智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

“互联网+”与高速公路应用结合探讨

<正>"互联网+"是目前针对互联网行业与传统行业相结合的一个技术和应用概念,是基于目前"新常态"下的一种提升传统实体经济实力和竞争力的经济形态,它与交通运输部杨传堂部长提出的"四个交通",在理念上、技术上、模式上是相辅相成的,互为依托,相互促进。高速公路是目前我国交通运输行业的骨干体系,为高速公路上的驾乘人员提供优质服务是目前"互联网+"与高速公路行业相结合的重要应用领域,也是高速公路下一步发展的重要方向,是综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展的方向之     

以信息化智能化促进行业提质增效升级——关于交通运输信息化发展的思考

正在2014年全国交通运输工作会上,交通运输部党组提出要加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通的发展,并对交通运输信息化、智能化发展做出了更高要求。"十二五"以来,交通运输电子政务、运行管理和运输服务信息化都取得了快速发展和长足进步,部分业务领域的信息化已达到较高水平,高速公路不停车收费、路网监控、运输车辆联网联控、智能公交、船联网、物流信息平台、出行信息服务、数字航道、港口信息化、智慧海事等已成为行业信息化成就的显著代表,有力支撑了行业现代化发展。与此同时,随着信息技术的快速发展和商业模式的推陈     

江苏:“高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程”通过验收

<正>2015年1月5号,江苏省交通运输厅组织召开了"高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程"验收会,来自江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、江苏省高速公路管理局、江苏省交通通信信息中心、江苏高速公路联网营运管理中心、江苏宁沪高速公路股份有限公司以及设计、施工、软件检测等单位的代表和特邀专家参加了会议。此次示范工程是江苏智慧交通"232畅通网"的重要组成部分。主要内容有:云数据中心(主要包括数据库系统的研发,硬件、虚拟化、备     

交通运输信息化建设中云计算技术应用探讨

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础,随着国家GDP的飞速增长和城市化进程的加速,我国交通运输行业实现了跨越式的增长,增长的同时,也给交通运政部门从行业监管及服务公众方面带来了越来越多的压力,例如,交通运输保障能力、绿色交通出行、交通运输安全应急保障、方便快捷的公众出行服务等方面都面临前所未有的压力和挑战。而交通运输行业的信息化涉及电子政务、决策支撑、行业监管、安全应急保障、公众服务等各个方面,正是解决这些压力和挑战的最为有效的手段。本文主要对交通电子政务云的实现思路、架构设计、云平台IaaS等建设思路进行初步的探讨。     

交通运输信息化建设发展思考

<正>交通运输行业是条块结合、以块为主的管理模式,很难像"金"字号工程那样,自上而下,一以贯之。经过多年的努力,江苏交通运输信息化工作已建成覆盖省市交通主管部门和业务机构、连接交通运输部和省市政府的交通信息高速公路,实现了信息化对公路、水路交通业务的全覆盖,但随着交通运输不断快速发展,信息化建设仍然任重道远,一方面需要不断整合优化,适应并支撑交通运输转型升级和综合发展的需要,另一方面需要建立长效运行管理机制,确保各个业务系统稳定可靠运行。     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

智慧高速 驭风前行——智慧高速公路建设与发展聚焦

在十九大报告提出的五大强国战略中,"交通强国"占据一席,这意味着我们将开启建设交通强国的新征程。作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,高速公路的信息化建设是实现"交通强国"的重要基础。交通运输部部长、党组副书记李小鹏也提出建设适应"交通强国"发展的智能交通体系,对智慧交通的发展提出了新的要求。借此东风,"2017全国智慧高速公路发展论坛"于2017年12月1日在贵阳举办,来自全国各地的业界同仁齐聚一堂,共同探讨智慧高速公路的建设和发展。     

“互联网+”视角下交通运输信息化建设探讨

<正>2016年以来,交通运输部、各省级交通运输主管部门陆续发布了交通运输信息化"十三五"发展规划,备规划对信息化建设中存在的问题进行了全面梳理。本文先从几个典型的规划中摆出具体存在的问题,然后总结共性问题,最后探讨"互联网+"理念下的破解之道。智慧交通作为"四个交通"之一,其核心是以信息化引领交通运输业转型升级,为现代交通运输业发展提供有力支撑。近年来,尤其是"十二五"以来,交通运输信息化工作在各级交通运     

交通运输大数据系统与安全实验室成立

<正>7月7日,交通运输大数据系统与安全实验室(简称"实验室")正式成立。实验室由中国交通通信信息中心、同济大学、北京奇安信科技有限公司(360)和中国交通报社共同建设。交通运输部总工程师周伟、中国科学院院士何积丰、中国交通报社社长蔡玉贺、中国交通通信信息中心主任曹德胜、同济大学交通运输工程学院常务副院长凌建明和360企业安全集团总裁吴云坤共同启动实验室。实验室将以大数据协同安全技术国家工程实验室为平台,积聚多方科研力量、技术资源,在行业网络安全风险评估、网络安全风险态势感知与预警、大数据全生命安全周期安全评价和防护、交通基础设     

移动GPRS用于高速公路管理最后一公里

GPRS技术在高速公路运营管理中的应用建议: GPRs无线专网在高速公路可变情报板系统中的应用; GPRS移动警务应用;利用GPRS组网技术实现省级范围内的高速公路指挥调度。高速公路信息网络需求大规模的交通运输网络,必然要求一体化信息网络的支撑,才能给交通路网这匹“快马”配上“金鞍”。信息网络在高速公路上的应用除了联合收费系统、隧道控制、ETC、监视系统、机电类等大系统以外,还有其他的一些高     

碳中和理念下的智慧高速公路建设探讨

交通运输行业在我国碳排放中占有极大的比重,特别是公路运输领域,如何做好低碳交通甚至零碳交通是每一个交通从业者、参与者需要思考的问题.本文对我国交通运输行业能耗与碳排放现状进行了阐述说明,并从高速公路设计行业的角度,将智慧高速公路建设与碳中和理念相融合,分析了智慧高速公路设计中几个重点需要关注的方向,对设计思路进行了探讨...     

智慧交通的内涵与特征研究

正本文研究了智能交通系统的产生机理,结合我国交通运输行业的特点和客观实际,提出了智慧交通的定义,分析了智慧交通的总体业务架构,描绘了智慧交通的特征,对于推进智慧交通健康可持续发展提供了基础理论支持。"智慧交通"一词引起社会广泛关注源于IBM于2008年底提出的"智慧地球"概念和2010年提出的"智慧城市"概念。2012年,住房城乡建设部成立智慧城市创建工作领导小组,启动了国家智慧城市试点工作,并于2013年1月和8月先后公布了第一批     

业界动态

2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系日前,交通运输部印发了《加决推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(简称《指导意见》),提出了"将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程"的新理念,以"加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升"为主要任务,以"试点示范和专项行动"为主要推进方式,实现交通运输绿色发     

广东省综合运输体系规划信息平台建设探析

交通地理信息系统建设是交通信息化的重要基础性支撑,也是支撑智慧交通发展的重要内容。本文基于广东省交通运输现状和综合运输体系规划发展需求,提出了广东省综合运输体系规划信息平台建设的总体框架、技术路线,简要介绍了规划信息平台建设的初步成果,并结合典型具体案例介绍了规划信息平台的应用方式,初步实现了多维度、多视角展示和查询交通运输成果,并为交通规划提供辅助决策的预期功能。     

“贵州交通云”建设思考

当前，贵州省交通基础建设正在如火如荼地进行，联络境内备县和邻省主要出口的高速公路网络可望2015年基本建成，届时全省公路路网结构将呈现一个巨大的质变。为了在此基础上以信息化促进贵州I现代交通运输业的全面发展，贵州省提出了建设“贵州交通云”的重大任务，这是除高速公路、国省干线、县乡公路、水运发展等建设任务之外贵州交通运输行业要做的“第五件大事”。本文就“贵州交通云”建设的一些重要问题作了初步探讨。     

“云上贵州”智能交通云的架构设计

2014年10月15日,贵州大数据产业发展的重要基础设施"云上贵州"系统平台正式开通运行,将为贵州省电子政务云、贵州省工业云、贵州省智能交通云等"7+N"云工程提供云服务。"黔通途"作为智能交通云工程的一个重要组成,目前正依托着"云上贵州"系统平台为公众出行者提供路况、救援、黔通卡会员服务、话务、高速服务区等交通信息云服务。本文主要阐述了"云上贵州"系统平台的特点、"黔通途"的技术架构与功能架构设计等内容。     

基于省级交通专有云的高淳区交通运输综合监测平台设计

"十三五"是江苏省迈向交通运输现代化的攻坚时期,需要信息化支撑引领现代综合交通运输体系的建设本文以高淳区为例,针对市县交通行业信息化建设的迫切需求和条件限制,研究了基于省级交通专有云的高淳区交通运输综合监测平台的建设方式,并在此基础上结合业务需求和数据挖掘进一步设计了平台的具体功能和展示效果。在完善高淳区交通行业信息化建设的同时,为未来的推广应用提供经验     

用“智慧”开启3.0时代——2017全国高速公路机电系统技术发展趋势研讨会举行

<正>丁酉金鸡唱晓,春风送吉,伴随着新春的爆竹声,2017年,中国交通运输发展将迎来"黄金时期",作为高速公路信息化重要支撑的机电系统如何适应、服务于智慧高速乃至智慧交通的发展?也许,可以在不久前南京东郊钟山风景名胜区的那场大会上寻找到一些答案……     

林城相聚 共探“智慧”——2017全国智慧高速公路发展论坛在贵阳举办

<正>虽是秋冬时节,有"林城"美誉的贵阳依然绿带环绕,森林围城。智慧高速公路的发展就如同这座城市的面貌一样,焕发出勃勃生机。2017年12月1日,来自全国各地的300余名高速公路信息化科技工作者相聚林城贵阳,共同探讨智慧高速新理念,探索未来发展新前景。2017年全国交通运输工作会议提出,要加快智能交通发展,构建智慧交通体系,推广先进信息技术和智能技术装备应用。2017年9月,交通运输部又发布了《智慧交通让出行更便捷行动方案》。大力发展智慧交通,正在成为行业发展的共识。