向日本和韩国车企学习如何进军海外

中国正在迅速成长为世界最大的汽车市场。2009年全年,中国的汽车销量将超过1300万辆,超过了美国的960万辆。成功进入国际市场是企业成为全球性企业的必经之路,日渐成熟的中国汽车企业已开始把目光瞄准海外。“中国式汽车工厂”正在向全球市场扩张．如今在美国及其他一些地区的销售目录中，已经出现了产自中国的汽车。     

要警惕“汽车悬河”

来自国家统计局的数据表明,中国汽车生产预计今年将超过法国,排在美国、日本、德国之后,成为世界第四大汽车生产国。但是,呈现在大家面前的中国汽车车辆规模,已经初露“悬河”征兆;今年第一季度,国内产车120万辆,销量40万辆,还有80万辆没有消化。目前中国汽车产能达到400万     

俄罗斯拟制定报废汽车技术法规

在各工业发达国家，每年大约有6%-10%的汽车报废。比如，欧洲每年报废的汽车约为1200万辆，俄罗斯仅在莫斯科市，每年就有13万辆汽车报废。目前，俄罗斯拥有汽车3000万辆，每年以160万-180万辆速度增长，到2008的，将达到4000万辆。报废汽车也会大幅度增加。     

中国的汽车价格为何比美国还贵

根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示,2009年1～11月份全国汽车销量超过1200万辆,比上年同期增加近400万辆。到2009年末中国汽车销量将达到1320万辆,第一次超越美国,成为世界第一汽车生产销售大国。在全球经济危机的大格局中,中国汽车业有如此向好的业绩,是中国经济企稳回升的重大标志。但理性地看待这个问题,国人为此忧喜参     

绝地大反攻：通用汽车的中国攻略

权威的市场研究机构曾经对中国汽车市场勾勒过一幅令人心醉神迷的蓝图:2010年中国汽车市场将成为全球增长最快的市场(400万辆,占全球总量的20%);2015年,中国将成为世界第三大汽车市场(仅次于美国和日本);2020年中国将成为世界最大的汽车市场。这就是为什么自2000年来跨国汽车巨头纷纷加快了     

伏尔加的苦恼

2011年,雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩曾放出豪言,计划在2016年将法日汽车联盟打造成为“世界前三”的汽车制造商,联盟在2016年分得俄罗斯汽车市场40％的份额,轻型车总销量将达400万辆.     

中国汽车的“瓶颈”之痛

如果不受“入世”的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上。这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期。2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆。从数据的统计来看,中国汽车工业的前景一片大好!但是,中国汽车业的“井喷”式发展,是在加入世界关贸总协定的背景下,以巨大的潜在汽车消费市场为基础…     

丰田汽车的实时物流

1引言 日本丰田汽车自2003年汽车销售量达到678万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。在2007年第一财季，丰田又以235万辆的销量超越同期226万辆的美国通用首次荣膺全球最大汽车生产商头衔。这些成就的取得得益于丰田生产方式的成功，而其中实时物流是成功的关键之一。     

数字

4巴西成为全球第4大汽车市场今年前5个月,巴西汽车销量131.6万辆,超过德国(118万辆)成为全球第四大汽车市场,预计全年汽车销量340万辆,同比增长8%。今年前5个月,世界前三大汽车市场的中国、美国和日本的汽车销量分别为540万辆、460万辆和208万辆。     

中国汽车行业营销渠道的创新方向

<正>从1992年到2005年,中国汽车产量一直呈持续增长态势,2005年中国共生产汽车444.37万辆,共销售汽车439.08万辆,其中轿车197万辆,中国超过法国位于美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国,位于美国、日本之后成为世界第三大汽车消费国。国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的,但作为汽车业的另一大市     

数字

巴西成为全球第4大汽车市场 今年前5个月,巴西汽车销量131．6万辆,超过德国（118万辆）成为全球第四大汽车市场,预计全年汽车销量340万辆,同比增长8％。今年前5个月,世界前三大汽车市场的中国、美国和日本的汽车销量分别为540万辆、460万辆和208万辆。     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增加。据不完全统计，2002年，我国各种汽车销售量达到340万辆。汽车市场规模已居世界第四。业内权威人士预测，到2020年，中国将成为世界最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。目前，我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只。因而环保所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注。     

眺望：新世纪第二个十年的中国汽车工业

如果在本世纪的第二个十年,中国每千人的汽车保有量,能够达到世界平均水平,这是一个低的不能再低的期望值。那么,中国汽车的年产销量将超过8000万辆。而2010年,位居全球第一的中国汽车业,产销量也不过1800万辆。这样看来,中国的汽车工业还是朝阳产业,而绝非许多人所说的那么悲观：中国的汽车工业产能过剩,己是夕阳产业。     

从数字观天下

中国饲料总产量稳居世界第二位，我国广告市场年经营总额超过1400亿元,今年我国电子商务交易额将突破万亿元,环保产业“十一五”期间将保持15％以上增速,中国移动用户总数已逾2．7亿户,理财师市场需求大人才缺口逾30万人,前7个月汽车产销双超400万辆,上半年我国银行坏账“瘦身’，435亿元,[编者按]     

破局微增长时代

回望中国汽车近十年的发展情况可以发现，似乎“黄金时代”已经过去。自2011年中国汽车产、销量达到世界第一之后，近两年市场表现基本上是在1900万辆至1950万辆左右的范围丙波动，     

汽车出口：闪烁三盏红灯

中国海关最新公布的一组有关中国汽车2005年进出口数据，撞击了众多媒体的兴奋神经：2005年，我国汽车出口量达17．28万辆，进口汽车16．16万辆，出口汽车数量超过进口汽车1．12万辆。由此，2005年成了中国汽车进出口实现“顺差“的元年。于是，行业内外竞相欢呼，为民族工业的成就而鼓舞。记者认为，对中国汽车出口业绩不能评价过高，把酒庆功更是为时尚早。[编者按]     

我国汽车整车物流的发展对策

2002年,我国汽车产量已达到325万辆,超过了韩国位居世界第五。预计2003年我国汽车产量将突破400万辆,超过法国,位居世界第四位。按现在的发展速度,2005年我国的汽车产量可能达到600万辆,占世界市场的1/10。我国汽车业的快速发展,使我国对汽车整车物流的需求浮出水面。一、 汽车     

汽车租赁业将进入高增长期？——京城用车环境恶化促消费者理胜选择

2010年对于很多汽车厂家、经销商来说，又是丰收的一年。中国汽车销量超过了1800万辆，这一销量数字不仅将曾经的汽车产销大国一美国远远抛在身后，同时也超过了美国历史最高销量（1780万辆），世界第一汽车产销大国的地位无可争议。     

报废汽车逆向回收物流体系研究

汽车产业迅猛发展的同时,也带来了严重的汽车报废问题,中国正从"世界最大停车场"变成"世界最大汽车垃圾场"。本文就建立报废汽车逆向回收物流体系进行了简要探讨。     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.