普洛斯勇立潮头唱大风——专访普洛斯中国区董事总经理杨传德

在物流界，无论是物流设施提供商，还是新进入物流设施领域的传统开发商、电子商务企业、物流公司甚至是快递公司，都把普洛斯作为世界范围内最专注、最优秀的物流设施提供商之一；尤其在中国，因其快速的发展轨迹、独特的经营理念、强大的金融杠杆和执着的专业追求更为业界称道，展现出勇立潮头唱大风的风范。那么，普洛斯获取成功的秘诀是什么？近日，本刊记者采访了普洛斯中国区董事总经理杨传德，请他向本刊读者介绍普洛斯的发展战略以及物流设施业未来的发展趋势，分享普洛斯的经验与成功。     

物流

普洛斯物流园落户广州南沙本刊讯作为全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商,普洛斯近日与广州南沙国际物流有限公司签订合作框架协议,双方将成立合资公司,共同开发广州南沙国际物流园区。     

宇培的布局

上海宇培（集团）有限公司成立于2000年,总部位于中国上海,是一家专注于物流仓储设施开发、经营和管理的中外合资企业。在公司创始人、董事长兼总裁李士发的带领下,宇培集团经过十多年发展,在物流仓储地产行业中享有良好的口碑,并具备了强大的竞争力。     

注入民间资本 古浪老站换新颜

甘肃古浪县金达运输有限责任公司成立于2002年11月，是一家现有资产194．7万元、客车52辆的民营运输企业。     

本土化思维引领创新——专访普洛斯中国区首席运营官卫光

正作为普洛斯中国区高级副总裁、首席运营官,卫光于2005年加入普洛斯,曾任华东区总经理和天津区总经理,拥有近20年的制造业、房地产业以及建筑业的从业经验。普洛斯中国多年的本土化发展对其他企业有哪些借鉴?对于破解国内物流业沉重的物流成本,普洛斯有什么独特的贡献呢?6月18日,在上海亚洲物流双年展上,记者采访了普洛斯中国区首席运营官卫光。     

做好加法、持续创新,普洛斯不惧拥抱变化

回望2021年,疫情下市场充满了不确定性,然而这也是我们拥抱变化、持续创新、锐意突围,并继续引领行业发展的一年. "我们坚持突破与创新,不断拥抱变化……" 作为全球领先的专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理公司,普洛斯结合投资与运营的专长,致力于为客户及投资者持续地创造价值.我们的业务遍及巴...     

培育中的中国物流市场

日本大福成立于1937年，专注于物流技术与装备领域，是一家集咨询、规划及方案设计、制造、实施、售后服务等于一体的物流自动化系统供应商。早在上世纪80年代，大福已经在中国有了合作项目。由于当时的日本正处于物流自动化市场发展的高峰期，大福将主要精力都放在了本土市场。     

民间资本进入铁路的障碍分析

通过对民间资本进入铁路障碍的剖析,认为产权的缺失是阻碍民间资本进入的最大障碍,现行的利益分配体制极大挫伤民间资本进入积极性,对保护投资者的政策法规不完善增加了民间资本进入的风险。建议出台铁路投资法,给予民间投资者法律和政策上的支持,同时结合铁路特性,确定合适的合资铁路方式。     

普洛斯昆山淀山湖物流园开工

2010年6月28日,亚洲最大的工业及物流基础设施提供商和服务商普洛斯宣布,普洛斯昆山淀山湖物流园正式开工。位于江苏省苏州市昆山淀山湖镇的普洛斯淀山湖物流园是普洛斯进入昆山市场的首个项目，建成后将成为服务于长三角经济区的现代化专业物流配送中心。     

南航混改加速货运航空业转型升级

12月22日,南方航空货运物流(广州)有限公司(以下简称“南航物流”)宣布正式实施混合所有制改革,引入普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰和中金浦成等7家投资主体,并实施员工持股,成为实行混合所有制的国家骨干航空物流企业之一。混改完成后,南航物流的注册资本由人民币10亿元增至18.1818182亿元,南航、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰、中金浦成、员工持股平台分别持有55%、10%、10%、10%、5%、3%、1.9%、0.6%、4.5%的股权,南航股份公司依旧保持控股地位。     

努力提高企业资本经营水平

资本经营是指资本所有者及其代理人通过促使资本的流动、组合和交易来调整投资方向，实现资本增值的一种经济活动，包括资本的营运增值和资本结构优化增值2个方面。资本运营增值是从企业的经营管理方面而言，指把投入企业经营活动的每一种资源、每一个生产要素都看成可以增值的活化资本，通过公司资本的运作，以实现最大限度的增值；而资本结构的优化增值，     

普洛斯上市物流行业挺进资本市场

日前，普洛斯公司（Global Logistics Properties）正式在新交所挂牌交易，成为新加坡17年来最大一宗IPO。在各投资者的青睐下，该股票首日开盘即达2．16新元，     

普洛斯荣膺《欧洲货币》杂志年度中国最佳仓储发展商奖

2011年9月21日-亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商普洛斯于今天宣布，公司获得了2011年度《欧洲货币》杂志房地产服务行业“中国最佳工业／仓库开发商”大奖。这是自2005年设立该奖项以来，普洛斯连续第五年捧回这一荣誉。     

机场融资方式研究以及对民间资本投资的启示

机场建设融资具有融资数量大、投资回收周期长、投资风险不确定性等特点,所以我国一般由政府财政支持机场项目的建设,这些特点也阻碍了民间资本进入机场建设领域的步伐。同时,机场建设项目所需的资金数量巨大,单一的政府财政支持容易出现融资时间长,融资难度大等问题。鼓励民间资本参与机场建设,降低民间资本进入机场建设领域的门槛,对机场建设和民间资本的发展都是有积极作用的。     

普洛斯打造物流配送基地

亚洲最大的物流基础设施提供商和服务商普洛斯宣布，新完工的普洛斯——集发沈西物流园一期B1项目在完工不到两个月的时间内，出租率已超过80％，并不断获得众多零售、快速消费品以及汽车业等企业的咨询与合作意向。同时，普洛斯——集发沈西物流园二期工程也于近日正式开始启动，以满足东北市场对现代仓储设施日益增长的需求。     

能链集团持续深耕能源数字化赛道

能链集团是一家创业公司,在成立的四年半时间里,持续专注于一件事情——能源数字化,帮助物流行业实现降本增效.能链集团目前覆盖1700余座城镇、2万油站,40万根充电桩, 2万油站是什么概念?目前全国油站总数量是12万,我们目前占比是20％.能链集团目前已经形成六大业务板块,其中能链团油是和油有关的,包括大家用的比较多的能...     

普洛斯的成功之道

今天，很多人都认为作为外资企业普洛斯做得很成功。那么，普洛斯的成功经验是什么？尤其是经营物流园区有什么高招？普洛斯各类专业型物流园的业务发展之所以能够循序渐进、有条不紊地进行着，原因就是为这些客户量身定制物流配送设施，提供高附加值的设施和服务，如医药、快速消费品、汽车、零售业、电子商务、服装、电信产品等行业。     

浅谈民营资本投资收费公路项目决策

公路建设是经济增长的基本保障，但是国家公路建设资金投入不足和经济增长对公路需求增加的矛盾日益突出，为解决这一问题，政府开放公路建设的投资市场，引进民营资本。文章就收费公路项目投资的主要影响因素、评价指标和风险对策进行分析。     

中国资本市场发展方略

中国资本市场发展方略方略之一：加快资本市场中“弱项”的发展，使中国资本市场进入均衡发展的轨道。中国资本市场中的“弱项”有三：第一，信贷市场和证券市场相比，信贷市场是明显的弱项。第二，债券市场发育程度极大地落后于股票市场。第三，证券交易市场跟不上发行市...     

普洛斯：退出中国

据相关媒体报道，为了还债，普洛斯被迫出售了中国资产。更郁闷的是，它们把“普洛斯”品牌在中国的使用权也卖掉了。