反倾销“公共利益”原则的社会认同与价值取向

在世界经济高速发展、国际间商品与资本流动空前活跃的今天,竞争与垄断、贸易自由与贸易保护、个体利益与公共利益等方面的矛盾正日益明显,“公共利益”原则在屏蔽和均衡反倾销损害中的重要性愈加突出。文章从“公共利益”的实质出发,分析了“公共利益”的社会认同与相关实践,并对这一指导思想在反倾销问题上国内“公共利益”集团保护、国外“公共利益”集团协调以及全球化环境下的竞合理念等三种价值取向进行了有益的探讨,将国际间的反倾销问题引向良性发展的道路。     

贸易救济措施中的公共利益考量——以反倾销制度下的剖析为中心

"公共利益"问题是进口国在更广泛的视野下权衡其贸易救济措施所衍生的一个重要问题。本文将以反倾销措施为重点,从贸易救济措施的经济效应分析出发,研究相关国家和地区在贸易救济制度中考量"公共利益"的立法与实践,剖析"公共利益"问题在WTO多边贸易框架下的发展与趋势,并在"公共利益"考量方面对完善我国贸易救济制度提出相关建议。     

公共管理中的公共利益分析

在公共管理中,公共利益是比较核心的内容,对于公共利益进行分析,是公共管理中不可避免的问题。从规范层面对公共利益进行分析,探讨公共管理中的公共利益怎么进行表达、以何种形式形成以及实现方法。基于此,在本文中对公共利益的几个内在问题进行探究,对公共管理中的公共利益进行深刻解读。     

国内外城市交通发展比较与思考

随着世界各国城市化的发展及我国城市化进程的加快,城市交通问题已成为当今世界上城市所面临的"城市环境污染、城市交通及城市住房"三大问题之一。早在本世纪30年代颁布《雅典宪章》的时候,城市交通作为一个城市功能就已被人们放到与城市"居住、劳动、休息"三大功能同等地位来对待,城市交通已由一个城市功能的附属问题上升为一个城市的基本功能问题。     

城市公共交通发展问题与思考

城市交通问题是发达及发展中国家一直为之困扰的问题。分析了我国城市交通现状及存在问题,并对城市交通发展提出几点思考。     

反倾销中公共利益的基本特点及其启示

反倾销中的公共利益问题具有三个基本特点:反倾销中公共利益的诉求主体是国家相关机构、公共利益在不同国家所表现出的内涵是多样化的、公共利益的衡平机制必须具有客观性,本文据此提出相应的政策建议:政府反倾销调查机构中应设立公共利益问题调查小组、立足于本国实际界定公共利益的内涵、建立客观的利益衡平机制。     

浅议行政法视野下的公共利益

在物权法颁布后,学术界对于公共利益的标准存在着激烈的争论.从法学的角度来看,它是我国现有法律制度关于公共利益界定的模糊性、房屋拆迁制度的不合理性以及公权力对私权利的非法干涉等一系列问题的一个缩影.本文试从“钉子户”这一个案展开,围绕我国现有房屋拆迁制度的不足与完善、公共利益的界定以及公共利益与个人利益究竟应如何衡平等问题进行讨论,并提出了自己的观点.     

试论公共政策问题构建中对公共利益的考量

公共政策具有公共性和问题性。政策问题构建是政策过程的首要环节。政策过程中若缺乏对公共利益的考量公共政策就有可能变为某些个人、团体、阶层谋取私立的工具。故而,本文首先探究公共政策、公共政策问题以及公共利益之内涵,再剖析政策问题建构中公共利益的价值地位;最后,在厘清公共利益取向的基础上对现阶段我国的政策问题构建过程进行理性的反思。     

中外双边投资协定中公共利益保护条款之立法设计

晚近以来,随着东道国有关公共利益保护措施引发的国际投资争端的大量增加以及国际投资仲裁实践中漠视公共利益现象的频发,凸显了现行双边投资协定(简称BIT)对公共利益保护之不足及在其中保护公共利益的重要性和迫切性。为此,联合国贸易和发展会议近年来不断警示各国重视BIT中的公共利益保护问题,美国、加拿大等发达国家在其最新的BIT范本中也开始规定有关公共利益保护条款。中国作为发展中的资本输入大国和世界第二大的BIT签订国,在今后的中外BIT中应重视公共利益保护问题,规定适当、有效的公共利益保护条款。     

大城市和谐交通国际模式与策略比较

大城市的形成是经济社会发展的必然产物,随之出现了各种不和谐现象,城市交通问题首当其冲,成为最突出的"城市病"。城市化、现代化和出行个性化是大城市产生巨量交通需求、造成城市交通拥堵的主要原因,资源与环境约束限制了交通供给,供需矛盾导致交通公平性问题凸显,发展和谐交通势在必行。研究世界大城市和谐交通模式与策略,对促进我国城市交通可持续发展具有重要的借鉴意义。     

浅谈城市交通网络设计

长期以来，城市交通网络设计问题一直被公认为是交通研究中难度最大、最具有挑出性的问题之一，因此城市交通网络设计的研究对交通研究而言意义重大。本文首先诗论了研究城市交通网络设计问题的意义；然后讨论了城市交通网络设计需要注意的几个方面；最后讨论了城市交通网络设计的方法。     

我国征收制度中公共利益立法模式的选择——严格规则与自由裁量之间

公共利益的概念位于法律概念体系的顶端,具有高度的抽象概括性.我国<物权法>中虽然使用了公共利益的概念,但是,对何谓公共利益、如何界定公共利益等问题并未予以明确规定.而在实践中,在一定程度上也存在对公共利益的误读,因而重新解读公共利益并提出相关立法建议很有必要.     

北京市城市交通与土地利用协调发展对策研究

城市交通与土地利用之间存在着互馈关系,本文在阐述北京市城市交通与土地利用发展特征的基础上,对两者之间存在的问题进行了分析。具体包括:规划的脱节导致交通建设时序与土地开发时序的矛盾、城市功能布局不合理加剧了潮汐交通、高密度开发与私人交通方式不协调等现象,并从城市交通规划与土地利用规划的一体化、城市空间布局优化、优先发展公共交通,以及建立以公共交通为引导的土地利用模式等方面提出发展对策,从而促进城市交通与土地利用的协调发展。     

公共利益在行政征收中的界定——以程序控制为手段并以美国为鉴

行政征收关于公共利益的界定至关重要,但是公共利益如何界定,何为公共利益在理论与实践中仍然难以规范,拟借鉴美国在公共利益的认定标准,以美国关于公共利益在行政征收中的相关程序及实践标准评判公共利益的价值,努力完善行政征收中我国的公共利益。     

反规避措施中的公共利益评价问题初探

鉴于WTO成员反倾销实践中公共利益评价的不统一,在修订WTO反倾销协议时引入公共利益评价的呼声日渐强烈,多哈回合谈判有关反倾销协议修订的主席案文对此作了相应规定。反规避作为反倾销的重要延伸和发展,在反规避立法中考虑公共利益问题理应是大势所趋。随着欧美对华反规避调查的逐年上升,我国应当扬弃欧美反倾销公共利益评价机制存在的问题,力主在反规避国际立法中公平合理地引入公共利益评价机制。     

论财产征收中公共利益之认定

我国现行《宪法》、《物权法》和《国有土地上房屋征收与补偿条例》等法律法规明确规定了征收征用需出于“公共利益”之需要,但并未对公共利益这一法律概念加以定义和说明。借鉴各国立法规定,针对实践中存在的问题,对财产征收中公共利益及其认定进行研究探索,一方面明确公共利益之认定标准,一方面列举符合认定标准之公共利益具体情形,双管齐下使得实践上有明确法律依据和理论指导,从而有效规范各级政府部门征收之行为,减少征收中打着“公共利益”的幌子侵犯集体、个人合法财产权益的行为,进而促进社会之和谐稳定。     

土地征收中公共利益的界定探索

土地征收中公共利益的界定是一个重要的法律问题,我国现行宪法和法律法规中并没有对此作出相关规定,由此产生了公共利益范围被无限扩大的现象,导致政府滥用征收权情况的发生。因此,有必要对公共利益的界定作进一步探讨和研究。本文从公共利益的概念、范围、界定主体和界定程序四个方面对公共利益的界定作了较为深入的探讨,以期对土地征收案件中公共利益的界定有所裨益。     

城市交通突发事件应急处理的思考

针对城市交通突发事件的频繁发生,增加了交通灾害,给城市的建设和发展带来损失。本文分析了城市交通突发事件的特点及宁波城市交通突发事件处理系统现状,并深入思考宁波城市交通突发事件应急处理问题,为宁波市交通突发事件处理提供可行性建议。     

城市道路交通控制与诱导协调一体化探讨

交通控制与交通诱导是缓解交通问题的重要手段之一,二者都是通过改变交通流的分布方式以实现道路交通畅通。基于交通控制系统和诱导系统相互联系、功能上相互补充的特性,深入探究城市交通控制与城市交通诱导两个系统运行机理的基础上,探讨了二者实现一体化的数据库设计问题。     

试论行政法上公共利益与个人利益的平衡

公共利益和个人利益的关系问题一直是行政法研究的基础性问题之一.本文就公共利益和个人利益的平衡进行了探讨.