笔杆子也要学点法

公路部门的笔杆子,是行业宣传的主力军,与社会媒体打交道较多,为行业树立良好的形象发挥了重要的作用。当前,公路部门突发事件舆情频发,此时,向社会正确宣传公路管理法律法规,传递和发出公路部门自己的声音,对于帮助公路部门平稳度过舆情事件,意义重大。     

浅谈公安公共参与和舆情引导工作

正由于公安机关警务活动及公安执法的社会广泛性,公安新闻一直以来被媒体和公众所关注。如何做好涉警舆情的收集、研判和应对,保证舆论宣传的正确方向,使公安机关能够利用公共参与,主动引导舆情成为当前面临的严峻课题。现阶段,各级公安机关都在完善硬件建设,再造服务流程,全面落实公安交管"放管服"改革工作措施,在此背景下,笔者结合在公安交通管理工作中不断强化公众参与度及引导舆情方面的调研和思考,浅析公共参与和舆情引导对公     

莫让“路塌塌”成了公信之“坑”

正9月初,河南媒体几则关于郑州市西三环路面频塌陷现"大坑"的新闻引发各界热议。与其他城市的道路塌陷事件局限本地新闻不同,对于这起事件,国内媒体和互联网迅速转载当地媒体报道,展示了较高的关注度。至明3日,已出现130余篇相关网络新闻。同日,话题被引入到微博,引发@人民日报、@新华视点在内的主流媒体微博的注意,至9月4日24点,相关微博数近3000条。在互联网时代,舆情的苗头并非都是偶然性的。早在今年5月12日,即西三环快速路正式通车不到半个月,当地媒体     

2012国内民航业舆情热点事件分析

民航业舆情是指公众对民航业事件的态度、意见和情绪的总和,对一定时间范围内民航业舆情热点事件的分析可以了解该段时间内民航业的状态和存在的问题,对民航业管理者制定管理方略、民航业从业者洞悉本行业、社会公众了解民航业都大有裨益。一、数据说明本文所分析的民航舆情热点事件来自于中国民用航空网民航舆情监测室发     

地方应对网络舆情“黄金法则”

正随着网络日益大众化、普及化、底层化、个人化,网络渐成"议言堂",各种现实中的现象、问题、事件等都可在网上引起大量舆情。而一些具有极大争议的突发事件则往往会带来舆情喷涌局面。从近年多起突发事件网络舆情看,由于种种原因,地方政府的应对总体不尽人意,有时不仅没有解决争端,反而让事件进一步恶化。基于此,剖析部分地方政府     

自媒体时代交警执法舆情的应对

<正>近日,新浪微博网友"冰-狗狗"不配合春城骑警执法的微博和视频被大量网友转发和评论,引发了一场"舆论风暴"。2016年12月5日上午11时,新浪微博网友"冰-狗狗"发长微博称,自己送孩子在昆明金江师大附小上学,在校门口停车不到5分钟,就被"春城骑警"贴了罚单,之后还遭到骑警的威胁与粗暴执法。该微博措辞激烈,并附有事发现场视频,以致吸引大量关注。针对此舆情,昆明市交警支队迅速对事件进行了核查,并于12月6日下午16时召开新闻通报会,向媒体公布了民警执法记录仪视频,并认定本起事件中交警依据《中华人民共和国人民警察法》执法,属依法履行职责。昆明交警针对舆情事件的及时正面     

“国道恢复收费”的说法没有道理

<正>2023年10月20日,江苏省人民政府在官网发布《省政府关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》（苏政复[2023]34号）,明确同意国道205线宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。随即,部分公众号、视频号等自媒体相继发表“国道恢复收费”的言论,形成舆情事件。     

新闻宣传大咖都讲了啥?

正新舆论环境下善用新媒体人民网舆情监测室秘书长助理、主任舆情分析师卢永春《当前公路舆情态势与突发舆情危机处置》互联网及手机等新兴媒体的崛起,使得报纸、杂志、电视等传统媒体的议程设置能力进一步下降,"两微一端"(微博、微信、移动客户端)成为了解新闻时事的第一信息源,特别是拥有月活跃用户6.5亿的微信,成为社会舆论的新引擎。新媒体就像一把"双刃剑",机遇与挑战并存。为此,在本届培训班上,卢永春着重分析了新型     

2014年公路舆情分析

<正>综合媒体报道数据分析,2014年,公路行业的舆情态势整体比较平稳,岁末有激增趋势。10月山东高速延期收费,11月河南永城张高兴喝农药自杀事件,12月交通运输部发布2013年全国收费公路统计公报,这些事件都推升公路舆情岁末升温。从图1中明显可以看出,10月至12月,公路舆情呈现全年最高峰值。不过,在微博舆论场中,公路类话题则在6月份达到最高讨论值。6月份爆出的成都天丰路现最牛"钉子户","5名大妈在堵车高速公路上跳广场舞"等新闻。     

开讲啦!

正行业舆情引导之策《中国公路》杂志社常务副社长刘传雷当前形势下,公路行业新闻从业者应该如何应对行业舆情?坚持政治正确。利用政治立场上"正确"或"中立"的字句描述事物,以避免因为使用具有褒贬意义的语句,而侵犯他人合理的权益、伤害弱势群体的利益或尊严。完善机制体制。建好善用新闻发言人制度,健全完善新闻舆情研判、处置、发现机制,妥善应对各类突发舆情事件。     

公路人,说说吧!

正近两年,公路行业最大的舆情事件,非"取消省界收费站"莫属。犹记得2018年5月,国务院常务会议作出取消高速公路省界收费站的决定,一时间,舆论场上沸反盈天,专业的和不专业的讨论、解读、评论不断刷屏,然后焦点逐渐转移,从"取消省界收费站"转向"取消收费站"和"取消收费",连很多主流媒体刊发的新闻评论都偏离了事实,高速公路再一次"躺着也中枪"。时至今     

“国道插秧”与落寞的话语权

正近期,在广西北海合浦县,部分村民因不满家门口前的国道325线泥泞不堪,在泥潭中栽上秧苗,被网友称为"大师级行为艺术"。"国道插秧"事件,经新华社、央视等主流媒体报道后,舆情迅速发酵,引发各界广泛关注。在舆论热议之际,当地有关部门正积极回应村民诉求,并表示已采取部分措施对路面进行修整。目前,舆论态势正走向平稳。通观"国道插秧"舆情事件,群众问政模式还是惯用套路:多次反映无果,无     

行业舆情爆点都在哪?

正在每年底对年度事件进行盘点时,总会有一种似曾相识之感——很多热点事件只是换了一个地方、换了一批人,争议的焦点没变,事情的性质没变,最终的结果也没变。因此,总结这些容易引起社会关注的关键点,或可为舆情引导和应对提供一定的帮助。移动支付和ETC"争地盘"?舆情焦点:自实现全国联网收费以来,ETC的普及速度进一步加快,也实现了收费公路增值税电子发票     

浅析航班延误的成因与应对

近来，因航班延误导致的围堵机场登机口、罢机、冲击停机坪拦截飞机等群体事件在国内媒体炒得沸沸扬扬。     

且说危机传播管理

正不少专家学者会对"危机传播管理"和"突发事件应对"两个概念加以区分,因为危机不单纯是一个事件,它的影响程度远比事件本身长远得多。掌握危机传播管理的要诀,有利于网络舆情应对水平的提升。"危机管理"这个概念源自上世纪80年代中期的"强生下毒门"事件。到了上世纪90年代,人们经过深入讨论,确认危机管理的核心问题为如何与利益各方"有效沟通、恢复共识、重建信任"。     

本社通讯员培训班在大连召开

正专家学者就媒介素养、宣传策划、视频创作、摄影技巧和涉警舆情等进行专题授课为贯彻落实习近平总书记关于党的新闻舆论工作重要讲话精神,进一步提高通讯员的新闻敏感性、写作及摄影水平,开创杂志新闻报道工作的新局面,经公安部交管局批准,《道路交通管理》杂志社于4月10日至12日在辽宁大连召开通讯员培训班。公安部交管局副巡视员、中国道路交通安全协     

从“杭州交警70码”谈建立新闻联络官工作机制

“杭州70码”事件本来是一起交通肇事案，在新闻媒体和网络的推波助澜下，“5·7”交通肇事案被炒得沸沸扬扬，并演变为一个公共事件，引起全国媒体以及广大读者和网民的关注，其后果不仅损坏了党委、政府以及公安交管部门的形象，甚至影响了当地的投资环境和旅游环境。     

执法中的细节制胜

近些年，暴力抗法事件层出不穷，愈演愈烈。伴随着非法营运气焰甚嚣尘上，交通执法俨然成了媒体关注的焦点、公众议论的重点，交通执法难与非法营运猖獗严重并存，面对错综复杂的执法案件，执法细节处理的妥当与否已成为执法成败的关键之一。     

应当揪出49次交通违法未处理的帮凶

7月28H，郑州市“畅通郑州”领导小组召开会议，严肃处理媒体反映的豫AJM950公务车肇事耍横事件，决定没收肇事公务车辆，并对该公务车使用人做出相应处罚。笔者注意到，媒体在报道这则新闻时，不经意问透露了这样一个细节：“经进一步核实，该车有49次交通违法记录未处理。”     

舆情回应成政务工作新核心

正2016年8月12日,为进一步做好政务舆情回应工作,经国务院同意,国办特别针对政务舆情回应问题发出《关于在政务公开工作中进一步做好政务舆情回应的通知(国办发[2016]61号)》。文件进一步明确了政务舆情回应责任、把握需重点回应的政务舆情标准、提高政务舆情回应实效、加强督促检查和业务培训、建立政务舆情回应激励约束机制等五个方面的重要事项,可谓每一点都抓住了破解问题的关键。文件多处涉