危货司机更需细心耐心

顾师傅是一位有过硬的驾驶技能和良好的职业素养一名危货汽车驾驶员。他今年五十开外了，驾驶汽车25年，从事危货运输也有10年了，顾师傅以谨慎驾驶、爱车如命著称，他的爱岗敬业精神向我们揭示了一名合格危货运输驾驶员的真正内涵。     

悔恨的泪水

我与谢志军是老乡，还是一个部队的战友。他于1968年当兵，他退伍时，我是营长。虽说职务上有高低，但我们亲如兄弟。他于1975年退伍到湘运邵阳公司客车队当了一名客车驾驶员。而我是1978年冬季转业到这个运输公司任某县汽车站站长兼党支部书记。在计划经济的年代里，各县汽车站没有自己的车队，全由地区汽车运输公司派车轮流跑班，各区、乡也没有通车。所以，谢志军一个星期或半个月也会来县汽车站与我见上一面。那时客车驾驶员虽不像当今个体客车驾驶员这么财大气粗，但也能称之为“上等公民”。一个星期天，谢志军夜宿某县汽车站，晚上他…     

一位交警的绿色情结

张以坤是个说话掷地有声、做事干脆利落的汉子。他没想到自己当了20多年交通警察之后，还能和一大片绿色联系在一起；一个在嘈杂、繁忙的市井里指挥交通的警察，在建设山东省淄博市驾驶员培训中心时又谱写了花木成片、鸟语花香的绿色生态篇章。让我们沿着老张耕耘的业绩探寻他无私的敬业精神和改变山河的博大胸襟吧！一张以坤是焦裕禄家乡的农民儿子。他在农村，勤劳耕作和军营摸打滚爬中渡过了青春年华。90年代脱下军装穿上警服，投入了保卫祖国经济建设的岗位，很快挑起了交警支队长的重任。在规划机动车驾驶员培训中心时，经常听到他这样…     

危运驾驶员的必备

有一位危险货运企业老总说：“有的企业招不到危险货运驾驶员，而我们的驾驶员每天完成300公里行程，每月收入可达到6000元以上，但并不是任何驾驶员能轻易达到的。我们考核公开透明。许多驾驶员都愿意跟我好好千，现在吸引了许多驾驶员跟着我们共同富裕。”那么，这家危货运输企业选择驾驶员的条件有那些呢？怎样才能成为优秀的危运驾驶员呢？     

交通安全不能“观棋不语”

有位货车驾驶员遇到这样一件事：一次他拉货行至公路上，总感觉尾随其后的车辆像是有意躲开他，要么加大油门超过去，要么放慢速度远离其后。他觉得纳闷，下车检查车辆时才明白车后轮中间夹着一块石头。石头是什么时候夹进去的他不得而知，但是车开了近半天时间，超车的驾驶员竟无一人示意他停车检查。看来，这些不愿“多嘴”的驾驶员信奉的是“观棋不语是君子”的哲学观。 交通安全，人人有责。一方面，作为驾驶员有责任严格遵守交通安全规则，不违章驾驶；另一方面，作为旁观者也有监督的权力和义务，发现隐患应及时进行劝阻和制止。特别…     

一路行车一路情

他叫崔福茂，是大连滨海出租汽车公司驾驶员，他很早就秃顶了，同伴们风趣地称他为“亮哥”。2007年5月他荣获了“大连市劳动模范”称号，2008年3月又荣获了“辽宁省文明出租汽车驾驶员”称号。     

是金子哪里都会闪光——记全国五一劳动奖章获得者袁汉国

交通运输单位是城市文明的窗口，扬州市长运公司驾驶员袁汉国无疑是这个窗口的出色代表。十多年来，他默默奉献，踏实工作。当驾驶员，他安全行车百万公里无事故，上交带客票款4万多元，上交旅客遗失财物价值8万多元；搞汽车修理，他节约修理费12万多元，并成为长运公司“共产党员车”的名牌驾驶员、王牌修理工，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。他先后荣获泰州市优秀党员、省劳动模范、     

关于驾驶员持证资质的问题

一个持A2或者B1驾驶证和“道路旅客运输驾驶员”从业资格证的驾驶员，在满足《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定的条件后，可以从事经营性中型客车驾驶。我们想咨询的是：在该驾驶员增加A1准驾车型满一年后，是否可以认为该驾驶员自动获得经营性大型客车驾驶资格？或者是，该驾驶员要取得经营性大型客车驾驶资格，还需要参加道路运输管理机构组织的从业资格考试？     

全国百家机动车驾校校长行业自律倡议书

保证机动车驾驶人员的培训质量，提高机动车驾驶人员的安全驾驶技能，确保道路交通安全，这是全社会的期盼，是构建和谐社会的重要组成部分，是驾驶员培训机构的重要社会责任。我们百家机动车驾驶员培训学校校长，在中国道路运输协会机动车驾驶员工作委员会的倡导下，值此南昌会议，共同向全国机动车驾驶员培训学校发出倡议，倡议全国机动车驾驶员培训学校向社会做出如下承诺：     

心中装满乘客——记全国文明出租汽车驾驶员程学义

每天迎着朝阳出发，披着星月归来，他们在大街小巷穿行，在城区郊外奔跑。他们的一举一动、一言一行是一个城市文明的象征。在泉城济南这个美丽的城市中，有这样一位杰出而又平凡的出租车驾驶员，他用爱心勾勒着一幅精彩人生的图画，援助了许多的需要帮助的人。2004和2005年，连续两年被评为全国文明出租汽车驾驶员，他就是程学义，山东交运集团出租公司的一名出租车驾驶员。     

如此行为是非法营运吗

《中国道路运输》杂志社编辑部：我县运政稽查三中队在S207省道线上执行路检路查中，查获一辆长安面包车，车上载客5人，据驾驶员口述，他是为了办事方便，用120元钱在一位同学手里租用的自用车。坐车的都是亲朋。好友，没收一分钱。通过询问乘客才知道；坐车的人并非是朋友，乘客与驾驶员讲好每人10元到终点才付。我们对此如何处罚时出现两种意见：一种是定性为非法营运；另一种认为驾驶员并没有收取报酬，不能定性为非法营运分。请问．这种情况如何处理?     

“助纣为虐”吃官司

３月２０日上午，四川省泸县胡某乘客车到重庆购买摩托车配件，途中发现一男子正贴在他身旁摸他的包。胡某抓住那男子的手大声喊“抢人了”，并对驾驶员说“请把车开到派出所”。扒手的同伙见状，竟一拥而上将胡某的钱包和手表抢走。该客车的驾驶员和售票员对此不但没有制止，反而在路口处停车让扒手下车。下车后的扒手仍不解气，又把胡某拉下车痛打了一顿。 事后，胡某以自己购买了车票，驾驶员、售票员应该保护他的人身、财产安全为由，多次找该客车所在的泸县某汽车运输公司要求赔偿。该运输公司竟认为胡某是无理取闹。胡某无奈，将该汽…     

一群可敬的驾驶员

今年3月22日，江苏南通汽运海安分公司飞鹤快客驾驶员赵鹏在高速公路上演绎出一起见义勇为救火的事迹，先后被省内各媒介宣传报道。像这样的凡人善举在汽运海安分公司飞鹤驾驶员中很多很多，他们在驾驶员平凡的岗位上安全运送旅客，精彩演绎了一个个关于安全、道德、诚信的感人故事，唱响了驾驶员之歌。安全行车是我们的职责开车并不难，难得是一辈子开好安全车。范钦明，海安分公司快客驾驶员，从事汽车驾驶工作近30年，现已安全行车100多万公里，是南通汽运集团安全行车“百万公里标兵驾驶员”。     

三个百分百的震惊和反思

按照木桶定律的启示，决定木桶水平的是最短的木板，而不是最高的木板，决定我们出租车行业服务质量和素质水平的不是最优秀的驾驶员，而是最差的驾驶员     

执勤中遇到的……

那是一个天气阴冷、小雨迷蒙的夜晚，我们宣传科的民警照常按照交警支队“严打整治”的要求，在柳江大桥执勤。我们两个执勤小组，一组守在桥南，专门纠正违反禁令由此左转弯上桥的机动车辆．另一组则守在对面的交通岗旁，检查违章车辆及行人。 大约８点半左右，一辆高级小轿车欲左转上桥，我上前将其拦住并行警礼请驾驶员出示两证。驾驶员是一个中年干部模样，他翻了一下白眼说：“你没看见我的车牌吗，５００号以内的。”我说：“对不起，我没看见有文件规定５００号以内的车可以走禁行。”他说：“我经常这样走，没人敢管我。”我说：“…     

尽职尽责的好司机何焕林

“我是个驾驶员，又是一名党员，把车开好，把旅客照顾好，安全送抵目的地，这是我的本份。”他是一名开车能手，行车20余年来，从未发生过任何事故，安全行车里程200万公里以上。2007年，他当选为中共陇西县第十三届党代会代表，并荣获“全省五一劳动奖章”；2009年，他又被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”光荣称号。他就是定西市陇西县运输公司客车驾驶员何焕林。     

如此驾驶员培训许可是否有效

近期，我市某县一家驾驶培训机构来我县招收学员，并在我县行政区域内从事驾驶员培训工作。我们在查阅该培训机构经营许可证时发现，其经营范围填写的是面向全市社会驾驶员培训，而《机动车驾驶员培训管理规定》第五十条规定，机动车驾驶员培训机构在许可机关管辖区域外违法从事培训活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法对其实施处罚。请问，该驾驶员培训机构的行为应按何种规定处理？请编辑部答复。     

暂扣道路运输证后不来处理该怎么办

中国道路运输杂志社编辑部：我们在日常的道路运输监督检查中，发现有的客、货运输车辆驾驶员无从业资格证。对此，我们暂扣其驾驶车辆的道路运输证，但是许多车主和驾驶员不来接受处理。由于还未建立道路运输证的全国联网，违法行为当事人放弃不要暂扣的道路运输证，而从车籍地重新补办一个道路运输证。     

车牌为何总是脏的?

有些洗车店在洗出租车时总要问驾驶员是否要清洗后牌照。这个令局外人大惑不解的问题背后大有名堂，说明出租车司机在车牌照上做手脚已经成了风气。 带着这个问题，笔者曾随执勤民警进行了一次实地查访。 在不到一个小时的时间内，就遇到了６辆后牌照模糊不清的出租车。询问其原因，令人费解。 被询问的第一辆车是牌号为鲁ＣＤ ３ ６６７号的夏利出租车。对我们的询问，驾驶员魏某很不耐烦，他说“这个问题不好回答，讲不清楚”。 接受询问的第二辆出租车的牌号为鲁 Ｃ Ｄ１９６１号。驾驶员王某的回答是“牌照上的污迹，由于时间长了不好擦…     

乔森和他的节油工作室

在江苏,乔森和他的“乔森节油操作法”、“乔森工作室”已经成为节油驾驶的代名词。提起乔森,大多数驾驶员知道在第一届“宇通杯”节油竞赛中上,乔森取得了百公里15．86升的好成绩,荣获全国节油标兵。乔森是常州公路运输集团一名拥有20年驾龄的普通客运驾驶员,他又是一名不寻常的驾驶员。20年来,他摸索出以他名字命名的节油操作法,创建了以他名字命名的节油工作室。2012年3月38日。江苏省交通运输业厅公布第二批驾驶节能标兵,乔森与其他54名驾驶员获得“驾驶节能标兵”称号。