“智媒高速”在天津高速公路服务区的应用设计

本文结合天津高速公路信息化建设与路网管理的实际经验,提出了"智媒高速"的概念,并结合天津市高速公路服务区的实际特点,提出建设"智媒高速"服务区的总体架构及各功能模块的应用方案。     

高速公路智慧收费站建设浅析

针对高速公路省界收费站取消后收费站业务的痛点及需求,本文介绍了高速公路智慧收费站少人化、美观化、集成化、云端化、数字化、智能化的建设目标,对收费系统架构进行了阐述,对收费站运行监测、交通应急处置、数字化车道、智能化收费4个子系统的建设进行了分析与探讨。     

基于融合BIM技术的高速公路全周期建养数据中台建设

为破解当前高速公路数据资源碎片化、数据应用效能低下的问题,在调研辽宁省高速公路建设与运营管理现状基础上,本文提出了融合BIM技术的高速公路全生命周期建养数据中台建设方案,开展了高速公路数据资源目录体系建设、数据采集与存储方式研究,完成了多层架构的数据中台设计;实现了BIM模型与业务的融合及可视化,并在高速公路长期性能研究、路面性能预测与养护决策、数据共享与服务方面进行了探索研究。     

高速公路联网监控系统架构设计

本文结合我国高速公路管理机构的业务实际情况,根据四川省高速公路联网监控系统总体要求,参照国内外ITS(智能运输系统)框架,采用软件架构技术,GIS (地理信息系统)技术、组件技术、MQ(消息队列)、反馈控制技术等信息技术,对高速公路业务管理系统进行了全面、完整的整体架构,提出了符合ITS框架、适合我国高速公路实际情况的全面、完整的高速公路业务管理系统的架构模型。     

高速公路视频上云工程建设浅析

视频联网监测系统建设不仅可以满足人民群众高品质出行需求,也是提升高速公路运行管理技术能力和信息化水平的有效手段.本文对高速公路视频云联网建设目标及技术要求、总体架构、建设内容、安全建设等相关方面进行了分析介绍,并提出了相应建议,以期为行业内相关建设提供借鉴.     

智慧收费云站在高速公路中的应用

为了解决传统收费模式下机电设备与业务系统高度耦合、系统架构不灵活的问题,本文提出智慧收费云站解决方案,介绍了智慧收费云站的建设目标,阐述了技术方案,并对试点效果进行了分析。智慧收费云站采用“云-节-端”一体协同架构,将收费业务与设备控制、业务管理分离,可实现收费站系统建设标准化、收费自动化、管理智慧化。相比传统收费系统方案,智慧收费云站方案的系统主要运行指标有明显提升。     

叶信高速公路 全IP架构路段通信系统——技术和业务双重驱动下的高速公路新型通信网络

技术本身永远不会有最好的,但各类技术都可以和应用找到最佳的结合点,通过对技术的有机整合和对应用的深入理解就会产生更优化、更合理的解决方案。“MSTP传输技术(中心、各站点) 窄带接入网技术 程控交换技术”的整合使高速公路通信系统拥有了持续近十年的传统建设思路；今天,“IP综合接入千兆环网技术 软交换架构语音技术”的整合为高速公路通信系统提供了接入网层面建设的新思路。     

零信任公路网络安全架构体系研究

随着大数据、物联网等信息技术的兴起,网络攻击手段越来越多样化、隐蔽化,即使采用了完备的边界防御措施,也面临着被攻陷的风险。在此背景下,零信任技术诞生了,该技术引导网络安全体系架构从网络中心化向身份中心化转变。针对公路交通行业接入终端复杂、接入范围广的特点,本文探讨了零信任经典模型在公路落地可行性,提出了公路全面零信任系统架构及多物理隔离网络环境下的网络安全应用架构,选取南通智慧农路系统的安全访问作为示范工程应用,评估了应用前后的安全访问效果和效率,以期为交通行业网络安全建设提供参考。     

宁夏智慧高速公路建设指南创新探究

从2021年开始至今已有14个省(市)出台智慧高速公路的建设指南,已发布的省级智慧高速公路建设指南框架与内容并不统一,考虑到宁夏高速公路网感知设施数字化基础条件基本具备,但存在数字化程度不高、骨干网络正在升级、综合应用不全面等问题,针对宁夏高速公路交通流复杂、地质气象灾害多发的地域特色,围绕技术、管理和需求定义了宁夏智慧高速公路的内涵,从前瞻、全局、战略、整体性角度出发设计了宁夏智慧高速公路的体系框架,该体系架构融合创新了高速公路的感知、传输、云应用、前瞻技术和支撑体系等内容,基于该创新理念编制的《宁夏智慧高速公路建设指南》拟于近期发布,将统一、规范宁夏智慧高速公路建设目标、内容和重点,体现宁夏高速公路的地域特征和路网、片区交通流特征以及隧道、桥梁、互通等典型路段特征,为宁夏推进智慧高速公路建设工作提供指导。     

高速公路收费系统远程智能控制技术探究

当前我国高速公路已经进入“一张网运行、一体化服务”的新阶段。传统收费系统体系架构已不能很好地适应新时代发展需要。本文通过对比传统及新一代收费系统体系架构,全面分析了基于“云-边-端”架构的新一代收费系统体系架构的优势和应用难点,结合信息技术发展,提出基于自主可控的龙芯处理器及嵌入式系统的远程智能控制技术,可有效提高新一代收费系统架构下边端协同效率,同时也可解决新架构推广应用中的关键痛点。该技术已在四川省高速公路联网收费系统中加以实现。     

监控系统高密度服务器的应用

先进电信运算架构(简称AdvancedTCA,ATCA)为(PICMG)制定的新规格,也称PICMG 3.x规范.它是一项业界倡导的标准,旨在为运营商级电信解决方案创建一种优化的新型板卡(刀片式)和机箱(机框)外形规格.     

计重电子收费(WETC)系统探讨

本文通过分析目前计重电子收费系统(WETC)的需求,提出系统架构,介绍系统技术指标及功能,最后总结出轴组式称重系统适合应用于WETC系统的使用要求,实现计重电子收费不仅能解决收费站拥堵问题,还可随着现金交易的减少而带来更多益处。     

基于大数据技术的交通工程质量安全监管

本文通过分析新形势下交通工程监管中存在的主要问题,基于大数据技术建立了市级交通工程质量安全监督管理平台,论述了基于大数据技术信息化监管平台的主要架构、主要模块及具体功能,提出了信息化监管平台完善的相关建议,供质量安全监督信息化建设参考。     

安徽交通集团高速公路联网监控系统方案

本文主要阐述了安徽省交通投资集团为解决全省联合交通大监控问题,实现各关联部门之间的视频、业务数据等相关信息的汇聚、管理与共享,在相关信息中心联网监控系统项目建设技术架构、网络设计以及技术应用等方面作出的努力。     

黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程设计

如何利用先进、成熟、稳定、安全的技术手段,科学地设计黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程是交通信息化建设和管理部门一直关注和致力探索的问题。本文以公路水路应急管理业务需求为背景,研究了soA的相关理论及服务模型,提出了基于soA架构的应急管理设计规划,解决了不同技术实现的信息系统平台互通,软件复用,异构数据交换与数据共享等问题,实现了对公路水路安全畅通与应急处置的统一管理。     

ETC掌上营业厅系统建设方案研究

随着我国电子不停车收费(ETC)系统用户覆盖面越来越大,传统的客服网点、银行代理网点和基于有线网络的服务体系,已经无法满足日益增长的用户规模和用户需求。本文提出了一种基于移动互联的ETC掌上营业厅系统的建设方案。该系统以智能移动终端为平台,根据山东ETC卡已有的网上充值系统的架构和安全技术平台为基础,将现有的ETC客服等优势资源整合,形成一个集ETC卡预充值及写卡、自助查询服务、客户信息管理等服务于一体的移动服务平台,可以有效提高综合服务水平,为广大用户提供更多、更优、更便捷的信息服务。     

高速公路机电系统运维管理一体化探究与实践

通过分析不同主体、不同时期、不同体制高速公路机电系统运营管理中存在的问题,有针对性地分析了其中的共性与特性,提出了大项目中的长期养护方式并进行运维一体化与标准化,根据整合后系统运维设置的组织架构、管理需求与实际运行特点,应用数据驱动、多(脑)融合、系统智能、物联网技术,优化各层级的流程体系,建立科学的管理制度与完善评价...     

交通信息化建设推进方法探索

本文建议交通信息化的建设可以从两个纬度考虑:一是借鉴云计算的理念对物理硬件架构进行划分,分层要求、分步建设;二是以"人机界面"为中心,对应用软件,中间件、平台支撑软件和数据库统一要求,后期再通过对交通大数据的分析与研究,实现更为准确的信息对称,完善人机界面的应用。     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

陕西交通运输行政执法综合管理系统探析

随着陕西省交通运输行政执法体制改革工作不断深入,为全面提升交通运输综合执法效能,建设全省统一的交通运输行政执法综合管理信息系统势在必行。本文围绕陕西省交通运输综合执法存在的业务问题进行分析,明确陕西省交通运输行政执法综合管理系统功能需求,旨在提出系统的建设目标和建设内容,构建系统总体架构与布局,为实现数字赋能交通运输行业行政执法精准治理提供陕西方案。