农政策，促进农村经济发展，“十五”期间，交通部及整个交通系统积极推进农村公路建设和客运发展，并且取得了辉煌成就。到2005年底，全国乡镇、建制村通公路率分别达到99．8％和94．5％，     

南宁农村客运发展之路

南宁是广西壮族自治区首府，辖六县六城区，123个乡镇，总人口648万，其中农村人口400多万，农民人均年纯收入2700多元人民币。“十五”期间，南宁市围绕打造“一小时交通经济圈”目标，加快了公路网建设，组织了农村公路建设大会战，通乡油路、通乡等外路改造，农村公路“通达工程”等专项建设，5年累计完成新改建油路1223公里，等级公路改造417公里，通村等级公路282公里。现全市83％的行政村已通公路，29．5％的行政村通油（水泥）路。     

农村客运发展的四难题

邵阳市地处湖南中西部，辖8县1市（县级）3区，有人口730万。全市共有行政乡镇199个，行政村5781个，共有农村班线489条，客运班车2251辆，100％的乡镇、68％的行政村已通班车。“十一五”期间，全市拟建150个农村客运站，所有通客车的行政村建设简易站或停靠点。[第一段]     

怀来八年村村通

八年前,河北省张家口市怀来县17个乡镇279个行政村,只有不到一半的村通油路和水泥路,如今,全县333.1公里“村村通”工程已经全部完成,全部行政村实现了通油（水泥）路目标。     

“村村通”公路建设五忌和五要

一忌急。一些地方政策领导把“村村通”的民心工程当做窗口、门面和政绩工程，明明条件不成熟，却要犯急躁病，盲目从事，心血来潮地赶时髦。二忌快。不求质量，只求数量，兴师动众，全面开花带来的结果，一是群众负担大，承受不了，二是质量难保，出“豆腐渣”工程，欲速则不达。三忌粗。设计不规范，标准不统一，线型不合理，粗制滥造。     

眼睛向内做文章

建设社会主义新农村,是党中央在新时期为促进社会全面发展、建设和谐社会采取的重要举措。交通系统积极响应党中央的伟大号召,把建设好农村公路作为交通全面落实科学发展观的关键点,列入交通发展的重中之重。李盛霖部长在全国交通工作会议上提出的“十一五”交通要办成的第一件大事,就是要完成“五年千亿元建设工程”任务,推进农村公路“通达”、“通畅”工程,基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青(水泥)路。目前,国家高速公路网建设已经到了攻坚阶段,交通对国民经济的拉动作用已经得到全面认可,交通…     

小站点 大市场——百余个小站场上万家大受益

“十五”期间，云南省深化道路运输站场建设改革，在继续抓好县以上城区客运站建设的同时，把农村客运站场建设列入建设重点，“十五”期间累计投资近10亿元，新建等级客运站80余个、乡镇客运站140多个，基本形成了以中心城市公路主枢纽为中心，州、市区域性枢纽站场为依托，县、乡和行政村站场为基础，点线相连、辐射四方的道路运输基础设施网络。     

重庆市长办公会研究部署“畅通工程”

日前，重庆市长办公会决定，今年在“畅通工程”方面要采取三大动作。，一是加强组织领导。市政府将成立实施“畅通工程”工作协调小组，由副市长王鸿举总负责；每月或隔月召开一次会议，研究解决有关问题，适时对“畅通工程”的落实情况进行督办。     

湖北省京珠高速公路建设指挥部：用好“三权” 铸造精品京珠

湖北京珠高速公路建设指挥部在4年工程建设中，以打造廉政工程为目标，坚持从体制、机制、法制上，大胆探索工程建设抓源治本的新途径，营造了“不能腐败、不敢腐败、不愿腐败”良好氛围，有效地预防了腐败问题的发生，提升了工程的建设质量。先后被授予“全国五一劳动奖状”、“全国十大优秀项目”、“全国交通系统先进集体”等荣誉称号。     

农村公路建设问题及对策

建设四通八达的农村公路是建设社会主义新农村的重要内容之一，是构建和谐社会的客观要求，是农民群众脱贫致富的有效途径。加强农村公路建设，是发展公路交通事业、提高公路网基础水平、建设和实现小康社会的重要基础工作，是公路工作实践“三个代表”重要思想的具体体现，是解决“三农”问题、加快城镇化步伐的重要前提。河北省承德市面积近4万平方公里，人口360万，全市共有206个乡镇、2571个行政村。至2007年底，全市农村公路总里程达到16091公里，其中，县级公路2954公里，乡级公路4009公里，专用公路32公里，     

省级运政管理“三分制”模式设想

目前，我国从中央到地方已经建立了上自交通部．下至乡镇运管站的道路运政管理体制。随着市场经济体制的进一步完善，道路运政管理工作面临着新形势和新问题。道路运政管理部门担负着“引导行业发展，规范运输市场”的职责，其管理机制必须适应市场经济运行机制的要求。历次     

江苏行业科技大应用大成效

全省客运联网售票 “十一五”期间,为适应道路运输业信息化发展需要。切实提高道路客运的竞争力,进一步满足旅客道路出行的需求,在全省范同内全面推动了客运联网售票工程。该工程自实施以来,先后宴现了全省110个一、二级客运站、46个三级站、123个乡镇站互联互通,同时在全省设立了2946个站外代售点,极大地方便了旅客购票。     

十则寓繁于简的管理法则

“海豚”法则科学家对海豚的评价是富于智慧、和蔼可亲，是天生的优秀的激励者、卓越的社交者与沟通者，这正是企业新管理模式中最需要的品质。在现代企业管理中，应运用“海豚”法则，要做到信念坚定，追求公平。管理层要胸怀宽广，乐于接受批评；要强调合作和团队精神，给下属更多的自主权、责任和职责     

农村公路建设质量与管理效果绩效评价研究

“十五”期间，我国启动了新中国成立以来规模最大的农村公路建设工程，共完成投资4178亿元，是“九五”期的3倍。2007年全国农村公路建设的总投资规模首次超过对高速公路的投资额。农村公路的建设质量直接涉及10几亿人民群众的根本利益。但目前国内还没有针对某一区域内的农村公路建设质量及管理效果展开过评价，有的仅是2006年交通部试点项目——浙江省“乡村康庄工程”工程效果绩效评价专题涉及到此方面。     

“三农”问题——实现全面小康社会的瓶颈

“三农”问题是全面建设小康社会的重点和难点之一。“三农”存在的现实性问题主要表现有农业经济不发达 ,农民增收慢、负担重 ,农村地域差距扩大 ,生态环境恶化。农村经济体制落后 ,城乡二元结构 ,城镇化滞后 ,国家投入少 ,乡镇机构庞大等是造成这一现象的深层原因引。文章提出了处理“三农”问题的建议。     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

也谈基建财会制度的“废”与“存”——兼与马德家同志商榷

本文以基建财会制度产生的历史沿革为切入点，阐述基建财会制度“废止”的趋势：受预算控制理论、会计主体理论、行业会计制度归并、核算内容交叉重复和基建财会制度滞后的影响；基建财会制度“保存”的空间：管理与核算内容的不可替代性、部门预算与基建投资计划的关系等；最后对基建财会制度“废”与“存”进行利弊分析，建议决策要有利于强化项目资金管理和规范会计核算。     

株洲市着力打造客货运站场新格局

为了与日益加快的物流、人流匹配．株洲市交通部门经过全面深入调查．“十一五”期间除继续完善一批汽车客货站场的建设外．将完成60个农村乡镇客运站和近500个行政村招呼站的建没．逐步建立起以市区为中心、各县（市）客运汽车站相配套的站场新布局，