文化差异与跨文化民航客舱服务职业教育

伴随着中国民用航空市场大众化和民航运输服务贸易全球化,中国民航客舱服务对象文化背景多元化趋势日益明显。如何应对各种文化差异及由此所引发的文化冲击和沟通障碍、冲突和误解,已成为中国民航客舱服务职业培养亟待解决的新课题。本文着力探讨文化差异对民航客舱服务影响,探寻文化差异背景条件下的跨文化客舱服务对策,以利于推动中国民航客舱服务职业队伍培养质量的不断提升。     

提升民航旅客满意度的措施研究

民航旅客满意度是衡量民航服务质量的重要指标。在当前民航业激烈的竞争状态下,航空公司通过增加情感服务、改进客舱服务内容、提升地面服务水平等手段提升民航服务质量,进而提高民航旅客的满意度。     

航空客舱质量服务提升实证分析

本文以对旅客进行的客舱服务质量满意度问卷调查为依据,找出影响顾客满意度的客舱服务的关键因素,将客舱服务质量分为客舱软件服务、硬件服务设施及总体的服务质量与顾客满意度进行因子分析及相关性分析。     

国际邮轮乘务专业学生邮轮客舱岗位实习中的问题分析与对策——以天津海运职业学院学生为例

随着我国在国际邮轮产业方面的飞速发展,所需从事国际邮轮专业化的服务型人才也日益增加。当前,在我国一些高职院校中,开设"国际邮轮乘务"专业的学院还是少数,尤其是从事"客舱服务"岗位的人员就显的更缺少。针对客舱岗位人才的需求,一些高职院校除了对理论教学的关注外,"客舱服务"的实践实习教学环节在整体教学中就显得非常的重要。合理、有效地改进"客舱服务"岗位的实习和实践教学现状,加强实习实训基地建设,专业理论水平和实践能力以及创新教学与实习模式等方面的提升,是有效地完善高职院校国际邮轮乘务专业"客舱岗位"实习的当务之急。     

《民航国内客票销售》课程的设计与实施

1.课程定位我院航空服务专业于2007年申报成立,2008年开始招生。在专业开设前期,我们曾多次前往西部机场机场、西安讯邦达贵宾服务有限公司、西安航空地勤服务有限公司等民航企业多次调研,确认了航空服务专业培养的主要方向,包括民航客票、民航客运、民航货运、民航安检。     

基于顾客感知的民航客运附加服务购买意向实证研究

过去的十余年,中国民航客运一直保持传统的全服务运营,没有将附加服务带来利润的可能考虑到企业发展战略中.随着民航市场的开放,民航运输市场竞争日益激烈,附加服务在民航客运利润构成中日渐占据较为重要的位置.基于顾客感知的服务价值和转换成本,通过实证研究,对民航客运附加服务购买意向的影响因素加以识别,并针对客运附加服务营销方式改善的问题提出了相应的政策建议.     

服务创出的质量体系

购买客舱服务的乘客根据主观感受来评价和判断服务质量,而其感知可能是很个性化的、情绪化的、不理智的、悲悯的。本文以客舱服务过程中乘务员与乘客为对象,对全球五星航空服务质量进行研究并对乘务员与乘客的服务接触进行参与式观察,提取影响客舱服务质量的要素,构建以管理乘客预期为支柱、以"细节"为核心的"服务质量风车模型"。     

高原航线客舱释压紧急下降标准化程序设计

最低安全高度在4300m(含)航段的航线都属于高原航线。文章以空客A321-232型飞机执行“成都/双流-北京/首都”临时航线为研究样本，结合飞机12分钟供氧能力的性能，制定“ELPAN-XIXAN”航段标准化的客舱释压紧急下降程序，达到提升往返平原机场间的高原航线飞行安全的目的。研究过程结合民航规章和公司手册完成客舱释压后紧急下降标准化程序的设计和机组操作程序的优化，研究成果在其他机型或类似高原航线具有推广价值。     

浅析语言交际在民航地面服务中的运用

在民航地面服务中,语言交际问题尤为重要,这一问题需要机场管理高层的重视,在提供地面服务的过程中需安排专业人员进行操作管控,拉近与消费者的距离,这样才能有效地解决和预防机场运营中出现的问题,让服务工作有更长远的发展。建立专门针对解决服务问题的部门,并安排负责人管理部门,加强语言沟通,充分发挥服务管理体系的作用。     

基于我国民航经济的空中服务改进对策分析

随着社会整体经济的不断发展,各行各业的经济体系也在发生着翻天覆地的变化.我国的民航经济也是我国整体经济体系中的重要组成部分,民航业正在不断扩大,也在不断趋于生活化.随着人民生活水平的不断提高,民航业已经渐渐脱去了以往尊贵的外衣,逐渐面向社会广大的人群.但是随着民航业的不断发展,我国的的民航经济体系中也出现了诸多的问题,这些问题影响着民航经济的发展,也影响着民航在人们心中的地位.在民航经济中,空中服务是其中重要的组成部分,对空中服务体系出现的问题提出相应的解决对策,并且对其进行合理的改进,是我国民航业发展的重点.本文就针对基于我国民航经济的空中服务改进对策进行深入的分析与研究.     

民航运输地面服务企业建立质量管理体系的思考

当前,民航运输业飞速发展,不论是航空公司,还是旅客和货主,都对其提出了更高的服务要求。民航运输地面服务企业是民航运输服务链的最终端,必须要在提高经济效益的同时,提高服务质量,以此来满足各个方面的要求。因此,加强民航运输地面服务企业的质量管理体系的建立迫在眉睫。本篇文章针对社会对民航运输服务的新要求,深入研究了民航运输地面服务企业建立质量管理体系的策略。     

公务舱：空中旅程也从容

安全、舒适、高效是人们选择空中航线不争的缘由,而集中体现航空公司服务舒适度水准的无疑是其公务舱服务,同时,公务舱服务也在很大程度上代表着航空公司客舱综合服务能力。     

白云天使——海航空姐二三事

1991年，海航第一批空姐飞上蓝天。从此，伴随着银燕的翱翔，她们将海航的企业文化渗透到客舱服务当中，“热心、关心、耐心、细心和爱心”五心服务理念营造了温馨舒适的客舱环境，为每一次出门旅行乘坐海航航班的旅客带来了愉悦和感激。     

我国旅游业与民航客运业相关性研究及启示

民航客运业和旅游业之间的发展有很强的关联性,旅游业三大市场(国内旅游市场、出境旅游市场、入境旅游市场)都与民航客运业呈显著的正相关关系.因此,一方面要加强民航客运业与旅游业之间的合作,抓好国内旅游市场的客源,继续保持民航客运在出境游旅客中的绝对优势,开辟旅游特色航线,开发配合旅游业的民航特色服务,使民航客运业与旅游业在发展中携手共进;另一方面,民航客运业的发展要跟上旅游业发展的脚步,在运力、航线网络覆盖面等方面满足旅游业发展的需求,将旅游业对民航客运业发展的辅助作用发挥到极致.     

京津冀民航协同发展战略架构下的物流模式变革与策略创新

全面推进京津冀民航协同发展是我国实现民航强国的又一项重大战略举措.以京津冀地区新政策的颁布实施为出发点,解读了京津冀民航协同发展战略的内涵与意义,进而分析了京津冀民航协同发展大背景下物流业所面临的机遇与挑战,在此基础上,探讨了京津冀物流业在民航协同发展新形势下的模式变革,包括物流企业模式变革、电子商务模式变革和物流服务模式变革,最后从这三个方面提出了京津冀民航协同发展战略架构下的物流策略创新.     

江苏省民航发展现状及对策研究

民航运输业是经济社会发展通向世界的“空中桥梁”,民航运输业的发展可以促进地区经济的快速增长,为经济的发展创造良好的服务条件.本文深入分析江苏省“三航”发展现状,并同其他地区进行对比,找出江苏省民航发展的优势与不足,并提出加强民航发展和建设的对策建议,打造一个民航运输业强省.     

Ka频段双模航空客舱宽带卫星通信系统总体设计

针对民航市场对客舱宽带卫星通信的迫切需求，提出了一种基于Ka频段高通量卫星的双模解决方案。研究了系统设计的诸多方面，包括卫星资源选择、网络结构、技术体制和适航性。详细介绍了机载设备的组成和双模工作原理，分析了几个与设计实现密切相关的技术指标。方案设计和技术指标分析结果对实际工程应用有一定的参考价值。     

国际航班正常性分析及提升措施探讨

航班正常和航延后的处置工作直接关系到广大旅客的切身利益,一直都是社会舆论关心的热点问题,提高航班正常性,不仅关系到民航发展和民航形象,更关系到整个民航行业践行党的群众路线教育实践活动、全心全意为旅客服务的立场和态度.     

提升服务质量推动民航高质量发展

作为第三产业中的佼佼者,民航的宗旨是为人民服务。为了达成这一目标,就需要着眼于实际,从空乘人员、消费者等多个角度出发,转变民航服务理念,保障民航服务质量。     

形体礼仪课程在高职服务类专业的推广探讨

对于高职服务类专业来说,除了需要教育学生一些基础理论知识外,更重要的是教育学生的形体礼仪,特别是服装教学过程中,传统的学习模式已经不能很好的起到学生的形体礼仪的提升,更重要的是对学生服装教学中形体礼仪的培养,形体礼仪培养的好,学生的服装课程学习能够事半功倍,反之则事倍功半。通过在服装教学培养学生的形体礼仪,更能加强学生的竞争力等其它能力的综合提升,对学生未来的成长有着举足轻重的作用。因此,分析研究浅谈形体礼仪课程在高职服务类专业的推广非常重要,应当是当代高职的教育重点之一,是提高学生服务类专业学习的重中之重。