ALSTOM百万级半速汽轮机推力轴承瓦温异常分析

某电厂ALSTOM百万级半速汽轮机非核蒸汽冲转期间,推力轴承正向推力瓦温度明显高于反向工作瓦,影响机组后续安全可靠运行。结合推力轴承的结构、工作原理,检查轴向推力间隙大小、推力瓦块厚度、瓦块进排油楔间隙、瓦块厚度差及垫环的平面度,发现推力轴承平行度超标。通过调整推力轴承的背弧调整垫片,使推力轴承平行度合格,机组再次启动后推力轴承温度恢复正常,保证了机组的安全稳定运行。     

M7150A平磨主轴后瓦用于前瓦的维修

我校办工厂有1台M7150A平面磨床(上海机床厂产),投用以来先后发生过两次主轴抱轴故障。第一次更换了主轴和瓦块,第二次是将后瓦改作前瓦进行修理。两次故障均发生在主轴前瓦轴颈处,前瓦块损坏严重不能继续使用,后轴颈和后瓦块基本完好。根据上述状况,我们采取了以下措施进行修复: 1.修光主轴前轴颈,并检查了尺寸精度、几何精度和硬度,基本符合原设计的装配要求。 2.主轴的前瓦块,用第一次主轴抱轴故障后拆下的后瓦块来替代。因为经查阅有关资料,均没有要求前后瓦块必须分别使用,只强调必须注意瓦块的旋向及     

提高空气压缩机打气量的途径

一套空分装置，配用离心式空气压缩机，主要参数：打气量28000m^3／h；气体排出压力5．04MPa；五级压缩，级间装有冷却器，末级气体排出温度〈99℃；电机功率2900kW；压缩机转数9736r／min。该机使用过程中总是达不到额定打气量，每次打开检查都出现各级叶轮间密封带严重损坏。经拆检分析，是级间密封损坏使气体内泄漏。该机原设计密封原理见图1上部。在转子轴的密封处开出若干个槽并镶有0．2mm厚、宽约5mm的不锈钢密封带，在机壳密封处采用浮动式酚醛树脂密封瓦，瓦背有弹簧向上顶起，使密封瓦紧压在转轴的密封带上。转子转动使密封带在密封瓦上拉出密封槽来，形成节流间隙与膨胀空腔，利用气体摩擦产生的节流效应实现密封。     

TSA-230A系列螺杆压缩机常见故障处理

1．压缩机周围以及机体有大量油渍 打开冷却器下方检查孔，如有油滴出说明压缩机油封窜油。还可以用手指堵住蜗壳下方小孔，观察蜗壳表面是否出现油渍，若冷却器下方蜗壳表面有油渍产生，说明压缩机的油封密封不良。这种故障是由于压缩机在高速运转时，润滑油从破损的油封处窜出来，通过冷却风扇吹到机体表面。压缩机在打风时检查各油管接头处有无渗油。     

汽轮机推力轴承温度高的原因分析及处理

我厂2号汽轮机是武汉汽轮机厂生产的N25-35-Ⅱ型凝汽式不调整抽汽汽轮机,该机1994年投运,2000年出现推力轴承温度逐渐升高,直到被迫限负荷运行,在10块工作瓦片中,有1～2块温度超过100℃,停机检查,温度高的瓦块颜色发黑,有明显过热现象,虽经多次研刮、加大进油管节流孔板的直径、扩大瓦块排油槽等处理,但效果均不明显。     

醇酮装置离心压缩机的故障诊断及振动消除

辽化醇酮装置所用离心式压缩机是从法国RATEAU公司引进的，该机由高低压双缸组成，共有6段10级，驱动电机功率．3000kW，转速1500r／min，经中间增速箱，压缩机额定转速为15500r／min。轴承为4块可倾瓦。机组构成简图及测点布置见图1。     

TSA-230A系列螺布压缩机常见故障处理

1.压缩机周周以及机体有大量油渍 打开冷却器下方检查孔,如有油滴出说明压缩机油封窜油.还可以用手指堵住蜗壳下方小孔,观察蜗壳表面是否出现油渍,若冷却器下方蜗壳表面有油渍产生,说明压缩机的油封密封不良.     

现场曲轴异常高温的处理方案

曲轴是发动机的重要零部件，在工作当中需要承受扭转和弯曲的载荷，并且常处于高温、高压、高速的条件下，由于运动摩擦表面产生大量的摩擦生热，高速旋转的曲柄连杆机构收到制动，曲轴极易产生弯扭变形甚至断裂。若轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。本文就现场出现的曲轴异常高温提出措施。     

压缩机油系统进水原因分析及防治

乙烯裂解气压缩机连续出现轴振动联锁，在两个月内造成压缩机非计划停车4次，其中导致乙烯装置整体停车2次，经济损失非常大。对压缩机组的工艺流程和设备状况进行了全面的分析和检查，在分析润滑油取样时，发现油箱内有较多游离水存在，油内水含量远远超过0．1％的允许值。乙烯裂解气压缩机由E-GBT201透平(SIEMENS公司制造)驱动，设有专门的润滑油站，储油量8000L，用油为MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃时的运动粘度46mm^2/s，最低燃点为201℃。该透平油同时作为透平和压缩机的密封油和润滑油，并作为透平调节系统的控制油。     

分体式压缩机组曲轴窜动量检查的重要性

塔里木油田轮南天然气站,新增两台G3608LE-WH74撬装机组。该分体式机组主机为进口,在国内成撬,发动机采用美国卡特彼勒公司生产的G3608LE系列四冲程燃气发动机,压缩机选用美国卡麦隆公司生产的WH74往复式活塞压缩机,发动机与压缩机通过联轴器联结。两台机组仅运行1000余小时,压缩机曲轴瓦、止推瓦便异常磨损。对两台压缩机现场修复,修复后再次投     

压缩机主轴瓦脱壳烧研及解决措施

文章分析二氧化碳压缩机主轴瓦脱壳烧研的原因为：现场安装压缩机时电机基础的二次灌浆层出现偏差进而导致投运一段时间后电机基础下沉、曲轴运动轨迹偏离,主轴瓦脱壳烧研。经过对事故的分析及综合评定,从根本上解决了现场的实际问题。     

可倾瓦轴承异常磨损原因分析及处理

某压气站8.8 MW国产电驱离心式压缩机组在年度检修过程中发现驱动端支撑轴承（可倾瓦轴承）异常磨损,结合实际经验,从可倾瓦轴承的结构特点、机组运行情况和检修状态入手,分析可倾瓦轴承异常磨损的原因,并提出改进措施。     

双螺杆压缩机转子振动监测与故障分析

通过在线监测系统S8000对某石化公司双螺杆压缩机转子进行振动监测,发现该压缩机一测点振值发生异常波动且超标,利用振动趋势、波形频谱图等分析手段,判断压缩机转子振值异常波动的主要原因是转子内进入异物,造成压缩机转子动平衡瞬间被破坏所致。在该压缩机停机解体检修时对转子进行检查,发现阳、阴转子表面均存在明显的啃咬痕迹,且磨损痕迹相吻合,故障分析结论得到了验证,并对振动监测与故障诊断在设备运行维护、生产运行中的指导作用进行总结。     

往复式压缩机活塞杆断裂原因分析

往复式压缩机一般常出现活塞杆断裂、活塞组件损坏以及填料密封磨损故障,尤其是活塞杆断裂是常见故障现象,活塞杆断裂发生的故障占到重大安全事故的1/4以上。往复式压缩机活塞杆断裂主要发生在第一、第二级上,这与频繁的交变力的作     

压缩机检修后开机联轴端振动异常分析与处理

加氢循环氢压缩机组检修后开机过程中,压缩机联端径向轴承两个测点振值异常,压缩机非联端及汽轮机其他运行参数处于正常范围。经过分析与诊断,判断是联轴器处出现不平衡导致压缩机联端振动异常升高。停机后检查发现联轴器螺栓回装时有两颗螺栓未按要求安装,引起了机组的轴系不平衡,将联轴器螺栓按要求重新安装后,再次开机各参数正常。     

宁德核电建设稳步推进

福建宁德核电站工程规划建设6台百万千瓦级压水堆核电机组,一次规划,分期建设。其中一期工程4台机组于2008年2月正式开工建设,是目前我国百万千瓦级核电机组自主化、国产化程度最高的核电站之一。     

药品包装印刷中的热转移印刷技术

对于热转印标签的打印，产生的故障不多．一般来说，在打印中应注意以下问题：（1）当标签表面出现着墨不均、浓度不够及油墨印刷牢固度不良时，一般要进行如下的检查和调整，先调整打印头压力，再调整控制打印机速度，检查调整打印头温度（热度，按Darken等级），检查更换色带，检查标签纸表面平滑度和张力情况，     

一起空压机事故的分析

一、事故简介 1998年10月4日,我厂动力分厂1~#空压机(型号:4L-20/8)正在运行中,9:35左右,值班室操作工听到空压机有异常声响,立即到机房按停车按钮,未能停车。声响越来越大,在奔赴配电室拉空气开关过程中,听到一声巨响,而且有一块压盖碎片落在操作工跟前,后在配电室拉开了空气开关,压缩机才停了下来,时间为9:40(已过了大约5分钟)。次日分厂组织有关人员到现场对空压机解体检查发现:皮带轮掉在地上,轮孔已裂开;曲轴被扭断,一级主轴颈处有损伤痕迹;皮带轮端滚动     

氧压机一级活塞的改进

我厂有5台3Z3.5-1.67/150型氧气压缩机,在使用过程中一级活塞经常出现冲击现象,严重时造成机身振动异常,机器不能正常运行,生产中每隔两个月就需要停机检修活塞一次。 原因分析 1.氮气经氧压机压缩后的温度达100 C以上,该状态下的氧气对铝有着强烈的氧化作用。在铝活塞表面形成的氧化层阻止了继续氧化,而活塞沉孔在活塞     

Z3050X16/1摇臂钻变速箱异响原因分析

1.故障现象 新购一台Z3050X16/1摇臂钻,投入使用后,变速箱内有异响,响声连续、均匀且有节奏.经初步检查,确定异响只出现在320r/min,其余各级转速声音正常. 2.解体检查 解体检查,发现Ⅵ轴下轴承损坏.更换轴承后异响并未消除.再次解体,检查变速箱内各传动轴上下轴承无损坏.变速箱内各连接处无松动.重点检查Ⅱ轴(离合器轴)、制动器轴、油泵等,均未见异常.