回家路上

终于等到了这条新闻：2010年1月19日,穿越＂工程禁区＂武陵山区的沪蓉西高速公路终于全线通车,从武汉乘车到恩施只要六个小时。以前回家,从武汉到恩施一般需十三小时左右,一路上走走停停,爬坡转弯,要忍受长时间的颠簸之苦。     

恩施机场首次同时开通两个省会城市直达航班

9月25日，首都航空一架A319客机从西安咸阳机场起飞穿越秦岭上空，于08：05平稳降落在湖北恩施许家坪机场。飞机停场一小时后，再次呼啸升空飞往杭州萧山机场。自此，西安一恩施一杭州往返航班正式开通。     

沪蓉西 山区高速公路的典范

湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一，也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。湖北沪蓉西高速公路东起宜昌长江大桥西岸，西至恩施利川的鱼泉口。与重庆段相接。途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施和利川6个县市，全长约320公里。计划2010年前建成通车。它的建成，将会使湖北省基本形成以武汉为中心，以京珠，沪蓉两条国道主干线为主轴。连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网结构；它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北省社会经济发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。     

成都-武汉-南通航线开通 川航时隔十年再进武汉

近日,川航成功开通成都-武汉-南通航线,这也是川航十年后再度进军武汉航空市场。据了解,四川航空公司于二十世纪九十年代曾开通武汉-万县-成都航线,但1996年停飞。随机抵达武汉的四川航空公司副总经理张会玉表示,地处华中的武汉一直是国内国际航空公司争夺的战略重点,近年来随着国家西部开发和中部崛起战略相继出台,武汉与成都等西部地区的联系越来越密切,两地都是当前外商和境外游客投资、旅游的热点地区。川航开通本航线旨在搭建中西部的空中桥梁。据悉,成都-武汉-南通航线的航班号为3U8991/2,每周二、四、六各     

湖北机场集团与首都机场集团解除联合重组

2月28日上午,湖北机场集团公司正式与首都机场集团解除联合重组并在武汉举行产权移交仪式。根据协议约定,自2015年2月28日起,湖北机场集团公司产权和武汉天河机场二期扩建资产正式移交湖北省。2004年3月,在全国机场属地化改革的大背景下,湖北省基于自身实际,由武汉天河机场、恩施许家坪机场及宜昌、襄樊航管站共同组建湖北机场集团,整体移交首都机场集团管理,实现了联合重组。11年来,湖北机场     

湖北省首架旅游城市彩绘飞机“恩施号”启航

浓郁土苗风情的歌舞、独具特色的电影诗画、秀美壮观的恩施山水风光片拉开了中国东方航空“恩施号”彩绘飞机启航仪式的序幕。     

中国邮政航空开通长沙-武汉-南京货运航线

本刊讯12月16日9时30分,中国邮政航空一架波音737—400型全货机降落长沙黄花国际机场,这标志着长沙-武汉-南京货运航线的正式开通。     

恩施机场的现状和下一步发展的初步思考

一、恩施机场的现状 （一）恩施机场基本概况 恩施机场隶属于湖北机场集团，位于恩施城北，离市中心5．4公里，1993年12月建成通航，2003年11月至2006年1月第一次扩建，候机楼面积3900平方米，跑道长2350米，年设计吞吐量20万人次，可满足B737—800及以下机型起降，     

沪蓉西高速公路的整体安全模式

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东中西部交通，促进区域和湖北省社会发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。该项目全长约320公里，分为宜昌长江大桥至恩施吉心（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口（简称恩利段）两个项目建设，2004年8月20日正式开工建设。     

转身——武汉旅游集散中心经营思考

自6月16日起，湖北公路客运集团武汉旅游集散中心“一日游”线路产品在该集团旗下的汉口新华路、金家墩，武昌傅家坡、宏基等4大客运站和站外200多家代理点联网售票。与此同时，武汉旅游集散中心又重磅推出一系列武汉周边一日游线路。7月初，新华路、傅家坡等客运站还推出鸡公山等旅游线路，努力在一日游基础上拓展旅游空间。几年来，武汉道路客运业面对铁路步步紧逼，正在实现一次漂亮转身，努力探索新的赢利点。     

深圳北—重庆北开行高速动车组列车

<正>自2015年7月31日起,铁路部门在深圳北—重庆北之间开行G1312/1314次高速动车组列车。该趟列车将采用朝发夕至运行模式,7:43从深圳北站出发,途经广州南、郴州西、衡山西、长沙南、武汉、汉口、汉川、天门南、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、长寿北等站,19:35到达重庆北站,全程耗时11h52min。此前,深圳—重庆没有直达高速动车组列车,深圳—重庆普速旅客列车最快需要32h     

武汉-宜昌客运专线速度目标值选择

结合武汉-宜昌客运专线功能定位、客流构成特点、与其他运输方式的竞争、沿线地形地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定武汉-宜昌客运专线速度目标值为200km/h预留250km/h为最佳方案。     

巅峰之作与囊中羞涩

经过4个多月的试运营，全长520公里、总投资242亿元的上海至重庆高速公路（G50）宜昌至恩施段，于4月18日正式通车。至此，国家高速公路网上海至重庆高速公路全线通车。     

恩施机场春节黄金周旅客吞吐量创新高

今年春节期间，恩施天气晴好，未有大面积航班延误发生。自1月25～31日，恩施机场共完成旅客吞吐量10886人次，飞行航班55架次，创历年春节新高。     

胜安航空新开武汉一新加坡航线

本刊讯4月24日，新加坡航空公司的区域子公司胜安航空开通了武汉一新加坡航线。武汉是胜安航空在中国的第七个目的地。随着武汉一新加坡航线的开通运营，胜安航空的航线网络延伸至40个目的地。     

最后一条砂石略

叮咣叮咣……”9月5日的凌晨，湖北恩施的深山老林，机械声轰呜，身着黄红绿各色安全警示衣的施工人员来回穿梭……该市最后一条连接县际的列养砂石路——恩利线龙潭坝至长岩屋段，作为山岭重丘三级路改造项目顺利启动。     

九省通衢话交通

武汉通向外界的交通非常便利，素有“九省通衢”之称。所谓“九省通衢”，有人说是泛指武汉交通四通八达，并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通，武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、湖北、江西、安徽、江苏九省相通。不论泛指，实指，都是指的武汉处于交通枢纽地位。武汉处于我国的黄金水道长江的中游，汉水人江口，水运发展最早。史料记载，早在公元前4世纪，这个地区就有帆船队从事水运。唐宋时期有了较大发展，长江上不仅万钢争流，而且从唐代著名诗人李白所写“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”和“故人西辞黄鹤楼，烟花三月…     

航讯

东航月底开通武汉-北海-海口航线 东方航空武汉公司计划于3月27碡开始执行的夏秋航季开通武汉一北海一海口往返航线。此航线计划使用EMB145客机执飞，以北海作为经停点，每天一班，     

为考生奉献一片爱心——湖北道路运输行业广泛开展“爱心送考”活动

武汉公交：考生持证免费坐车从武汉市公交部门获悉，6月7日、8日高考两天，考生凭准考证可免费乘坐公交车和轮渡。武汉公交部门在汉铁高中、二中、十九中、六十八中、四中、十一中、武汉中学、武钢三中、四十九中、江夏一中等考点、客流集散点，设置安全监控岗。同时，配备60辆机动车（公交一至六营运公司各配备10辆），应对各种紧急情况，确保人员及时疏散和考试安全。     

安全经得起大雪的考验

1月13日凌晨，武汉气温骤降，雪花飘飞，路面结冰，汉（武汉）十（十堰）、汉（武汉）宜（宜昌）、合（合肥）宁（南京）、合（合肥）界（界子墩）、京（北京）珠（珠海）北线等多处高速公路封路。武汉开往合肥、南京、上海、郑州、信阳等多条省际客运班线和武汉开往宜昌、十堰、襄樊等多条省内客运班线停开。