东亚经济合作方式及其对中国的利益——基于历史经验的模型分析

“中国-东盟自由贸易区”已经有了日程安排,而“东亚自由贸易区”还停留在书面上。目前东亚经济合作主要是以3个“10+1”的形式进行。对中国来说,东亚经济合作以“10+3”形式还是“10+1”形式利益更大呢?虽然国内很多学者认为“10+3”的经济合作模式对中国来说是比3个“10+1”更优的选择,但事实并非如此。本文在把经济合作的利益抽象为外贸额增长的假设前提下,建立经济模型,用历史数据进行了回归,得出了从单纯的外贸增长角度“10+1”合作方式比“10+3”对中国经济利益更大的结论。并把模型结论结合东亚各国的实际情况进行了分析,提出了相应的政策建议。     

广东省产业与区域经济研究会举行成立大会暨"2004年产业＆区域发展论坛"

随着经济全球化步伐的加快 ,我国参与经济全球化程度日益加深 ,产业保护与发展、区域分工与合作已经成为我国入世后关注的焦点 ,也是广东全面实施区域协调战略、落实CEPA ,加速“9+2” (“泛珠三角”)和“10 +1” (中国与东盟自由贸易区 )进程 ,提高国际竞争力的主旋律。经广东省民政厅批准 ,广东省社科院联合广东省委党校、暨南大学等有关部门和专家 ,发起组建省一级学会———广东省产业与区域经济研究会。研究会 6月 6日在广东省社科院一号楼会议厅举行成立大会 ,同时举办了首届“产业&区域发展论坛” ,省政府副秘书长李春洪出席了论坛…     

"10+1"和"10+3"贸易合作的比较分析

随着各国间经济贸易联系的加深，区域贸易集团得到了迅速的发展。本文针对东亚地区贸易合作的现状，对东亚国家建立“10 1”和“10 3”自由贸易区的基础及其影响进行比较分析。     

发挥泛珠三角优势，实现区域化与全球化对接

经济全球化和区域经济一体化是当代经济发展中不可回避的问题。作为经济全球化的有效应对措施,区域经济一体化的发展日益加快。放眼世界,各种区域性合作组织如雨后春笋般发展壮大,仅在亚洲就有东盟、中国—东盟自由贸易区、中日韩东盟(10+3)自由贸     

东亚区域汇率政策协调探析

东亚区域货币合作是东亚10+3区域经济合作的重要组成部分,而东亚区域货币合作应该以汇率政策协调作为起点之一。本文分析东亚区域汇率协调的必要性,汇率合作的可选模式,并提出现阶段所采取的措施。     

从“10＋3”的脆弱性看环北部湾经济圈的发展

1999年,“10 3”区域经济合作机制提出以来进展缓慢,惟有中国和东盟之间的自由贸易区建设取得了实质成果。本文主要分析“10 3”机制的脆弱性和中国—东盟自由贸易区能够顺利实施的原因,并从这个背景下来考察中国华南地区与越南北部地区正在进行的次区域经济合作——“环北部湾经济圈”的意义。     

东北亚区域经济合作的非传统收益

在全球区域经济合作浪潮中,东亚地区长期处于滞后状态,其中以中日韩为主体的东北亚地区表现得尤为突出。近年来,在“10+3”框架之下,东亚合作进程已经取得了长足的进展,但有关中日韩自由贸易区的建设仍然没有实质性突破。依照区域经济一体化理论模型的分析,中日韩自由贸易区是最有合作潜力的选择方案,并为各方所普遍认同。为什么会出现这种理论与实践的巨大反差?我们的一个基本看法是,仅靠区域贸易协定(RTAs)的传统合作收益并不足以推动中日韩自由贸易区的实现;而现行的区域经济一体化理论模型忽略了许多非传统收益。由于非传统收益具有公…     

"10+3"框架下的中日韩经济合作

东亚经济合作顺应了当今经济全球化和区域经济一体化日益加强这两个重要趋势。本文试图对在“10 3”框架下日益引人注目的中日韩合作的理论基础和经济互补性以及发展前景进行探讨。     

东盟-中日韩经贸部长会议举行

商务部网站消息,8月23日下午,中国商务部部长高虎城在马来西亚吉隆坡率团出席了第18次东盟-中日韩经贸部长会议。高虎城指出,中国高度重视与亚洲特别是东亚地区的合作,按照习近平主席提出的打造“亚洲命运共同体”的重要理念和李克强总理在去年“10＋3”领导人会议上强调的东亚实现繁荣是人民之福,与相关国家加强合作,共同应对世界经济深度调整、风险显著上升的挑战,积极参与和推动东亚区域经济合作,促进本地区和世界经济稳定健康发展。高虎城还在会议中就与“10＋3”国家加强经贸合作提出了三点意见。     

以联盟花园建设为牵引 打造长三角向内陆发展桥头堡

<正>合作共建“联盟花园”,是延伸长三角一体化战略的重要举措,有利于加快形成“大区域+大平台”“大经济+大生态”“大品牌+大产品”“大协作+大发展”的区域协作新模式,有利于共同打造长三角区域的生态后花园、世界一流的高水平生态文化旅游目的地,有利于辐射带动周边省份成为我国旅游经济发展新的增长极。衢黄南饶四市地处浙皖闽赣四省交界处,总面积6.8万平方公里、总人口1400余万人,经济社会发展具有很强的关联度和互补性。     

发挥天津滨海新区服务功能促进区域交流与合作

当今世界，区域经济一体化已成为促进经济全球化的一大趋势，区域间的经济联系不断加深，共同利益不断增加。东盟与中日韩“10＋3”合作机制，正在日益成为区域经济发展的一大亮点。中国与东盟建立对话合作关系16年来，投资合作迅速发展，自由贸易顺利推进，给彼此带来了实实在在的利益。特别是今年《服务贸易协议》的签署和实施，标志着中国一东盟自由贸易区建设迈出了新的步伐。今年第四届中国一东盟博览会以港口合作为主题，以“创新合作一加快提升区域增长力”为商务峰会主题，举办专题论坛，共商发展大计，必将对中国与东盟之间扩展合作范围、提升合作水平产生积极的影响。     

独立(单独)财税管辖区与泛珠三角区域合作的利益机制

一、“独立（单独）财税管辖区”的概念及其特点 2003年7月，中共中央政治局委员，广东省委书记张德江正式提出了“泛珠江三角洲区域经济合作”的概念。2004年6月，经中央批准，由广东省具体承办的以“合作发展，共创未来”为主题的首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”于2004牟6月成功举办，在首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”上，“9＋2”各方签署了《泛珠三角区域合作框架协议》（以下简称《框架协议》）。《框架协议》规定了合作的宗旨、合作原则、合作要求、合作领域、合作机制、论坛安排等事项。经过10年多的时间，“泛珠江三角洲区域经济合作”无论是在广度上，还是深度上都大大向前发展了。     

重庆市“十二五”国内区域经济合作思路初探

经济全球化和区域经济一体化是当前世界经济发展的两大趋势，是区域经济合作发展的重要背景。受国际金融危机影响，国内区域经济合作面临种种挑战，不同经济体之间如何抱团应对、共克时艰，成为“十二五”时期区域经济合作必须认真思考和研究的重要任务。在此背景下，回顾总结“十一五”期区域经济合作经验，分析研究“十二”期面临的新形势，谋划“十二五”区域经济合作发展新思路，对重庆市加强区域合作、打造内陆开放高地具有十分重要的现实意义。     

市场经济与区域经济合作

进入新世纪以来，经济全球化的浪潮带动了建立在地区经济合作基础上的区域经济一体化的迅猛发展。推进以“珠三角”为龙头的区域经济合作，尽快消除各种不利区域经济合作的障碍，建立健全“泛珠三角”地区内之间的区域经济合作与发展，走区域经济一体化道路，具有重大的时代意义和深远的战略意义。     

中国参与区域经济合作的历史进程及战略深化

20世纪90年代以来,与国内不断深入的改革开放历史进程相适应,面对席卷全球的世界经济一体化和新一轮区域经济一体化浪潮,中国开始了积极参与区域经济合作的艰辛探索,历经10多年的辛勤耕耘,取得了可喜成果,初步构建了多层次、多种机制的“米”字型区域经济合作基本框架。但中国的区域经济合作战略带有一定程度的“模糊性”和“软弱性”,总体上表现为一种务实的运动和一个具体的进程,没有清晰的议程和核心的目标。本文对中国参与区域经济合作的历史进程及当前的战略深化进行了初步探讨,并提出了自己的看法和见解。     

中国与美国区域经济合作特征及战略逻辑研究

冷战结束后，国际博弈焦点逐渐由全球多边机制转向区域双边与多边机制。美国虽从美苏“两极”对抗中胜出，但受制于国际格局变化与自身的结构性衰落，已无强力捍卫国际经济霸权，逐步转向开展区域性经济合作。进入21世纪以来，中国改革开放政策日益深化，加快打造更高水平开放型经济体制，推进更高层次对外区域经济合作。在中美两国区域经济合作逻辑发展中，呈现出“谋霸”与“谋和”的不同特征，美国区域经济合作彰显“美国优先”底色，相对收益成为更改与存留合作机制的评判标准；中国区域经济合作以“和”为主线，“一带一路”倡议为区域经济合作提供了新思路，将成为新时代全球经济复苏的强劲引擎。     

日本难以成为东亚经济合作的主导力量

目前“10＋3”机制仍只是东亚区域经济合作的初始形态，它的发展与成熟有赖于地区大国间的精诚合作。而被人们普遍看作东亚经济合作主导力量的日本很难肩负起这一重大使命，这是因为：第一，日本严重缺乏亚洲认同；第二，日美联盟的存在使日本不会真正“返亚”；第三，日本的农业保护政策束缚了日本的手脚；第四，日本的“中国威胁论”使日本对东亚经济合作抱有戒心。     

“一带一路”倡议下贸易合作对区域经济的增长效应研究

“一带一路”倡议下的贸易合作,是我国在面对新的经济发展以及世界发展的格局时所提倡出来的,它适应了我国新形势下的经济发展的道路,对于我国的经济可持续的发展具有重要的作用。“一带一路”倡议开辟了我国对外开放的新格局,其中贸易的畅通以及设施的连通,对于我国贸易的推进具有重要的作用。本文将主要针对“一带一路”贸易合作对区域的经济增长的效应展开研究。     

东亚区域合作中的中国、日本、东盟

目前,东亚区域经济合作中的“10+3”的总体框架已基本确定,在已经基本成熟的东盟合作经验的引导下,东亚经济体内各个区域性的合作取得了一系列进展,例如中国与东盟、日本与东盟、韩国与东盟等。但是,中、日、韩三国间的自由贸易区的建设仍面临诸多困难。由于中日两国处于不同的发展阶段,加之日本经济仍未从低迷状态走出,不平衡的发展态势导致日本对与有中国积极参与的区域合作仍犹疑不决。在对待与东盟的合作问题上,中日两国仍存在一定的竞争与利害冲突,东盟客观上成了中日关系的协调平台。今后,东亚区域合作的进一步发展需要中、日、韩与东盟,特别是中日两国的进一步协调与合作。     

对话——环渤海区金融合作前景广阔

在经济风暴面前，全球经济从来没有像今天这样联系的紧密．区域之间的经济合作越发显示出其相关联性。环渤海区域经济合作的发展，给区域金融合作带来了新的机遇．同时也对区域金融合作提出了更高的要求。由北京市金融学会主办．天津、辽宁、山东、河北、山西、内蒙古、大连、青岛等省区市金融学协办的第四届环渤海金融合作论坛干10月10日在北京举行．来自环渤海各省区市金融学会的120余代表与会．对环渤海区域的“合作与创新”进行了探讨。