规划决策保证重点 整合功能做大做强-交通研究专家、福建师范大学凌起教授谈港口经济

港口是对外开放及经济发展的依托，在区域资源流通中发挥着越来越大的作用。福建天然良港数量位居全国第一，港口是福建的最大优势之一。随着《中华人民共和国港口法》的实施，未来几年我国的港口业将掀起新一波的     

关于拓展海西港口群腹地的思考

腹地经济决定港口发展，相对于珠江三角洲和长江三角洲、环渤海湾港口群，海西港口群腹地相对狭小，丰富的岸线资源尚未充分发挥其优势。经济腹地拓展不仅关系着海西港口群的健康可持续发展，更关系着福建更好地服务对台“三通”、加快海峡西岸经济区建设、提升福建沿海港口在全国港口布局中的地位和落实福建省交通厅党组提出的“大港口、大通道、大物流”     

发挥港口资源优势 发展福建临港工业

港口是沿海中心城市赖以生存和发展的重要支柱。港口工业区是一个城市经济的最佳增长点。福建拥有突出的深水港口优势,临港工业发展具有得天独厚的条件。福建省要想在全国新一轮经济增长中取得先机,必须充分发挥港口资源优势,大力发展临港工业,打造临港工业强省。     

港口经济与港口金融发展探索

从区域经济的角度来说，港口经济是利用港口多重功能优势所形成的具有一定特色的区域经济类型。港口经济与港口金融有着密不可分的联系。港口经济的发展离不开港口金融的支持，完善区域金融结构、丰富金融投资产品、营造良好的融资环境以及正确的政策引导，做好港口金融服务，促进港口经济与港口金融的良性发展关系。     

发挥港口资源优势发展福建临港工业

港口是沿海中心城市赖以生存和发展的重要支柱.港口工业区是一个城市经济的最佳增长点.福建拥有突出的深水港口优势,临港工业发展具有得天独厚的条件.福建省要想在全国新一轮经济增长中取得先机,必须充分发挥港口资源优势,大力发展临港工业,打造临港工业强省.     

港口物流与福建区域经济发展研究

从国内外经济发展经验来看,港口物流作为区域经济发展的重要优势,一直是港口城市发展的重要增长极.福建省位于我国海岸线中段,海洋优势十分明显.近年来福建东南沿海地带形成了经济实力强劲的现代化产业带和城市群,这与港口物流对区域经济的推动作用是分不开的.文中对港口物流与福建区域经济发展进行了探讨.     

正确认识港口规模与经济影响的关系

随着经济全球化和区域经济一体化的发展，港口的规模越来越大，港口在国家和区域经济贸易发展中的影响也越来越重要。我国港口的规模发展，无论表现港口生产规模的港口吞吐量，还是表现港口生产能力的港口通过能力数量变化都有目共睹，但是对港口的经济影响却没有明确的量化表达，一些港口和地方政府将港口规模的增长完全等同于港口经济影响地位的提高，     

顷力打造福建大型深水港

随着国际航运业出现运输工具大型化、集装箱化、专业化、运输方式联运化、运输速度高速化、口岸服务高效化等特点，海洋运输船舶大型化已成为国际航运的发展趋势。福建深水港口资源丰富，建设大型深水码头的条件优越，应当把握发展机遇，发挥港口优势，科学规划、统一部署、合理利用港口资源，发挥福建深水港口在世界经济活动中的最大作用，积极参与经济全球化的分工与协作，推进海峡西岸经济区建设。     

厦门：“海西战略”带动 “东方大港”复兴

翻阅福建历史，无论福州、厦门还是泉州，其发展都与港口资源息息相关。不过，福建的港口建设相对滞后，到2005年，福建全省的港口吞吐量仅有1-2亿吨，甚至不如浙江的一个北仑港。     

珠海港口经济发展与策略探析

珠海港口经济已经迈向新一轮大发展的新阶段本文分析珠海港生产现状探讨珠海港口发展的方向和策略,强调"十二五"时期珠海港口经济与环境和谐相处,坚持可持续发展的战略目标。     

长三角港口发展趋势与港口群协调发展

一、长三角经济是广义上的港口经济港口发展在长三角区域发展中具有非常重要的地位。长三角经济从根本属性上讲，就是以港口为依托的外向型经济，是广义上的港口经济，以下几点足以证明：     

港口发展：须在整合中提升

随着开放型经济和区域经济的发展需要，在我国大陆从北到南许多港口都在奋力建设国际航运中心或集装箱枢纽港以及干线港，港口建设的热潮正在大陆沿海兴起。如何提高港口岸线资源的利用效益，实现港口与区域经济的共生共荣，实现港口与港口之间的良性互动，实现港口的可持续发展，[第一段]     

港口业在扩张中加速

随着世界经济增长重心从欧洲、美洲、东亚的三次转移，世界航运的重心也经历了从西欧到亚洲的转移。迄今为止，中国港口已涌现13个亿吨大港、14个超百万标准箱的集装箱大港。面对世界港口已成亚洲港口天下的格局，中国港口在未来将大放异彩。[编者按]     

关注曹妃甸建设谋划汉沽区发展

汉沽区位于天津市与唐山市之间。如果说汉沽区的经济地理位置过去还不特别显眼的话，那么将来就会令人刮目相看了。曹妃甸大港口建设、冀东大油田发现以及钢铁、石化、重型装备制造、港口物流四大主导产业的确立，使曹妃甸新区在我国经济发展中的地位得到了显著提升，     

建立港口联盟 做大做强浙江港口经济

随着贸易全球化与区域经济一体化的深人发展，物流供应链全球化的趋势日益明显，这对作为物流重要节点的港口提出了新的挑战。浙江作为外贸大省，对外经济联系非常密切，如何通过降低物流成本来提高产品的竞争力是关系到浙江经济转型升级的一个重要问题。浙江沿海有宁波一舟山港、台州港、温州港等诸多港口，     

2007中国港口十大风云人物

2007年中国港口风云人物是指拥有管理专长、在本年度对港口企业、港口区域经济做出贡献的港口企业家。港口企业家具有社会责任感、专业知识、创新能力和人格魅力．对全球化背景下中国港口经济充满信心．并以开拓精神参与创新与变革．推动港口经济发展。港口企业家以资本创造价值．以智慧引导未来．在全社会引起广泛共鸣。《2007中国港口十大风云人物》将详细阐述十大风云人物的评比目的和意义、理论依据及上榜理由评价．尤其着重阐述港口企业家精神、影响力、企业价值、贡献度、个人魅力等原则。中国国际海运网、大连海事大学世界经济研究和中国港航研究院所隆重推出《2007年中国港口十大风云人物》，通过探索港口企业家们的闪光思想，揭示港口企业家们成功的秘密，为中国港口发展提供坐标。     

增创厦门特区港口经济优势刍议

港口经济是一个综合性产业。在开放型经济发展中，港口经济扮演着不可替代的角色。港口经济的发达与否，直接影响着开放型经济产业的发展。《厦门市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》明确提出建立区域性国际航运中心、旅游中心和商务中心，加速发展现代服务业。……     

港口经济的兴起与港口竞争

港口经济是沿海区域出现的一种新兴经济模式。港口经济发展带来现代港口激烈竞争。从空间范围看，港口腹地即是港口空间通达程度。如果没有足够的空间通达程度，港口在竞争中就会失去现有的腹地市场。     

发挥港口枢纽作用构建天津港口经济生态圈

港口作为天津市的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉，在服务天津市“一基地三区”定位、建设以国际一流大港为核心的全球航运中心、发展港口经济和海洋经济的龙头作用日益突出。港口经济活动围绕船舶和货物展开，形成包括港口企业、口岸单位、船公司、货主、代理等各类主体，提供码头装卸、仓储物流、报关查验、海事仲裁等多种服务。本文基于天津港枢纽带动作用，提出完善物流集散功能、拓展供应链增值服务，对天津港口经济生态圈高质量发展提供借鉴。     

福建港口：一支潜力无限的“原始股”

港口经济是以港口为中心，港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相互联系、密切协作、有机结合、共同发展，进而推动区域繁荣的对外开放型经济，港口经济在一个国家和地区的发展中占据重要地位。“二战”后日本经济的复苏、20世纪亚洲“四小龙”的出现，以及我国沿海特别是珠