单环预应力施力作用下的混凝土压力管道受力探讨

随着经济的快速发展,预应力混凝土技术得到了不断发展,被广泛应用我国土木工程的各个领域中,当前预应力混凝土压力管道已得到了越来越多的工程应用。因此,本文对单环预应力作用下混凝土压力管道受力进行分析研究,以弹性地基梁理论为基础,将计算结果与三位有限元分析结果进行分析比较,最终提出预应力的控制方法。     

龙马垭渡槽静载实验及承载能力研究

为了研究龙马垭渡槽的承载能力,通过对其开展静载试验,监测渡槽的应力和变形,将有限元计算结果与静载监测进行对比分析,验证有限元模型的准确性。通过有限元模型模拟渡槽的运行期工况,分析预应力渡槽的受力、变形特性。通过渡槽应力分布和极值、槽身绕度极值和相对残余挠度指标来综合分析龙马垭渡槽的承载能力,结果表明龙马垭渡槽弹性工作性能良好,承载能力满足要求。此种分析方法为渡槽的承载能力研究提供新的思路。     

天津大跨椭球形展厅结构方案对比与分析

针对天津某大跨椭球形展厅双向钢拱结构和钢-混凝土组合结构2种方案,对比、分析了两种方案的受力性能、刚度特性、经济指标、碳排放等。结果表明,采用钢-混凝土组合结构进行大跨设计时,可保证与双向钢拱结构相当的受力性能,但刚度、经济指标、碳排放量明显优于双向钢拱结构,是此建筑更适合的选择。     

惠南庄泵站副厂房地下剪力墙受力分析及裂缝修补

介绍了利用单面平测法测定惠南庄泵站副厂房地下剪力墙混凝土裂缝深度,采用有限元软件ABAQUS建立该剪力墙的有限元模型,对比分析了地下剪力墙在有无裂缝及有无楼板约束情况下的受力及变形响应情况。根据有限元计算结果,采用涂刷水泥基渗透结晶型防水材料表面封闭法或化学灌浆法修补混凝土出现的裂缝,恢复结构的整体性和使用功能。     

棉花滩水电站溢洪道预应力闸墩设计

为解决弧门水推力大，闸墩布筋困难这一难题，棉花滩水电站溢洪道闸墩全部采用了预应力混凝土结构，锚固体系采用了OVM锚具和高强低松弛钢绞线。本文对预应力闸墩的锚束布置，张拉力设计，锚固体系选择以及空间线弹性有限元计算成果作了简要介绍。     

大跨连续梁临时支墩数值模拟计算与分析

现浇预应力大跨度连续箱梁悬臂法施工中临时固结措施,采用钢管混凝土柱临时支墩施工时,临时设施设计。对选用的结构如何进行分析检算,进而判断结构是否满足施工要求。以跨径80.6+128+80.6 m的连续梁临时支墩设计为例,给出连续梁临时支墩的计算过程,并通过有限元软件Midas对某特大桥的临时支墩进行数值分析。     

无粘结预应力技术在框架梁施工中的应用及经济效益分析

本文就齐齐哈尔市邮电枢纽二期工程一幢高层通讯建筑所采用无粘结预应力混凝土结构,浅析无粘结预应力技术的应用和效益.一、工艺原理无粘结预应力混凝土利用无粘结筋与周围混凝土不粘结,可以纵向滑动的特性,施工时,省却了预留孔洞、穿筋、灌浆等繁杂费力的工艺,只需待混凝土达到强度后,再借助两端锚具进行张拉锚固,达到对结构产生预应力的效果,因而成为该工程框架梁施工的首选.     

铁磁金属设备结构损伤检测装置设计

设计一种能够满足空间三维运动的结构损伤检测装置,分析其结构特点和工作原理,利用ABAQUS有限元分析软件对结构损伤检测装置的主要受力部件进行静态和动态强度校核,确保结构损伤检测装置的可靠性。     

一种叉车三级门架的设计方法

根据叉车三级门架的受力情况,通过有限元分析,判定门架刚度、强度是否符合设计要求,结合实际工况,给出修正参数的方法,提高设计效率,缩短整体设计时间。     

基于有限元方法的井架承载力安全评定

W平台修井机已服役近15年,结构承载能力大幅降低。通过现场检测获得井架结构具体参数,采用ABAQUS软件建立其结构分析模型,从结构强度、动态响应、稳定性及局部腐蚀杆件应力4个方面系统地对结构进行安全评定。评估结果表明:该井架结构强度降低较大,已不能满足设计要求;结构自振频率低,在设计和使用修井机时,要避免与之相同或相近;稳定性好,井架发生破坏时因为强度不够而非整体结构失稳;局部的腐蚀穿孔会造成应力集中;有限元分析可以得出井架的受力状态,优势明显。     

昌源河渡槽改建及排架加固处理措施

针对昌源河渡槽出现的混凝土剥蚀、露筋、渗漏等现象,文章分析了原有渡槽结构形式和运行多年来存在的问题,选用对槽身进行拆除重建,排架采用在原基础上维修加固的处理方式,提出了相应的处理措施,以期给类似工程参考借鉴。     

焊接式渣包的有限元分析及应用

以焊接式渣包为研究对象,对其CAE模型进行简化,在流体静压力最大情况下利用NX Nastran软件计算得到有限元分析结果,验证其强度刚度,效果良好。     

薄壁渡槽施工技术试验与应用

简述广东省东-深供水改造工程(Ⅳ期)现浇预应力"U"型薄壁渡槽施工技术试验段的全过程,重点介绍了施工试验中的注意事项及质量控制,尤其对技术难度较高的薄壁混凝土预应力施工技术细节做了较详细的叙述.     

超载对钢-混凝土组合梁桥疲劳力学性能影响分析

为了进一步揭示车辆超载对组合结构桥梁疲劳力学性能的影响规律,并减小车辆超载对桥梁疲劳刚度和剩余承载力等性能所产生的不利影响,对现有钢-混凝土组合梁疲劳刚度的理论计算方法加以改进。基于疲劳荷载计算模型量化分析超载车辆的荷载放大效应,并以某实桥为例分析了不同超载程度下该桥疲劳刚度、抗剪连接度与剩余承载力的退化规律。结果表明：随着超载程度的增加,组合梁桥疲劳刚度与剩余承载力的退化速率和退化量均有增大趋势,最大退化量分别为42%和32%,呈现出明显的非线性;抗剪连接度下降,但均保持在完全抗剪连接范围内。所得出的超载对疲劳刚度与剩余承载力的影响规律可为进一步完善钢-混凝土组合梁桥的疲劳损伤理论提供借鉴。     

坝下游面浅槽式钢衬钢筋混凝土管道结构分析

采用解析法和钢筋混凝土非线性有限元方法对某工程坝下游面浅槽式钢筋混凝土管道进行了结构分析，着重研究了该压力管道在内水压力荷载作用下钢衬、钢筋和混凝土的应力状态以及管周混凝土的开裂特征，并对解析法和钢筋混凝土非线性有限元方法的计算结果进行了比较。     

宽幅预应力混凝土连续箱梁桥施工裂缝控制研究

以某宽幅预应力混凝土连续箱梁为研究背景,采用FAE有限元分析软件对其进行建模分析,研究混凝土水化热与裂缝之间的关系,并提出相应的控制措施。     

山西某渡槽保温措施研究

在北方地区气温变化大,导致温度应力大,易引起渡槽表面产生裂缝,有必要采取适当的外保温措施,减少渡槽表面裂缝。文章以山西某预应力大跨度渡槽为例,分别对不保温、10cm厚聚苯板保温层2种情况的温度应力进行了计算,结果表明:通过外保温层可以有效降低温度应力,特别是由寒潮引起的温度应力,研究成果对于北方地区类似工程具有参考价值。     

隔河岩水利枢纽通航渡槽施工索赔分析

隔河岩航运工程通航渡槽为三向预应力箱梁结构，宽34m，是中国乃至亚洲最大规模的通航渡槽，采用挂蓝法施工。由于规模大，结构复杂及其他一些原因，该工程施工中发生了不少索赔事件，造成较大损失。通过该实例，得出加强预测，加强管理，诚信守约，尽量减少索赔事件的发生，是降低工程造价的一个重要方面的结论，这也应当引起重视。     

下承式钢桁拱桥极限承载力分析

极限承载力分析对于拱桥的设计具有十分重要的意义,理想线弹性结构的理论屈服强度通常采用特征值屈曲分析法得到,但结构材料非线性和几何非线性却使得结构通常无法达到其理论强度极值。利用大型有限元软件ANSYS,同时采用3种分析极限承载力的方法(特征值屈曲法、几何非线性法与同时考虑几何非线性和材料非线性法),对宁波城庄大桥主跨部分进行极限承载力计算分析。分析结果表明,在计算桁式拱桥极限承载力时考虑双重非线性方法求解极限承载力得出的结果比线性方法更符合实际的工程情况。     

渡槽结构安全鉴定中的结构静力应变试验案例

渡槽老化损伤是一种常见且频发的结构病损现象,对渡槽工况检测、监测,可及时消除潜在隐患。文章以湖北省某渡槽为研究对象,选择矩形、U型槽段布置应变片。由应变分析得出:结构内表面大部分检测点的拉应变在100με以内;渡槽局部在1. 0m水深的荷载作用下拉应变达到了较高水平;高精度应变片是获取可靠数据的保障。