校车不是问题的全部

校车悲剧再一次发生。12月12日，江苏丰县一辆校车在避让三轮车时侧翻，截至13日凌晨，有15名学生死亡。 接连发生的校车事故把全国人民的注意力都集中在了那一辆辆质量低劣的校车上。 政府该花多少钱配校车？校车制度是否会建立？孩子们的安全谁来保障？这些热火朝天的讨论却忽视了造成这场“上学路上危机”的本质：2001年以来“大跃进式”的农村“撤点并校”所带来的“上学”后遗症。     

校车不是问题的全部

校车悲剧再一次发生。12月12日，江苏丰县一辆校车在避让三轮车时侧翻，截至13日凌晨，有15名学生死亡。 接连发生的校车事故把全国人民的注意力都集中在了那一辆辆质量低劣的校车上。 政府该花多少钱配校车？校车制度是否会建立？孩子们的安全谁来保障？这些热火朝天的讨论却忽视了造成这场“上学路上危机”的本质：2001年以来“大跃进式”的农村“撤点并校”所带来的“上学”后遗症。     

热点三 校车——还孩子一条安全的上学路

2011,对校车来说是沉重的一年,连续不断的校车事故,自去年9月山西校车安全事故后,接二连三的几次校车事故让一个个鲜活的小生命从这个世界上消失。血淋淋的惨痛教训一次又一次的拷问着校车安全制度。大家都在问，校车究竟怎么了？两会，保障校车安全的脚步向前迈进，我们希望，我们呼吁，我们等待。但孩子的安全真的不能等……     

如何算好校车这本帐

中国的校车起始于九十年代后期，当第一批校车出现的时候，作为新生事物理所当然的引起了轰动，吸引了许多眼球。但近年来，由校车引发的事情又招来了诸多非议，有的指责管理；有的归因缺钱，更有追溯到撤并办学点一类的。凭心而论，校车的出现是一件好事，出发点和实际效果都不差，只是在怎么算帐，算什么帐上出了点偏差，到底怎么算这本帐，算什么样的帐？这是我们应该弄明白的。     

热点

村民：没有黑校车上学更难；深圳立法杖不受部委规定约束；春运未启，铁路闹心；我们是“羊的传人”？；深圳超生罚21.9万元     

我国校车安全问题探讨

构建校车制度、保障校车安全是我国政府的一项重要职责,解决校车问题的必要性与普及校车产生的潜在效益也应引起我国政府的关注。本文通过阐述校车现状及存在的问题,对解决校车安全问题的必要性和可行性进行分析,提出解决校车安全的具体措施,即坚持政府主导、完善法律法规、构建联动机制,以期为解决校车安全问题提供帮助。     

强化校车监管 办好乡村教育 四川省人大常委会教科文卫委主任委员涂文涛赴南充市调研教育工作纪实

2012年11月,我刊对四川省南充市营山县三元乡红花村伍建军夫妇以《天梯上的夫妻教师》为题对其26年坚守村小、艰苦办学进行了深度报道,引起了四川省人大常委会教科文卫委主任委员、时任四川省教育厅厅长涂文涛的高度关注。当时,省教育厅拨出专款20万元用于改变"夫妻小学"的办学环境。半年即将过去,"夫妻小学"办学条件改善了吗?伍建军夫妇生活工作到底是一个什么状况?涂文涛甚是牵挂。2013年4月10日,涂文涛率领省人大教科文卫、省教育厅相关人员一行踏上了通往"夫妻小学"的山路。同时,校车安全管理立法在西部十二省(区、市)也是一个空白。2012年4月,国务院出台了《校车安全管理条例》,但在实施过程中,各地还存在着哪些具体问题?地方立法需如何切实加以解决?如何明确校车管理的责任守护学生生命安全?为使校车安全管理立法更加科学,涂文涛还就校车安全管理工作进行了深入调研。     

我国校车安全存在的问题与对策

分析了校车安全的现状及其存在的问题,概述了我国校车法律法规建设的发展。提出了加强校车安全的一些建议。     

热点三 校车

2011,对校车来说是沉重的一年,连续不断的校车事故,自去年9月山西校车安全事故后,接二连三的几次校车事故让一个个鲜活的小生命从这个世界上消失。血淋淋的惨痛教训一次又一次的拷问着     

基于GIS的中小学校车查询及安全系统的设计与实现

中小学校车事故的频发引起了社会各界的广大关注，为了强化校车管理系统，我们以河南省郑州市为例基于GIS开发了该系统，采用 Dijkstra 最短路径算法结合GIS的道路网络拓扑分析选择应急最优路径，此外还有校车信息检索、安全等级评价等功能，以提高校车系统的运行效率及安全系数。为校车安全管理提供依据和支持，为校车用户提供参考和建议。     

国内

甘肃：校车停驶 11月16日，甘肃正宁幼儿园校车事故造成19名孩子、1名老师和1名司机遇难。校车所属的小博士幼儿园因此被取消办学资质，700多名孩子无法上学。     

校车条例草案起征

超载严重、质量堪陇、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中，中国政府针对校车安全的突出问题和主要环节，迅速制定法规“力保”校车安全。由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿于2011年12月11日正式全文公布，广纳民意。     

大力发展校车有必要OR没必要？

两会中关于校车安全的问题屡屡有代表委员提出,与其高价购买校车,不如合理布局学校,使学生能够就近入学。也有代表一致表示,并校冲动难以遏制,发展校车很必要。     

国内

甘肃：校车停驶 11月16日,甘肃正宁幼儿园校车事故造成19名孩子、1名老师和1名司机遇难。校车所属的小博士幼儿园因此被取消办学资质,700多名孩子无法上学。     

多源流视角下校车制度形成的原因分析

本文运用约翰·W·金登的多源流分析模型,对甘肃正宁校车事故进行了全面分析,从不同政策参与者对政策产生的影响入手,探讨一系列校车事故进入政策议程并最终促使校车制度形成的原因,最后得出结论：校车制度生成之窗的开启是问题流、政策流、政治流共同作用的结果。其中,政策企业家发挥了关键作用。     

幼儿园校车安全事件致因因素研究

基于幼儿园校车对幼儿健康成长的重要性,从人、管理和环境三个方面探究车上、车下事故和校车窒息三类幼儿园校车安全事件致因因素。从管理学的角度,运用解释结构模型探究致因因素之间的相互因果关系,将19个主要致因因素构建为具有11层的层级结构,得到幼儿园校车安全事件的直接原因、间接原因和根本原因。研究表明,幼儿园外部环境是校车安全事件的根本原因,幼儿园安全管理是其间接原因,个人因素是其直接原因。在此基础上,从国家政府、幼儿园和家庭教育三个层面上提出相应的建议来减少幼儿园校车安全事件发生的概率和降低事故发生的严重程度。     

校车之痛 发展之殇

当甘肃正宁县十九条鲜活的生命随严重超载的简陋校车一起消逝的时候,当大江南北城市农村一起又一起校车事故频发的时候,眼看着一条条鲜活的生命离我们而去,校车问题成了我们这个时代的发展之殇……     

规范校车不能因噎废食

甘肃的校车出事．迅速发酵了全国校车集中规范和治理的连锁反应，可是经过这种“一刀切”式的治理过后，孩子与洗澡水一起都被倒掉了，我们看到随着校车的停驶，各地已经出现大量的学生流失，甚至有些幼儿园或将面临停业的艰难境地。仅仅因为校车的安全问题，似乎曾经所付出的努力都需要重头再来。     

校车之痛 发展之殇——校车问题，犹如一颗定时炸弹

当甘肃正宁县十九条鲜活的生命随严重超载的简陋校车一起消逝的时候。当大江南北城市农村一起又一起校车事故频发的时候，眼看着一条条鲜活的生命离我们而去，校车问题成了我们这个时代的发展之殇……     

美国校车：马路上的“黄色特权”

在美国．孩子是全社会的财富．校车的安全得到全社会的重视和关注，黄色校车的特权在人们的眼里早已是理所当然的事情。校车作为最安全、最具特权的车，已经有100多年的历史。校车行业是美国少数几个为政府严格管制的行业。政府在这个行业中涉入极深，远远胜过其他行业．对该行业的立法也多过其他行业。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。